월드 오브 탱크/체코 테크 트리/프리미엄 전차
덤프버전 :
상위 문서: 월드 오브 탱크/체코 테크 트리 - 골드로 구매할 수 있는 전차 외에도 선행 결제, 특정 이벤트로 풀리거나 예전에 단종되어 구매할 수 없는 전차도 포함.
1. 상점 상시판매[편집]
게임 내 상점(인게임)이나 프리미엄 상점에서 상시로 판매하는 프리미엄 전차 목록들이다.
한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들과 보상 전차는 상점 한정판매 목록에 수록하였다. 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다.
1.1. 중형전차[편집]
1.1.1. Škoda T 40 (스코다 T-40) - 6단계[편집]
치누 개량형이 그랬던 것 처럼 체코 트리가 나오기 전 먼저 출시되는 프리미엄 전차. 리타리포트의 전신인 FTR의 운영자였던 SS가 체코 트리를 만들기 위해 엄청 노력했다.
TVP VTU에 차체에 풀업포탑 스톡 주포를 장착한 전차다. IS-4보다 약간 더 큰 차체를 가지고 있으며 내림각은 -5도로 소련 전차 수준이다.
기동은 M4A3E8 셔먼과 비슷하나 가속이 약간 느리고, 최속이 조금 더 높다. 6단계 중형전차가 220라는 데미지에 기본 DPM이 2000을 돌파하고, 게다가 골탄이 성형작약탄에 관통력이 200mm라 화력은 매우 훌륭하다. 독일의 VK 30.01 (P)가 사실상 같은 88mm 주포에 연사력이 8.7발, 특수탄이 고속철갑탄에 관통력이 171mm임을 감안하면 이보다 연사력,관통력이 더 좋은 이 녀석은 6티어 중형 중에서 최고의 화력을 보유하고 있다고 보면 된다. 다만 이 정도의 화력을 가지고 있으나 부족한 내림각, 헤비 뺨치는 크기, 고폭탄을 막기 힘든 장갑이라는 삼박자가 있어서 운용 난이도가 있는 편이다.
참고로 Škoda는 영미권에서는 액센트 기호가 빠진 Skoda로 인식하는 경우가 많아 스코다로 읽히고 폭스바겐 산하의 스코다처럼 국내에도 스코다로 알려져 있지만 실제 체코어 발음은 "슈코다"이다.
솔직히 생긴거나 이름이나 화력이나 7티어에 맞는 전차인데 왜 6티어인지 모르겠다.
9.13 패치로 체코 트리의 정식 상륙과 더불어 상점에 상륙. 체코 전차 키울 게 아니라면 사지 않는게 정신 건강에 좋다.
9.15 패치로 관통력이 132mm에서 145mm로 상향되었다.
2. 상점 한정판매[편집]
한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들의 목록으로 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다.
2.1. 중형전차[편집]
2.1.1. Škoda T 27 - 8단계[편집]
개요
게임 플레이
"ŠKODA T 27은 유연한 전차입니다. 한길로만 갈 필요는 없습니다. 공격적으로 그리고 안정적으로 다양하게 플레이 할 수 있습니다. 강력한 공격을 날리거나 아군을 지원하는 역할을 모두 맡을 수 있죠. 교전(Duel / 결투)[1]에 적합하지 않지만 이겨낼 수 있을 것입니다. 이 전차는 여러분을 생각하게 만듭니다. 그리고 중요한 것은 이 전차는 여러분의 실력을 높여줄 것입니다!" - 공식 가이드 영상 중 -
지원 중형전차 : + 근거리 교전에서 피해 기록 + 적 전차 발견 / 강력한 화력을 갖춘 전차로 성능 발휘를 위해서는 특정 조건이 뒷받침되어야 합니다. 짧은 시간 동안 막대한 피해를 입힐 수 있습니다. 랭크 전투 공식 분류
20초 내외의 빠른 클립 재장전, 클립의 빠른 포탄 발사 간격, 경쾌한 기동력이라는 체코 중형전차의 상징적인 강점을 보유한 8단계 프리미엄 중형전차이다.
