서울 버스 7713

최근 편집일시 :

파일:서울특별시 휘장_White.svg
서울특별시

{{{#fff,#1f2023 [[틀:서울특별시의 공항버스|
공항
]]ㆍ[[틀:서울특별시의 광역버스|
광역
]]ㆍ[[틀:서울특별시의 간선버스|
간선
]]ㆍ[[틀:서울특별시의 지선버스|
지선
]]ㆍ[[틀:서울특별시의 순환버스|
순환
]]ㆍ[[틀:서울특별시의 심야버스|
심야
]]ㆍ[[틀:서울특별시의 마을버스|
마을
]]ㆍ[[틀:서울시티투어버스|
투어
]]
[ 펼치기 · 접기 ]
7011
7013
7016
7017
7018
7019
7021
7022
7024
7025
7211
7212
7611
7612
7613
7711
7713
7715
7719
7720
7722
7723[a]
7726
7727
7728
7730
7734
7737
7738
7739
8701
8762
8771
8772
8773
8774
8777




[a] 차등요금 적용 노선

{{{#fff,#1f2023 [[틀:서울 0권역 지선버스|

0권역
]]ㆍ[[틀:서울 1권역 지선버스|

1권역
]]ㆍ[[틀:서울 2권역 지선버스|

2권역
]]ㆍ[[틀:서울 3권역 지선버스|

3권역
]]ㆍ[[틀:서울 4권역 지선버스|

4권역
]]ㆍ[[틀:서울 5권역 지선버스|

5권역
]]ㆍ[[틀:서울 6권역 지선버스|

6권역
]]




1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 7713번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 7713 노선도.png

기점
[출발] 서울특별시 서대문구 연희동(연희파크푸르지오앞)
[도착] 서울특별시 서대문구 홍은동(현대교통종점)

종점
서울특별시 서대문구 창천동(신촌오거리.2호선신촌역)
종점 행
첫차
05:00(홍제역 방향) / 05:18(신촌역 방향)
신촌 행
첫차
05:39
막차
23:30(홍제역 방향)[1] / 23:48(신촌역 방향)
막차
00:10(신촌역 방향) / 00:43(홍제역 방향)
평일배차
10~14분
주말배차
토요일 12~18분 / 공휴일 14~22분
운수사명
현대교통
인가대수
14대(예비 1대)[2]
노선
현대교통종점 - (→ 연희파크푸르지오앞 → 홍연시장 →) - (→ 연희지하차도 → 서대문구청.보건소.구의회 → 정원여중 → 홍제역4번출구 → 신연중학교서대문도서관 → 서대문구청.서대문구의회 → 연희지하차도 →) - 홍연2교현대교통종점 - 명지대학교 - 북가좌삼호.가재울아이파크아파트 - DMC래미안e-편한세상3단지 - 모래내시장.가좌역 - 구성산회관 → 연세대학교앞 → 세브란스병원신촌기차역 → 신촌오거리.2호선신촌역 → 동교동삼거리 → 연희동대우아파트 → 구성산회관 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차 및 편도로 운행하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.


2. 개요[편집]


현대교통에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 24.2km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 440번 지역순환버스(홍제역 ~ 신촌)가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 7713번으로 바뀌었다.

  • 2006년 11월 21일부터 홍제역에서 운행을 마치고 홍은2동 홍연2교차고지까지 공차회송하던 것이 2006년 말에 정식 노선으로 편입됐다. 따라서 모래내로 구간을 2번 다니게 됐다.


  • 7714번을 신설할 때 1대가 차출됐다.

  • 2013년 12월 5일에 북가좌동삼거리 경유로 변경되어 남가좌동새마을금고 교차로에서 곧바로 가좌역으로 내려가지 않고, 우회전해서 뒷쪽으로 조금 더 들어갔다가 가좌역으로 나온다. 이전 코스처럼 곧바로 가좌역으로 내려가고 싶으면 중간에 7611번으로 환승할 것.

  • 2021년 1월 12일, 현대교통 차고지에서 홍제역 방면 한정으로 연희파크푸르지오, 홍연시장을 경유하도록 변경하는 노선 조정안이 공개되었다.관련 게시물

  • 2021년 2월 18일, 해당 조정안이 열린 노선조정 심의에서 가결되었으며 동년 3월 27일을 기해 실행되었다. 그와 동시에 운행 거리가 늘어남에 따라 인가 운행소요시간이 109분에서 114분으로 늘어났고, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감회되면서 1일 총 운행횟수가 평일/토요일의 경우 각각 2회씩, 공휴일의 경우 1회 감회되었으며 공휴일 최대 배차간격이 20분에서 21분으로 늘어났다.노선조정 심의 결과노선조정에 따른 운행계통 변경

