서울 버스 N51
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
범일운수와 한성여객에서 운행하는 심야버스 노선으로, 왕복 운행거리는 77.4km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2022년 3월 15일, 기존 N65번에서 분리신설하는 노선 조정안이 공개됐다.#
- 조정안이 확정되어, N65번이 폐선되고 2022년 4월 18일 첫차(23:50)부터 운행을 시작했다. 범일운수는 N65번에서 4대를, 한성여객은 100번 2대, 172번 1대, 1120번 1대를 차출했다.#
- 2024년 1월 1일부로 각 업체 배차분의 기점 출발 첫막차시각이 23:50/01:20에서 23:40/01:30으로 변경되며, 배차간격이 30분에서 30~40분으로 변경된다. 관련 공문
4. 특징[편집]
- 자정 전부터 운행을 시작하는 노선이다.
- 시흥동 ~ 영등포역 구간에서 노선 분리 전 N65번의 개화역환승센터 ~ 영등포역이나 새로 연장된 동작구, 서초구, 강남구로 이동하고자 하면 경방타임스퀘어.신세계백화점 정류장(ID 19-112, 19-821)에서 같이 분리 신설된 N64번으로 갈아타면 된다.
- 선유도 공원을 기준으로 남측은 서울 지하철 2호선을 기본으로 다음의 경로가 조합되어 있다.
또, 북측은 다음의 경로가 조합되어 있다.
- 147번: 돌곶이역-인덕대학교
- 111번: 하계동-북서울꿈의숲, 종암사거리입구-동대문
- 172번: 이대역-창덕궁(을지로입구 광교 미경유)
- 173번: 신설동로타리-돌곶이역
- 603번: 당산역-충정로역
이렇듯, 이 노선은 장거리와 단거리에 모두 대응하도록 짜여져 있다.
- 간혹 시흥대로상에서 번호만보고 안양, 평촌가는 51번으로 햇갈려하는 승객이 있다. 다만 도색으로 보면 구분이 가능하다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 시간표[편집]
6. 연계 철도역[편집]
연계하는 철도역은 많지만, 심야시간에 운행하기 때문에 지하철 환승은 사실상 불가능하다. 굵은 글씨는 막차가 끊기는 역이다.
- 수도권 전철 1호선: 신도림역, 영등포역, 시청역, 동대문역, 동묘앞역, 신설동역
- 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역, 대림역, 신도림역, 당산역, 합정역, 홍대입구역, 신촌역, 이대역, 아현역, 충정로역, 시청역, 신설동역
- 수도권 전철 3호선: 안국역
- 수도권 전철 4호선: 동대문역
- 수도권 전철 5호선: 영등포시장역, 충정로역, 광화문역
- 서울 지하철 6호선: 합정역, 동묘앞역, 고려대역, 월곡역, 상월곡역, 돌곶이역
- 서울 지하철 7호선: 대림역, 하계역
- 서울 지하철 9호선: 당산역
- 서울 경전철 우이신설선: 신설동역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역
- 인천국제공항철도: 홍대입구역
- 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
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