이 전차는 순간적으로 뿜어낼 수 있는 화력은 단계 대비 괜찮은 편에 속하고, 8단계 클립 전차임에도 참을만한 클립 재장전 속도를 가지고 있다. 장갑은 없지만 준수한 기동력까지 가졌으므로 사격 기회를 잘 잡아내는 숙련자가 올바르게 플레이한다면 근거리에서 포탄이 빠진 적 전차를 사격하는 역할, 원거리에서 노출된 적 전차를 노리는 역할을 통해 평균 이상의 성적을 낼 수 있을만한 잠재력이 있다.
그러나 포탄의 관통력이 낮은 편이며, 특히 최신 프리미엄 전차들과 비교하면 프리미엄 포탄마저 관통력이 낮다는게 크게 아쉽다. 그리고 주포의 세부 성능이 뛰어나지는 못해서 근거리가 아니라면 클립 연속 사격으로 피해를 누적시키기 어렵다. 기동력은 날렵하지만 최대 속도가 그다지 빠르다고 볼 수 없어서 공격적인 기동을 하다 한번 적에게 포착당하면 그 자리에서 삭제당하는 일이 다반사다.
과거부터 이탈리아 프로제또의 하위호환이라고 평가 받아왔으며, 최근에는 클립급 단발 주포를 지닌 RH 07 전차나 같은 체코의 중형전차 역할이 가능한 TVP 100 구축전차와 비교되는 신세이다. 장비 개편 이후로 조준원 성능 + 최대 명중률 보완이 가능해져 각종 승무원 스킬까지 완비한 이후 제대로 세팅을 하고 타는 숙련자들은 "생각보다 쓸만하다"라는 호평을 내리는 경우가 생겼지만, 이벤트등을 통해 공짜로 얻거나 혹은 선물로 받는다면 모를까 직접 돈 주고 사기에는 너무나 아쉬운 성능이 발목을 잡는다는 게 중론이다.
장점
- 신속한 화력 투사
클립 발사 간격이 짧아서 주포를 난사한다면 약 3.6초만에 전탄을 발사 할 수 있다. 이것은 포탄 공격력이 높은 최신 클립 중형전차들의 클립 발사 간격에 맞먹을정도이며 아군의 부포 노릇을 할때 위험에 덜 노출되게 해준다.
- 괜찮은 클립 재장전 시간
세팅에 따라 딱 20초까지 재장전이 줄어드는데 이정도 재장전이면 8단계 클립 중형전차치고는 참을만한 시간이라 신속히 다음 공격 계획을 준비하기에 좋다.
- 고폭탄은 막는 포탑 장갑
100mm 장갑에 나름 납작한 포탑 장갑이라 경전차나 저화력 단발 중형전차를 상대로 고폭탄 걱정 없이 일방적 체력 교환을 하기 쉽다.
- 민첩한 기동력
궤도 성능이 약간 아쉽긴하지만 그것을 감안해도 중형전차 중에서 추중비가 좋아서 기동력은 상당히 쾌적하다.
- 쓸만한 주포 내림각
-8도의 부각으로 얕은 언덕정도는 활용하며 노출 면적을 줄일 수 있다.
단점
- 아쉬운 저지력
다른 클립 전차들에 비해 최대 화력이 아쉬운 편이다. 최신 클립 중형전차들은 발사 간격은 느리지만 포탄 공격력이 더 높아서 저지력 자체가 다르다. 주 비교대상인 이탈리아의 프로제또는 자동 재장전으로 유연한 클립 활용이 가능하므로 낮은 포탄 공격력 단점이 크게 느껴지지 않는다. 심지어 현재는 완전히 구식으로 취급 받는 미국의 T69 클립 중형전차와 비교해도 포탄 한발이 더 적다.
- 낮은 관통력
프리미엄 포탄을 사용해도 8단계 초중전차의 장갑을 상대하기 어렵다. 철저하게 일방적 사격 기회를 잡아야 하므로 플레이 난이도를 높인다.
