인천 버스 10

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파일:동화10번_뉴슈퍼개선형.png


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 간선버스 10번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
인천광역시 중구 북성동1가(월미문화의거리)
종점
인천광역시 부평구 삼산동(삼산주공1단지)
종점

첫차
05:00
기점

첫차
05:00
막차
23:00
막차
23:00
평일배차
13~16분
주말배차
토요일 16~20분 / 공휴일 20~23분
운수사명
동화운수
인가대수
15대(예비 1대)[1]
노선
(월미문화의거리 → 월미테마파크 → 해사고등학교 → /월미도종점 ← 대한제당 ←) - 월미공원역 - 인천제8부두 - 인천역(차이나타운) - 개항동어울터 - 동인천역 - (→ 동구청 → 송림시장 →/← 배다리 ← 송림오거리 ←) - 동산고등학교 - 제물포역 - 정부인천지방합동청사 - 주안역 - 간석역 - 동암역 - 인천십정초등학교 - 십정고개 - 상정고등학교 - 부평도서관 - 2001아울렛 - 부평역 - 부평시장 - 부흥오거리 - 굴포천역 - 삼산사거리 - 대보아파트 → 삼보아파트 → 삼산농산물시장 → 미래타운5단지 → 삼산주공1단지 → 대보아파트 → 이후 역순

중간 출발 정류장
삼산동 방향
동인천역, 주안역, 부평역(대한극장)
월미도 방향
2001아울렛, 동암역, 신태양아파트


2. 개요[편집]


동화운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 47.8km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 1990년대 후반까지는 종점이 신복사거리 인근의 부평어울림센터 앞이었다. 또한 독정이 구간에서는 '독정이 - 남부역 - 제2국제여객터미널 - 중구청 - 인천역'으로 다녔다.

  • 2001년 개별 배차제가 시행 때 동화운수에서 운행하고 '독정이 - 남구청 - 도원역 - 동인천역'으로 변경되어 동인천역 구간을 2회 왕복하게 되었다.

  • 2009년 2월 25일에 갈산동 구간이 직선화되었고 계산택지 구간이 단축되었다.

  • 2012년 8월 6일에 본래 회차지점이던 수봉각[2]이 정식으로 정류장 인가를 받았다.

  • 금곡로 구간의 하수도 및 도로정비 공사로 인해 2014년 8월 1일부터 8월 20일까지 삼산동 방향도 수봉로를 경유하였다.

  • 만석고가교 교면포장공사에 따라 2015년 11월 7일부터 11월 21일까지 동인천역에서 회차하였다.

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  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 기점이 월미도로 연장되었다. 기점 연장으로 충전을 위해 월미도까지 회송하는 불편이 해소되었다. 노선 변경으로 들어가지 않게 된 '동일방직~동인천역' 구간은 2번이 대체하고, '배다리청과물시장~수봉각' 구간은 506번이 대체한다. 배차간격은 10~14분으로 조정되었다.

  • 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 3대가 감차되어 배차간격이 평일 10~14분/토요일 13~18분/공휴일 15~21분에서 평일 13~16분/토요일 16~20분/공휴일 20~23분으로 늘어났다.


4. 특징[편집]


  • 전반적으로 굴곡 없이 직선인 노선으로, 부평역 이북 지역에서 원도심으로 가기에 최적화 된 노선이다.

  • '동인천~간석종합시장' 구간은 62번과 배다리 골목길 구간을 제외하면 전 구간이 중복된다. 노선의 절반 정도 되는 구간이며 배차간격이 62번이 더 좋은 편이라 이 구간의 승객들은 62번을 더 선호한다.

  • 인천역부터 부평역까지 수도권 전철 1호선과 병주한다. 다만 백운역은 부평도서관 정류장에서 내려서 조금 걸어가야 하고, 도원역은 경유하지 않는다.[3]

  • 부평역 이남 지역은 제물포역 인근 선인재단 학생들의 통학 시간대를 제외하고는 1호선과 인천역부터 부평역까지 대부분 겹치기 때문에 승객들의 호응도가 그렇게 높지 않다. 그러나 부평역 이북 지역인 부평로데오거리, 테마의거리에서 삼산동 방면으로 이동하는 수요는 많은 편이다. 또한 단거리 수요가 많아서 그런지 대당 승차량 순위는 83위 중 22위로 상위권에 위치한다. 이는 6-1번과 같고, 전 구간에서 터지는 23번보다 높다고 한다!

  • 동화운수 노선들 중에 유일하게 계양구를 가지 않는다.[4]


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 토요일 14대 / 공휴일 12대 운행.[2] 당시 존재했던 중국집. 2021년에 폐점했고 그 자리에는 세븐일레븐 미추홀수봉점이 새로 들어왔다.[3] 2016년 개편 전에는 경유했으나 노선이 바뀌면서 미경유로 바뀌었다.[4] 원래 계산동까지 다녔으나 2009년에 삼산동으로 단축되고 2020년 개편에 45번까지 효성동으로 들어가면서 이 노선만 유일하게 계양구 미경유 노선으로 남았다.