K-패스

1. 개요[편집]

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2023년 8월 29일 국토교통부에서 발표한 대중교통비 환급 지원사업으로 2024년 5월부터 시행할 예정이다.

2. 특징[편집]

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• 기존의 알뜰교통카드 사업을 개선한 사업으로, 알뜰교통카드에 존재했던 도보/자전거 이동거리 기준 적립 방식 대신 정률 적립 방식으로 변경되었다.
• 월 15회 이상 이용 시, 월 60회 사용분까지 일반 20%, 청년(만 19~34세) 30%, 저소득층 53%가 마일리지로 적립된다.
• 기후동행카드 등 특정 지역을 대상으로 한 사업과 달리, 전국의 시내교통수단에서 마일리지 적립이 가능하다.
• 재원은 정부와 지자체가 50%:50%로 분담한다. 단, 서울특별시는 지자체 분담 비율이 60%다.

2.1. 할인요금 환산표[편집]

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기존에 알려진 할인율을 단순 환산해 나온 금액으로 실제 시행시 세부조건에 따라 달라질 수 있다.

3. 사업 대상 지역[편집]

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• 인구 10만 명 이상인 기초자치단체와 세종특별자치시, 제주특별자치도 제주시 및 서귀포시의 주민은 모두 사용이 가능하다.
• 인구 10만 명 미만인 기초자치단체 중 주민등록 상 아래 지역에 거주하는 주민은 사용이 불가능하다.
  • 강원특별자치도 속초시, 평창군, 정선군, 철원군, 화천군, 양구군, 인제군, 고성군
  • 전북특별자치도 김제시, 고창군, 부안군, 진안군, 무주군, 장수군, 임실군, 순창군
  • 경상북도 문경시, 예천군, 의성군, 청송군, 영양군, 영덕군, 청도군, 고령군, 성주군, 봉화군, 울진군, 울릉군
  • 전라남도 고흥군, 화순군, 영암군, 영광군, 곡성군, 구례군, 보성군, 장흥군, 강진군, 함평군, 완도군, 진도군

4. 각 지자체별 확대 사업[편집]

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일부 지자체에서는 K-패스를 기반으로 혜택을 확대한 사업을 진행하고 있다.

4.1. The 경기패스(경기도)[편집]

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K-패스를 기반으로 경기도민에게 추가 혜택을 지원하는 사업이다.

추가 혜택은 아래와 같다.

• 지원 횟수 상한 없음
• 청년의 기준을 만 39세까지로 확대
• 18세 이하 어린이 및 청소년 연 24만원 한도 지원 (별도 시스템 기반)

4.2. 인천 I-패스(인천광역시)[편집]

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K-패스를 기반으로 인천광역시민에게 추가 혜택을 지원하는 사업이다.

추가 혜택은 아래와 같다.

• 지원 횟수 상한 없음
• 청년의 기준을 만 39세까지로 확대
• 만 65세 이상 환급 비율 30%로 확대
• 만 18세 이하 어린이 및 청소년 연 12만원 한도 지원 (별도 시스템 기반)