- 아쉬운 주포 세부 성능
최대 명중률이 썩 좋지 않고, 조준원 성능 또한 전형적인 구식 클립 전차처럼 나쁘다. 신속하게 치고 빠지며 장갑 단점을 보완하기 어려워 적에게 사격 기회를 주는 경우가 잦다.
- 아쉬운 최대 속도 제한
최근에 인기 있는 전차들과 비교하면 최대 속도가 느린 편이다. 사격 요충지 선점에서 불리하다.
- 낮은 관측 범위(시야)
380m의 기본 시야를 지녀 최대 시야를 위해서는 장비와 스킬 세팅이 빡빡하게 요구된다.
추천 장비
- 수직 안정기 + 회전 장치
포탄의 빠른 발사 가격을 중요시한다면 이 장비 조합을 통해 명중 확률을 높일 수 있다. 조준원 성능이 좋은 전차가 아니므로 기동하다 멈춰서 즉시 발사하는 상황에서는 초탄 명중에도 큰 도움을 준다.
- 조준 장치
연속 사격 상황에서는 큰 도움이 안되지만, 장갑이 없는 전차이므로 원거리에서 사격 지원을 하게 되는 경우가 많은데 이런 사격 지원 상황에서 큰 도움을 주는 장비이다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
체코의 유일한 8단계 프리미엄 중형전차인데다가 9단계 / 10단계 정규 중형전차와 승무원 구성을 공유하기 때문에 승무원 육성용으로는 괜찮은 편이다.승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
전차 정보
[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]
[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] 
가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
2.2. 중전차[편집]
2.2.1. Škoda T 56 - 8단계[편집]
개요
2021년 여름에 판매를 시작한 체코 프리미엄 중전차이다.
게임 플레이
돌파 중전차 : + 장갑 활용 및 피해 교환 + 근거리 교전에서 피해 기록 / 준수한 기동성과 신뢰할만한 장갑으로 최전선에서의 교전과 기습을 통한 근접 교전에 효과적인 전차입니다. 랭크 전투 공식 분류
체코 중전차 특유의 2연발 클립 주포, 든든한 장갑을 통해 활약하는 강력한 성능의 화력형 중전차이다. 워게이밍 공식 분류로는 돌파 중전차, 플레이어들이 흔히 기동 헤비라고 부르는 카테고리에 속해 있지만 실제 게임 플레이는 강습 중전차와 같이 엄폐물을 활용해 교전하는 정석적인 중전차 역할을 하게 된다.
전차의 가장 큰 강점은 8단계라고 믿을 수 없는 황당한 과잉 화력이다. 10단계급 포탄 공격력인데 2연발 클립이며, 8단계 클립 전차인데도 클립 재장전 시간 역시 충분히 참을만하다. 이 전차에게 연속 사격각을 내준다면 10단계 전차라도 큰 체력 피해를 입는다.
장갑의 경우에는 막강하다고 부를 만한 편은 아니지만 차체와 포탑 모두 동급 8단계 전차를 상대로는 충분히 먹히는 성능이라 매치메이킹에 따라서는 공격적으로 클립 주포의 화력을 살리는 게임 플레이도 가능하다. 9단계, 10단계 전차를 만나도 포탑이 약점 사격을 강요할 정도의 성능을 지니고 있고 주포 내림각도 쓸만하므로 엄폐물이나 언덕을 활용하며 사격 기회를 노려볼 수 있다.
돌파 중전차라는 분류와 달리 기동이 평범하여 지도를 넓게 쓰기 어렵고, 주포 관통력이 낮은 편에 속해서 견고한 장갑을 지닌 적 전차를 정면에서 상대하기는 어렵다. 그러나 매치메이킹, 그리고 라인 상황에 따른 대처를 잘하는 숙련자들은 어떻게든 사격각을 찾아낼 능력이 있고 그렇게 클립 사격을 했을 때 화력이 엄청난 전차라 게임 플레이에서 갑갑함이나 불편함을 호소하는 경우는 잘 없다. 즉, 게임 플레이 측면에서 약점은 존재하지만 화력이라는 강점이 너무 뛰어나 단점을 가려버리는 경우에 속하는 전차이다.
