시외버스 대구북부-안동(군위경유)

1. 노선 정보[편집]

2. 역사[편집]

• 본래는 일부 시간대만 풍양 경유 지보로 운행하고 종착지가 풍양 혹은 지보 혹은 예천으로 달랐으나[4]
  예천행은 부산 출발이었으며, 2018년 11월 23일에 폐지되었다. 시외버스 부산-예천 참조. 부산에서는 예천행이 이거 밖에 없었기 때문에 전구간 발권이 가능했으나, 대구북부에서는 예천행 무정차 시외버스가 있었기 때문에 전구간 발권이 불가능했다.
  2018년 배차가 엮인 대구북부-춘산 노선과 동시에 경북고속에서 진안으로 운수사가 바뀌고 11월 23일 전회 풍양 경유 지보 10회로 바뀌었다. 또한 부산 출발 예천 종착이 사라졌다.

• 그리고 안계 한정으로 구미복지, 구미공단, 구미, 고아, 선산, 도개, 용댐이, 낙정, 낙동, 단밀을 경유하는 차가 다녔고,[5]
  대구에서 안계, 안계에서 대구까지 전구간 발권은 불가능하며, 대구에서는 단밀, 안계에서는 구미복지 까지만 발권이 가능하다.
  그리고 대구에서 천평, 장천, 산동, 해평, 일선교, 도개, 용댐이, 낙정, 낙동, 단밀을 경유하는 차가 다녔다. 장천, 산동, 해평 경유는 2018년 6월 28일, 선산 경유는 2018년 11월 23일에 폐선되었다.

• 2019년 가을 지보 종착 6회, 안계 종착 7회로 바뀌었다.

• 2020년에 코로나19로 대폭 감회되었음과 동시에 지보 종착이 2회로 대거 감회되고 안계로 거의 전부 단축되었으나 10월 말부터 지보행이 3회로 증회했다.

• 2022년 3월 31일부터 서대구역 개업에 따라 북부정류장에서 출발할 때 서대구역을 경유한다.

• 2024년 2월 1일부터 효령정류소에 정차하지 않으며, 노선이 안동으로 연장되었다.[6]
  안동터미널 홈페이지에 나온 안동-비안 노선 신설은 사실 이 노선을 연장한 것이다.
  단, 구효령은[7]
  해당 노선이 사라지면 구효령은 군위 - 매곡 - (용수) 노선(1일 5회)만 남게 된다.
  주민불편을 줄이기 위해 1일 2회에 한해 경유한다. 효령은 직/완행 노선 모두 통과하게 되어 대구북부 - 효령간 노선은 사라지게 되었다. 고속도로 진출입 나들목이 가산IC에서 군위IC로 바뀌어 대구북부까지 요금이 인하되었다.

3. 특징[편집]

• 대구북부행은 칠곡IC를 지나 대구과학대학2 버스정류장에서 중간 하차시켜 준다. 북부정류장에서 출발할 때는 서대구역 개업이전에는 서대구IC로 직행하여 고속도로를 이용하였으나 서대구역 개업으로 서대구역 정류소를 경유한다. 따라서 북부정류장에서 출발할 때는 대구과학대학 방향으로 안가니 주의하자.

• 대구북부-춘산 노선과 더불어 2023년 7월 1일 군위군의 대구광역시 편입으로 신설된 급행9번에 의해 타격을 받는 노선이다.

• 2018년 11월 23일 이후 대구북부 - 안동완행이 부활했지만, 의성경유 직행과 다르게 본 노선은 대구북부에서는 안계와 지보, 안동에서는 비안까지만 발권되며, 경북도청에서는 군위까지만 발권된다. 안동터미널에서 도리원-군위로 갈 경우 시외버스 인천-안동이나 구미-안동완행을 이용해야 하며, 대구북부는 시외버스 대구북부-안동·영양을 이용해야 한다. 대구북부에서 경북도청으로 갈 경우 시외버스 대구북부-예천을 이용해야 한다.

• 풍양,지보-안동 구간의 대체노선은 예천 버스 99다. 그외 지보에서는 일부 시간 구담경유 경북도청행 버스가 다닌다.

4. 기타[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 일반 철도역: 서대구역(KTX , SRT), 안동역(KTX-이음, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)

6. 둘러보기[편집]

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