닷지 램페이지

Dodge Rampage

1. 개요[편집]

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미국의 자동차 제조사이자 스텔란티스 산하의 닷지에서 크라이슬러 코퍼레이션 시절에 생산했던 쿠페 유틸리티 형태의 차량이다.

2. 상세[편집]

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2.1. 1세대(1982~1984)[편집]

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차량의 생산은 미국 일리노이 주 벨베디어 공장에서 이루어졌다. 형제차로는 플리머스 스캠프가 있었으며, 해당 차량은 1983년형으로만 출시되었다.

전륜구동 형태의 크라이슬러 L 플랫폼이 탑재된 소형 유니바디 형태의 쿠페 유틸리티 차량이며, 닷지 옴니 024/닷지 차저와 전후면 패널 등을 공유하였다. 차량의 전장은 4,666mm, 전폭은 1,696mm, 전고는 1,314mm, 휠베이스는 2,647mm, 공차중량은 1,040kg이다. 파워트레인은 84마력~99마력의 2.2L K형 I4 엔진이 탑재되었으며, 4단/5단[2] 수동변속기와 A404형 3단 자동변속기가 적용되었다. 차량의 최대 적재량은 519kg이었다.

1984년형 차량은 페이스리프트를 거치면서 닷지 차저와 전면부를 공유하였다.기존 200mm x 142mm의 이중 씰링 빔 헤드램프에서 165mm x 100mm 쿼드 씰링 빔 헤드램프가 적용되었다. 또한, 그릴 역시 기존 6슬롯 형태에서 수직 분할 디자인으로 변경하였다. 튀어나온 돌출부가 특징이던 하부 범퍼는 보다 날렵한 디자인으로 바뀌었고, 거의 붉은색에 가까운 방향지시등과 수평으로 분할된 하부 공기 흡입구, 전면 클립을 감싸는 임팩트 스트립이 적용되었다.

이외에도 크라이슬러/셸비 엔지니어들이 캐럴 셸비를 위해 자유시간에 만든 '셸비 램페이지'가 있었지만, 실제 차량의 존재에 대한 공식적인 기록은 남아있지 않다고 한다. 그러나 1984년 캘리포니아 주에서 판매된 특별 사양인 '다이렉트 커넥션' 램페이지는 셸비 차저의 전면부, 15인치 알로이 휠 및 그라운드 이펙트 패키지를 특징으로 했으며, 해당 주의 일부 닷지 딜러점에서만 판매되었다. 해당 에디션의 1/3은 블랙, 1/3은 가넷 레드, 1/3은 싼타페 블루 색상으로 판매되었다.

전면부에는 코일 스트럿과 링크가 없는 스웨이 바가 적용된 닷지 옴니/플리머스 호라이즌의 서스펜션이 적용되었다. 후면부에는 충격 흡수장치가 적용된 리프 스프링 서스펜션이 적용되었다.

총 37,401대가 생산되었다. 이 중 1982년형과 1984년형은 10,000대 이상을 판매하긴 했지만, 예상대로 시장에서는 처참히 실패했다. 형제차인 플리머스 스캠프는 약 3,500대 가량이 판매된 것으로 알려졌다.

이후 해당 차량의 이름은 2006년에 픽업트럭 콘셉트 카의 이름으로 다시 한 번 활용되었으며, 램의 소형 픽업트럭의 이름이 될 예정이다.

3. 경쟁차량[편집]

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• 쉐보레 - 엘 카미노
• 폭스바겐 - 래빗 스포츠트럭
• 스바루 - 브랫

4. 둘러보기[편집]

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