인천 버스 23

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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 간선버스 23번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:인천-23번-노선도.png

기점
인천광역시 중구 항동7가(항동7가버스차고지)
종점
인천광역시 부평구 부개동(부개역)
종점행
첫차
05:00
기점행
첫차
05:30
막차
22:40
막차
23:10
평일배차
8~12분
주말배차
토요일 11~15분 / 공휴일 12~18분
운수사명
삼환교통
인가대수
22대[1]
노선
항동7가버스차고지 - 인천수산물센터 - 서해5도특별경비단 - 항운아파트 - 삼익아파트 - 숭의로터리 - 제물포역 - 시민공원.문화창작지대 - 석바위시장 - 십정사거리 - 부평도서관 - 2001아울렛 - 부평역 - 부흥오거리 - 부광여자고등학교 - 부개우체국 - 부개여자고등학교 - 부평동중학교 → 부개성일아파트 → 부개역 → 성일아파트후문 → 부평동중학교 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

중간 출발 정류장
부개역 방향
신선초등학교, 제물포역, 시민공원(문화창작지대)역, 상정고, 부평역(대한극장), 부개주공3단지후문
항동7가버스차고지 방향
부광초등학교, 부평역(북인천우체국), 시민공원(문화창작지대)역


2. 개요[편집]


삼환교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 45.9km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 1988년 이전 폐선 당시 이 노선과 무관한 23번이 있었다. 해당 노선은 동인천~십정동 구간으로 운행하게 되었던 것으로 추측된다.

  • 지금 운행하는 노선은 1992년부터 1번의 분리 계통 노선으로 신설되었다. 공동배차로 운행되었으며, 월미도 정류장이 뒤로 빠짐에 따라 조금 단축 되고 부개역 부근 일방향 구간이 지금과 반대 방향으로 운행 했었던 것을 제외하면 2020년 개편 이전 노선과 동일하였다.

  • 인천시가 새 사업자를 공모한 결과, 삼환교통이 선정되어 1998년 2월부터 운행을 시작했다. 유령노선이었던 과거와 달리 10~15분 간격으로 운행했다.

  • 만석고가교 교면포장공사에 따라 2015년 11월 7일부터 21일까지 참외전로로 우회했다.

  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 배차간격이 8~10분로 조정되었다. 한 때 5월 23일 개편안 버전에서 배차간격이 14분로 뜨기도 하였으나, 다시 바뀐 것으로 보아 착오가 있던 것으로 보인다. 부개역에서 0시 08분에 출발하던 막차는 23시 출발로 단축될 예정이었으나 23시 30분으로 변경되었다.

  • 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 "숭의로터리 - 월미도" 구간이 "숭의로터리 - 출입국관리사무소 - 서해5도특별경비단 - 연안부두(항동7가버스차고지)"로 변경되며 1대 감차되었다. 33번이 인하대병원으로 단축되어 이를 대체하기 위한 변경이다. 개편 홍보문

  • 2021년 2월 27일부터 기점이 항동7가 버스차고지에서 조금 더 앞에 있는 항동7가버스차고지(삼거리) 정류장으로 변경되었다.

  • 2021년 5월 8일을 기해 신광초등학교 대신 신흥시장 경유를 하며 첫차가 5시 정각으로 앞당겨지고 항동7가 막차는 22시 40분, 부개동 막차는 23시 10분으로 조정되었다.

  • 2022년 10월 29일부터 서해5도특별경비단 정류장이 양방향 모두 신설된다.

  • 2022년 12월 10일 수시 노선 조정으로 기점이 항동7가버스차고지로 변경되고, 인천수산물센터를 추가로 경유한다. 운행거리는 45.9km로 소폭 감소하지만 배차간격의 변화는 없다.


4. 특징[편집]


  • 신설 초기에는 현재와 달리 인지도가 낮은 유령노선이었다. 그래서 적자가 극심하다는 이유로 인천버스운송사업조합에서 노선을 반납하였다. 하지만 과거의 노선의 부개역 부근 일방향 구간이 지금과 반대 방향으로 운행하던 부분을 제외하면 현재와 노선이 완전히 동일하고, 잘 운행되는 걸 보면 핑계에 가깝다고 볼 수 있다. 유령 노선이었던 과거와 달리 지금은 배차간격도 8~12분으로 준수한 편이며, 이용객도 많은 편이다. 회사가 어떻게 운영하냐에 따라 흥망이 결정된 경우라 할 수 있겠다.[2]

  • 노선 선형은 곧은 편으로, 연안부두 - 미추홀구 - 부평구를 쭉 이어주는 간선 역할에 충실한 노선이다. 장거리 이동에도 적합하기에 단거리 수요와 장거리 수요가 모두 많은 편이다. 다만 양방향으로 서해5도특별경비단을 경유하며, 종점 근처인 부개지구 구간의 굴곡과 좁은 골목길로 인해 여기서 시간을 잡아먹는다. 부평역과 부개역을 오갈때는 12번이나 1호선을 이용하는게 좋다. 부개지구 구간중 부광초등학교 구간은 오랫동안 이 노선의 단독 구간이었지만 2020년 개편으로 562번, 인천e음61번이 추가되었다.

  • 소월미도에 위치한 서해5도특별경비단을 경유하는 유일한 버스 노선이다. 원래 33번이 단독으로 경유하는 구간이었지만 33번의 노선이 인하대병원으로 단축되면서 이 노선이 대신 서해5도특별경비단을 경유하게 되었다.

  • 엠씨더맥스《해바라기도 가끔 목이 아프죠》 뮤직비디오에서 김수로가 타고 있던 버스이기도 하다. 또한 2001년에 개봉했던 영화 《고양이를 부탁해》에 배두나이요원이 이 노선에 타는 모습이 나온다.

  • 항운아파트와 서해5도특별경비단에서는 항동7가버스차고지 방향과 부개역 방향을 잘 보고 타면 된다.
(LED 행선판기준)
항동7가버스차고지(삼거리) 방향
부개역 방향
23 항동7가버스차고지
(방향)

23 부개역
(방향)


  • 장안사거리~석바위 구간은 33번과 노선이 겹치며, 석바위시장~부평역(대한극장) 구간은 35번과 노선이 겹친다.

  • 2023년 7월 29일 2023년 르네상스 문화 페스타 기간으로 부평시장(한남시티플라자)를 경유를 하지 않고 굴다리오거리를 경유하여 부평역(12번 출구), 부평역정류장을 임시정차를 하고, 부평역(북인천우체국)정류장으로 향했다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


인천광역시 간선버스 23번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2019년
12,314명
-
2020년
8,854명
▽ 3,460
2021년
8,424명
▽ 430
2022년
9,438명
△ 1,014
※ 하차인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 토요일 17대 / 공휴일 15대 운행.[2] 비슷한 예로 똑같이 삼환교통에서 운행하는 62번을 예로 들 수 있다.