 현대 대한민국 해군 함정
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잠수함
| SS
| 장보고급, 손원일급, 도산안창호급, {KSS-III Batch-II}
| SSM
| 비둘기/갈매기급정·R, 돌고래급R, 참고래나포·R, 범고래급정
| SSN
| 362사업
| 항공모함
| 한국형 경항모 계획, {CVX}
| 아스널쉽
| {합동화력함}
| 구축함
| DDG
| 세종대왕급, {정조대왕급}, {KDDX}
| DDH
| 광개토대왕급, 충무공이순신급
| DD
| 충무급R, 충북급R, 대구·인천R
| 호위구축함(DE)
고속수송함(APD)
| 경기·강원R, 충남급R, 경남·아산R, 경북·전남R
| 호위함
| FFG
| 인천급, 대구급, {충남급}, {FFX Batch-IV}
| FF
| 울산급
| PF
| 두만강급R
| 초계함
| PCC
| 동해급R, 포항급
| 경비함정
(PG, PCS, PC, PCE)
| 충무공 313·315R, 수성급R, 백두산급R, 노량급R, 거진R, 신성급R
| 유도탄고속함
| PKG
| 윤영하급
| PGM
| 백구/검독수리급R
| PKMM
| 기러기 121·122R
| 고속정
| PKM
PKMR
| 기러기 123R, 기러기/참수리급
참수리 211급
| PB
SB
FB
PK
| 올빼미급R
보라매급R
독수리급R
제비급R
| PT
| 갈매기급R
| 상륙함
| LPH
| 독도급
| LST-II (LSD)
| 천왕봉급
| LST
| 천안/용화급R, 안동R, 용비급R, 운봉급R, 고준봉급
| LSM
LSMR
| 대초급R
시흥R
| 상륙정
| LSF
| 솔개 611R, 거북이 613급정·R, 솔개 621급, 솔개 631급
| LCU
| 물개급
| LCI
LSSL
| 서울/천안급R
영흥만급R
| 기뢰부설함
| LSML
MLS
| 풍도·울릉R
원산, 남포
| 소해함
| MSC
MHC
MHS
| 금산급R, 남양급R
강경급
양양급, {MSH-II}
| 소해정
| YMS
JMS
AMS
| 금강산/강진급R
대전급R
금화급R
| 군수지원함
| AOE
| 천지급, 소양급
| 수상함구조함
| ARS
ATS
| 창원·구미R
평택·광양R, 통영·광양
| 잠수함구조함
| ASR
| 청해진, {강화도}
| 훈련함
| ATH
| 한산도
| 정보함
| AGS
| 신천지R, 신세기, 신기원, {AGX-III}
| 잠수정모함
| ASL
| 남양정·R, 다도해R
| 수리함
| ARL
| 덕수R
| 수송함
| AKL
| 부산·인천/제물포R, 원산급R, 군산/천수급R
| 유조함
| YO
AO
AOR
| 구룡R
천지·부전/부천R, 백연/화천R, 청평R
소양·진양R
| 예인함
| ATA
| 인왕R, 용문R, 도봉R
| 전투근무지원정
| 전투정
| 다목적훈련지원정(MTB), 항만수송정(YF), {특수전지원함·특수침투정}, 항만경비정(YUB/HP)
| 근무지원정
| 숙영지원정(QB)R, 냉동정(RCM)R, 고속정지원정(YPK-A), 잠수지원정(DB), 구조지원정(YDT), 항무지휘정(YSB/HCB), 예인정(YTL), 기중기정(YD), 청소정(OS), 청수정(AWT/YWS), 항무지원정(LCM/HUB), 헬기이착함훈련지원정(YHE)
| 기타
| 단정, 주정
| 고속단정(RIP), 인원이송상륙주정(LCP), 상륙주정(LCVP), 고속상륙주정(LCM)
| 유인기
| 심해구조잠수정(DSRV)
| 무인기
| 수중무인탐사기(ROV), 무인기뢰처리기-II(MDV), {무인잠수정(UUV)}, {무인수상정(USV)}
| 타기관 함정
| 해양경찰청
| 고속순시정, 고속방탄정, P-정, 해누리급, 해우리급, 태극급, 한강급, 제민급, 태평양급, 삼봉급
| 육군, 국과연
| 육군경비정육, 선진과·R, 지심과, 미래과, 청해과
| ※ 윗첨자R: 퇴역 함정※ {중괄호}: 취역 예정 함정※ 취소선: 취소된 함정※ 윗첨자정: 국군정보사령부 소속 함정※ 윗첨자육: 대한민국 육군 소속 함정※ 윗첨자과: 국방과학연구소 소속 함정
※ 윗첨자나포: 적으로 부터 나포한 함정 |
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대한민국 해양경찰청 소속의 1000톤급 대형경비함이다. 1000톤급부터 해경 대형함정으로 분류한다.
1981년부터 현재까지 총 13척이 건조되었다. 현재는 4척이 노후대체 되어 9척이 운용 중이다. 건조 당시 함명은 강이름을 사용했지만
2003년에 모든 함명이 한강1호, 2호...등으로 개명되었다.
[1] 취역 당시 해경의 기함 및 주력함 외에도 해군의 예비전력으로서 임무를 수행하여 왔으나 현재는
1500톤급 이상의 대형함정들이 추가로 취역함에 따라 임무 및 부담과 더불어 위상도 줄어들었지만 여전히 많은 임무를 수행하고있다.
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해경 최초의 대형경비함 한강1호의 퇴역 직전 모습[2] 퇴역 직전인 2011년 11월 군산해경서장이 경비함에서 추락사 하는 사고가 있었다.군산해경서장 사망...경비함서 실족사
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베트남 해안경비대 경비함 CSB-8003[3]
2012년 매각된 구형 한강 1호(2011년 퇴역)이다.
