과천여객

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주식회사 과천여객
株式會社 果川旅客
Gwacheon Transportation Co., Ltd.
설립일
2016년 1월 8일
업종
시내버스 운송업
대표자
장정훈
기업구분
중소기업
상장여부
비상장기업
보유대수
18대(2023년 12월 기준)
직원 수
14명(2023년 12월 31일 기준)
자본금
1,000만원(2022년 기준)
매출액
6억 1,999만원(2022년 기준)
영업이익
-14억 4,455만원(2022년 기준)
순이익
-1억 3,841만원(2022년 기준)
자산총액
6억 5,002만원(2022년 기준)
부채총액
15억 6,673만원(2022년 기준)
부채비율
-170.91%(2022년 기준)
소재지
경기도 과천시 문원로 110 (문원동)

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1. 개요
2. 역사
3. 운행 노선
4. 면허 체계
5. 현재 보유차량
6. 과거 보유차량
7. 논란
8. 사진
9. 둘러보기



1. 개요[편집]


경기도 과천시에 연고를 둔 최초의 과천시 소속 시내버스 회사이다.

본사는 문원동에 있고 차고지는 과천시청을 쓴다. 중정비가 필요할 때는 가끔씩 계열사인 호계운수 차고지까지 간다.


2. 역사[편집]



  • 2018년 4월 27일부터 시내버스 8번(-1)번의 운행을 시작했다.

  • 2021년 11월 15일부터 시내버스 7번의 운행을 시작했다.

  • 2022년 4월 7일부터 6월 30일까지 과천 콜버스를 운행했다.

  • 2022년 10월, 과천시청 차고지에 전기버스 충전소를 설치했다.

  • 2023년 6월 21일부로 광창 차고지가 완공되면서, 7번과 8번이 광창차고지로 이동했다.


3. 운행 노선[편집]


  • 6번 : 과천시청 - 래미안슈르 - 과천자이정문 - 과천역.부림동주민센터 - 선바위역 - 광창마을 - 경마장북문 - 삼부골 - 추사박물관 - 주암동 - 양재시민의숲역 - 양재역
  • 7번 : 선바위역 - 과천성당 - 과천중학교 - 시민회관.정부과천청사역 - 경기과천교육도서관 - 과천역 - 문원초등학교.별양동주민센터 - 수자원공사.센트레빌아스테리움 - 과천푸르지오오르투스 - 과천갈현초등학교 - (과천제이드자이 - 푸르지오라비엔오.르센토데시앙) - 이후 역순
  • 8번 : 광창마을 - 삼부골 - 광창마을 - 선바위역 - 뒷골 - 과천초등학교 - 과천중학교 - 과천시청 - 과천중앙공원.KT과천지사 - 8.9단지 - 환경사업소입구 - 경마공원역 - 광창마을 - 삼부골(종점)
  • 8-1번 : 광창마을 - 삼부골 - 광창마을 - 선바위역 - 뒷골 - 과천성당 - 10단지 - 경기과천교육도서관 - KT과천지사 - 과천시청 - 이후 역순


4. 면허 체계[편집]


  • 경기 74바 81##호


5. 현재 보유차량[편집]



5.1. 하이거[편집]


  • 하이거 하이퍼스1609H KLQ6966GEV1 전기버스[1]

5.2. 자일대우버스[편집]



5.3. 현대자동차[편집]


  • 현대 그린시티 디젤[2]


6. 과거 보유차량[편집]



6.1. 자일대우버스[편집]



6.2. 현대자동차[편집]



6.3. 르노[편집]


  • 르노 마스터/3세대[3]


7. 논란[편집]


  • 이 회사도 일부 경기도 업체[4]처럼 재생타이어를 쓴다는 논란이 있다.


8. 사진[편집]


파일:과천시청버스차고지.jpg
과천시청 종점. 막차 이후 다음날 첫차까지는 5번 차량이 문원동에서 주박한다.


9. 둘러보기[편집]


파일:경기도 휘장.svg 경기도의 버스 회사

시내버스 회사 [ 펼치기 · 접기 ]


범례
1: 전국고속버스운송사업조합 회원사
2: 마을버스 겸업 업체
KD 운송그룹 계열사
선진그룹 계열사
K1 모빌리티 그룹 계열사
경원여객 계열사




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[1] 초도 출고분 2대는 서울 취소분이며, 지선도색이었으나 이후 재도색했다.[2] 광교운수, 기흥여객 중고차량이다.[3] 과천콜버스에 투입했지만 종료되고 청신운수로 매각했다.[4] 기사에 나온 업체는 과천시 G여객, 양주시 Y교통·J여객, 안성시 B운수, 양평군 K고속, 수원시 N여객, 안양시 S운수·B운수, 평택시 H여객·S고속·P여객, 부천시 S 여객이 있다.