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VSS-F 플랫폼의 구조
| 국내시장 최초 적용 차량인 쉐보레 트레일블레이저
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GM VSS-F Platform
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GM Vehicle
Set
Strategy
-Front
Platform
제너럴 모터스에서 2020년부터 사용하는
전륜구동 유니바디 플랫폼으로, VSS 플랫폼 전략의 일환으로 구성되어 있다.
감마 플랫폼,
D2XX 플랫폼[1] 이를 기반으로 한 GM PATAC-K 플랫폼 포함.
및
E2XX 플랫폼을 대체하는 새로운
전륜구동 플랫폼으로 GM의 소형 크로스오버 차종인
쉐보레 트레일블레이저 및
뷰익 앙코르 GX와 같이
GM테크니컬센터코리아 주도로 개발된 차종들에 최초로 탑재되었다.
현재 VSS-F 플랫폼이 GM VSS 플랫폼 계획 중에서 가장 구상이 잘 이루어져 있는데,
쉐보레 스파크와 같은 경차들은 VSS-F A 플랫폼으로, 소형차 및 크로스오버 SUV들은 VSS-F B/C 플랫폼으로, 중형 및 대형
전륜구동 차종들은 VSS-F D/E 플랫폼이 탑재될 예정이다.
기본적으로 전륜 현가장치는
맥퍼슨 스트럿, 후륜 현가장치는
토션빔 형태이다. 다만 세그먼트에 따라 4링크
멀티링크 서스펜션도 적용 가능하다고 한다.
개발도상국용 차종은 저가형
GM GEM 플랫폼으로 설계되며, 북미 및 국내 시장에 판매되는 차종들은 주로 이 VSS-F 플랫폼을 탑재하고 있다.
뷰익의 VSS-F 플랫폼 적용 차량
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적용 차종
| 적용 기간
| 비고
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| 2019 ~ 현재
| 최초 적용 차량.
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앙코르 GX
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| 2021 ~ 현재
| 중국 시장용 모델
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베라노 (3세대)
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| 2022 ~ 현재
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엔비스타
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쉐보레의 VSS-F 플랫폼 적용 차종
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적용 차종
| 적용 기간
| 비고
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| 2020 ~ 현재
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트레일블레이저
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| 2022 ~ 현재
| 중국 시장용 모델
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시커
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| 2023 ~ 현재
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트랙스 (2세대)
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제너럴 모터스의 플랫폼 목록
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