인천 버스 28-1

인천광역시 간선버스
광역	좌석	급행
간선	지선	마을
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파일:28-1_1036.jpg

1. 노선 정보[편집]

인천광역시 간선버스 28-1번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:28-1_인천_0116기준.png
기점		인천광역시 서구 가좌동(가좌동차고지)	종점		인천광역시 미추홀구 숭의동(미추홀구청)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	05:20
	막차	23:10		막차	23:10
평일배차		12~16분	주말배차		토요일 16~21분 / 공휴일 18~24분
운수사명		시영운수	인가대수		12대[1] 토요일 9대 / 공휴일 8대 운행.
노선		가좌동차고지 - 한양화학 - 삼영물류 - 경남아너스빌 - 쌍마아파트 - 석남중학교 - 범양상가 - 가좌초등학교 - 가재울사거리 - 가좌테니스장 - 공단시장 - 주안역 - 광명아파트 - 석바위시장 - 주안7동행정복지센터 - 인천소방본부 - 용일초등학교 - 용현시장 → 장천사거리 → 제물포역 → 미추홀구청 → 용현시장 → 이후 역순

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2004년 8월 4일에 28번에서 분리되었다가 2005년 10월 4일 다시 28번으로 통합되었다.

• 2009년 1월 27일에 주안역에서 석바위로 가는 구간을 없애고 주안산업단지로 변경한 순환 지선을 신설하였다. 28번 노선 중 '석남사거리~검암역' 구간을 가지 않는 대신 석남사거리와 차고지를 경유해 만석부두를 경유하는 노선이었다. 문제는 이 노선이 '북항 → 인천역 → 동인천 → 주안공단 → 가좌동 → 북항' 순으로 운행하는 단방향 노선이었다. 결국 순환 지선은 민원의 포화에 왕복 구간으로 변경되고 번호도 28-1번으로 변경되었다. 순환 지선이 폐지되면서 사라진 만석부두 구간은 15번이 대체하게 되었다.

• 2011년 10월 4일에 단축된 42-1번 대신에 독정이 방향 한정으로 태양공단까지 들어갔다가 나오게 되었다.

• 가좌동차고지가 이전하면서 2012년 10월 1일에 기점이 변경되었다.

• 2012년 12월 18일에 북항 내부를 추가로 경유하도록 변경되었다.

• 2014년 5월 1일에 독정이, 용현시장 회차 방향이 반대로 변경되었다.

• 2016년 7월 30일에 용현동, 주안동 지역의 통학수요를 위해 제물포역 회차로 변경되고 북항배후단지에 모든 시간에 진입하게 된다. 제물포역을 경유하기 전 독정이로의 용현시장, 미추홀구청 정류장을 경유하지 않고 숭의오거리에서 장천로로 들어와 장천사거리, 숭의초, 제물포역, 미추홀구청입구를 지나 장천사거리에서 다시 좌회전해서 돌아가도록 변경되었다. 미추홀구청 정류장에서는 구청입구로, 용현시장에서는 시장을 가로질러 용현시장 서부로 이동하면 탑승할 수 있다. 배차간격은 15~19분으로 조정되었다.

• 2018년 12월 8일에 2대가 증차되었다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 신기사거리 - 용일사거리 구간을 인하로 경유로 변경하여 운행하게 되었다. 개편 홍보문

• 2021년 5월 29일부터 양 방향 모두 (주)스킨이데아(ID:89-388, 89-389) 정류소에 추가로 정차한다.

• 2021년 11월 27일부터 하행은 쌍마아파트(42114) 정류소가 삭제되어 무정차 통과한다.

• 2022년 3월 26일부터 가좌동차고지에서 출발할 때 북항 배후단지를 경유하지 않고 바로 석남2동으로 가는 것으로 변경되었다. 3대가 감차되었지만 운행거리가 줄어들면서 배차간격은 평일 14~17분, 토요일 18~21분, 공휴일 22~25분에서 평일 12~16분, 토요일 16~21분, 공휴일 18~24분으로 조정되었다. 단축 구간의 대체 노선은 29번이다.

4. 특징[편집]

• 산업단지와 주거지를 이어주는 역할을 하고 있다.

• 종점은 미추홀구청이나 차량 대기는 제물포역에서 한다. 미추홀구청 앞의 도로가 좁아서 장시간 정차하기 어렵기 때문이다.

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 주안역, 제물포역
• 인천 도시철도 2호선: 서부여성회관역[2]
  쌍마아파트나 석남중학교에서 걸어가야 한다.
  , 주안국가산단역[3]
  한미반도체나 가좌테니스장에서 걸어가야 한다.
  , 주안역, 석바위시장역

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