일반적으로 세부 성능이 불편한 주포를 선호하지 않는 숙련자 / 컨트리뷰터들도 화력이라는 강점 하나만으로도 인정할 정도로 현재 많은 플레이어들이 인정하는 최고 성능의 8단계 중전차(OP)의 자리를 꿰찼다. 한가지 더 놀라운 사실은 아시아 서버 기준으로 8단계 프리미엄 중전차 중에서 압도적으로 가장 높은 전투 횟수를 기록하고 있음에도, 승률이 처지는 일이 없이 최상위권을 유지하고 있다는 것이다. 일반적으로 이런 데이터는 비숙련 플레이어들도 이 전차를 많이 탄다는 의미이다. 그래서 WN8 성적은 승률에 비해 약간 낮지만, 전투의 향방를 크게 결정 짓는 헤비 라인전에서 이 전차가 가지는 순간 화력이 얼마나 큰 역할을 하는지 보여주는 지표라고 볼 수 있다.[2]
장점
- 황당한 화력의 2연발 클립주포
포탄 공격력이 460으로 약 40대의 8단계 프리미엄 중전차 기준 전체 3위, 10단계 중형 / 중전차들과 비교해도 딱히 꿇리지 않는다. 이런 130mm 클립 주포를 2연발로 쏜다. 즉, 920의 피해를 3.5초의 클립 간격으로 적에게 줄 수 있다. 15cm 주포 이상의 화력이기에 10단계 전차들도 부담스러워하고, 8단계나 7단계 전차들은 2발을 맞으면 해당 전투에서는 운신의 폭이 크게 제한된다.
- 좋은 클립 재장전 시간
세팅에 따라 약 21초까지 재장전이 줄어드는데 8단계 클립 전차라는 점과, 황당한 수준의 화력을 감안하면 정말 빠른 편이다. 사격 이후 공백이 짧으므로 라인전에서 빈틈을 공략 당할 가능성이 적고, 아군이 승기를 잡은 상황에서 주포를 빠르게 쏴대며 높은 피해량을 챙기기에도 유리하다.
- 준수한 포탑 장갑
장갑이 취약한 큐폴라 약점이 존재하지만, 흔히 종양이라고 부르는 약점들처럼 엄청나게 큰 크기는 아니다. 일단 큐폴라를 찔리지 않으면 8단계 이하 전차는 프리미엄 포탄으로도 뚫어내기 어렵고, 10단계 전차에게도 약점 사격을 강요하는 장갑 구조이다. 포탑 좌우에 체코 특유의 공간 장갑도 붙어 있어서 성형작약탄을 상대로 방호력이 좋은 포탑이기도 하다.[3] 이 포탑 장갑 덕분에 주포의 화력을 살리기 쉬운 편에 속한다. 부지런한 회피 기동으로 적이 큐폴라와 포수 조준경 부분 공간장갑이 안 붙은 약점 부위를 느긋하게 조준하지 못하게 해주면 방어력은 확실히 보장된다.
- 쓸만한 주포 내림각
-8도의 부각으로 얕은 언덕정도는 활용하기 쉽다. 포탑 장갑 강점과 합쳐져 지형에 따라 일방적 체력 교환을 쉽게 만들어준다.
단점
- 나쁜 주포 세부 성능
8단계에겐 너무나도 과분한 화력을 받은 반동으로 주포의 건 핸들링이 나쁘다. 조준 속도 / 조준원 성능 / 최대 명중률 모두가 전부 나빠서 중거리 - 장거리 전투는 의식적으로 피할 필요가 있다. 정확한 사격을 위해서는 장비 세팅을 제대로 해줘야하고 그렇게 하더라도 사격에 불편함을 주는 주포이다.
