탱고 익스플로러

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파일:JRW_Wlogo.svg
JR 서일본
우등열차

운행 중인 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]



タンゴエクスプローラー
Tango Explorer / 탱고 익스플로러

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운행종료
'''

파일:Tangoex.jpg

교토 탄고 철도 KTR001형 동차
열차 정보
운행 지역
오사카부, 교토부, 효고현
열차 종류
특급열차
기점
신오사카역
종점
토요오카역
정차역 수
최대 20역
운행개시일
1999년 10월 2일
운행종료일
2011년 3월 12일
운영자
파일:JR 서일본 로고.svg
JR 서일본

파일:KTR_logo.png
키타킨키 탄고 철도

사용 차량
교토 탄고 철도 KTR001형 동차
노선 제원
운행거리
169.7km
궤간
1067mm
전력 공급
직류 1500V 가공전차선 방식
최고 속도
120km/h

1. 개요
2. 역사
3. 운행 형태
4. 정차역



1. 개요[편집]


JR 서일본키타킨키 탄고 철도가 운영하던 특급열차였다. 운행 당시에는 키타킨키 빅 X 네트워크를 구성하는 열차였다.


2. 역사[편집]


1990년 4월 1일에 미야즈선이 키타킨키 탄고 철도로 이관되면서 교토역을 출발하여 마이즈루선과 탄테츠 미야즈선에 직통하는 특급열차로 운행을 시작하였다. 하지만, 1999년 10월 2일 마이즈루선이 전철화하면서 신오사카역을 기점으로 하던 특급 탱고 디스커버리와 차량 및 운행계통을 교환하여 운행을 시작하였다. 실질적으로 1999년 이전의 탱고 익스플로러는 폐지 당시까지 운행하던 탱고 익스플로러랑 완전히 반대되는 열차였던 것.

이후 별 변동 없이 운행하다가 2011년 3월 다이어 개정으로 폐지되었다.


3. 운행 형태[편집]


운행 초기에는 신오사카역미야즈역을 잇는 열차 1왕복, 신오사카역쿠미하마역을 잇는 열차 1왕복이 운행하였으나, 2007년부터는 쿠미하마역 발착 1왕복이 토요오카로 연장되었고, 2010년에는 신오사카발 미야즈행 탱고 익스플로러 3호가 후쿠치야마역으로 단축되었다.


4. 정차역[편집]


신오사카역 - 오사카역 - 아마가사키역 - 타카라즈카역 - 산다역 - (신산다역 - 아이노역)[1]

- 사사야마구치역 - (타니카와역)[#] - 카시와라역 - (쿠로이역)[#] - 후쿠치야마역 - 오에역 - 미야즈역 - 아마노하시다테역 - 노다가와역 - 탄고오미야역 - 미네야마역 - 아미노역 - 키츠온센역 - 쿠미하마역 - 토요오카역



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[1] 후쿠치야마행 3호만 정차[#] A B 왕복 1편성 정차