서울 버스 2014

서울특별시 2권역 지선버스
공항ㆍ광역ㆍ간선ㆍ지선ㆍ순환ㆍ심야ㆍ마을ㆍ투어
2012	2013	2014	2015	2016
2112	2113	2114	2115	2211
2221	2222	2224	2227	2230
2233	2236	2311	2312	2412
2413	2415	2416	8221
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1. 노선 정보[편집]

서울특별시 지선버스 2014번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 성동구 성수동2가(성수동차고지)	종점		서울특별시 중구 을지로7가(동대문역사문화공원)
종점 행	첫차	04:20	기점 행	첫차	05:00
	막차	23:30		막차	00:10
평일배차		6~12분	주말배차		토요일 10~12분 / 공휴일 11~15분
운수사명		태진운수	인가대수		20대(예비 1대)[1] 토요일 16대 / 공휴일 14대 운행 [2] 예비차는 2412번과 공동 사용.
노선		성수동차고지 - 제민약국 - 영동대교북단 - 노룬산시장 - 자양4동주민센터 - 노룬산시장 - 영동대교북단- 성수동진주타운 - 뚝도시장구길 - 성수1가새마을금고 - 서울숲 - 한양대정문앞 - 왕십리역 - 상왕십리역 - 신당역.중앙시장 - 충무아트센터 → 을지로6가.국립중앙의료원 → 방산시장.훈련원종합체육관 → 종로5가 → 동대문역사문화공원 → 충무아트센터 → 이후 역순
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 구 62번 도시형버스(자양동 - 서울역)가 전신이다. 과거에는 구로동까지 운행했다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '동대문운동장(당시 명칭) - 서울역' 구간이 단축되었고, 번호도 2014번으로 변경되었다.

• 2017년 12월 31일 종로 중앙버스전용차로가 개통하면서 가로변정류소들이 폐쇄됨에 따라 기존에 정차하던 종로6가를 무정차 통과하게 되었다. 따라서 종로 상에 정차하는 정류장은 없다.

• 2018년 6월 2일부터 자양동차고지가 폐쇄됨에 따라 성수동차고지로 공차회송한다. 그로 인해 대당 일 운행횟수가 감편되면서, 1일 총 운행횟수가 평일/토요일/공휴일에 대해 각각 11회/24회/30회씩 감회되었다.관련 공문

• 2018년 9월 14일부터 평일 운행횟수가 또 13회 감회되었다.(토요일/공휴일 운행횟수는 현행 유지) 그리고 같은 날부터 평일과 토요일의 배차간격이 시간대에 따라 많게는 3분가량 증가했고, 공휴일의 경우는 운행시간 전반에 걸쳐 배차간격이 4~5분가량 늘었다.관련 공문 1 관련 공문 2

• 2019년 1월 1일부터 1대가 감차되어 2412번으로 이동했으며, 이에 따라 평일 운행횟수가 또 8회 감회되었다.(토요일/공휴일 운행횟수는 현행 유지) 다만, 이번 조치에 따라 배차간격에 생기는 실질적인 변화 정도는 비교적 미미할 것으로 보인다. 관련 공문

• 2019년 4월 22일에 성수동차고지까지 연장되었다. 이로서 구 자양동차고지에서 성수동차고지까지의 공차거리는 없어지게 된다. 관련 공문 관련 게시물 이에 따라 성수동대호빌라입구 - 신양초등학교앞 구간은 양방향 모두 중복정차한다. 따라서 혼란방지를 위해 행선판이 생겼다.(동대문 방향-파란색, 성수동방향-노란색) 성수동대호빌라입구 → 신양초등학교 방향은 큰 문제가 없으나, 신양초등학교 → 성수동대호빌라입구 방향은 왕십리 방향으로 갈 때는 반드시 행선판을 확인해야 한다.

• 2020년 6월 12일을 기해 본래 04:30/23:40이던 기점 첫/막차시각이 04:20/23:30으로 10분씩 앞당겨졌으며, 공휴일 배차간격도 14~16분에서 11~15분으로 줄었다.(단, 평일/토요일/공휴일 모두 1일 총 운행횟수는 변동 없음)관련 공문

• 2022년 10월 17일을 기해 2412번 감차분 6대 증차했고 배차간격도 평일 10~13분에서 6~12분으로 줄어들었고 토요일 13분에서 12분으로 1분 줄어들었다.

• 2023년 8월 21일 성수동차고지에서 뚝섬한강공원으로 다시 기.종점으로 바꾸고 동대문역사문화공원역 - 종로5가 구간이 폐지, 동대문역사문화공원역 - 을지로 - 명동.롯데 - 서울역 - 후암삼거리 - 남영동주민센터 이후 역순으로 변경, 번호도 202번으로 변경, 2412번 폐선분 4대, 6411번 감차분 2대, 345번 감차분 2대 증차한다.

4. 특징[편집]

• 성수동과 자양동에서 왕십리와 도심을 연계하는데 있어 중요한 노선이며 302번이 상왕십리역으로 단축됨에 따라 2012번, 2015번과 함께 동대문 구간을 대체한다. 아울러, 앞서 언급한 두 노선과 같이 동대문역사문화공원을 먼저 경유하는 것이 아닌, 을지로6가와 종로5가를 거쳐 동대문역사문화공원으로 회차하는 경로를 가지고 있다.

• 뚝섬한강공원으로 가는데 이 버스가 유일하다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

• 2017년부터 종로 무정차 통과에, 대당 운행 회수 감소까지 발생하여 승객이 전체적으로 줄고있는 추세이다.

4.2. 노선[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 종로5가역
• 서울 지하철 2호선: 한양대역, 왕십리역, 상왕십리역, 신당역, 동대문역사문화공원역
• 수도권 전철 4호선: 동대문역사문화공원역
• 수도권 전철 5호선: 왕십리역, 동대문역사문화공원역
• 서울 지하철 6호선: 신당역
• 서울 지하철 7호선: 뚝섬유원지역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 왕십리역
• 수도권 전철 수인·분당선: 서울숲역, 왕십리역
• 일반 철도역: 왕십리역(ITX-청춘)

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