- 낮은 관통력
견고한 장갑을 지닌 8단계 전차를 상대하기에도 불편한 관통력을 가졌다. 철갑탄 / 철갑탄 구성이라 포탄 표준화 보정을 받지만, 그걸 감안해도 약점이 작거나[4], 약점부위도 220mm 이상의 방어력을 보이는 전차들[5]을 상대로는 관통력 +25% 확률에 기대는 사격을 하는 방법뿐이다. 높은 피해량 기록을 위해서는 일방적 사격 기회를 잡아야하므로 플레이 난이도를 높인다.
- 약한 차체 장갑
차체 정면이 구식 중전차들처럼 약하다. 측면은 제법 괜찮지만 정면이 워낙 별로라 측면 장갑 활용(역티타임)은 불리하다. 엄폐물을 이용해 포탑만 내밀거나 언덕을 활용해 차체 정면에 각도를 주는 형태로 보완해야 한다. 그래도 각도가 워낙 날카롭기 때문에 내림각을 최대한 활용하면 절대도탄각을 확보할 수 있어 큰 단점은 아니다. 8도 내림각을 완벽하게 쓸 경우 철갑은 무조건 도탄되어 포탑 약점을 노려야 하고, 성작 상대론 방어력이 300mm 넘게 나오기 때문에 원활하게 뚫으려면 9티어 중전차급 골탄이 필요하다.
- 둔중한 기동력
돌파 중전차라는 분류임에도 정규 계통도 체코 중전차들과 달리 상당히 둔중하다. 최대 속도, 가속력, 차체 회전 포탑 회전 등의 성능은 딱 일반적 중전차라 공격적인 기동이나 인파이팅에서 불리하다.
- 낮은 관측 범위(시야)
빡빡한 시야 장비 / 스킬 세팅 없이는 최대 시야 달성이 불가능하다. 일반적으로는 주포 세부 성능 향상에 장비를 투자하는데, 개방형 맵이라면 시야 장비를 장착하는 형태로 장비 로드아웃 변경 기능을 잘 활용해주는게 좋다.
추천 장비
- 수직 안정기 + 회전 장치
헤비 라인전에서 스냅샷을 적극 활용하고, 연속 사격을 중요시한다면 선택 할 수 있다.
- 조준 장치
최대 명중률을 높여줘 정밀한 약점 사격이나, 중거리 - 장거리 사격에 도움을 준다.
- 터보 과급기
최대 속도 제한을 40km/h로 늘려준다. 가속력은 느리지만, 궤도 성능은 좋아서 가속을 지속한다면 최대 속도를 찍기 쉽다. 일부 지도에서 요충지 선점에 도움을 주고, 상황에 따른 전차 재배치에 도움을 줄 것이다.
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
체코 중전차 계통도와 승무원 구성이 동일하므로 승무원 스킬 육성에 사용할 수 있다.승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
전차 정보
[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]
[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] 
가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
2.3. 구축전차[편집]
2.3.1. ShPTK-TVP 100 - 8단계[편집]
개요
2022년 5월 배틀패스 시즌7의 추가 챕터를 완주하면 획득할 수 있는 보상 전차이다.
게임 플레이
저격 구축전차 : 장갑이 얇지만 강력한 주포를 갖춘 전차로 대부분의 상황에서 수풀을 끼고 교전해야 합니다. 랭크 전투 공식 분류
게임에 최초로 등장한 체코 구축전차로, 최근에 나온 전차라 별명이 확실하게 정해지진 않았지만 전차의 이름을 그대로 읽은 '씹덕'이라는 별명으로 불리는 추세이다. 얇은 장갑에 큰 차체를 가졌지만 360도 회전 포탑에 매우 높은 DPM과 명중률을 겸비한 100mm 주포, 경쾌한 직진 속도를 지닌 전형적인 지원형 구축전차.
