성남 버스 8106
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
경기고속에서 운행하는 경기순환버스 노선. 왕복 운행거리는 105km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2010년 8월 23일에 개통되었다. 개통 당시의 부천 구간은 송내역 북광장에 정차하고 '상동역 - 복사골문화센터 - 반달마을' 구간을 왕복으로 운행했다.
- 회차의 어려움과 더 효율적인 운행을 하기 위해서 2011년 2월 21일에 송내역을 경유하지 않도록 변경되었다.
- 2011년 4월 9일에 송내지하차도를 통과한 후 U턴하면서 송내역 남광장에 정차하게 바뀌었다. 동시에 부천 구간이 왕복에서 편도로 변경되었다.
- 2018년 12월 7일에 양방향 첫차가 10분 늦어지고 막차는 10분 빨라졌다.
4. 특징[편집]
- 교통 상황에 따라 달라질 수 있지만, 전 구간 완주 시 1시간 13분이 소요된다.
- 경기순환버스 중 수익이 가장 많고 배차간격이 제일 짧다. 부천 방향은 평일 저녁이 되면 정자역이나 수내역, 서현역부터 만석이 되는 경우도 있고, 성남에서의 마지막 정류장인 판교역(낙생육교)에서는 거의 무조건 입석으로 타게 된다. 분당신도시 및 판교테크노밸리에 입주하는 업체가 늘면서 경인권에서 분당, 판교로 통근하는 인구가 늘어났기 때문이다. 분당 방향 역시 평일 아침에는 송내역 내지는 상동역에서부터 입석을 세운다. 시흥영업소, 하늘휴게소 및 의왕청계영업소에서 환승하는 사람도 꽤 된다.
- 막차는 오리역과 상동역 모두 23시 10분이다. 따라서 시외버스 1801, 시외버스 8806이 끊긴 이후 인천에서 성남 방향으로 갈 때 유용하다. 19~21시 사이 일부 시간대, 22시 이후에 오리역을 출발한 버스는 송내역까지만 운행하고 부천종합터미널에서 주박한 후 다음 날 순번에 맞추어 분당으로 간다.[3]
- 8106번이 개통되면서 단국대학교에서는 1일 2회 운행하던 송내역 방향 셔틀버스를 1회로 줄였다. 부천에서 가천대학교/글로벌캠퍼스[4], 동서울대학교, 신구대학교, 한국폴리텍Ⅰ대학 성남캠퍼스, 을지대학교/성남캠퍼스, 단국대학교/죽전캠퍼스[5], 한국외국어대학교/글로벌캠퍼스[6]등 성남, 용인권 학교에 다니거나 분당에서 성공회대학교, 유한대학교, 가톨릭대학교/성심교정, 서울신학대학교, 부천대학교, 한국폴리텍Ⅱ대학, 인천대학교, 재능대학교, 경인교육대학교 인천캠퍼스, 인천가톨릭대학교, 인천글로벌캠퍼스, 연세대학교 송도캠퍼스[7], 인하대학교[8], 가천대학교/메디컬캠퍼스등 부천, 인천권 학교에 다니는 학생들에게도 유용하다.
- 인천시민들도 환승을 통해 8106번을 이용한다. 상동역과 송내역에 도시철도와 인천광역시 시내버스가 진입하고, 시흥TG에 9300번이, 시흥하늘휴게소에 9100번, 9200번, 9201번, 9300번이 들어오기 때문이다.[9]
- 송내역을 출발하면 곧바로 송내IC로 진입하여 판교역 및 서현역까지 차가 막히지 않는다면 40분 내외로 갈 수 있다.[10] 부천 방향으로는 시흥IC나 소래터널부터 중동IC 구간이 상당한 정체 구간이라 소요시간이 불규칙하다. 그 외에도 청계TG에서 모란역이나 성남 구도심에 가는 333번, 2007번, 잠실역이나 강변역에 가는
1009번[11], 1650번이 운행하여 여기서 환승하는 승객들도 흔하게 보인다. 경강선이 판교역 이서(월곶판교선)로 더 개통돼도 이 버스의 부천 구간과 떨어져 있어서, 전철보다[12] 불편해 수요에 영향을 받지 않을 가능성이 높다.[13]
- 8106번이 개통하기 전부터 시외버스 8414번이 부천시와 성남시를 이어주고 있었는데 8106번이 개통하자 요금을 2,100원으로 인하했다.[14] 하지만 8106번은 분당 남부와 판교신도시 수요로 유지되고, 8414번은 분당 북부와 성남 구도심 수요로 유지된다. 그래서 어느 노선도 타격 없이 상생하고 있었지만 2022년부터 8414번은 운휴에 들어갔다.
