인천 버스 77

2016년 시내버스 개편 때 폐선 된 간선버스 노선에 대한 내용은 인천 버스 77(폐선) 문서 참고하십시오.

1. 노선 정보[편집]

---

2. 개요[편집]

---

미추홀교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 32.4km다. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

---

• 구 76A번 간선버스가 전신이다. 2020년 시내버스 개편으로 신설되었고, 76번의 보조 노선 역할을 했다.

• 2021년 11월 27일 정기 노선 조정으로 '귤현역~초정마을' 구간이 단축되어 귤현차량사업소 편도 회차로 변경되고 '동아전기~발산초등학교' 구간에서 고산로 경유 대신 고산후로 직통으로 바뀌면서 귤현동 방향 창신초등학교 정류장은 정차하지 않게 되었다. 또한 '드림로갈산교~계양역' 구간에서 장기동 대신 목상동, 다남동 경유로 변경되고, 77번으로 노선 번호가 변경되었다. 인천광역시 공지사항

• 2022년 1월 29일을 기해 귤현동 방향은 정차하지 않았던 창신초등학교 정류장에 다시 정차하게 되었다.

• 2022년 3월 26일부터 인천 1호선 검단 연장 공사에 따라 목상동~다남동 구간이 폐지되었고, 드림로갈산교 정류장에서 직진하여 과거 76번과 동일하게 장기동을 경유하는 것으로 변경되었다. #

• 2022년 12월 31일부터 검단신도시 계양역 교통 문제를 해결하기 위해 검단대성베르힐 정류장을 추가로 경유하도록 변경되었다. #

• 민원으로 인해 2023년 4월 14일부터 종점이 귤현차량기지(안골공원)에서 계양역으로 변경되었다.

• 2023년 6월 23일부터 현금을 받지않는다.

• 2023년 10월에 검단신도시 교통 대책으로 2대가 증차 및 한정면허 버스로 전환된다. # #

4. 특징[편집]

---

• 현금 승차가 불가능하다.

• 76번의 보조 노선으로 개통 된 노선이다 보니 '동아전기~발산초등학교' 구간에서 원당고등학교를 경유하지 않고 바로 고산후로로 직통하는 점, 검단신도시 대신 둑실동을 경유하는 점, 귤현역을 경유하는 점을 제외하면 76번과 노선이 비슷하다.

• 배차간격이 평균 50분을 넘을 정도로 길다. '마전지구~창신초등학교' 구간은 76번으로, '검단 모아미래도 엘리트~이음대로 대성베르힐' 구간은 인천e음89번으로, '이음대로.대성베르힐 ~귤현역' 구간은 75번, 583번으로 대체가 가능하다. 대기 시간이 20분이 넘는다면 다른 대체 노선을 이용하는 것이 좋다.

• 노선 수에 비해 배차간격이 길어 교통이 열약한 마전지구에서 검단신도시를 지나 계양역을 잇는 노선이라 출퇴근 시간대에 혼잡하다.

• 귤현동(귤현차량기지)에서는 귤현역 → 백승아파트 → 계양역 순으로, 김포 82번과 반대 방향으로 회차한다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

---

• 2021년 자료는 77번 변경일인 11월 27일부터 12월 31일까지 35일간의 자료를 반영한 것이다.
• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템

4.2. 시간표[편집]

---

5. 연계 철도역[편집]

---

• 인천 도시철도 1호선: 계양역, 귤현역
• 인천국제공항철도: 계양역