서울 버스 7611 (r2판)

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		서울특별시 7권역 지선버스
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1. 노선 정보[편집]

서울특별시 지선버스 7611번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 은평구 수색동(은평공영차고지)	종점		서울특별시 영등포구 여의도동(유진투자증권.파이낸셜뉴스신문)
종점 행	첫차	04:10	기점 행	첫차	05:11
	막차	22:40		막차	23:43
평일배차		8~14분	주말배차		토요일 10~15분/공휴일 10~18분
운수사명		현대교통	인가대수		18대(예비 1대)[1] 토요일 14대 / 공휴일 13대 운행
노선		은평공영차고지 - 수색역 - 디지털미디어시티역 - (→ 증산교 →) - 증산역.증산동주민센터 - 새절역 - 응암오거리 - 명지전문대.충암중고등학교 - 명지대학교 - DMC파크뷰자이 - 모래내시장.가좌역 - 연희104고지앞 - 연남동 - 동교동삼거리 - 신촌오거리.현대백화점 - 이대역 - 아현역 - 서울마포경찰서 - 공덕역 - 마포역 - 마포대교 → 유진투자증권.파이낸셜뉴스신문 → 여의동주민센터 → 63빌딩.여의도성모병원 → 여의나루역 → 마포대교 → 이후 역순

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 노선 자체는 범일운수 70번(소하동 - 신촌역)의 '연남동 - 신촌역 - 여의도' 구간을 계승한 것이다.

• 2013년 9월 26일에 7716번을 흡수해 '명지대삼거리 - 새절역 - 디지털미디어시티역 - 은평차고지' 구간이 연장되었다. 대신 홍연2교종점과 여의도공원(19-138), 공작아파트(19-160)로는 가지 않게 되었다. 관련 공지사항 또한 노선이 길어지면서 기점이 홍연2교일 당시 23:10이던 기점 막차시각이 은평차고지 기준 22:40으로 빨라졌다. 그리고 이번 연장과 함께 가스충전 문제도 해결되었다.

• 2021년 4월 1일을 기해 평일 한정으로 1대 존재하는 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 증편되면서, 평일에 한해 1일 총 운행횟수가 1회 늘었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문

4. 특징[편집]

• 현금 승차 불가능한 노선이다.

• '남가좌동 ~ 충암고’' 구간을 오가는 유일한 노선이다. 나머지 노선들은 전부 충정로로, 북가좌동으로 간다.

• 신촌역에서 백범로를 따라가지 않고 아현역에서 꺾어서 공덕역으로 간다는 특징이 있다.

• 마포,공덕동 ~ 이대역, 신촌 및 명지대 ~ 신촌, 이대 수요가 많다. 7612번이 홍대이면, 7611번은 신촌, 이대 수요가 대부분이다.

• 무한도전에서 정준하가 쇼미더머니5에 참가하기 위해 이 노선을 타면서 방송을 탔다.

• 서울 시내 일반버스 중에서 신촌로 굴레방다리 정류소에 유일하게 정차한다.

• 봄이 시작되는 3월부터 겨울이 시작되는 11월까지는 여의나루역에서 평일과 주말의 정차 위치가 다르니 주의. 평일에는 여의나루역 2번 출구 앞에, 주말에는 한전 건너편에 정차한다. 해당 정류장 사진

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
• 2014년에 7716번 버스 흡수를 통해 은평공영차고지까지 연장하고, 인가도 늘어나면서 승객이 2200명이나 늘었다.

4.2. 노선[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 서울 지하철 2호선: 신촌역, 이대역, 아현역
• 수도권 전철 5호선: 애오개역, 공덕역, 마포역, 여의나루역[2]
  은평공영차고지 한정 하차
• 서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역, 증산역, 새절역, 공덕역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역, 공덕역
• 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역, 공덕역

6. 둘러보기[편집]