광주 버스 첨단20
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대창운수와 삼원운수가 공동 배차로 운행 중인 지선버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 39번 버스[4](첨단 - 비아119안전센터 - 하남공단 - 월곡시장 - 공항역 - 백일초교 - 염주사거리 - 서광주전화국 - 양동시장 - 전남대사거리 - 말바우시장 - 장등동)가 전신이다. 구 29번과 더불어 장거리 노선이었으며, 장등동에서 첨단까지 U자 모양으로 빙 돌아서 가는 노선이었다. 처음엔 광산구 안청동이 종점이었으나, 비아와 첨단 순으로 연장되었다. 첨단에서 문화동까지 고속도로로 가면 10분 정도밖에 걸리지 않지만, 이 노선대로 가면 편도로 2시간이나 걸렸다.
- 2004년 개편 때 광주월드컵경기장으로 단축되었다.
- 2006년 개편 때 간선버스로 전환되었고, 번호도 첨단20번으로 바뀌었다. 노선은 하남산단 및 사암로 내 굴곡이 사라졌다.
- 2007년 재개편 때 지선버스로 전환되었다. 대신 경로를 변경했다.[5]
- 2012년부터 을로운수와 공동배차를 시작하였지만 2015년 10월에 철수하고 삼원운수와 공동배차를 하고 있다.
- 2016년 하남3지구 개발공사로 인해 고봉로를 폐쇄하면서 하남대로에 단전 임시정류소를 만들었는데 하남초교 정류장 경유노선(수완12, 송암68, 선운101)과의 환승이 매우 용이해졌다.
- 2017년 2월 25일 개편 때 소촌금호아파트 대신 송정주공아파트와 상수도광산사업소 경유로 변경하였다. 관련 공지사항 송정주공 정류장은 2006년 이후 11년 만에 경유하게 되었다.
- 2019년 7월 1일자로 경로가 다시 바뀌었는데 폐쇄된 고봉로를 재개통하면서 단전 정류장을 이전하였으며 광산소방서입구 정류장은 월드컵경기장 방면에 한해서 정차하지 않게 되었다. 그 이유는 차선변경으로 인한 문제점 제기다.
- 2020년 12월 31일자로 하남초교 정류장, 경암근린공원 정류장을 추가로 정차하게 되었다. 그 이유는 하남3지구 주민들의 하남산단 출퇴근과 더불어 경암근린공원 주변에 광산세무서가 있는데 하남산단에서 광산세무서까지 바로 가는 버스가 없어서 불편이 예상됨에 따라 그렇게 된 조치인듯.
- 2021년 3월 송암68번에서 대창운수 소속 차량 1대가 이 노선으로 증차되었다.
4. 특징[편집]
- 주 수요는 하남공단 통근자들.
- 배차가 매우 나쁜 노선이었지만, 2021년 기준으로 대폭 증차되어 배차간격이 획기적으로 줄어들었다. 다만 차량크기는 그대로라 가축수송이 발생한다.
- 광주 도시철도 1호선이 상무역까지만 개통되었을 때는 하남지역 주민들이 지하철을 이용할 때 많이 이용하기도 했다.
5. 연계 철도역[편집]
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