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초기의 3척은 1970년대 말
대륙붕 유전탐사에 발맞추어
7광구 경비를 담당하기 위해 건조되었으나, 유전개발해역의 경비를 정부에서 담당할 것인지 민간선박으로 용역경비를 시킬 것인지에 대해 정책방향이 불분명해짐에 따라
동중국해 또는
동,서해어로특정해역의 원해 해난구조 및 어로보호경비를 주 임무로 하게 되었다. 1001함은 해양경찰이 갖는 최초 최대의 신예함정으로서
1981년 8월 3일 진수식에는
전두환 대통령과 영부인
이순자 여사도 임석하였다.
이들 3척은
대한민국 해군 동해급의 마이너 카피로 실제로
해군의 그것과 매우 흡사하게 생겼다. 이들 3척의 함명은 각각
낙동강 영산강 금강이었다. 그리고 아이러니하게도 취역 당시의 배치 경찰서는
목포 부산 동해였다. 현재는 각각
군산 인천 포항에 있다.
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동해급 초계함 설계를 채택한 구형 한강 5호
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대체 된 신형 1005함
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1001함 건조 당시 진수식에 참석한 전두환 대통령은 해경함정 속력 증대와 무장의 화력을 보강해 대간첩작전 수행에 충분히 대비하라는 지시를 하였고
1983년 2월 '1005함 건조 추진 전담반'이 편성되고 해경,
해군이 참여한 가운데 설계 지침안 검토를 확정해
1984년 5월 1005함 건조를 착수하여
1986년 부산에서 취역식을 가졌다.초기의 3척은
보포스 40mm 포,
20mm mk-16 기관포 4문으로 무장하였으나 부산에 배치되었던 구형 1005함의 경우 해군의
동해급 초계함의 설계를 채택하여
76mm 포 1문,
보포스 40mm 포 1문,
발칸포 2문으로 무장되어 있다. 따라서 이 배는 한강급의 다른 배들과는 달리
제민급에 준하는
병참 지원을 받았다. 또한 해경 유일의
가스터빈엔진 추진함이었다. 그러나 해군력의 증강으로 1006함 부터는
구난함의 개념에 충실해 무장을
발칸포만 탑재하고 인명구조, 방제, 소화장비 등을 장비하고 있다.
구형 한강급은 해가 갈수록 기동력은
태극급에 밀리고, 그렇다고 구난함인
제민급이나
태평양급처럼 경비함으로서의 능력도 뛰어난 편이 아니라서 주력에서 밀린다. 따라서 신형 1000톤급인 신형 한강급이 등장하고 있다. 신형 한강급은 40밀리 주포를 해군 함정에 장착되는 것과 동형인 신형
노봉 쌍열포 체계로 강화하고 신형 전자장비, 기관설비 등을 채택하였다. 또한 추진기를
워터제트로 선정하였다.
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1508함의 10m급 고속단정
기존의 6,7m급 고속단정이 공간부족 및 노후화로 인해 중국어선 단속에 비효율적임에 따라
2012년부터 10m급 단정으로 교체되고 있다. 2016년까지 설치가 불가능한 1006함(2척),
1007함(2척 중 1척) 및 비교적 최신함인 1003함을 제외한 모든 한강급 경비함에서 교체된다.
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2013년 9월 24일 제60주년 해양경찰의 날 기념행사에 등장한 청룡함.
원래 명명법대로 하면 한강 3호가 되어야 하나 마치 해군 함정처럼 청룡함이라는 고유 함명이 붙었다.[4] 하지만 포항해경에서 보도자료를 낼 때 함명을 '한강3호'로 쓰는 것으로 보아 청룡함은 별칭 또는 취역식 때만 사용됐을 가능성이 있다1003함 관련기사
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항목
| 구형 1001~1003함
| 구형 1005함
| 1001~1005함, 1010함
| 1006함
| 1007~1009함
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만재배수량
| 1385톤
| 1155톤
| 1494t (1001함)
1530t (기타)
| 1632t
| 1860t
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전장
| 81.5m
| 87.8m
| 91m
| 84.5m
| 90.4m
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폭
| 9.8m
| 10.0m
| 11.8m
| 10.4m
| 10.8m
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흘수
| 3.5m
| 2.9m
| 3.3m
| 3.5m
| 3.6m
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높이
| ?
| 25.1m
| 23.5m
| 23.8m
| 25.1m
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항속거리
| 7000마일
| 4000마일
| 4500마일
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속도
| 21노트
| 31노트
| 30노트
| 21노트
| 22노트
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추진기
| FPP
| CPP
| 워터제트
| CPP
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엔진
| NIIGATA-SEMT-PIELSTICK 12PA6V280 (4800hp) x2[5] 01년~03년경 3척 모두 HYUNDAI-SEMT-PIELSTICK 12PA6STC 엔진으로 교체
| G/T LM2500 AA-111-GO2 (26820hp) x1
MTU 12V 956 TB82 (2800hp) x2
| MTU 20V 1163 TB93 (9925hp) ×3
| WARTSILA NOHAB 16V25 (5000hp) x2
| PIELSTICK 12PA 6B 280STC (6600hp) ×2
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무장
| 보포스 40mm 포x1
20mm mk-16 기관포x4
| 76mm 자동포x1
보포스 40mm 포x1
발칸포x2
| 40mm 노봉x1,
20mm 발칸포x1
| 20mm 발칸포x1
| 40mm 노봉x1,
20mm 발칸포x1
(1008함)
40L60K x1,
20mm 발칸포x1
(1009함)
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1006함
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1007함
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1008함
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1009함
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1010함
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신 1002함
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해상병기
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