- 2020년 발생된 코로나19 사태 초기에 잠시 12대까지 감차된 적이 있었으나, 이 노선은 운송수입금이 감소하지 않고 유지된 것으로 확인되어 다시 증차되었던 바 있다. 이후 10월 5일부터 기존 운행댓수로 복귀하여 코로나 사태 이전과 같이 정상운행을 실시하고 있다.
4.1. 시간표[편집]
2022년 12월 12일 기준
5. 연계 철도역[편집]
-
수도권 전철 1호선: 송내역 -
서울 지하철 7호선: 상동역 -
수도권 전철 수인·분당선: 서현역, 수내역, 정자역, 미금역, 오리역 -
신분당선: 판교역, 정자역, 미금역 -
수도권 전철 경강선: 판교역
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-03 11:13:01에 나무위키 성남 버스 8106 문서에서 가져왔습니다.[1] 부천 15, 분당 7, 토요일 12대 운행, 공휴일 10대 운행[편도] [2] 인천에는 9100번, 9200번, 9201번, 9300번이 휴게소에 정차한다.[3] 그래서 밤 9시가 넘은 야간 시간대에 부천 구간에서 승객들이 버스를 탑승하려고 할 때, 차고지행이라고 적힌 버스는 탑승하지 말라고 안내해준다. 이후 분당행으로 써 있는 버스에 탑승하면 된다.[4] 청계TG에서 1650번이나 8401번 또는 8409번으로 환승.[5] 미금역, 오리역에서 102번, 1101번, 8100번, 7007-1번, 39-1번, 1303번으로 환승.[6] 판교역, 서현역에서 1150번, 1500-2번으로 환승하거나 수내역~오리역 구간에서 1303번으로 환승.[7] 하늘휴게소에서 9201번으로 환승.[8] 하늘휴게소에서 9200번으로 환승.[9] 9300번의 경우 분당 방향이라면 그냥 상동역에서 환승하면 된다. 애초에 상동역에서 하늘휴게소까지 노선이 같은데다 출근시간대라면 부천 구간에서부터 만석이 되므로 상동역에서 환승하는 것이 최적의 선택이다. 반면 인천 방향의 경우 정차 정류장이 다르기 때문에, 9300번이 뒤따라 온다면 하늘휴게소나 시흥영업소에서 환승하는 것도 나쁘진 않다.[10] 지하철로 같은 구간을 이용할 경우 판교역은 1시간 20분, 서현역은 1시간 30분이 걸리며 2회 이상의 환승이 필요하다.[11] 판교신도시와 서울공항을 경유하여 1650번보다 오래 걸린다.[12] 1호선(송내역 일대) 혹은 7호선(상동역 및 소풍터미널 일대) - (소사역 혹은 부천종합운동장역에서 환승) - 서해선 - (시흥시청역에서 환승) - 경강선(판교역 혹은 이매역 일대가 목적지), 혹은 (신)분당선으로 1회 추가 환승(경강선 이남의 분당 구간)으로 환승이 여러 번 필요하다.[13] 그러나 하늘휴게소의 시흥지역 환승 수요는 일부 이탈할 가능성이 있다.[14] 운행 중단 직전 기준으로, 성인이 3600원, 청소년이 2500원, 어린이가 1800원.