울산 버스 417
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록(고연공단 지원노선)
3. 역사[편집]
- 구 38번이 전신이다. 38번은 1992년 울산역과 시외버스터미널이 삼산으로 이전하면서 신설된 노선으로 처음에는 무거동-신복로타리-남운프라자-삼호교-동강병원-산업은행-공업탑-수암시장-여천고개-울산역-시외고속터미널-달동-공업탑-산업은행-동강병원-삼호교-남운프라자-신복로타리-무거동 순으로 운행하는 순환형 노선이었다. [1] [2]
- 1994년 산업은행 경유에서 시청 경유로 노선을 변경하였다.
- 1995년 수암-여천고개 구간을 삭제하고 무거동-신복로타리-남운프라자-삼호교-동강병원-시청-공업탑-달동-시외고속버스터미널-삼산(왕복)으로 노선을 변경하였다.
- 1999년쯤에 세양청구아파트 단지로 연장되었다.[3]
- 2002년 중후반에 무거동-법원-공업탑-달동-시외고속 터미널-세양청구아파트 단지 구간으로 바뀌었고 번호도 40번으로 바뀌었다.
- 2003년 8월에 번호가 417번으로 바뀌었다.
- 그 후, 고연공단으로의 지원 운행을 시작했다.
- 신도여객 파산으로 인해 2021년 9월 1일부터 운행 업체가 대우여객으로 변경되었다. 그러나 파산 직전 신도여객의 임의결행으로 인한 행정 처분으로 인해 학성버스가 임시로 운행했다.
4. 특징[편집]
- 예전에는 기종점 모두 차고지가 아니었기 때문에 운행 도중에 율리공영차고지나 태화강역에서 가스를 충전해야 한다는 문제점[5]과 식사시간에 운행 사원의 식사를 위해 태화강역에 정차한다는 문제점이 있었다. 지금은 종점이 태화강역으로 단축되어 해결.
4.1. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-11 06:25:58에 나무위키 울산 버스 417 문서에서 가져왔습니다.[1] 90년대 초반에는 남구 일대와 중구 동강병원 일대를 이어주는 2개뿐인 노선으로 구 25번과 서로 보완관계였지만 무거동에서 38번은 남운프라자 경유, 25번은 삼호주공을 경유하는 것이 달랐다.[2] 1995년 부터는 시군통합으로 인한 대우여객의 300번대 노선 신설과, 36번(현413번) 노선이 신설되어 남구에서 동강병원 쪽으로의 이동이 훨씬 편리해졌다.[3] 세양청구아파트 방면은 농수산물도메시장 정류장에서는 근처 사거리에서 좌회전을 해야하기 때문에 정차하지 못했다.[4] 현 427번과는 다른 노선이다.[5] 가끔 춘해보건대학교로 등교하는 시간에도 이런 일이 조금 있어서 학생들이 혹시나 지각을 하게 되지 않을까 하는 불안감도 적지 않았다.[6] 417번과 472번의 주박은 율리에서 한다.