도쿄신문배

1. 개요[편집]

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2. 상세[편집]

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스타트 지점은 2코너 부근. 스타트 직후는 완만한 내리막으로 되어 있어 스피드를 타기 쉽다. 3코너까지의 거리는 약 540m. 백 스트레치 후반의 고개를 넘으면 3코너로 들어간다. 3코너에서 4코너는 커브가 완만하기 때문에 페이스가 잘 떨어지지 않는다. 골 앞 직선은 525.9m. 직선 전반에는 길이 160m, 고저차 2m의 거친 언덕이 기다리고 있다. 언덕을 다 오른 후 골까지는 약 300m가 있어, 여기서 마지막 순발력 승부가 된다. 평균적으로 하이 페이스로 흐르는 경우가 많은데다 마지막 직선에서는 파워도 요구된다. 마일러로서의 종합력을 시험받는 코스다.

3. 역사[편집]

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1951년에 창설된 중상 경주 '도쿄배'가 본 경주의 전신으로, 당초에는 춘계 천황상의 전후에 도쿄 경마장의 잔디 2400m에서 별정 중량으로 행해지고 있었지만, 1966년에 현재의 명칭인 '도쿄신문배'로 개칭됨과 동시에, 개최 시기가 현재와 같이 옮겨졌다. 부담 중량은 1959년에 핸디캡으로 변경되었다가 1981년에 별정 방식으로 되돌아갔다. 이후 거리와 개최 장소의 거듭된 변경을 거쳐 1984년에 로테이션 개혁으로 잔디 1600m로 거리를 단축하고 야스다 기념을 정점으로 하는 상반기 마일 노선에 편입되어 현재에 이르고 있다.

4. 역대 우승마[편집]

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4.1. 기록[편집]

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5. 기타[편집]

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