서울 버스 1111 (r4판)

		서울특별시 1권역 지선버스
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성원여객 차량.	한성운수 차량.

1. 노선 정보[편집]

서울특별시 지선버스 1111번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 강북구 번동(한성운수종점)	종점		서울특별시 성북구 성북동(서울다원학교·한용운활동터)
종점 행	첫차	04:20	기점 행	첫차	04:30
	막차	23:20		막차	00:00
배차간격		8~12분
운수사명		성원여객 / 한성운수	인가대수		21대(예비 2대)[1] 성원 12대(예비 1대), 한성 9대(예비 1대) [2] 토요일 18대(성원여객 10대, 한성운수 8대), 공휴일 19대(성원여객 10대, 한성운수 9대) 운행
노선		한성운수종점 - 강북보건소 - 번동주공1단지 - 장위3동주민센터 - 돌곶이역 - 상월곡역 - 월곡역 - 종암경찰서 - 고대앞 - 안암역 - 고려대이공대.고대병원 - 보문역 - 성북구청.성북경찰서 - 삼선교.한성대학교 - 홍익대부속중고등학교입구 - 성북구립미술관.쌍다리앞 - 서울다원학교.한용운활동터

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 구 417번 지역순환버스(홍대부중.고교 - 하월곡동)가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 성북동 명수학교까지 연장되었고, 번호도 1111번으로 변경되었다.

• 2009년 6월 20일에 성북동 방면만 보문1교를 경유하던 것이 양방향 모두 보문역 경유로 변경되었다. 관련 공지사항

• 2011년 2월 8일에 1125번과 통합하면서 번동까지 연장되었고 기점이 번동차고지로 바뀌었다. 동시에 한성운수와 공동배차를 시행하게 되었다.관련 공지사항

• 2014년 12월 1일에 한성대입구 정류장이 가로변 정류소 정차에서 중앙차로 정류소 정차로 변경되었다.

• 2018년 6월 11일, 18일에 504번의 감차분이 1대씩 투입되었다. 관련 공문

• 2019년 11월 15일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수도 10회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 공휴일 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문

4. 특징[편집]

• 보문동과 안암역 구간은 273번과 2115번과도 중복되고[3]
  273이 생기기전인 2005년 5월 이전까지는 해당 구간은 이 노선 단독구간이었다.
  보문역 - 돌곶이역 구간은 서울 지하철 6호선과 겹치나, 수요가 많다. 지하철 음영지역인 성북동에서 서울 지하철 4호선, 구 148번 운행구간인 번동과 장위3동에서 6호선을 연계하는 기능을 한다.

• 타 지역에서 성북동으로 갈 때 가장 유용한 노선이다. 성북동 일대에선 가장 인지도가 높고 배차간격이 짧은 노선이며 성북동이 인기 관광지인 관계로 주말에도 승하차하는 승객이 꽤 많고 그래서 그런지 평일 배차간격과 주말 배차간격 간에 큰 차이가 나지 않는 편이다. 2112번과 더불어 유일한 일반시내버스 노선이며, 삼선교와 보문동 방향으로 단독 운행하기 때문.

• 그러나 의외의 수요처는 버스 이용 여건이 나름 잘 갖춰진 종암동이다. 고려대를 거쳐 안암역으로 운행하는 유일한 노선이기 때문. 종암동 최남단 정류장인 숭례초등학교 앞에서 안암역까지 걸어가려면 개운산 언덕길을 타고 고려대 캠퍼스를 지나 적어도 15분 이상 걸리고, 구배가 있어 은근히 걷기 불편하다. 고려대 셔틀버스도 종암동 전 구간은 커버하지 못하는 관계로[4]
  개운산길을 편도로 운행한다. 서울 버스 성북20과 일치.
  , 고대생들의 통학에 나름 큰 기여를 해 주고 있다. 코로나-19로 인해 셔틀버스가 운행중지되면서 역할이 더 커진 듯.

• 번동에서 한성대입구역 갈때는 장위동, 고려대역으로 돌아가기 때문에 주의해야 한다. 한성운수 번동 본사 차고지 근처에 있는 번동사거리에서 102번을 타고 가는게 더 빠르다.

• 동소문로 중앙차로를 이용하는 둘 뿐인 지선버스다.[5]
  월곡뉴타운부터 삼선교까지 해당. 다른 하나는 도봉산방향에 한정해 월곡뉴타운 정류소를 이용하는 1128번. 참고로 동소문로와 이어지는 도봉로에는 중앙차로를 이용하는 지선버스가 많다.

• 첫차 시간대에 성북동 출발 차량을 2회(4시 30분, 45분) 운행한다. 번동 첫차는 5시에 성북동에서 회차한다. 반대로 야간에는 성원여객 차량 일부가 성북동에서 운행을 마치고 정릉동 차고지로 공차회송한다. 야간에 성북동/삼선교 일대에서 불을 죄다 끈 채 공차회송하는 차량을 잡을 생각은 접도록 하자. 절대 태워주지 않는다. 그렇다고 막차를 무조건 한성운수 차량이 운행하는 것은 아니고 성원여객 차량이 운행하는 경우도 간간히 보인다.

• 성원여객 차량은 정릉동 차고지에서 관리한다.[6]
  얼핏 보면 2115번과 조금 다른 케이스이다. 2115번은 정릉동, 중랑 둘다 관리하며, 그노선은 왠만한 관리(충전, 정비, 신내동 기점 역할로 정석대로 운행 등등)는 중랑에서 다 한다.
  버스가 다니는 시간대에도 이곳에 1111번 예비차가 있는 것을 볼 수 있다. 가스는 번동에서 넣는다.

• 1이 3개인 노선, 2가 4개인 노선, 3이 3개인 노선과 함께 숫자배열이 참 아름다운 노선이다. 게다가 333번을 제외하면 모두 고려대정문에서 만난다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 4호선: 한성대입구역, 성신여대입구역[A]
  삼선동주민센터 정류장에서 도보로 이동
• 서울 지하철 6호선: 돌곶이역, 상월곡역[7]
  성북동 방향 상월곡역 정차, 번동차고지 방향 한국과학기술연구원 정차
  , 월곡역, 고려대역[8]
  고려대학교 하차
  , 안암역, 보문역
• 서울 경전철 우이신설선: 보문역, 성신여대입구역[A]
  삼선동주민센터 정류장에서 도보로 이동