압도적인 DPM과 은탄, 골탄 관통(270/330)에 조준속도 1.3초라는, 월드 오브 탱크 모든 구축전차 중 가장 빠른 조준속도까지 가지고 있어 화력면에서는 알파데미지, 탄속을 제외하고 딱히 단점이라고 부를 만한 것이 없다. 조준 속도 2위인 그릴레는 그 대가로 거지같은 기동/포탑 회전 분산도를 받았는데 이놈은 그냥 평범한 중형급 분산도 스펙을 가지고 있어 카탈로그 스펙대로 조준이 순식간에 완료된다. 거기에 궤도 성능이 좀 나쁘긴 하나 최대속도 55km/h에 추중비도 20을 가볍게 넘기고, 궤도의 기본 선회력 자체가 높은데 포탑도 360도 회전 포탑이라 다른 구축전차들처럼 중형이나 경전이 가까이 붙는다고 쉽게 무력화되지도 않는다. 약한 장갑과 중형 수준의 위장력 때문에 1선에 서는 것은 당연히 금물이지만, 1.5 ~ 2선에서 기동력을 바탕으로 효율적인 딜각을 잡아내면서 계속 지원사격을 하는 식으로 운용만으로도 무시무시한 효율을 낼 수 있고 정 필요하다 싶으면 중형처럼 굴려도 어떻게 결과는 뽑아낼 수 있는 높은 포텐셜의 전차라고 할 수 있다.
다만 유념해야 하는 것이, 이런 물장갑 고화력 지원전차들은 전통적으로 파일럿의 실력에 성과가 달려 있는 전차라 활용에 항상 주의가 따른다. 그것도 그럴 것이, 고수들은 위장과 시야 계산, 맵 리딩, 라인 상황 판단, 때로는 순간적인 피지컬까지 모든 수단을 동원해 떨어지는 생존성을 커버하며 적에게 화력을 때려 부을 수 있기 때문에 전차의 포텐셜을 최대한도로 뽑아낼 수 있으나, 초심자의 경우엔 그렇지가 못해 생존성이 떨어지면 떨어지는대로 적에게 쉽게 죽기 일쑤이기 때문. 고점이 매우 높은 전차인 것은 맞으나, 단 한 번의 실수가 치명적이라 저점도 매우 낮은 전차이니 운용에 주의가 필요하다.
장점
- 매우 뛰어난 화력
250짜리 알파데미지와 약간 떨어지는 탄속을 제외한 모든 면에서 압도적인 성능의 주포를 가지고 있다. 월드 오브 탱크에서 가장 빠른 조준 속도라는 타이틀을 가지고 있고, 포분산이 0.3m에 관통력도 270mm씩이나 돼 관통력도 높은 놈이 잘 빗나가지도 않는다. 여기에 기본 DPM까지 2777로 8티어 구축 최상위권. 채권 장비에 식량, 전우애 등 모든 세팅을 최고로 맞춰주면 장전이 4초 초반대로 끊기며, DPM이 3500이 넘어가고, 360도 회전포탑이라 정지 위장이 풀릴 걱정도 없이 이 화력을 적이 보이기만 하면 전부 쏟아부을 수 있다. 여기에 추가로 황당한 오버스펙이 하나 더 있는데, 이놈은 고폭탄 관통력이 100mm씩이나 돼서 경장갑 차량에겐 딜을 훨씬 더 아프게 넣을 수 있다는 점이다. 고폭 관통을 전제하면 알파데미지가 420으로 확 뛰어오르며, 장비와 스킬을 최적으로 맞춰주면 이놈의 DPM은 6000이 넘어간다. 중국이나 소련의 장갑 경전차를 제외하면 이 전차에게 경전이나 물장갑 구축이 일대일을 거는 건 거진 자살과 다름이 없다.
- 매우 뛰어난 기동력
궤도의 지형적응 성능이 약간 아쉽지만 궤도의 기본 선회 스펙이 좋은 편이라 선회력도 좋고, 추중비도 21씩이나 돼 최대 속력 55km/h를 띄우는 게 그리 어려운 일이 아니다. 전성기 헬켓마냥 회전 포탑으로 간편하게 딜을 넣다가 육감이 뜨면 그냥 전속력으로 도망쳐 다시 자리를 잡으면 그만이고, 경전이 강행정찰을 오면 그냥 고폭들고 패죽여서 스팟을 못 띄우게 하면 그만이라 상대하는 입장에서 여간 까다로운 것이 아니다.
