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N-ONE
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오른쪽 차량이 N-ONE. 왼쪽은 디자인의 모티브가 된
N360이다.
2.1. 1세대(JG1-2, 2012~2020)
혼다에서 2012년부터 현재까지 생산 중인 있는 경차다.
라이프와
제스트의 후속차종으로 등장하였다.
2.1. 1세대(JG1-2, 2012~2020)[편집]
일본 미에 현 스즈카 시 공장에서 생산되는 차종이며 2012년 11월 1일에 출시되었다. 차량의 디자인은 1969년에 출시된
N360을 모티브로 삼은 것으로 보인다. 2020년 여름에 2세대의 출시를 앞두고 단종되었다.
<colcolor#fff> 혼다 N-ONE 1세대 제원
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차량형태
| 경형 해치백
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승차정원
| 4인승
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구동방식
| FF, 4WD
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전장
| 3,395mm
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전폭
| 1,475mm
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전고
| 1,610mmFF, 1,630mm4WD
(1,535 ~ 1,545mm일부트림)
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공차중량
| 830kg ~ 920 kg
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배기량
| 658cc
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연료
| 휘발유
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최대출력
| 58 ~ 64ps
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최대토크
| 6.6 ~ 10.6kg・m
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최소회전반경
| 5.0m
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2.2. 2세대(2020년 9월~현재)[편집]
8년만에 풀체인지 되었으며 1세대 디자인과 큰 변경없이 기존 아이덴티티를 그대로 계승했다.
오리지널, 프리미엄, RS 라인으로 구성되어 있다.
<colcolor#fff> 혼다 N-ONE 2세대 제원
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차량형태
| 경형 해치백
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승차정원
| 4인승
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구동방식
| FF, 4WD
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차량가격
| 159.9만엔 ~ 202.3만엔
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전장
| 3,395mm
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전폭
| 1,475mm
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전고
| 1,545mmFF, 1,570mm4WD
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공차중량
| 840kg ~ 910 kg
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배기량
| 658cc
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연료
| 휘발유
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최대출력
| 58 ~ 64ps
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최대토크
| 7.0 ~ 11.0kg・m
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최소회전반경
| 5.0m
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[ 펼치기 · 접기 ]차급
| 생산 차량
| 단종 차량
| 경차
| N-ONE, N-BOX, N-WGN, S660
| T360, N360, Z, 투데이, 라이프/라이프 스텝밴/라이프 픽업, 비트, 제스트
| 소형차
| 시티, 어메이즈, 브리오, 크라이더/엔빅스, e
| 로고, EV 플러스
| 준중형차
| 시빅, 인사이트, 그레이스
| 혼다 시빅 컨트리, 도마니, 퀸트, 발라드, 인테그라(2세대 세단 사양),
콘체르토, 오르티아, 인테그라 SJ, 피트 아리아, 시빅 밴
| 중형차
| 어코드, 클래리티, 스피리어
| 1300, 아스코트, 라파가, 토르네오, 세이버, 인스파이어, 어코드 쿠페, 비거, 아반시어(왜건)
| 준대형차
| -
| 레전드
| 스포츠카
| -
| CR-Z, CR-X, CR-X 델 솔, 프렐류드, 인테그라, S360, S500, S600, S800, S2000
| 슈퍼카
| NSX
| -
| 소형 SUV
| HR-V/베젤, XR-V
| 엘레먼트
| 준중형 SUV
| CR-V/브리즈, 아반시어, UR-V
| -
| 중형 SUV
| 패스포트
| 호라이즌, 크로스투어
| 준대형 SUV
| 파일럿
| 크로스로드
| 소형 MPV
| 피트
| -
| 준중형 MPV
| 제이드, 셔틀, 프리드
| 모빌리오, 에딕스, 에어웨이브, 시빅 셔틀
| 중형 MPV
| 오딧세이, 엘리시온(중국형), 스텝왜건
| 라그레이트, 엘리시온
| LCV/상용차
| 액티, N-VAN
| 댓츠, 파트너, 스트리트
| 픽업트럭
| 릿지라인
| 투어마스터
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