삼경운수 (r1판)

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분류

파일:수원시 CI.svg 수원시 시내버스 회사



삼경운수 계열사
삼경운수
성우운수


지역별 버스운송사업조합 이사장 업체




1. 개요
2. 역사
3. 운행 노선
3.1. 과거 운행 노선
4. 기타
5. 면허 체계
6. 보유차량
6.1. 현재 보유차량
6.2. 과거 보유차량


삼경운수(주)
본사
경기도 평택시 진위면 경기대로 1782 (舊 견산리 574-8)
고색동영업소
경기도 수원시 권선구 매송고색로 804번길 37(舊 고색동 214-9)
차고지
경기도 평택시 청원로 1501(舊 장안동 217-4)
대표이사
김기성
설립일자
1980년 1월
업종
시내버스 운송업
보유대수
53대


1. 개요[편집]

수원시 면허를 가진 버스 회사로 본사는 경기도 평택시 진위면 경기대로 1782(舊 견산리 574-8, 차고지는 경기도 평택시 청원로 1501(舊 장안동 217-4))에 위치하고 있고 면허등록지와 영업소가 경기도 수원시 권선구 매송고색로 804번길 37(舊 고색동 214-9)에 위치하고 있다. 계열사로 수원시 시내버스 회사인 성우운수, 대전광역시 시내버스 회사인 대전승합과 동인여객이 있다.


2. 역사[편집]



3. 운행 노선[편집]

현재 운행하는 노선은 다음과 같다.


3.1. 과거 운행 노선[편집]

천안 ~ 대전, 천안 ~ 서산, 안중 ~ 대전, 312번, 313번, 505번은 출처가 불명하므로 공신력있는 출처를 제시한 뒤 기재.

  • 도시형버스 300-1 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 수원버스터미널 ~ 뉴코아 ~ 청소년회관 ~ 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 이목동 (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 301 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 정자초등학교 ~ 파장동 ~ 동원고 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 방축사거리 → 범계역 → 안양시청 → 부영아파트 → 부림중학교 →달안초등학교 → 동안구청 → 범계역 → 범계중학교 →방축사거리 [5] (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 301-1 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 운암단지 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 정자초등학교 ~ 파장동 ~ 동원고 (2000년 6월경 신설, 2002년 12월 30일 폐지.)
  • 도시형버스 302 : 평택 서정리 ~ 평택 송탄 ~ 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 (2001년 11월 29일 폐지.)
  • 도시형버스 303 : 평택 서정리 ~ 평택 송탄 ~ 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 삼성반도체 ~ 신영통 ~ 권선동 ~ 수원버스터미널 ~ 세류동 ~ 수원역 (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 305 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 오산대학 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 정자초등학교 ~ 파장동 ~ 동원고 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 방축사거리 → 범계역 → 안양시청 → 부영아파트 → 부림중학교 →달안초등학교 → 동안구청 → 범계역 →방축사거리 (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 일반좌석버스 306 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 수원버스터미널 ~ 수원시청 ~ 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 방축사거리 → 범계역 →방축사거리 (2005년 12월 5일 폐지.)
  • 도시형버스 310 (1기노선) : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 오산역 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 (1997년 6월 24일 폐지.)
  • 도시형버스 310 : (2기노선) : 동수원사거리~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 정자초등학교 ~ 파장동 ~ 동원고 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 방축사거리 ~ 범계역 (1999년 12월 22일 삼영운수에서 이관받은 노선, 2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 311 : 평택 하북 ~ 갈곶동 ~ 운암단지 ~ 신장동 ~ 병점 ~ 비상활주로 ~ 세류동 ~ 수원역 ~ 수원여고 ~ 화서문 ~ 정자동 ~ 천천동 ~ 성균관대역 (2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 일반좌석버스 333 : 영통동 ~ 영통입구 ~ 태평양화학 ~ 법원사거리 ~ 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 비산동 ~ 관악역 ~ 석수역 ~ 시흥동 ~ 신림역 ~ 봉천역 ~ 서울대입구역 [6]
  • 도시형버스 500 : 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 비산동 ~ 관악역 ~ 석수역 ~ 시흥동 ~ 구로공단역 (2000년 1월 12일 삼영운수로부터 이관받은 노선으로 당시에는 일반좌석버스였다. 2002년 11월 도시형으로 전환되었으며, 2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 도시형버스 501 : 병점 ~ 비상활주로 ~ 수원버스터미널 ~ 동수원사거리 ~ 창룡문 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 비산동 ~ 관악역 ~ 석수역 ~ 시흥동 ~ 구로공단역 (2002년 11월 25일 신설, 2003년 6월 10일자로 계열사인 성우운수로 이관조치되었다.)
  • 일반좌석버스 777 : 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 수원종합운동장 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 민백마을 ~ 인덕원역 ~ 정부과천청사역 ~ 과천역 ~ 남태령역 ~ 사당역 (1996년 8월 5일 용남고속(이 역시 1995년 1월 27일에 경일여객에서 이관받았다.)에서 이관받은 노선으로 1997년 8월 12일자로 화성 경진운수로 이관조치되었다.)
  • 일반좌석버스 888 : 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 수원종합운동장 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 고천 ~ 호계신사거리 ~ 민백마을 ~ 인덕원역 ~ 정부과천청사역 ~ 과천역 ~ 선바위역 ~ 양재역 ~ 영동중학교 (1996년 8월 5일 용남고속에서 이관받은 노선으로 1997년 8월 12일자로 화성 경진운수로 이관조치되었다. 이후 2000년 2월 수원여객으로 이관조치되었다.)
  • 직행좌석버스 7770 : 수원역 ~ 수원여고 ~ 장안문 ~ KT수원지사 ~ 수원종합운동장 ~ 한일타운 ~ 파장동 ~ 의왕TG ~ 사당역 (1996년 8월 12일 용남고속에서 이관받은 노선으로 당시에는 무번호 직행버스 노선이었으며 1997년 8월 12일 화성 경진운수로 이관조치되었다.)


