고속버스 서울호남-당진
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1. 노선정보[편집]
2. 개요[편집]
서울 센트럴시티와 당진공영버스터미널을 잇는 고속버스 노선으로 대원고속, 충남고속, 한양고속이 공동배차로 운행한다.
3. 역사[편집]
4. 특징[편집]
- 내비게이션이나 네이버/다음 지도 상으로는 센트럴시티에서 당진터미널까지 강남순환로를 경유해서 서해안고속도로를 타는 것이 더 빠르다고 나오지만, 강남순환로의 답 없는 교통사정으로 인해 경유하지 않으며 고속버스 노선 거리 규정 조건마저 미달되기에[7] 이 구간으로 갈 수 없다. 이로 인해 돌아가는 한이 있더라도 동탄까지 내려가서 수도권제2순환고속도로, 평택파주고속도로, 평택제천고속도로를 경유하는 경로로 우회해서 당진으로 간다.
- 2019년 6월 5일에 태안 노선과 같이 우등고속 배차가 증편되면서 배차간격이 평균적으로 20분으로 줄어들며 서산-서울 노선과 같아졌다.
- 기지시는 일부 시간대에만 경유한다.
- 당진발 22:00 막차는 심야고속이지만 할증을 따로 받지 않는다.
- 2021년 기준, 휠체어 탑승이 가능한 유일한 고속버스 노선이다. 한때 서울-강릉·전주·부산 3개 고속버스 노선도 휠체어 탑승이 가능했으나, 코로나19로 인한 감차로 휠체어 탑승이 중지되었다. 휠체어 탑승을 이용하기 위해서는 늦어도 3일 전에 예약해야 하고, 특정 외산 브랜드 휠체어만 탑승 가능하여 조건이 빡빡한데, 휠체어 탑승이 중지된 3개 노선은 철도와도 경쟁을 하다 보니 이용률이 저조하여 운수업체에서 중지를 하였고, 대체재가 없는 당진 노선만 남았다.[11] 휠체어 버스 시간대는 고속버스모바일에서 검색할 때 검색일 3일 후부터 해당 시간대에 휠체어 표시가 그려지며, 21~32번석의 예매가 막힌다.
5. 시간표[편집]
2022년 10월 기준, 이 시간표에서 우등이 전부 제거된 일반고속 시간대만 고속버스모바일에서 조회된다. 그리고 휠체어 시간대의 경우 한양고속 시간대는 위에서 휠체어 시간대로 표시된 대로 그대로 조회되지만 충남고속 시간대는 위에서 휠체어 시간대로 표시된 게 진짜 휠체어 시간대인 날도 있고 아닌 날도 있다.
6. 운임표[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-12 16:07:16에 나무위키 고속버스 서울호남-당진 문서에서 가져왔습니다.[1] 교통상황에 따라 변동 될 수 있다. 기지시 경유시 5분 추가 소요된다.[2] 네이버 맵으로 찍어보면 약 111km이다.[3] 대원 4대 / 충남 6대 / 한양 7대[4] 일부 시간대 경유[5] 예산·홍성·당진·서산·보령↔강남 무정차 고속버스 개통, 충청투데이, 2004-10-23[6] 일부 편성만 경유.[7] 이 구간을 운행한다면, 운행거리가 100km 이하로 되기에 고속버스 기능이 상실되어 전환시외로 바뀌어진다. 우면산터널을 통과하는 경로도 있으나 여기도 100km가 안 된다.[8] 104.5km로 나와 있으나 실제로는 약 111km이다.[9] 코버스에서는 1시간 40분이라 나와있다. 사실상 기지시 경유도 하고 당진터미널까지 실질적으로 1시간 25~30분, 직통은 1시간 20분이다. 우면산터널을 통과하는 경로로 가면서 밟았을 때는 당진 출발 1시간 5분만에 서울에 도착한 적도 있다.[10] 반대로 경부/영동선 노선 중 거리와 시간이 제일 짧은 노선은 서울 - 용인노선이다.[11] KBS1 사랑의 가족 2021년 9월 25일 방영분 참조. '휠체어 고속버스'는 왜 '당진'만 갈 수 있나?, 2021-09-18, 뉴스1