성광운수

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파일:경기도 휘장.svg 경기도의 버스 회사

시내버스 회사 [ 펼치기 · 접기 ]


범례
1: 전국고속버스운송사업조합 회원사
2: 마을버스 겸업 업체
KD 운송그룹 계열사
선진그룹 계열사
K1 모빌리티 그룹 계열사
경원여객 계열사



이름
성광운수(유)
주소
경기도 부천시 벌말로(오정동)
설립일
2002년 1월 9일
대표이사
최성규
업종
시내버스
인가대수
83대

1. 개요
2. 연혁
3. 운행 노선
4. 특이사항
5. 면허 체계
6. 현재 보유차종
7. 과거 보유차종


1. 개요[편집]


유한회사 성광운수는 경기도 부천시의 전환 시내버스 회사이다. 본사 및 차고지는 경기도 부천시 대장동 487(대장공영차고지)에 있다.


2. 연혁[편집]


2002년 1월 9일에 부천시의 마을버스 회사로 설립하였으며, 2010년 6월에 부천버스로부터 95번 노선을 인수하며 시내버스 사업에 진출하였으며, 2010년 9월 3일자로 나머지 노선이 시내버스로 형간전환되면서 마을버스 사업에서 철수하였다.


3. 운행 노선[편집]


  • 19: 대장공영차고지 - 부천테크노파크 3단지 - 부천테크노파크 2단지 - 부천초등학교 - 부천아이파크 - 신흥시장 - 약대동주민센터 - 설악마을, 덕유마을 - 은하마을, 중흥마을 - 부천시청역 - 경기국제통상고등학교 - 상동주민센터 - 상동시장 - 펠리스카운티 - 중동역 - 신한일전기 - 부천고등학교 - 성주초등학교 - 부천남중학교 - 깊은구지사거리 - 소림사 - 일신교회 - 부천역 남부 - 소사역 - 괴안동입구, 소사고가 - 역곡역 남부 - 한양슈퍼 - 양지마을 - 옥길단독1블록 → 제이드카운티 → 센트럴힐 → 브리즈힐, 옥길S1블록(구 020-2번)



  • 95 : 대장공영차고지 - 부천축산물공판장 - 오정산업단지 - 오케이산업 - 오정샛말주택단지 - OBS경인TV - 부천실업고등학교 - 내촌고가밑 - 오정시장 - 삼하빌라 - 백산빌라 - 대한노인회 - 성지아파트 - 오정동행정복지센터, 오정어울마당 - 영화아파트 - 동문아파트 - 해주아파트 - 원종사거리 - 원종종합시장, 성곡사거리 - 성곡동행정복지센터, 홈플러스 부천여월점 - 까치울중학교 - 여월농업공원 - 부천종합운동장역 - 부천종합운동장 - 시립도서관, 중앙레포츠공원 - 산림욕장삼거리 - 석왕사 - 가톨릭대학교 부천성모병원 - 소사역 - 소사종합시장 → 복사골신협 → 진영정보공업고등학교 → 소사어울마당 종점 → 소사초등학교

  • 98 : 오정동행정복지센터, 오정어울마당 - 영화아파트 - 동문아파트 - 해주아파트 - 원종사거리 - 원종종합시장, 성곡사거리 - 성곡동행정복지센터, 홈플러스 부천여월점 - 여월 휴먼시아 2, 3, 4, 5단지 - 여월 단독주택 - 까치울역 - 까치울 전원마을 - 까치울마을 - 까치울터널 - 양천어르신요양센터 - 신정 이펜 하우스 - 강월초등학교 - 신곡시장 - 동방아파트 - 신정네거리 - 신정역 - 목동역 - 오목교역

  • 99 : 부천옥길전기충전소 - 옥길동 - 항동하버라인 - 역곡고가 - 역곡역 - 양지초등학교 - 구로SKV1.제일풍경채포레스트 - 제이드카운티1단지 - 옥길중학교 - 옥길브리즈힐


4. 특이사항[편집]


  • 이 회사는 한때 경기도 시내버스 회사 중에서 가장 마지막으로 그리고 유일하게 버스 안내방송을 버스티브이로 사용하는 업체였지만 현재는 EB 안내방송이 송출된다.

  • 다른 버스회사들과 달리, 대차를 빨리하는 편이다.[1]

  • 코로나19로 모든 버스회사들이 힘들어하는 상황이지만 이 회사는 오히려 이 시기를 이용해 사세 확장을 노리는 모습을 보여준다. 본래부터 타 노선과 많은 구간을 공유하는 노선인 19번, 98번을 오히려 증차하는 모습을 보여주며 공격적으로 시세 확장을 하는 모습을 보여준다. 19번의 폭풍 증차로 갈 곳이 없어진 기린운수 021-1번이 폐선되자 이에 대한 대체 노선인 99번을 이 회사가 운영한다.

  • 이 회사에서 전기버스를 뽑기 전 까지만 해도 부천시는 물론 수도권 시내버스에서 KD 운송그룹경기운수를 제외하면 유일하게 전 차량이 대우인 회사였다. 코스모스 단종 이후 대우 이외의 타 제조사 버스는 부천버스에서 노선을 인수하여 넘어온 현대 차량이 있었고 2021년에 전기버스일렉시티로 도입하게 되면서 대우 원메이크가 깨졌으며 아예 현대로 공급선을 전환했다.


  • 회사의 규모가 그리 크진 않고 소신여객이나 부천버스 같이 여러 굵직한 노선들을 가지진 않아서 잘 알려지진 않았지만 노선 운행에 있어서 지역 주민들에게 그럭저럭 호평을 받는 회사다. 코로나19 유행 기간 동안 19번을 오히려 증차시키고[2], 그 이외 노선들도 큰 규모로 감차시키지 않거나 그대로 운행시키면서 지역 주민들의 불편을 최소화시켰다.


  • 2014년에 부천에서 최초로 대우 NEW BS110을 출고한 회사이다.[3]


5. 면허 체계[편집]


  • 경기 7130##[4], 35##[5], 3698, 62##[6], 81##호, 400#호[7]


6. 현재 보유차종[편집]



6.1. 자일대우버스[편집]



6.2. 현대자동차[편집]




7. 과거 보유차종[편집]



7.1. 자일대우버스[편집]


  • 대우 BS090 로얄미디 디젤
  • 대우 BS090 로얄미디 천연가스버스[A]
  • 대우 BS090 로얄미디 F/L 디젤
  • 대우 BS106 로얄시티 천연가스버스[A]

7.2. 현대자동차[편집]


  • 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스[A]

7.3. 기아[편집]




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[1] 다른 버스회사들은 10년 조금 넘게 채우고 대차하지만, 이 업체는 8~9년 쓰고 칼대차하는 일이 잦다.[2] 이건 021번의 빈자리를 노린 전략이긴 하지만 지역 주민 입장에서는 어쨌든 감차에 의한 불편을 줄여준 선택이다.[3] 4대이며, 4대 전부 27번에 투입됨.[4] 도원교통 면허.[5] 부천버스 면허.[6] 6206~6217호는 부일교통이 사용중이다.[7] 자체 증차분. 4001~4008호가 이에 해당한다.[A] A B C 부천버스 출신