안산JC

덤프버전 :

안산 분기점
安山 分岐點
Ansan Junction

목포 방면
팔곡JC
← 5.2 km
파일:Expressway_kor_15.svg 서울 방면
서서울TG
1.4 km →
인천 방면
안산IC
← 1.9 km
파일:Expressway_kor_50.svg강릉 방면
둔대JC
4.8 km →



주소
경기도 안산시 상록구 부곡동 · 장하동
관리기관
서해안선
한국도로공사 수도권본부 화성지사
영동선
한국도로공사 수도권본부 군포지사
개통
1995년 12월 28일

1. 개요
2.1. 서울 방향(상행선)
2.2. 목포 방향(하행선)
3.1. 강릉 방향(상행선)
3.2. 인천 방향(하행선)
4. 역사
5. 둘러보기 틀


1. 개요[편집]


서해안고속도로 32번. 영동고속도로 6[1]번. 경기도 안산시 상록구 부곡동, 장하동에 걸쳐 있는 서해안고속도로영동고속도로분기점. 명칭은 소재지인 안산시에서 유래했다.

일부 구조가 제거된 클로버스택형 구조로, 서해안선 목포방향-영동선 강릉방향간 연결램프가 빠져있다. 대신 둔대 분기점, 팔곡 분기점을 이용해서 통행할 수 있다. 자세한 내용은 해당 분기점 문서 참조.

서울방향으로는 폐쇄식 마지막 분기점이며 무안방향으로는 첫번째 폐쇄식 분기점이다. 서울방향은 이후로는 개방식 구간이다.

2011년 한국에서 서해안고속도로 목포방면에 최초로 노면 색깔 유도선을 적용했다. 1~3차선은 목포, 4~5차선은 강릉, 6~7차선은 인천방향이라 3차선과 4차선 사이에서 사고가 빈발하던 곳이었는데[2], 이곳에 노면 색깔 유도선을 깔아 사고를 크게 줄임으로써 전국적으로 확대될 수 있었다.

2. 서해안고속도로[편집]



2.1. 서울 방향(상행선)[편집]




2.2. 목포 방향(하행선)[편집]




3. 영동고속도로[편집]



3.1. 강릉 방향(상행선)[편집]




3.2. 인천 방향(하행선)[편집]




4. 역사[편집]


  • 1991년 11월 29일 신갈안산고속도로 개통으로 현 안산 분기점 부근에 수인산업도로와 직접 이어지는 인터체인지가 개통되었다.1:23 당시에는 이곳이 안산IC였다.
  • 1994년 7월 6일 서해안고속도로 서창 분기점~안산 분기점 구간이 개통하여 신갈안산고속도로와 직결되었다. 이에 앞서 구 안산IC는 수인산업도로 하행→신갈 방면 진입 및 인천 방면→수인산업도로 하행 진출이 폐지되었다.
  • 1995년 12월 28일 서울안산고속도로 일직 분기점 ~ 안산 분기점 구간 개통과 함께 서울안산고속도로와 신갈안산고속도로, 서해안고속도로의 분기점으로 개통하였다.
  • 1996년 12월 17일 서해안고속도로 포승임시 나들목 ~ 안산 분기점 구간 개통과 함께 현재와 같은 형태가 되었으며 구 안산IC는 완전히 폐지되고 현재의 안산IC가 신규 개업하였다.#
  • 2001년 8월 25일 안산 분기점을 동서로 지나는 고속도로는 영동고속도로로 편입되었고, 남북으로 지나는 고속도로는 서해안고속도로에 편입되었다.

5. 둘러보기 틀[편집]







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[1] 변경전 5번[2] 네비게이션에서 강릉 방면 진입 시 오른쪽 방향 이후 왼쪽 방향으로 안내하여 혼동하는 사람들이 많았다.