완주군 버스
덤프버전 :
1. 개요[편집]
2. 요금[편집]
- 전주시 버스 요금과 동일하다. 환승 할인은 전주시와 완주군에서 교통카드로 버스요금을 결제하고 내릴 때 동일 카드를 하차 단말기에 태그하면, 40분 이내에 1회 무료 환승이 가능하다.
- 완주군 마을버스에서 환승시 전주시 마을버스와 마찬가지로 마을버스→시내버스→시내버스, 혹은 그 반대로 2회 환승 가능하며, 마을버스에서 시내버스로 환승 시 차액 950원이 부과된다. 또한 시내버스에서 마을버스로 환승시에는 하차태그 후 90분 이내에 환승이 적용된다.
3. 전주시 운행(면허) 노선[편집]
3.1. 간선버스[편집]
- 전주시 시내버스 30[2], 50[3], 165, 200, 220-1, 220-2, 300[4], 401, 402, 403, 500[5], 752, 810, 820, 970, 1001,1002번 버스가 완주군을 지난다.[6]
3.2. 봉동, 삼례 지선버스[편집]
3.3. 전주 버스 300(전주순환) / 고산 이북[편집]
고산터미널을 기점으로 전주순환, 고산면 이북 지역(고산면, 비봉면, 경천면, 화산면, 동상면, 운주면)을 운행하는 노선이다. 자세한건 전주 버스 300 문서참조.
4. 완주군 직영[편집]
4.1. 마을버스[편집]
- 2021년 6월부터 완주군 직영 마을버스를 운행한다.
- 완주군 마을버스는 3단계에 걸쳐서 운영 지역이 늘어날 예정이다.[12]
- 1단계 (2021년 6월) : 이서
- 2단계 (2022년 2월) : 구이(전주 900번대(970번 제외) 대체), 소양(전주 800번대 대체) 상관(전주 700번대 대체) 삼례(73번 대체)
- 3단계 (2023년 가을) : 삼례(전주 30번대 대체), 봉동(전주 500번대 대체), 용진(전주 50번대 대체)
마을버스의 애칭은 부름부릉 마을버스이다.
5. 특징[편집]
- 완주군은 자체 운영하는 간선 노선이 없다. 전주를 둘러싸는 형태인 완주군의 행정구역 특성상 9만 인구에도 생활권이 봉동, 삼례, 이서, 고산 등 여러 군데로 쪼개져 있어 군내에서만 운행하는 노선을 만들기 어렵기 때문이다. 그래서 간선 노선은 전적으로 전주시 시내버스에 의존하고 있다.[13][14]
- 심지어 과거엔 완주군의 지선노선도 모두 전주시 면허로 운영했으나, 2021년 6월부터 완주군이 직접 운행하는 마을버스가 운행을 시작했다.
- 전주시내버스에서 분리되어 완주군에서 운영하는 버스지만, 전주시내버스의 고질적인 문제점들을 그대로 가져온 면이 많다. 불친절한 기사들이 많고, 시간표도 제대로 지키지 않아 결행이 상습적으로 일어난다.
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-10 16:42:18에 나무위키 [1] 간선노선으로 환승 시 950원 부과[2] 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36[3] 54, 55, 56, 57, 58[4] 309, 337, 350, 354, 355, 383, 385, 386[5] 508, 511, 513, 514, 515, 520, 521, 522, 535, 536, 541, 542, 543, 545, 546, 554, 559[6] 이중에서 30, 50, 500번대가 완주군 마을버스로 변경된다고 한다.[참고] A B 완주군 지역을 운행하나 엄연히 전주시장이 인가를 가진 노선이다.[7] 구만리 - 완주군청[8] 아침 07:20 차량만 경유[9] 하루 2번 연장운행[10] 하루 3번 23번 노선으로 운행한다.[11] 하루 4번[12] 전주시 시내버스 개편일자에 맞춰서 진행하는것 같다.[13] 이로 인해, 간선노선들이 완주군 외곽까지 가게 되어서 전주시 시내버스의 배차간격을 늘리는데 큰 역할을 했다.[14] 여기서 말하는 간선 노선은 전주 버스 지간선제 시행 이후 개설된 4자릿수 간선 노선이 아닌 50번대, 500번대 등 일반 시내버스 노선들을 뜻한다.