서울 버스 N40

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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서울시에서 운행했던 심야버스 노선으로, 왕복 운행거리는 31.6km였다.

3. 역사[편집]

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• 2013년 9월 12일에 신설됐다. 당시 노선은 전원마을 - 사당역 - 이수역 - 이수교차로 - 서래마을 - 삼호가든사거리 - 고속터미널 - 반포대교 - 남산3호터널 - 서울역버스환승센터로 운행했다.

• 하지만 9개 노선을 50일 동안 모니터링한 결과 수요가 가장 적었다. 강북 안에서만 다니는 N10번보다 더 적었을 정도였다.

• 신설하려다 무산된 5권역 심야버스를 대체하기 위해 2013년 12월 12일에 중간 경유지가 신림역, 노량진, 용산역으로 바뀌었고, 회차지도 서울역에서 종로2가로 변경됐다.

• 하지만 여전히 수요가 적었고,[1]
  2014년 10월 23일에 나온 서울시 보도자료에 의하면 이용객 수가 대당 41명에 불과하다.
  2014년 11월 17일에 비슷한 처지였던 N10번과 통합하면서 N15번이 됐다.

4. 특징[편집]

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• 평일에는 사당역에서 7770번과 환승이 가능했다. 평일에는 심야에도 30분 간격으로 다니기 때문.

• 노선 변경 후에는 N50이라 불려도 무방할 정도로 5권역의 비중이 컸다.

5. 연계 철도역[편집]

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심야버스인 만큼, 지하철과의 환승은 사실상 불가능했다.

• 수도권 전철 1호선 : 노량진역, 용산역, 서울역, 시청역, 종각역
• 서울 지하철 2호선 : 사당역, 낙성대역, 서울대입구역, 봉천역, 신림역, 시청역, 을지로입구역
• 수도권 전철 4호선 : 남태령역, 사당역, 신용산역, 삼각지역, 숙대입구역, 서울역
• 수도권 전철 5호선 : 광화문역
• 서울 지하철 6호선 : 삼각지역
• 서울 지하철 7호선 : 신대방삼거리역, 장승배기역
• 인천국제공항철도 : 서울역
• 수도권 전철 경의중앙선 : 서울역
• 일반 철도역 : 용산역, 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)