- 고폭은 막는 장갑
스펙상으론 포탑이고 차체고 정면이 겨우 60mm라 고폭으로 쏘면 퍽퍽 뚫릴 것 같지만 전혀 아니다. 포탑과 차체 정면 상부는 각이 아주 날카롭게 져있어 고폭 상대론 100~120mm 정도의 유효 방호력을 보이기 때문에 경전들이 자주 쓰는 75mm 언저리 관통의 고폭탄 정도론 관통이 불가능하다. 경장갑 차량을 탄 입장에선 이 전차를 조우했을 때 이 점이 굉장히 성가신데, 얼핏보면 경장갑처럼 보이니 고폭으로 쏘면서 데미지를 누적시키면서 돌입하려고 해도 이쪽의 딜은 거의 안 들어가고, 저쪽은 5500이 넘는 DPM으로 이쪽의 피통을 걸레짝으로 만들어 놓기 일쑤라 딜교를 시도하면 무조건 손해를 보게 된다. 뺑뺑이를 돌리고 싶어도 TVP 100이 원래도 차체/포탑 회전 속도가 빠른 편인데다 회전장치라도 달고 있으면 차체 선회 초당 50도, 포탑 선회 초당 40도로 웬만한 중형전차보다 뛰어나 웬만큼 민첩한 전차가 아닌 이상엔 한 두발 관통시키고 나면 곧바로 포착당해 차고로 돌아가게 된다.
단점
- 빈약한 방어력의 통통한 차체
차체 크기가 슈코다 T 50과 거의 동급으로 꽤 큰 편이라 피탄 면적이 상대적으로 넓다. 포탑도 측면은 비스듬하게 깎여내려가는 형상이라 그나마 좀 낫지만 정면은 넙대대한 편이라 맞추기 어렵지 않다. 상기했듯이 고폭탄은 충실하게 막아주는 장갑이지만 상대가 그냥 맘 먹고 철갑탄을 쏘면 뚫려주기는 아주 정직하게 뚫려주는 수준의 방어력이라 쓸데없이 피통을 깎이지 않으려면 몸을 사리긴 해야한다.
- 약간 아쉬운 위장률과 시야
기본 정지 위장이 16.07%, 기동 위장이 9.63%로 절대로 나쁜 수치는 아니지만, 은신 구축에게 요구되는 수준까지는 다다르지 못했고 끽해봐야 위장 좋은 중형전차 수준이다. 전우애와 위장 스킬, 차체 위장까지 다 발라줘도 33.7/21.8. 시야도 370m라 그냥저냥 8티어 구축 평균 정도이다. 회전 포탑 활용을 극대화하려고 이쪽이 코팅 광학이나 쌍안경을 달지 않는 이상 시야전에선 보통 불리하니 경기 후반에 아군 중형이나 경전이 다 죽어서 스팟 띄울 사람이 없는 상황과 같은 특수한 경우가 아니라면 앞에 나서서 직접 스팟을 띄우는 것은 추천되진 않는다. 그나마 회전포탑이라 다른 고정포탑 구축과는 다르게 아군 시야지원만 있다면 정지 위장을 유지하면서 쏠 수 있으니 적당히 은엄폐를 유지하면서 게임을 유리하게 풀어나갈 수 있어 숙련자에겐 크게 발목을 잡는 약점은 아니다. 반대로 위장을 활용하는 방법을 숙지하지 못했고 승무원 스킬 레벨이 낮은 초심자가 몬다면 치명적인 약점으로 다가올 것이다.
- 약간 아쉬운 알파데미지
알파데미지가 고작 250으로 동티어 중형전차급이다. 물론 DPM이 좋아서 딜 쌓기는 어렵지 않지만 답답한 느낌을 받을 수 있다. 상황에 따라 고폭을 섞어서 사용해 딜을 뻥튀기 시켜주는 테크닉 정도는 가지고 있어야 좋은 성적이 쉽게 나온다.