  • 2021년 6월 1일을 기해 2대가 증차되었다.[3] 이에 따라 운행 댓수가 평일의 경우 2대, 토요일/공휴일의 경우 각각 1대씩 증편되고, 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각 16회/8회/7회씩 증회되었다. 또한 이번 증차 및 운행계통 변경에 따라 본래 평일 12~16분/토요일 14~18분/공휴일 16~21분이었던 배차간격이 평일 10~14분/토요일 12~16분/공휴일 14~20분으로 줄어들었다.관련 공문

  • 2021년 8월 23일을 기해 1대 있던 토요일 단축운행차량이 감축되면서 이에 따라 토요일의 1일 총 운행횟수가 74회에서 70회로 4회 감회되면서 토요일 최대 배차간격이 16분에서 18분으로 늘었다. 또한 이번 운행계통 변경과 함께 공휴일 최대 배차간격 역시 20분에서 22분으로 늘었다.관련 공문


4. 특징[편집]


  • 현금 승차 불가능한 노선이다.

  • '현대교통종점 - 서대문구청 - 홍제역' 구간은 양방향 차량이 같은 정류장에 정차하니 방향을 꼭 확인하고 타야 한다. 행선판은 신촌 방향 → 홍제역 방향 → 종점행 방향으로 바꿔 주니, 행선판을 잘 볼 것.


  • 7738번과 함께 홍제역에서 고은초교로 들어가는 두 지선버스 노선 중 하나다.[4]

  • 이 노선이 배차간격도 길고 2013년 말경에 북가좌동으로 노선을 변경하기 전까지는 7611번과 홍연2교부터 성산회관까지 겹쳤고, 그마저도 성산회관부터는 7727번, 7728번과 겹친다.[5] 이처럼 잉여였던 이 노선에 대해 2013년 말에 시행된 노선 변경은 신의 한 수라고 볼 수 있다. 요진아파트에서 유일하게 명지대학교인문캠 방향으로 가는 노선이고, 모래내에 사는 명지중, 연희중 학생들의 통학이 정말 편리해졌기 때문에 하교 시간대에 입석도 종종 발생한다. 즉, 뒤로 더 뺀 북가좌동 구간에서 제대로 수요를 잡은 것. 또, 모래내 구간에서 종점 부근이라 이미 막차가 끊긴 다른 노선들[6]과 달리 얘는 모래내 구간에서 자정 이후까지 운행하니, 심야에는 유일하게 경유한다.''' 물론 신촌방향은 모래내 구간에서 빠르게 끊긴다.

  • 위에서도 언급했듯 의외로 막차가 늦어서 심야에도 운행하는 노선인데, 명지대사거리 전까지의 거북골로 구간은 막차가 더 늦은 7612번이 남아 있지만, 모래내 구간(종점 방향)은 유일하게 노선이 반대인 이점이 제대로 나오는 노선이다. 또, 홍제역 루프 구간에서 153번과 더불어 가장 늦게까지 다니는 노선이다.[7] 루프 구간 2왕복과 모래내 구간 노선 반대 운행의 장점을 제대로 보여 준다. 그니까 배차간격 개선 좀

  • 참고로 현대교통 노선들 중에서 유일하게 서대문구를 벗어나지 않는 노선이다. 근처 마포구 땅도 밟지 않는 것도 특징이다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 지선버스 7713번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
5,530명
-
2014년
4,488명
▽ 1,042
2015년
4,412명
▽ 76
2016년
4,517명
△ 105
2017년
4,494명
▽ 23
2018년
4,345명
▽ 149
2019년
4,451명
△ 106
2020년
3,146명
▽ 1,305
2021년
3,646명
△ 500
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]


현금 승차 제한 시내버스 노선

[ 펼치기 · 접기 ]





파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-03 03:41:06에 나무위키 서울 버스 7713 문서에서 가져왔습니다.

[1] 경의선신촌역 회차 후 0시 반에 홍제역 방향으로 한 번 더 지난다.[2] 토요일 9대 / 공휴일 8대 운행[3] 증차분은 2대 모두 7612번에서 감차하여 확보했다.[4] 모래내로(홍제삼거리 ~ 백련교) 구간은 양 방향으로 시내버스, 마을버스가 다니는 구간이 아니다. 게다가 홍제삼거리는 급경사라서 저상버스를 투입할 수 없을 법했으나, 2019년부터 두 노선 모두 저상버스가 운행 중이다.[5] 그나마 다른 점은 연세로 경유 유무인데, 연세로가 통제되었을 때는 당연히 경의선신촌역 구간도 똑같아진다.[6] 721번, 742번, 761번, 7613번, 7739번[7] 백련교에서 서대문구청으로 나갈 때는 이 노선 말고는 운행 종료다.