화성 버스 H65
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'동탄역 - 병점역후문'을 무정차로 운행했던 노선의 사진이나 노선정보에 대한 내용은 화성시·오산시 버스 목록/폐선 문서의 화성 버스 H6005 부분을
참고하십시오.
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
화성여객에서 운행하는 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 100km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2019년 5월 2일에 직행좌석버스 H6005번으로 개통하였다. 당시엔 허브 앤 스포크를 기반으로 만든 노선이라 '동탄역(동측) - 병점역후문' 구간을 무정차 운행했다.
- 2019년 10월 1일에 H6006번과 통합하여 '동탄2차고지 - 동탄호수공원 - 동탄역 - 메타폴리스 - 동탄3동 - 병점중심상가 - 병점역 - 수원대학교 - 오목천동삼거리 - 화성시청'으로 변경되었다. 관련 게시물
- 2020년 7월 1일에 비봉매송도시고속도로 대신 원평리, 어천역, 비봉중고교를 거치는 일반시내버스 H65번으로 변경되었다.
- 2022년 7월 18일에 화성시청 방면만 태안3지구를 경유하던 것이 양 방향 경유로 바뀌었다.
- 2023년 11월 1일부터 '광도와이드빌 - 국립축산과학원 - 수영오거리' 구간을 '동화리 - 봉담읍행정복지센터 - 수현초.수현중' 구간으로 변경되었다. 관련 게시물
4. 특징[편집]
4.1. H6005번 직행좌석버스 운행 당시[편집]
- 이른바 진짜로 공기를 수송하는 버스라고 불릴 정도로 이용률이 매우 저조했다. 일 평균 71명이 탑승하는데, H6005번이 일 72회 운행임을 감안하면 무려 1회당 0.8명이다.[2] 심지어 이 수요조차 화성시 공무원이 수시로 탑승해서 나온 수요라는 제보도 있는 만큼 1일 1회 다니는 농어촌버스나 택시보다도 수요가 안나온다는 것이다. 적어도 수도권에서 회당승객수가 H6005번보다 떨어지는 노선은 회송용 노선밖에 없을 정도로 심각했다.
- 수요가 저조한 가장 큰 이유로 동탄신도시에서 동탄역으로 가는 교통편이 열악해서 접근성이 나쁜 것과, 중간 경유지가 아예 없어 어디로 이동하던 환승이 무조건 1~2회 이상 강요되는 문제, 또한 병점역 후문에 정차하기 때문에 후문에서 승강장까지 가는데 이동 시간이 길어 직통의 메리트를 잘 못 살린다는 세가지를 꼽히고 있다.[3]
- 신설된 이유는 서철모 화성시장의 선거 공약이기 때문이다. 차량 구매금과 운행 보조금은 “모두 화성시에서 지원”했고, 추후 동탄역 접근성이 향상되고 병점역 정차 위치가 변경되어야 수요를 창출할 것으로 보인다.
- 결국 이러한 공기수송 신세를 면치 못하여 기존의 논스톱버스라는 공약을 뒤집고 화성횡단버스라는 새로운 이름으로 운행했으나, H6007번과 함께 총 40억의 세금이 투입돼서 혈세낭비라는 비판을 받았고, 7월 1일부터 일반버스로 형간전환된다.
- 대체노선으로는 병점역~동탄역 구간은 동일한 경로를 운행하는 H2번이 있다.
4.2. 현재[편집]
- H6005번 시절부터 1001번(현 H100번)과 자주 비교되었다. H6005번 시절에는 고속도로 경유여서 급행노선이라는 메리트는 있었지만, H65번으로 전환된 후에는 일부 구간[4]에서 차이가 나는 것을 빼면 크게 다를 게 없어졌다.[5]
- 운행 속도가 그리 느린 편이 아님에도 불구하고, 운행거리가 같은 차고지에서 판교까지 운행하는 6003번의 왕복 거리보다 길어 1회당 운행시간이 꽤 길다. 교통상황이 좋아야 6시간 정도. 길이 막히면 7시간까지 걸린다. 이는 같은 차고지 소속 고속도로를 이용하는 모든 광역버스[6]의 1회당 운행시간보다 긴 시간이다.[7]
- 센트럴상록 앞 사거리를 지나는 대부분의 버스 노선과 달리 상행 방면에 한해 상록.테크노밸리.GS자이 정류장에 정차하지 않는다. 하지만, 운행사원에 따라 승하차를 허용하는 경우도 있으니 참고할 것. 또한 양 방향으로 진안5통.병점육교 정류장은 정차하지 않는다.
- 차고지는 동탄2차고지를 사용한다.
- 노선이 장거리인 편이라 H67번과 비슷하게 종점→기점 방향 막차가 늦게까지 다니며, 이로 인한 동탄신도시 내 심야 이동 수요도 있는 편이다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
4.3. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
-
수도권 전철 1호선: 병점역 -
수도권 전철 수인·분당선: 어천역 -
일반 철도역: 동탄역(SRT)
일반 철도역: 6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-26 21:57:54에 나무위키 화성 버스 H65 문서에서 가져왔습니다.[1] 토요일 및 공휴일 5대 운행[2] 5회에 4명꼴이다. 사람을 소숫점으로 나눌 수도 없으니 사실상 1명만 타거나 공차로 간다는 뜻이된다.[3] 설상가상으로 병점역 뒷편은 도로 공사를 하느라 가림막이 쳐져 있어서, 전철을 타고 그쪽을 봐도 이 버스가 있다는 게 잘 보이지 않는다.[4] H100번(구 1001번)은 시범단지, 신안2차, 한림대병원, 서동탄역, 봉담지구, 내리를 경유하고, H65번은 동탄대로, 동탄3동, 병점중심상가, 와우리, 천천리를 경유한다.[5] 2023년 1월 1일부터 1001번은 화성도시공사로 이관돼 노선번호가 H100번으로 바뀌었다.[6] 6001번, 6002번, 6003번, 6008번, G6009번, 6011번[7] 남양으로 가는 경유 수원에서 1004번으로 환승하는게 빠른 방법이다.