광주 버스 선운14
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}}} ||1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
현대교통이 배차 중인 간선버스 노선이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 송산유원지 방향 라마다호텔 정류장이 저상버스를 탄 장애인 승객이 이용하기에 부적합하다는 기사가 나오면서 2019년 새 승차대를 설치하면서 위치를 대우디오빌 앞으로 이전했다. 그래서 정류장 이름도 '라마다호텔'에서 '대우디오빌'로 변경되었다.[3]
4. 특징[편집]
- 송산유원지를 출발하여 호남대학교 앞을 거쳐 선운지구를 가로지른 후 운수나들목에서 무진대로를 이용한다. 이후 유덕1교차로에서 상무지구 방면으로 빠진다. 다만 상무지구에서 굴곡이 있는 편이며, 광주종합버스터미널과 신세계백화점을 끼고 루프 회차한다. 화정무등파크에서는 해태아파트로 바로 넘어간다. 즉 송산유원지 방향은 기아자동차, 광주종합버스터미널, 신세계백화점을 경유하지 않는다.[4][5]
- 광산우산동행정복지센터 정류소는 정차하지 않으며,[6] 광주무역회관 ~ 광주종합버스터미널은 송암68번이 더 빠르게 간다. 이 노선은 상무지구, 쌍촌동, 화정동 쪽으로 돌아간다. 그리고 이 광주무역회관 정류소 정차가 이 노선 입장으로는 매우 골치 아픈 곳이다. 왜냐하면 이 정류장을 정차하는 바람에 무진대로로 다이렉트로 갈 수 있는데도 정차를 위한 신호 대기 시간으로 소요시간이 증가하기 때문이다.[7] 이로 인해 비 선호 노선이 되고, 급행 기능이라는 말은 유야무야해졌다.
- 평일에 비해 주말 배차 간격이 다소 긴 편이다.
- 블루시티 차량은 송정98번에서 2대를 추가로 가져와 운행한다.
- 출퇴근 시간대에는 승객들을 꽤 많이 태우고 다니지만,
그 이외의 시간대에는 이용률이 많이 저조해 사람이 아예 안 타서 가는 경우도 많다.[8] 양산60번의 경우는 급행 기능에 어긋났을지라도 평일 배차 간격도 준수하고, 기존에 시내버스가 다니지 않았던 서강로(본촌교차로 ~ 예술고교차로 구간)를 운행하여 인근 아파트 주민들의 교통불편을 해소해 주었다. 또한 30번보다 훨씬 빠르게 양산동 - 유스퀘어를 연계함으로서 제 밥값은 톡톡히 하는 효자노선이다. 심지어 상무지구나 터미널에 갈 때는 오히려 일반도로만 경유하는 일곡38번이 더 빠르다는 말도 나올 정도로 배차가 잘 깨지는 일곡38번의 대체 노선 역할도 제대로 못 하고 있다. 무진대로를 타다가 중간에 광주무역회관을 잠시 정차하는데 시간을 까먹고, 상무지구를 뱅뱅 돈다는 등의 의견이 많다. 이 때문에 신설 초기에는 평일 기준 12~15분으로 다녔는데, 15~20분으로 늘어났고 현대교통의 무덤노선이 되었다.[9]
5. 연계 철도역[편집]
없음.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-13 23:44:30에 나무위키 광주 버스 선운14 문서에서 가져왔습니다.[1] 공휴일 6대.[2] 이전에는 정류장 이름이 '라마다호텔'이었다.[3] 사실 이는 이 노선이 신설되기 전에는 송암73번밖에 이 정류장을 경유하지 않았고, 73번은 지선이라서 저상버스가 투입되지 않아 그동안 문제가 되지 않았었다.[4] 금남58이 문화전당역에서 바로 출발하는것과 매우 유사하다.[5] 그러니까 송산유원지에서 탑승하고 내리지 않고 송산유원지로 가는게 가능하다.[6] 도로 구조상 정차가 불가능하다.[7] 하지만 정차하지 않을 수도 없는게, 이 근처에 공사기업 지사들이 깔려 있기 때문. KT, SKT, 국민연금공단, 근로복지공단, 건강보험공단, 산업은행 등 상무지구를 도는 이유도 이 노선의 목적 자체가 선운지구-광산우산동상무지구 업무공간 출퇴근용이고, 터미널 빨리 가려고 만든 노선은 아니기 때문. 터미널 쪽은 급행기능을 아예 생각 안 했다.[8] 그러나 2022년 기준 이러한 모습은 거의 사라졌다. 현재는 그래도 수요가 있다. 다른 노선에 비해 안 타는 것은 여전하지만.[9] 다만 극소수로 신차가 들어가고 있으며 블루시티가 넘어와서 차급이 털끝만큼이나마 향상되었다. 무역회관에서도 광주종합버스터미널을 가는 승객이 송암68번이 늦게 올 경우 대신 타는 대체 노선이 되었다.