신키바역

1. 개요[편집]

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일본 도쿄도 고토구에 위치한 JR 동일본, 도쿄메트로, 도쿄 임해고속철도의 역이다. 케이요선, 유라쿠초선, 린카이선의 환승역이며, 무사시노선 및 사이쿄선도 직결을 통해 접속한다. 유라쿠초선은 종점, 린카이선은 기점으로 삼고 있는 역이기도 하다.

이용객 순위로 따지면 JR 동일본에서는 62위, 린카이선에서는 3위를 차지하였다.

역세권에는 도쿄 타츠미 국제수영장, 신키바 1st RING[1], 일본 및 아시아 최대 규모의 클럽 아게하[2], 유메노시마 등이 있다. 또한 위성사진으로 근방을 보면 매립자 한가운데의 바다 위에 울타리 같은 것이 쳐져 있는 것을 볼 수 있는데, 여기가 14호 1, 2 저목장[3]이다. 에도시대 키바역 근처에 조성되었던 저목장이 도쿄만 매립사업의 진척에 따라 옮겨온 것으로, 신키바라는 지명도 여기에서 유래되었다.[4]이 저목장 탓에 일대에는 합판공장 등 임업 시설이 많다.

도쿄메트로 도자이선의 키바역과 지명 유래 상 관련이 있긴 하지만 아주 멀다. 이 역에서 키바역까지 걸어가려는 건 목동역에서 신목동역까지 걸어가려는 것과 똑같은 발상이다. 못 할 짓까지는 아니지만(도보 50분) 시도를 권하진 않는다. 의외로 목동역과 신목동역 사이를 도보로 오가면 50분, 키바역과 신키바역을 도보로 오가면 55분으로 시간도 비슷하다[5]. 참고로 둘 다 최단거리로 걸었을 때 기준이다.[6]

케이요선을 갈아타고 도쿄 디즈니랜드가 있는 마이하마역으로 향할 때 가장 편리한 환승역이기도 하다. 이케부쿠로역 등 도쿄메트로 유라쿠초선 연선에서 온다면 무조건 유라쿠초선을 타고 이곳에서 환승하여 도쿄역의 막장환승을 피하는 게 낫다. 두 개 철도사의 노선을 이용하는 경로이지만 도쿄 도심부에서 출발할 경우 JR만 이용하는 경우와 비용 차이가 거의 없다시피하다.

이 곳이 케이요선과 린카이선의 유일한 환승역이기 때문에,[7] 도쿄 디즈니랜드와 임해 지역(오다이바, 아리아케, 아오미)을 환승 없이 갈 수 있는 유일한 역이기도 하다. 이 두 지역이 주 행선지인 관광객에게는 교통 면에서 가장 좋은 입지에 있다고 할 수 있다. 반면 도심의 번화가로 이동하려면 시간이나 비용의 부담이 다소 생긴다.

2. 역 및 승강장[편집]

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2.1. JR 동일본 신키바역[편집]

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섬식 승강장으로 개찰구는 2개소 있다. 소가 방면으로 린카이선의 연결선로가 합류한다.




승강장


역명판 (사진 저작자 : keyaki)

2.1.1. 인접 정차역[편집]

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통근쾌속은 이 역을 출발하면 치바현의 소가역까지 멈추지 않는다. 다음 정차역인 소가역까지 35.6km 떨어져 있는데, 이것은 도쿄 전차특정구간 내에서 무정차 주행 거리가 가장 긴 통근형 전동차이다.이야[8] 이마저도 2004년에 신키바역 정차요구가 있어서 정차를 하게 된 것이며, 그 전까지는 핫쵸보리부터 소가까지 41.8km를 무정차로 운행했었던 열차이다.

2.2. 도쿄메트로 신키바역[편집]

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섬식 승강장으로, 이 역 동쪽에 신키바 차량기지가 있다.




승강장


유라쿠초선 신키바역의 동쪽에 있는 신키바 차량기지의 모습 아니 그런데 여긴 도메 기지인데. 왜 도메 차가 안 보이지?[9] (사진 저작자 : Guilhem Vellut)

2.3. 도쿄 임해고속철도 신키바역[편집]

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섬식 승강장으로 되어 있으며 선로는 더 이어져서 JR 동일본 케이요선 소가 방면으로 합류한다.




린카이선 신키바역의 승강장 모습 (사진 저작자 : LERK)

3. 일평균 승차량[편집]

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4. 둘러보기[편집]

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