인천 버스 700-1

인천광역시 간선버스
광역	좌석	급행
간선	지선	마을
[ 펼치기 · 접기 ] 1 2 2-1 3-2 4 5 5-1 6 6-1 7 8 9 10 11 12 13 14 14-1 15 16 16-1 17-1 20 21 22 23 24 24-1 27 28 28-1 29 30 33 34 35 36 37 38 42 43 43-1 44 45 46 47 50 58 62 63 65 65-1 66 67 67-1 70 72 76 77 78 79 80 81 82 87 92 93 98 103 103-1 111-2 112 202 203 204 205 206 222 223 300 700-1

	파일:700-1_3208.jpg
인천터미널까지 가던 시절.	아시아드경기장 단축 이후.

1. 노선 정보[편집]

인천광역시 간선버스 700-1번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:인천 700-1 노선도.png
기점		인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널)	종점		인천광역시 서구 연희동(아시아드주경기장(동문))
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	05:40
	막차	22:00		막차	22:20
평일배차		34~38분	주말배차		50~58분
운수사명		강화선진버스	인가대수		9대[1] 토요일 8대 / 공휴일 7대 운행.
노선		강화여객자동차터미널 - 세광아파트 - 안양대학교 - 산문입구 - 노랑새고개 - 화도터미널 - 여우고개 - 온수리 - 길상군립어린이집 - 초지진 - 약암호텔 - 대곶사거리 - 가오대입구 - 구래역 - 구래리 - 금곡동 - 검단사거리역 - 마전역 - 완정역 - 독정역 - 검암역입구 - 검바위역 - 공촌마을 - 서인천농협 - 가정(루원시티)역 - 가정LH3단지정문잎 - 인천아시아드테니스장 - 인천아시아드주경기장(동문)

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2011년 10월 3일에 700번에서 분리되었다.

• 2012년 9월 13일에 솔터마을을 경유하도록 변경되었다.

• 2013년 11월 1일에 선행리를 경유한 후 강화읍으로 들어가도록 변경되었다.

• 봉오대로의 선형이 개선되며 2014년 9월 18일에 정차 정류장이 변경되었다.

• 2015년 1월 5일에 서문을 경유하지 않도록 변경되었다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 700번 폐선분 8대가 증차되어 배차간격이 35~45분으로 단축되었다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 연희동행정복지센터, 서구청역 경유에서 공촌사거리, 광명아파트, 국제성모병원 경유로 변경되었고, 아시아드주경기장동문 - 인천터미널 구간이 단축되었다. 운행거리 단축으로 운행횟수가 증회되어 배차간격이 평일 40~48분 / 토요일 45~54분 / 공휴일 51~62분에서 평일 30~35분 / 토요일 38~43분 / 공휴일 43~50분으로 줄어들었다.

• 2021년 10월 1일에 인산저수지, 초지삼거리 정류소에 추가로 정차하며, 1대가 감차되어 배차간격이 34~38분으로 조정된다.관련 공문

• 2021년 10월 30일부터 양 방향 송마3리(80157, 80158) 정류소에 추가로 정차한다.

4. 특징[편집]

• 강화 남부에서 한강신도시나 인천광역시로 나가는 수요가 많다. 하지만 배차간격이 길어서 도심 구간에서는 경쟁 노선들에게 밀린다.

• 700-1번을 기다리기 어렵다면 검암역으로 이동하여 고가도로로 간 다음 70번, 90번, 800번으로 환승하면 시간이 단축된다.[2]
  다만 노선에 따라 경유지가 달라 추가 환승이 필요할 수 있다.

• 인천광역시에 거주하면서 안양대학교나 강남영상미디어고등학교에 통학하는 학생들에게 유용한 버스이다. 초지대교를 경유하여 다이렉트로 학교로 이동하기 때문에 강화터미널에서 환승할 필요가 없기 때문이다.

• 강화군에서는 인가상으로는 없는 정류장에서도 비공식적으로 승객을 받는다. 다만 기사에 따라 손을 흔들어도 무정차 통과하는 경우가 있으므로 급하게 버스를 타야 하는 경우가 아니라면 이 방법을 시도하지 말고 정류소에서 이용하는 것이 좋다.

• 강화여객자동차터미널 내부에서 승하차한다. 승차홈은 15번홈이고 매표는 실시하지 않는다.

• 온수리 주민들이 주로 이 노선을 타고 인천 도심으로 향한다. 다만 간선버스임에도 불구하고 배차간격이 길고 122km를 겨우 9대로 다니니 문제점이 많다. 차량 증차가 제한되어 30~70분의 배차로 운영할 수 밖에 없는 상황. 그래도 예전에 비해서는 개선되어 이용하기 훨씬 편하다.

4.1. 시간표[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 김포 도시철도 : 구래역
• 인천 도시철도 2호선 : 검단사거리역, 마전역, 완정역, 독정역, 검암역, 검바위역, 아시아드경기장역, 가정역
• 인천국제공항철도 : 검암역

6. 둘러보기[편집]

강화군 경유 시내버스

[ 펼치기 · 접기 ] 인천시 면허 60-5좌석 70 700-1 800좌석 경기도 면허 88 90 96 3000

인천광역시 - 김포시간 버스

[ 펼치기 · 접기 ] 인천 광역 9501 좌석 60-5 308(A) 800(A) 간선 70 92 700-1 경기 직행 1001 1004 3000 3300[3] 9000 9008 일반 1맞춤 50마을[5] 60 81 81-1 82 88 90 90-1 96 841 1002 [3] 김포TG(인천공항 방면), 영종도 한정, [5] 유현마을 한정

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-14 23:53:59에 나무위키 인천 버스 700-1 문서에서 가져왔습니다.