북수원IC

덤프버전 :

북수원 나들목
北水原 나들목
North Suwon Interchange


북수원 요금소
North Suwon Tollgate

인천 방면
부곡IC
← 2.8 km
파일:Expressway_kor_50.svg강릉 방면
동수원IC
6.1 km →



주소
경기도 수원시 장안구 파장동
관리기관
영동선
한국도로공사 수도권본부 군포지사
개통
1991년 11월 29일
접속도로
[[1번 국도|
1
]]
(경수대로)

1. 개요
2. 구조
2.1. 강릉 방향
2.2. 인천 방향
3. 역사
4. 특징
5. 둘러보기 틀



1. 개요[편집]


영동고속도로 11번.[1] 경기도 수원시 장안구 영동고속도로 31 (파장동 산42-1)에 위치한 영동고속도로나들목. 명칭은 수원시의 북쪽에 위치해 있다는 데서 유래했다. 원래는 파장IC로 개통할 예정이었으나 현재의 이름으로 개통했다.

2. 구조[편집]



2.1. 강릉 방향[편집]


  • 진출 가능: 경수대로 양방향, 봉담과천로 의왕IC 양방향[A]
  • 진입 가능: 경수대로 양방향, 봉담과천로 의왕IC 양방향[A]


2.2. 인천 방향[편집]


  • 진출 가능: 경수대로 양방향, 봉담과천로 의왕IC 양방향[A]
  • 진입 가능: 경수대로 양방향, 봉담과천로 의왕IC 양방향[A]


3. 역사[편집]


  • 1991년 11월 29일: 신갈반월고속도로 신갈 분기점 - 안산 분기점 구간이 개통됨에 따라 나들목으로 영업을 시작하였다.[2]
  • 1992년 4월 29일: 신갈반월고속도로의 명칭이 신갈안산고속도로로 변경되었다.
  • 2001년 8월 25일: 신갈안산고속도로가 영동고속도로에 편입됨에 따라 영동고속도로의 나들목이 되었다.


4. 특징[편집]


파일:북수원ic 과거사진.png
  • 본래는 삼풍가든 앞 지지대교차로 삼거리에 위치해 있었으나 신갈-안산 간 고속도로가 왕복 4차선에서 6차선으로 확장됨에 따라 차량 수요로 인한 정체가 우려되어 본래 위치보다 1km 이상 북쪽으로 이전되어 2000년 말~2001년 초 지금의 위치에 있게 되었다. 이때 나들목의 형태가 개방형에서 폐쇄형(트럼펫 형식)으로 변경되었다. 지금도 위성 지도로 보면 접속도로의 흔적이 남아 있으며, 이러한 도로 구조물의 영향으로 경수대로에서 좌회전하여 성균관대역 방면으로 진입하는 것이 불가능하다. 이 영상에서 과거 북수원 나들목의 모습을 볼 수 있다. 현재는 지지대교차로에 수원북부순환로 파장IC도 고가 형태로 들어섰다.
  • 1번 국도(경수대로)와의 접속부는 의왕시 영역에 설치되어 있다. 나들목 진출입로 부근에 의왕시 홍보조형물이 세워져 있다.
  • 봉담과천로수원북부순환로와 간접연결되는 나들목이다. 북수원IC를 나온 후 경수대로에 진입하는데, 의왕 방면으로 가면 봉담과천로 의왕IC가, 수원 방면으로 가면 수원북부순환로 파장IC가 나온다.
  • 고속도로 진출 시 요금소 통과 후 2개 차로가 모두 의왕 방면으로 진행하고, 수원 방면은 1차로에서 빠르게 분기되는 형태이기 때문에, 수원 방면 진출 시 미리 1차로로 주행하면서 주의하여 좌측으로 분기해야 한다.
  • 고속도로 진입 시 강릉 방면은 이곳부터 본선이 3차로에서 5차로로 확장된다. 즉, 고속도로 진입 램프 2개 차로가 그대로 본선으로 사용되기 때문에, 무리해서 좌측으로 합류할 필요가 없다. 단, 5차로는 정식으로 확장된 것이 아니라 갓길을 상시로 사용하는 형태이기 때문에 운전에 주의해야 하며, 동수원IC에서 진출로로 잠시 사라졌다가 정식 5차로로 다시 합류된다.

5. 둘러보기 틀[편집]





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[1] 변경 전 9번(2001~2011), 12번(2012~2016).[A] A B C D 경수대로를 경유하여 간접연결된다.[2] 판교~구리 신갈~안산 수도권高速道 개통, 1991-11-30, 경향신문