시외버스 8114, 8131

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파일:경기도 휘장_White.svg
시외버스 노선

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


파일:경기도 휘장_White.svg 시외버스 8114번
기점
서울특별시 서초구 서초동(서울남부터미널)
종점
경기도 평택시 평택동(평택터미널)
종점행
첫차
10:15(평일)
11:00(휴일)
기점행
첫차
08:00(평일)
13:00(휴일)
막차
18:50(평일)
15:00(휴일)
막차
16:50(평일)
16:30(휴일)
평택 방향
평일: 1일 3회 / 휴일: 1일 2회
서울남부 방향
평일: 1일 5회 / 휴일: 1일 2회
운수사명
대원고속
운행대수
?대
노선
서울남부터미널 - 서초IC - 경부고속도로 - 안성IC - 스타필드안성.용이동삼천리가스 - 평택대학교 - 평택터미널

파일:경기도 휘장_White.svg 시외버스 8131번
기점
서울특별시 서초구 서초동(서울남부터미널)
종점
경기도 평택시 안중읍 현화리(안중버스터미널(시외))
종점행
첫차
06:20
기점행
첫차
06:00
막차
20:30
막차
20:10
배차간격
1일 16회
운수사명
대원고속
운행대수
?대
노선
서울남부터미널 - 서초IC - 경부고속도로 - 안성IC - 스타필드안성.용이동삼천리가스 - 평택대학교 - 평택터미널 - 38번 국도 - 태평아파트 - 오성면사무소 - 안중오거리 - 안중버스터미널(시외)
* 밑줄 친 부분은 8131-2번과 다른 부분이다.

파일:경기도 휘장_White.svg 시외버스 8131-2번
기점
서울특별시 서초구 서초동(서울남부터미널)
종점
경기도 평택시 안중읍 현화리(안중버스터미널(시외))
종점행
첫차
18:30
기점행
첫차
06:30
막차
20:00
막차
07:30
배차간격
1일 2회
운수사명
대원고속
운행대수
?대
노선
서울남부터미널 - 서초IC - 경부고속도로 - 동탄JC - 서오산JC - 평택JC - 청북IC - 한양수자인(청북고등학교) - 청북신도시 - 안중버스터미널
* 밑줄 친 부분은 8131번과 다른 부분이다.


2. 개요[편집]


대원고속에서 운행하는 시외버스 노선. 8131번.


3. 역사[편집]


  • 2018년 하반기에 9101번의 운행이 중단되었고 GBIS에서 삭제되면서 폐선되었다.

  • 2019년 중반, 청북신도시 서울행 직행버스 노선을 마련하고자 8131-2번이 개통되었다. 그 이전에도 사실 8131-2번 버스의 역할을 하는 노선은 존재했다. 2019년 3월까지만 해도 해당 버스는 청북신도시 미경유로 운영됐는데 안중터미널과 남부터미널을 무정차로 운행하였고 "직통(버스)"라는 이름으로 불렸다. 그러나 2019년 중반부터 청북신도시를 경유하게 되었고 이에 따라 소요시간도 10분 더 늘어나게 됐다. 기존에는 안중터미널에서 출발해서 강변로를 지나 길음교차로를 통해 43번 국도로 진입해서 오성IC를 통해 평택화성고속도로를 이용하는 루트로 이동했었다.

  • 2021년 2월부터 8131번이 안중오거리에 정차한다.

  • 2021년 9월 24일에 1307번이 남서울대학교에서 평택터미널로 단축되었다.[1] 이후 번호도 8114번으로 변경되었으며 1307번은 사실상 폐선노선으로 취급되었다. 따라서 남서울대에서는 성남, 양재, 강남역으로 간다면 성환역까지 가는 천안시 버스를 아무거나 타서 1호선 성환역에서 평택지제역으로 넘어 온 다음 6801번, 5401번을 대체제로 쓸수 있다.남부터미널 공지사항


4. 특징[편집]


  • 8131번이 경유하는 태평아파트와 오성면사무소(숙성리)는 일부 시간대에만 정차하였으나 코로나19 이후 모든 시간대가 태평아파트와 오성면사무소(숙성리)를 경유하게 되었다.

  • 8131-2번은 평택대, 평택터미널을 거치지 않고 청북IC~서오산JC~서초IC를 경유하여 청북신도시만을 경유하고 안중으로 가는 노선이다. 요즘 청북신도시 승차량이 매우 늘어서 안중에서 자리를 다 채우지 않고 10~18자리 정도 남기고 출발하니 참고.

  • 안중~서울남부터미널 간을 이용할 때, 8131번보다는 8131-2번을 탔을 때 40분을 단축할 수 있다. 하지만 시간대가 이른 아침 2번밖에 없으므로 꼭 시간표를 확인하고 타거나 시간대가 맞을 때만 타는게 좋다.

  • 8131번은 평택 - 안중 간 버스인 80번의 급행 역할을 하기도 한다.

  • GBIS에는 8131번이 80번과 동일하게 통복육교를 타고 신대사거리에서 38번 국도로 진입한다.[2]

  • 서울남부터미널과 평택터미널, 평택대정류소에서 승차하는 경우 교통카드를 사용할 수 없고 승차권 현장 발권 또는 인터넷 예매 발권으로만 승차 가능하다.[3] 추가로 8131번이 출발하는 안중터미널에서도 교통카드를 사용할 수 없다.

  • 서울남부터미널에서 예매할 경우 목적지를 말해야 발권이 가능하다.(매표소 전산에서는 번호로 조회되지 않는다. 목적지를 말하면 발권이 가능하다.)

  • 8131번의 경우 안중에서 평택/서울 방면 운행 시 오성면 GS 주유소에서 주유하고 가는 경우가 있다.

  • 이들의 배차간격을 다 합하면 대략 10~20분에 한 대 꼴로 서울남부터미널 - 평택으로 가는 시외버스가 다닌다고 보면 된다. 다만 코로나여파와 52시간 근무제 도입, M5438번, 6600번의 개통 간접영향으로 운행 횟수가 점진적으로 감소 추세이다.

  • 경쟁 노선으로 동양고속서울경부-평택이 있다. 중간 정류장인 평택대학교스타필드안성.용이동삼천리가스도 같다. 아무래도 버스도 많이 다니고 3개 노선 환승역을 배후에 두고, KD보다 속도도 약간 빠른 고속버스 쪽이 수요가 좀 더 많은 편이다. 평택행 고속버스가 종종 매진되는 경우에는 남부터미널로 가서 이 시외버스를 이용하는 것도 나름 유용한 편이다. 시간대가 맞으면 평택방면이 10분 정도 간격일 때도 있다.

5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]


파일:평택시 CI.svg 평택시 경유 남부터미널 방면 시외버스
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[1] 막차시간대 한정으로 평택-성환에서 남서울대 대신 천안종합터미널로 가는 지선이 있었으나 코로나 19로 인해 역시 폐지됨[2] 9101번은 20번과는 달리 왔던 길로 되돌아 나와서 38번 국도로 다시 들어가 신궁교차로에서 45번 국도로 들어가는 걸로 되어 있었다.[3] 평택터미널, 평택대정류소는 버스타고 앱으로 예매가능하며 마지막 중간정차지인 용이동정류소는 매표소가 설치되지 않아 교통카드 사용이 가능하나 전 정차지인 평택대에서 만차시 탑승이 불가능하다.