4. 기타[편집]

여담으로, 성우/삼경운수 사장이 경기도버스운송사업조합장인 관계로 버스 갤러리 내에서 조합장님네라 불린 적이 있다. 하지만 요즘에는 이런 표현을 잘 쓰지 않는듯하다. 대신 요즘은 일부 계열사 노선들처럼 과속을 자주 한다는 이유로 성우에어 혹은 성우항공[7]이라 불리기도 한다.

이 회사도 계열사 못지않는 과속, 무정차, 난폭운전, 신호위반을 일삼으며 300번 노선이 가장 심하다.[8]

운행 노선이 별로 없지만 모두가 다 수요가 폭발적인 노선이라 잘 나간다.

2018 경기도 시내버스업체 경영 및 서비스 평가 용역이라는 보고서에서 자본잠식 업체 14곳에 계열사와 같이 선정되는 위업을 달성했다.


5. 면허 체계[편집]

  • 경기 70 바 39##호
  • 경기 70 사 10##호

  • 1996년 면허 체계 개정 이전 : 경기 5 아 73##호(시외버스), 경기 5 자 54##호 (시내버스)

용남고속과 함께 경기 70 바 면허와 70 사 면허를 같이 사용한다. 다만 용남고속은 시내버스에서는 70 바 면허만을, 시외버스에서는 70 바 면허와 70 사 면허를 같이 사용하기 때문에 시내버스에서 70 바 면허와 70 사 면허를 같이 사용하는 업체는 삼경운수가 유일하다. [9]


6. 보유차량[편집]


6.1. 현재 보유차량[편집]


6.1.1. 현대자동차[편집]



6.2. 과거 보유차량[편집]


6.2.1. 자일상용차[편집]


6.2.2. 현대자동차[편집]


6.2.3. 기아자동차[편집]

  • 기아 AM927 디젤[16]
  • 기아 AM937 디젤
  • 기아 AM937E 디젤
  • 기아 AM939 디젤[17]


[1] 매각했다는 계통이 완행인지 직행인지 구분이 모호함[2] 현 310번과는 무관.[3] 호탤캐슬 옆 경기공항리무진 동수원 영업소가 본래 삼영운수 동수원 영업소였다.[4] 계열사까지 포함한다면 용남고속이 최초. 1008번에 투입하기 위해 2012년에 자회사 제부여객에서 출고했다.[5] 신원여객에서 인수한 노선이다.[6] 2000년 1월 12일 용남고속으로 이관하였으나 2002년 7월 22일 용남고속에서 다시 돌려받은 노선으로 2002년 7월 29일 공식 폐지되었다.[7] 여담이지만 실제로 성우항공이라는 관광버스 업체가 있기는 하다. 안양에 차고지를 두고 있다.[8] 300번 버스는 삐소리는 기본이고 엔진이 부셔질 정도로 굉음을 내면서 급출발 한다[9] 수원여객과 남양여객은 70 바 면허만을, 성우운수는 70 사 면허만을, 경진여객은 70 사 면허와 화성시 면허인 76 아 면허를 사용한다.[10] 수원-오산-평택-천안 직행버스 노선을 운행할 때 보유하고 있다가 노선을 용남고속에 매각하면서 차량은 한양고속에 넘겼다.[11] 신원여객 출신 차량이다.[12] 좌석버스 333번에서 운행하던 차량이다.[13] 좌석버스 777번에서 운행하던 차량이다.[14] 좌석버스 300번에서 운행하던 차량이다.[15] 파주 신성여객 취소분 차량으로 딱 1대 존재했다.[16] 수원여객, 신원여객 출신 차량이다.[17] 시외노선에서 운행했다.