- 나쁜 내림각
차체는 통통하니 높은데 내림각이 겨우 6도라 언덕에서 적을 쏘려면 필수적으로 포탑과 차체까지 전부 노출시켜야 한다. 애초에 정면 전투에 투입하라고 설계된 전차는 아니니 언덕이 많은 맵에선 헐다운 힘싸움은 다른 중전차나 중형전차에게 맡기고 뒤에서 지원사격에 전념하는 것이 낫다.
- 사방에 널린 탄약고
뒤에서 보면 차체 정면과 측면, 포탑 후면에 탄이 그득그득 쌓여있는 것이 보이는데 당연히 이 부분들은 탄약고 판정을 받는다. 구성장치라도 달고 있지 않는 한 잦은 피격은 곧바로 탄약고 고장으로 이어진다. 그나마 원체 장전이 빨라 탄약고가 고장나도 완전 무력하지는 않다는 점은 위안거리.
- 낮은 체력
체력이 1150으로 8티어 구축 중에선 낮은 편에 속한다. 장갑이 얇고 피격 면적도 넓은데 체력도 이 모양이라 피 관리가 빡센 편. 8티어로 올라오면 이 놈 정도는 한 클립에 보내는 클립 전차들도 널려있고 보라스크나 이븐 엘크처럼 시야전에서 tvp를 압도하면서 두 클립으로 넉넉하게 이놈을 잡아먹는 카운터 픽도 많다. 400짜리 주포 한 방만 맞으면 클립 전차들에게 한 번에 잡아먹히는 피통이 되므로 적이 이쪽을 본다 싶으면 그냥 빼는 것이 좋다.
- 느려터진 탄속
은탄 탄속은 895m/s, 골탄과 고폭탄 탄속은 795m/s로 37종의 8티어 구축 뒤에서 10위 수준이다.[6] 매우 좋은 명중 스탯 때문에 정지 표적을 쏠 땐 이놈만한 전차가 없지만 이동 표적을 사격할 땐 탄속이 느린 것이 슬슬 체감된다. 300m 이상 거리가 멀어지면 고명중 구축들이 수행해야 하는 기동하는 적 경전차 요격은 꿈도 못 꾸고, 중형전차들을 상대로도 거리가 너무 멀면 압도적인 명중 스텟에도 불구하고 도대체 명중탄이 안 나오는 악순환에 빠질 수 있다. 고폭탄도 적 경장갑 전차에겐 매우 치명적인 화력을 발휘하나, 유효한 타격을 주기 위해선 육박전을 걸거나 사격시 적이 자신을 탐지할 만한 거리에서 쏴야 명중률이 잘 나오니 리스크가 크다. 이를 극복하기 위해선 위장 스텟을 높여 적에게 좀 더 접근이 가능하도록 만들어야 하는데, 고스킬 승무원과 식량 등으로 보정이 가능하긴 하지만 결과적으론 P2W을 유도하는 장치일 뿐이다.
전차 정보
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)승무원 구성 : 전차장(무전수) / 포수 / 조종수 / 장전수
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-11 18:57:46에 나무위키 월드 오브 탱크/체코 테크 트리/프리미엄 전차 문서에서 가져왔습니다.[1] 근거리에서 적 전차와 치고 받으며 DPM, 체력을 통해 끝장 승부를 보는 상황으로 적절하게 의역하자면 정면 승부 / 정면 대결 정도로 표현 할 수 있다.[2] 예를 들어 이 전차를 갓 구입한 초보자가 일방적 관통 기회를 두번만 잡더라도 2천딜을 하고 산화 할 수 있다는 의미이며, 이를 통해 헤비 라인전의 승패에 큰 영향을 줄 가능성이 크다.[3] 이 증가장갑은 무려 50mm 두께를 자랑하고 측면 일부까지 커버한다.[4] 703-II, T95, TS-5 같은 전차들이다.[5] VK 100.01P, 디펜더, 크라이슬러 같은 전차들이다.[6] 풀업 상태만 골라서 줄 세울 경우 뒤에서 7~8등 정도.