경 트랙터

1. 개요[편집]

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제1차 세계 대전에서 패전한 이후, 제2차 세계 대전이 발발하기 전인 1926년~1930년의 전간기에 바이마르 공화국 치하의 독일군에서 개발한 시험형 기갑차량. 형식번호는 VK-31이며, 이름인 Leichttraktor은 경(輕-leicht[1]) 트랙터(Traktor)라는 의미이다.

독일군의 전차 계보는 4톤 미만 경전차 Kleintraktor(소형 트랙터), 37mm급 경전차 Leichttraktor(경 트랙터), 그리고 75mm급 중형전차 Großtraktor(대형 트랙터)가 각기 1/2호 전차, 3호 전차, 4호 전차로 계승된다. 경 트랙터는 3호 전차의 조상격에 해당한다.

2. 상세[편집]

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2.1. 개발과정[편집]

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제1차 세계 대전이 독일의 패배로 끝난 후, 독일은 베르사유 조약에 의해 각종 최신병기(비행선, 전함, 탱크)를 개발하거나 운용할 수 없었다. 그러나 독일의 입장에서는 전차는 꼭 필요했던 병기였고, 급한 독일은 조약의 맹점을 이용해 군사병기가 아닌 농업용 트랙터라는 변명을 대면서, 당시에는 매우 친한 국가였던[2] 소련 땅에서 공장과 설비를 빌려서 이 전차를 비롯한 다양한 전차를 비밀리에 개발하여 전차병을 훈련시키고 전차 전술을 연구했다.

이러한 제반사정 속에서 1928년 발주된 차기 전차 개발 사업에 크루프 사와 라인메탈 사, 다임러-벤츠 사에 설계 발주를 보냈으나, 다임러 벤츠가 사업 참여를 거부하면서 크루프 사와 라인메탈 사만이 참여하게 되었다.

크루프 사와 라인메탈 사에서 개발한 2가지 타입이 총 4기 생산되었으며, 두 사에서 개발한 각 차량은 사이즈나 궤도 등 사소한 스펙이 조금씩 미묘하게 달랐지만 주포와 엔진, 승무원 숫자를 비롯한 핵심적인 요소는 공유하고 있었으며 장갑 두께를 비롯한 전반적인 스펙은 비슷하였다. 가장 큰 차이점은 현가장치의 차이점으로, 크루프 사에서 개발한 모델은 코일 스프링 방식을, 라인메탈에서 개발한 모델은 판 스프링 방식을 채용하고 있었다.

두 모델 모두 14mm 전면장갑에 100마력 엔진, 3.7cm 대전차포(PaK 36)를 주포로 탑재하였다. 289기의 생산 발주가 라인메탈에 떨어졌으나, 러시아에서의 시험 가동 중 문제가 속출하면서 끝내 양산되진 않았다. 이후 37mm 전차로 10톤급 전차(3호 전차)의 개발이 시작되었다.

단순한 디자인 덕분에 사진만 보면 무진장 작아보이지만 되려 2호 전차보다 살짝 크고 더 무겁다.[3]

3. 제원[편집]

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4. 미디어[편집]

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4.1. 게임[편집]

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4.1.1. 월드 오브 탱크[편집]

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월드 오브 탱크에서 라인메탈 모델[4]이 독일 1단계 전차로 등장한다. 경전차의 평균치의 성능을 갖추고 있는데 후방포탑에 전방엔진 설계로 저티어에서 역티타임이 되고, 역티가 아니어도 나름 타기에 적당한 전차다. 월탱 영상 콘테스트 우승작이 바로 경트랙터의 여정으로 경트랙터가 주인공이다.1편 주인공이 동료들을 모아 적들로부터 친구를 구하는 감동적인 모험물이고, 경트랙터가 라스푸티차에 빠진 마우스를 들어올리는 개그성 장면도 있다.2편도 있다.

5. 모형[편집]

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5.1. 프라모델[편집]

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6. 둘러보기[편집]

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