대전교통
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1. 개요[편집]
대전광역시의 시내버스 회사. 본사는 대전광역시 중구 계룡로 742(舊 오류동 192-6)에 있다.
1956년 서울에 남북운수공업이란 상호로 설립하였으며, 이후 대전으로 본사를 이전, 1962년 대전 시내버스 면허를 취득하고 현재와 같은 상호로 변경하였다.
1969년 구 동진여객(현 대전버스)가 분리독립 되었고 1979년 금남교통/구 충진교통(현 대전승합)/구 대흥교통(현 동인여객)/대원교통(서진운수로 변경했다가 현재 산호교통에 흡수 합병)등이 분리독립하였다.
당시만 해도 대우버스만 운용하였고 1987년~1988년에 도시형 부문에 현대 RB520L 도시형을 잠깐 도입한 경우와 좌석부문에 1990년대 중반까지 현대 좌석형을 몇 대 도입한 경우, 1996년 중형버스 도입 목적으로 아시아 AM825 콤비와 AM828 코스모스를 도입한 경우를 빼면 전부 대우버스만 도입하였다. 2006년에 전부 대우버스로 대차되어 2020년 9월까지 대우버스로만 운행하고 있었다.
2002년에는 대전버스/금남교통의 경영권을 인수하였다가 2004년에 계열사 신진자동차운전전문학원을 정리, 폐업하였고[1] 금남교통의 지분을 매각하였다.
2017년 선진네트웍스에서 매각한 선진여객을 인수하여 명칭을 대전운수로 바꿨고 9월 8일부터 사명 폰트를 일원화하였다.[2]
본사는 대전광역시 중구 계룡로 742에 있고, 2022년 기준으로 총 7개 노선, 82대를 운용하고 있다.
대전에서 마지막으로 2010년 9월에 실내형상이 변경되기 전 형식의 BS106 F/L을 2019년 7월 7일까지 굴렸다.
2021년 3월 초에는 대전 최초로 NEW BS090을 대차하면서 그린시티를 첫 출고했는데, 대전교통 최초로 현대 중형차량을 출고한 것이다.
2022년 말에 마지막으로 남은 2013년식이 대차되면서 협진운수, 한일버스에 이어 3번째로 모든 차량이 유로6 차량이 되었다.
국민버스, 금남교통과 더불어 대전에서 전기버스가 아직 없는 업체로, 계열사 중 유일하게 전기버스가 없다.
2. 운행중인 노선[편집]
3. 면허 체계[편집]
- 대전 75자 21##호(도시형 대차분), 2700~2724호(좌석 대차분)
4. 보유 차종[편집]
4.1. 현재 보유 차종[편집]
4.1.1. 자일대우버스[편집]
4.1.2. 현대자동차[편집]
4.2. 과거 보유 차종[편집]
4.2.1. 현대자동차[편집]
4.2.2. 자일대우버스[편집]
- 대우 BM090 로얄미디 디젤[6]
- 대우 BS090 로얄미디 디젤[7]
- 대우 BS090 로얄미디 천연가스버스[8]
- 대우 BS090 로얄미디 F/L 천연가스버스
- 신진 FB100LK 가솔린
- 새한 BF101 디젤
- 대우 BF101 디젤
- 대우 BF105 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BV101 디젤
- 대우 BS106 하이파워 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 천연가스버스
- 대우 BC211M 로얄하이시티 천연가스버스
- 대우 BS110CN 천연가스버스
- 대우 BS110CN F/L 천연가스버스
- 대우 BS120CN 천연가스버스
4.2.3. 기아[편집]
5. 기타[편집]
대전방송의 2대 주주이다. 지분 5.8%를 보유중이다.
대전교통은 2018년에 대전운수, 대전승합[10] 동인여객까지 인수하면서 대전판 KD 운송그룹이 연출되고 있었으나, 2019년 말 대전승합, 동인여객을 매각하기로 결정했다.[11]
대전교통 계열 및 대전승합은 앞 두글자가 모두 대전으로 동일하여 시간표에서는 첫째 글자와 셋째 글자를 따서 약칭으로 적고 있다.[12]
대전BRT의 최대주주이지만 대전BRT는 경영이 독립되어 있고 종속기업으로서의 지분을 보유하고 있지는 않아 대전교통-대전BRT의 관계가 상법상 모회사/자회사나 계열사의 관계에 있지는 않으며 이를 관계기업이라고만 칭한다.
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-22 06:05:03에 나무위키 대전교통 문서에서 가져왔습니다.[1] 한 때 대전교통 차량에 신진자동차운전전문학원 광고가 붙어 있었다. 그리고 갈마동 소재의 舊 백년예식장 광고도 붙어 있었다.[2] 회사명 앞부분에 'T♡gether'(투게더)라고 붙어있다.[공동배차1] 동건운수, 한일버스, 세종교통과 공동배차[공동배차2] A B 동인여객과 공동배차[3] 1987년 위의 RB520 시내좌석형과 함께 자사 첫 현대버스 도입 차량이다.[4] 1993년에 엑스포 셔틀버스로 증차한 3대와 1994년에 증차분으로 도입한 1대가 있었다.[5] 1996년에 3대, 1997년 초에 3대 도입하였고 모두 전문형 사양 시내좌석형이다.[6] 2001년에 2대를 반입했다.[7] 2003년에 5대를 반입했다.[8] 2007년에 2대를 반입했다.[9] 1996년 오지노선 투입 목적으로 도입한 버스이다.[10] 대전승합의 경우 과거에 이 회사에서 충진교통이라는 이름으로 분리됐던 회사이며 앞의 대전운수 역시 계열사인 대전버스에서 분리된 업체였다. 고로 집 나간 자회사들이 다시 모회사 품으로 돌아온 셈.[11] 당초 KD 운송그룹에 매각 예정이었으나, 차파트너스자산운용에 매각되었다.[12] 대전교통=대교, 대전버스=대버, 대전운수=대운, 대전승합=대승