헤이세이 치쿠호 철도 이타선

1. 개요[편집]

---

헤이세이 치쿠호 철도의 노선 중 하나로, 후쿠오카현 노가타시의 노가타역과 타가와시의 타가와이타역을 잇는다. 구 국철의 특정지방교통선이었으며 석탄 수송 역할을 하였다.

2. 역사[편집]

---

1893년 치쿠호 흥업철도(筑豊興業鉄道)가 노가타-카나다 구간을 개통한 것이 그 시초이며, 1897년 큐슈 철도(九州鉄道)에 인수된 후 1907년 국유화되어 1909년 이타선이라는 이름을 받았다. 그 후 1987년 국철 민영화로 JR 큐슈에 속하게 되었으며, 1989년에는 헤이세이 치쿠호 철도로 이관되었다.

3. 운행 형태[편집]

---

기본적으로 시간당 2편성이 운행된다. 선내 구간만 운행하는 열차는 상대적으로 적으며, 대부분의 열차가 다른 노선으로 직통한다. 노가타역 기준으로 9~16시까지 시간당 1편성은 이토다선 타가와고토지까지, 6~21시까지 시간당 1편성(6시와 8시대는 2편성)은 타가와선 유쿠하시까지 운행한다.

카나다역에 차량기지가 있는 관계로, 일부 열차는 카나다역에서 시종착한다.

4. 역 목록[편집]

---

• 전 구간 후쿠오카현내 소재
• 애칭은 역명 앞에 붙는다.

4.1. 화물지선 (폐선)[편집]

---

• 혼도 신호소(本洞信号所) - 혼도(本洞) : 1922. 1. 1. 폐선
• 나카이즈미(中泉) - 다이죠 제1분기점(大城第一分岐点) -
  • - 후지타나(藤棚) - 히야키(日焼) : 1945. 6. 10. 폐선
  • - 다이죠 제2분기점(大城第二分岐点) -
    • - 다이죠 제1(大城第一) : 1964. 2. 25. 폐선
    • - 다이죠 제2(大城第二) : 1923. 5. 31. 폐선
• 아카이케(赤池) - 아카이케탄코(赤池炭坑) : 1978. 3. 31. 폐선
• 카나다(金田) - 호리카와(堀川) : 1945. 6. 10. 폐선
• 카나다(金田) - 호죠(方城) : 1971. 3. 15. 폐선
• 카나다탄코 신호장(金田炭坑信号場) - 카나다탄코(金田炭坑) : 1927. 6. 20. 폐선