테크노파크역
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1. 개요[편집]
인천 도시철도 1호선 I134번. 인천광역시 연수구 송도국제대로 지하150 (송도동) 소재.
인천 도시철도 1호선에서 2009년 6월 1일 개통된 송도국제도시 연장구간의 두번째 역.
부역명 현대프리미엄아울렛 송도점.
2. 역 정보[편집]
캠퍼스타운역, 센트럴파크역과 함께 수도권 전철 최초로 영어로만 된 역명이다.
역명이 테크노파크인 이유는 전국 광역지방자치단체별로 설립, 운영하고 있는 첨단산업단지인 '인천테크노파크'가 가까이 있기 때문이다.
송도국제도시 연장선의 두번째 역이다. 송도국제도시 구간 역들은 테마색을 갖는데, 테크노파크역의 테마색은 분홍색이다.
역 안에 씨스페이스24 편의점이 있다.
3. 역 주변 정보[편집]
- 1번 출구 - 인하대학교 항공우주융합캠퍼스, 해돋이공원
- 2번 출구 - 현대프리미엄아울렛 송도점, 홈플러스 인천송도점, 오네스타, 트리플스트리트
- 3,4번 출구 - 인천대학교 미추홀캠퍼스, 갯벌타워, 테크노파크[1]
지하통로 : 테크노파크역 - 현대프리미엄아울렛 송도점 - 트리플스트리트
역 주변에 현대프리미엄아울렛 송도점[2], 홈플러스 인천송도점, 오네스타몰, 트리플스트리트, 테크노파크, 글로벌캠퍼스푸르지오, 메가박스 송도 등이 있다. 복합쇼핑몰 구역인 송도 트리플스트리트도 2017년 4월 개장하였다.
인천대학교 사범대학은 2013년 1학기까지 제물포캠퍼스에 있다가, 2학기부터는 이 역 근처에 있는 미추홀타워 별관에 입주하였다. 참고로 이때 송도캠퍼스에 있던 창업지원단 역시 이 곳으로 오게 되었으며, 미추홀타워 별관(A동, B동 전부) 2015년 이후 인천대학교가 독점을 하게 된다. 이는 인천시에서 인천대에 돈으로 지원하기로 한 것을 건물로 주기로 하면서 생긴 결과이다.
이 역과 지식정보단지역 사이에는 각도가 무려 70도인 급곡선이 있기 때문에 저속 운행한다.
4. 일평균 이용객[편집]
2018년 기준 하루 평균 이용객은 15,830명으로, 최근 5년 동안 엄청난 속도로 이용객이 증가한 곳이다. 이 역은 송도의 상업/교육 중심지로 계획되어 주변에 주거지가 적다.[4] 역의 서쪽은 인천대학교 미추홀캠퍼스와 각종 연구원들이 있고, 역의 동쪽은 현대프리미엄아울렛 송도점과 송도 트리플스트리트 등의 상권 부지로 나뉘어 승객의 대다수가 외부인으로 구성되어 있다.
그러나 2009년에 처음 개통될 당시만 해도 인천대학교와 연구단지는 이제 막 입주를 시작한 상태였고, 상업지구는 아예 착공조차 못한 상태였다. 그래서 하루 평균 이용객이 2천여 명 수준으로 국제업무지구역, 귤현역과 더불어 인천 1호선 최하위권을 독식하고 있었다. 그러나 연구단지가 완전히 자리를 잡고 역 동쪽 1.1km 거리에 인천글로벌대학캠퍼스가 들어온 2010년대 초반에 차차 이용객이 증가하면서 최하위권 탈출 조짐이 보이더니, 2016년 현대 프리미엄 아울렛, 2017년 트리플 스트리트가 개장하면서 그야말로 폭발적인 증가세를 보였다. 현재는 부진을 면치못하는 [5]인천1호선 송도구간 중에서 유일하게 2만명 돌파를 눈앞에 두고있는 역이다.[6]
2015년까지만 해도 하루 평균 이용객이 5천 명대에 그쳤으나, 2016년 9,751명, 2017년 13,136명, 2018년 15,830명으로 각각 1.7배, 1.3배, 1.2배의 성장률 및 하루 평균 3,997명, 3,385명, 2,694명이 증가하는 효과를 누렸다. 불과 3년 만에 이용률은 2.8배로, 증가 수치는 10,076여 명을 기록했다. 고무적인 사실은, 이곳의 상업단지가 겨우 들어선 상태이고 역세권 개발이 아직 끝나지 않았다는 점이다.
뿐만아니라 주변에 BT센터나, MT센터 등 업무시설이 활발히 공사중이라 이용객 수는 계속 늘어날 것으로 보인다.
5. 승강장[편집]
테크노파크역은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 테마색은 분홍색이다.
6. 연계 버스 정보[편집]
1번, 4번 출구는 연계 버스가 없기 때문에 제외.
6.1. 2번출구[편집]
6.2. 3번출구[편집]
[4] 주거지가 있긴 하지만 가장 가까운 아파트인 송도 글로벌캠퍼스 푸르지오조차 도보로 10분이상 걸린다.[5] 자가용 이용률이 높은것과 송도에서 가장 유동인구가 많은 2교 근처 상가 미경유 문제 등이 크다.[6] 그리고 2023년 10월, 일 평균 승하차량 20,062명을 기록하며 2만명을 넘겼다.
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