인천 버스 11

인천광역시 간선버스
광역	좌석	급행
간선	지선	마을
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2016년 개편 직후.	2020년 개편 이후.

1. 노선 정보[편집]

인천광역시 간선버스 11번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 서구 가좌동(가좌동차고지)	종점		인천광역시 미추홀구 문학동(문학경기장)
종점 행	첫차	05:00	기점 행	첫차	05:00
	막차	23:00		막차	23:00
평일배차		10~13분	주말배차		토요일 14~17분 / 공휴일 16~19분
운수사명		세운교통	인가대수		21대[1] 토요일 16대 / 공휴일 14대 운행.
노선		가좌동차고지 - (→ 가좌환경사업소 →) - 산업용품유통센터 - 서인천가구단지 - 가재울사거리 - 가림고등학교 - 가좌현대아파트 - 삼보아파트 - 한양아파트 - KT부평지사 - 부평시장역 - 부평역 - 한국아파트 - 일신주공 - 풍림아파트104동 - (→ 일신동행정복지센터 →/← 17사단.다임메가타운 ←) - 송내역 - 구산사거리 - 근로복지공단인천병원 - (← 인천대공원 ←) - 수현마을 - 정광아파트.만수주공11단지 - 향촌지구정문 - 간석사거리 - 모래내시장역 - 힐캐슬프라자 - 길병원 - 롯데백화점(인천터미널) - 인명여자고등학교 - 문학경기장(월드컵경기장)
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 과거에도 11번이 있었다. 당시 노선은 "동춘동~동인천~북항[2]
  80년대 당시 행선판에는 율도로 표기되었다. 이후 원창동으로 변경되었다.
  " 구간을 운행하던 것으로 추정된다. 훗날 46번이 개통된 후 노선 대부분이 중복되면서 1997년에 폐선되었다.

• 2001년 3월 2일에 105-1번이 좌석버스에서 일반버스로 전환 되면서 기점이 동춘동에서 인천터미널로 단축 되었는데. 단축된 구간을 대체하기 위하여 신설되었다. 당시에는 강인여객에서 운행하였다.

• 2012년 1월 22일에 부일운수로 이관되었다.

• 2013년 8월 1일부터 만수시장 대신 향촌지구를 경유하도록 변경되었다.

• 2014년 12월 1일에 일신동으로 연장되었다. 이 구간은 12번과 526번만 다녔지만 15년 만에 새로운 노선이 들어오게 되었다. 동시에 문학경기장역과 박태환수영장에 정차하지 않도록 변경되고, 1대가 증차되었다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 1대가 감차되었다.

• 2016년 12월 3일 정기 노선 조정으로 67번과 통합되어 가좌동차고지로 기점이 연장되었고 부평역에서 중간 출발하는 시간대가 생겼다. 초기 안건에서는 '송내역 - 일신시장 - 부개1동 - 한국아파트 - 부평역'이었으나 항동로의 열악한 대중교통 여건, 기존 구간을 최대한 유지하기 위해 '송내역 - 풍림아파트 - 일신주공아파트 - 한국아파트 - 부평역'으로 노선이 변경되었다. 동시에 이용객들의 혼동을 방지하기 위해서 행선판에 '구 67번'이라는 표기를 넣었다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 백범로 직통으로 바뀌면서 인천의료원 대신 서인천가구단지를 경유하도록 변경되었다. 개편 홍보문 동시에 행선판 교체로 '구 67번' 표기가 삭제되었다.

• 2023년 9월 2일부터 1대가 증차되었고, 이와 함께 주말 및 공휴일 운행 댓수가 1대씩 늘어났다.

4. 특징[편집]

• 얼핏 보면 24-1번이 운행하고 있는 구간과 비슷한 기종점을 갖고 있었지만, 부평의 학군을 도는 데 비해 이 노선은 그대로 직진하여 부평시장으로 간다는 차이점이 있었다.

• 현금을 받지 않는다.

• 2016년 말 노선 조정으로 가좌동과 문학경기장, 인천터미널을 오가는 노선이 되었지만 인천터미널이나 문학경기장에서 부평역으로 갈려고 이 노선을 타는 것은 추천하지 않는다. 만수동, 일신동, 부개동을 크게 돌아서 부평역을 가기 때문에 소요시간이 오래 걸린다. 가좌동과 인천터미널을 빠르게 이동하려면 인천 도시철도 1호선이나 111-2번을 이용해야 한다.

• 당시 구월동과 만수동에서 승객들을 가득 채우고 송내역으로 가던 8번, 30번의 수요 분산과, 동시에 인천터미널로 가는 새로운 버스 노선으로 신설 당시부터 각광받으며 성공적으로 정착하였고 67번까지 흡수하여 수요가 상당히 많은 편에 속한다. 또한, 가림고, 가정고, 가좌고, 명신여고, 세일고, 인천외고 등 통학 수요가 많은 편이다.

• 2009년 이전에 팀장을 주축으로 무전을 통해 특정 정류장 털어버리기로 8번, 30번의 위치를 추적하여 승객을 빼앗았다. 8번을 파리, 30번을 갈매기로 지칭하고 무전을 하였다. 회사에서는 아무도 모른다고 생각하였지만, 정작 8번, 30번 기사님들은 암구호의 존재를 알고 있었다. 무전의 음향이 높아서 민원이 들어와서 핸즈프리 방식으로 교체되어 이어폰으로 무전하도록 변경되었다. 이후 무전은 완전히 폐지된다.

• 문학경기장에서 회차할 때 문학경기장역을 거친 다음 문학경기장 북문에서 회차한다. 2011년부터 이런 회차 방식을 시작했는데, 관선고가차도에서 옆길을 막는 상황이 벌어지기 때문에 문학경기장 북문으로 연장하였다.

• 인천대공원에서 간석사거리, 길병원 방향으로 가려면 장수공영차고지 근처 수현마을까지 걸어가서 타야한다. 인천대공원 정류소는 송내역 방향만 정차하고 문학경기장 방향은 무내미마을 지나서 바로 우회전을 하기 때문이다. 이는 수현마을 구간을 지나는 다른 노선도 마찬가지.[3]
  8번, 30번도 해당된다.

• 만수동 포레시안아파트(구. 향촌주공)를 경유하는 2번째 시내버스이자, 최초의 간선버스 노선이다.[4]
  최초는 538번이며, 이후 37번, 790번이 추가되었다.
  현재는 포레시안아파트 주민들의 주요 교통수단으로 자리 잡았는데, 송내역, 롯데백화점 등 주요 지점을 이어주고 배차간격도 다른 노선보다 양호한 편이기 때문이다. 시간이 지나 다른 노선이 더 들어오게 되었지만 37번은 만수동과 부평동으로 돌아가 인천가족공원이나 인천성모병원에 용무가 있는 사람이 아니면 아무도 이용하지 않고 790번 역시 배차간격이 매우 길어서 이용하기 어렵다.

• 만수동에서 장수IC까지 가는 길이 굉장히 협소하다. 이 협소한 구간에 여러 버스 노선이 지나가기 때문에 도로가 굉장히 혼잡하다. 현재 이 구간은 재개발이 준비중인 상태다.

• 송내역과 구산사거리에서는 기점 방향 차량과 종점 방향 차량이 모두 정차하므로 행선지를 확인해야 목적지에 도착할 수 있다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 부평역, 송내역
• 인천 도시철도 1호선: 부평시장역, 부평역, 인천터미널역
• 인천 도시철도 2호선: 모래내시장역, 석천사거리역

6. 둘러보기[편집]

인천광역시 - 송내역간 버스

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