카시선
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1. 개요[편집]
JR 큐슈 소속 노선 중 하나로, 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에서 카스야군 우미마치를 잇는다. 사이토자키-카시 구간에는 '우미노나카미치선'이라는 애칭이 붙어 있다. 원래 건설 목적은 사이토자키항으로 카스야 탄전의 석탄을 원활히 수송하기 위한 목적이었다.
카시역 주변에 학교가 많기 때문에 통학노선으로 쓰이며, 사이토자키나 우미노나카미치 지역 주민들의 교통에도 중요한 노선이다.(외국인 전용 패스인 후쿠오카 투어리스트 패스를 이용하면 카시~우미노나카미치 구간을 이용할수 있다) 운행계통은 카시역을 기준으로 분단되며, 우미-사이토자키 전 구간 운행 열차는 아침 시간대에만 운행한다.
오랫동안 키하 40계 동차로 운행하고 있으나, 2019년 3월부로 신차 BEC819계 전동차로 전량 대차되었다.
JR 노선에서 유일하게 양쪽 끝 종점 모두 다른 노선과 만나지 않는다.
2020년 3월 14일 다이어 개정으로 15년만에 가고시마 본선에 직통하는 열차가 신설되었다. 운행 구간은 사이토자키역~하카타역 구간으로, 가고시마 본선 구간에서는 팬터그래프를 올린 후 차장이 탑승하여[3] 쾌속 등급으로 운행한다. #
1.1. 노선 데이터[편집]
- 관할 : 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 사이토자키~우미 25.4km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 16
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 없음
- 카시역 플랫폼에 충전용 전차선이 설치되어있음. (교류 20000V 60Hz)
- 폐색방식
- 사이토자키~신바루 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
- 신바루~우미 : 특수자동폐색식
- 보안장치 : ATS-DK, ATO
- 최고속도 : 85km/h
- 운전지령소 : 하카타 종합지령센터
- 후쿠오카 근교구간 : 전구간
- 특정도구시내 후쿠오카 시내 : 사이토자키~도이
- 교통카드 호환지역 : 전구간
- 영업본부 : 본사 철도사업본부 (직할)
2. 역 목록[편집]
- 전구간 후쿠오카현내 소재
)
)2.1. 화물지선 (1985 폐선)[편집]
- 전구간 후쿠오카현 카스야군내 소재
3. 사건사고[편집]
2023년 5월 13일 주행중인 객차 창문쪽으로 돌 같은 것이 날아와 창문을 깨뜨리는 사건이 발생하여 해당 열차가 운행중 긴급정지하는 사태가 발생하였다.##
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