아이치 환상철도선
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1. 개요[편집]
아이치 환상철도가 운영하는 유일한 철도 노선으로, 약칭은 '아이칸'이다. 나고야시 동부의 위성도시들을 이어주며, 도카이도 본선 및 츄오 본선과 함께 순환선 형태를 이룬다.[2] 원래는 일본국유철도의 오카타선(岡多線)이었지만, 특정지방교통선[3]으로 지정되어 제3섹터 회사인 아이치 환상철도에 넘겨졌고, 지금의 이름으로 개업하게 된다.
노선상에서 모든 열차가 보통 등급으로 운행되며, 일부 세토구치발 열차는 코조지역에서 츄오 본선을 경우하여 나고야역까지 가는 열차도 있다.
2005년 아이치 엑스포 때 코조지-나고야간 '엑스포 셔틀'을 운행한 바 있으며, 이후 직결운행으로 정례화시켰다.
주변 철도회사들이 하나둘씩 교통카드를 도입하는 와중에도 교통카드를 도입하지 않고 있었는데, 2019년 3월부터 TOICA를 포함한 전국 상호 호환 카드를 도입했다. 환승게이트는 오카자키역에만 있다. 코조지역에는 JR 직통열차가 꽤 있어서 환승게이트를 만들어도 의미가 없기 때문.
2. 역 목록[편집]
- 전 구간 아이치현내 소재.
[1] 나카오카자키 - 키타오카자키, 키타노마스즈카 - 미카와카미고, 미카와토요타 - 신토요타, 세토시 - 코조지[2] 대략 카나야마역-(도카이도 본선)-오카자키역-(아이칸)-코조지역-(츄오 본선)-카나야마역의 형태. 이 노선 단독으로는 순환선이 될 수 없는데도 굳이 '환상철도'란 노선명이 붙은 건 이 두 노선 덕분이다. 또한, 중앙에서 사방으로 뻗어나가는 노선들을 외곽에서 서로 이어주는 역할을 하면 굳이 고리 모양이 아니어도 순환선이라 칭하는 일이 많다.[3] 특정지방교통선 중 유일하게 전철화가 완료된 상태였다.
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