청신운수
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1. 개요[편집]
충청북도 청주시 소속의 시내버스 회사.
2017년 대중교통 경영 및 서비스 평가에서 국토교통부 장관 표창을 수여했다.
노조는 한국노총 전국자동차노동조합연맹 청주지역버스노동조합 소속이다.
2. 역사[편집]
1967년 청주시 시내버스 업체들 중 가장 먼저 설립하였고 이후로 규모 확장을 하다가 1979년에 동양교통을 설립하여 20대 분리. 독립해 나갔으며, 1996년 충북 5자 20XX 차량 번호를 충북 70자 10XX 차량 번호로 변경하였다.
3. 차량[편집]
1996년 당시, 그 해에 처음 공영버스로 도입한 현대 에어로시티 540L 냉방도시형 1대와 일찍이 1989년에 대형버스 미운행 구간에서 운행한 아시아 AM818 무냉방 코스모스 1대와 1970년대 중반에 도입한 아시아 P9-AMC를 빼고 전차량 대우버스였으나, 1997년 후반부터 현대버스 위주로 도입하다시피하여 2018년 이후 도입한 우진산전 아폴로 1100 8대를 제외하면 전부 현대버스로 구성되어 있다.[3]
청주시 시내버스 업체 중 마지막으로 하부에어컨이 장착된 좌석 차량을 마지막으로 운행한 업체이기도 하다.[4]
전기버스는 청주에서 마지막으로 우진산전 아폴로 1100만 운행 중이었으나, 2023년 일렉시티를 도입한다.[5]
4. 운행 노선 및 차량[편집]
책임노선제 시행 이후 다음 노선을 담당하고 있다.
공영노선은 51[운행중단], 52[운행중단], 53, 54[운행중단], 55[운행중단][6],
4.1. 현재 보유차량[편집]
4.1.1. 현대자동차[편집]
- 현대 쏠라티 디젤 (청주콜버스 운행에 사용)
- 현대 그린시티 디젤 / 천연가스버스
- 현대 그린시티 F/L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 / 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 / 도시형버스 L 디젤 / 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스
- 현대 일렉시티 전기버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 엘레강스 천연가스버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 엘레강스 F/L 천연가스버스
4.1.2. 우진산전[편집]
4.2. 과거 보유차량[편집]
4.2.1. 현대자동차[편집]
- 현대 뉴 카운티 디젤
- 현대 R182 디젤
- 현대 글로벌 900 천연가스버스
- 현대 에어로시티 도시형버스 540 / 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 / 도시형버스 L 디젤 / 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스
4.2.2. 자일대우버스[편집]
- 대우버스 BM090 로얄미디 디젤
- 자일대우버스 NEW BS090 뉴 로얄미디 디젤[8]
- 대우버스 BF101(Q) 디젤
- 대우버스 BF105 디젤
- 대우버스 BS105 디젤
- 대우버스 BS106 하이파워 디젤
- 대우버스 BS106 로얄시티 천연가스버스[9]
- 자일대우버스 NEW BS106 뉴 로얄시티 천연가스버스[10]
4.2.3. 르노코리아자동차[편집]
4.2.4. 아시아자동차[편집]
- 아시아 P9AMC 디젤
- 아시아 AB185 디젤
- 아시아 AM818 코스모스 디젤
5. 면허 체계[편집]
- 1996년 이전
- 충북 5 자 20##호[12]
- 1996년 이후
- 충북 70 자 10##호
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-18 20:58:03에 나무위키 청신운수 문서에서 가져왔습니다.[1] 그 이전에는 흥덕구 복대동(하복대)에 있었다. 2013년 여름에 청신운수 본사가 복대동에서 상발리로 옮긴 후 옛 복대동 본사는 철거되고 이 자리에는 두진 하트리움 아파트가 들어섰다.[2] 충북경영자총협회 회장을 역임 중이다.[3] 본래 1970년대 당시에는 현대 R182 차종이 주력차종이었다가 1970년대 말~1980년대에 걸쳐서 새한(대우) BF101로 대차하면서 대우버스 위주로 도입하였다가 1997년부터 현대 에어로시티만 도입하다시피 하여 우진산전 8대를 제외하면 거의 대부분이 현대자동차의 버스로 구성되어 있다. 한편 우진산전 8대는 2018년과 2020년에 각 1대씩, 2019년, 2021년, 2022년에 각 2대씩 반입되었다.[4] 1994년~1995년식 대우버스 BS106 하이파워 전문형 하부냉방 디젤 차량이었으며 해당 차량은 현대 유니버스 엘레강스로 운행하고 있다.[5] 동양교통, 동일운수, 청주교통은 아폴로와 일렉시티를 혼용 출고하며, 우진교통은 일렉시티로 아예 돌아섰고, 한성운수는 중국산으로 돌아섰다.[동일] 동일운수와 공동배차[운행중단] A B C D 현재는 청주콜버스 시범운영으로 운행이 중단되었다.[6] 그 중 53번은 2023년 12월 8일까지 한성운수, 동양교통과 공동 배차를 하였다.[우진] [7] 2023년 12월 8일까지 우진교통과 공동 배차를 하였다가 노선 개편에 따라 우진교통 단독 배차로 바뀌었다.[8] 2012년식 1대로 공영노선에서 운행하였다가 2021년 4월에 현대 그린시티 F/L 디젤 차량으로 대차되었다.[9] 2004년 9월에 좌석도색 차량으로 1대 도입하였었다.[10] 2012년식 1대 보유하고 있었으나 2021년 9월 29일부로 뉴프리미엄 유니버스 엘레강스 F/L CNG로 대차되었다. 동일운수, 한성운수를 제외한 청주 업체 중에서는 마지막 대우차였다.[11] 스튜디오 갈릴레이 보유 차량이었으며, 청주콜버스 시범 운행에 사용되었다가 쏠라티로 교체되면서 스튜디오 갈릴레이로 반납되었다.[12] 충북 구도색 시절 차량에 No.1## 번호를 운전석 및 전문 주변에 표기해서 운행했다.