알파 펜둘라르

덤프버전 :






파일:알파 펜둘라르 로고.svg[1]
파일:홈페이지 아이콘.svg


1. 개요[편집]




포르투갈의 고속철도 역사는 다른 나라와 비슷하게 외국의 기술을 도입했다. 포르투갈 국철은 90년대 초반부터 1998 리스본 엑스포를 앞두고 낙후된 철도를 개선하고자 이탈리아 펜돌리노의 기술을 도입하지만, 실제 개통은 엑스포가 끝난 뒤인 1999년 처음으로 주요 도시를 연결하는 준고속 틸팅 열차의 운행을 개시한다. 처음에는 기존 최고등급인 알파가 운행하던 리스본-포르투 구간에서만 운행을 시작했지만, 이후 전철화 구간이 늘어나며 북쪽으로는 브라가, 남쪽으로는 파루까지 포르투갈 남북 주요도시를 이어주고 있다. 최고 속도는 220km/h이다. 대부분의 노선은 수도 리스본을 기점으로 운행한다.


파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-08 05:04:50에 나무위키 알파 펜둘라르 문서에서 가져왔습니다.

[1] 2017년 신도색 적용 이후로 열차 도색에서 제외되었다.