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樽見線
Tarumi Line | 타루미선
|
하이모330-700형 동차
|
노선 정보
|
기점
| 오가키역
|
종점
| 타루미역
|
역 수
| 19
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노선 기호
| TR
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개업일
| 1956년 3월 20일
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소유자
| 
타루미 철도
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운영자
|
사용차량
| 하이모295-310형 동차
하이모295-510형 동차
하이모295-610형 동차
하이모330-700형 동차
DB1형 디젤 기관차(제설차)
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차량기지
| 모토스역 옆
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노선 제원
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노선연장
| 34.5km
|
궤간
| 1067mm
|
선로구성
| 전구간 단선
|
사용전류
| 비전철화
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폐색방식
| 특수자동폐색식
|
신호장비
| ATS-S・ST
|
최고속도
| 65km/h
|
|
실측지도 상의 타루미선
|
|
하행 전구간 주행영상
|
타루미 철도의 유일한 노선으로,
기후현 오가키시의
오가키역과
모토스시의
타루미역을 잇는다.
오가키-코미 간은 옛
국철 노선으로
특정지방교통선이었으며, 코미-타루미 구간은 옛 일본철도건설공단 건설선이었다. 국철이 코미까지 부설한 타루미선을 1984년에 제3섹터화시켜
타루미 철도가 넘겨받아 1989년에 타루미까지 연장시킨 것이다.
아침저녁으로 모토스나 코미까지만 운행하는 구간운행열차가 있으며, 1시간에 1~2편씩 전구간 주행 열차가 운행한다. 하나비 기간에는 '사쿠라 다이어'라고 해서 임시 편성 열차가 운행한다.
상행 막차는
기관사의 빠른 퇴근을 위해 타루미→
코미→
모토스에만 정차한다.
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