현대 프랑스군 기갑차량 둘러보기 |
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프랑스군 (1945~현재) Forces armées françaises | 중전차 | 6호 전차 티거G/R, ARL-44R, M4A3E2R | 구축전차/대전차 자주포 | 야크트판터G/R, M10 GMCR, M36 GMCR, M36B2R, SD-100C/R | 구난전차 | M31 TRVR | 중형전차 | M4A1R, M4A1 (76) WR, M4A1E8R, M4A1 (CN-105-F1)M/R, M4A1 (FL10)M/R, M4A1E9R, M4A4R, M4A4TM/R, M4A4 (SA50)M/R, M4A2 (76) WR, 5호 전차 판터G/R, M26 퍼싱R, 4호 전차 G형G/R, T-34-85P/R, T-34-85CZC/R | 경전차 | M24 채피R, AMX-13R, AMX-13-M24M/R, 치로R | MBT | 1세대 | M46 패튼R, M47 패튼R | 2세대 | AMX-30 | 3.5세대 | 르클레르 | 장갑차 | 차륜장갑차 | 험버 피그R, 코번트리R, 페렛R, E.B.R. (Mle.51/Mle.54/Mle.63/ETT)R, AML-90R, ERC-90R, VBC-90R, AMX-10 RC/RCR, VBCI, VAB, EBRC 재규어, VBMR 그리폰 | 궤도장갑차 | Sd.Kfz. 251G/R, 유니버설 캐리어R, T16R, LVT-4R, LVT(A)-4R, M113A1C/R, AMX-VCIR, AMX-VTTR, AMX-10P, VHM, BvS 10 | 차량 | 오토바이 | 폴라리스 스포츠맨 400 ATV, 야마하 XTZ660 Ténéré, 카기바 T4 | 소형 | VBL, PVP, 푸조 P4, 랜드로버 디펜더, 포드 레인저, 포드 에베레스트, 르노 캉구 · 트래픽 III, 아라비스 | 트럭 | 포드 V3000G/R, 르노 케락스 · TRM 10000 CLD · GBC 180, VTL G290, CBH 385 막시 CLD, ACMAT VLRA, 스카니아 R580, 시수 E-테크 480 | 자주포 | 자주곡사포 | M8 스콧R, M40R, M41 고릴라R, AMX-105 Mk.61R, M4 (105)R, AMX Mk F3R, AU-F1, CAESAR | 자주박격포 | AML-60R, VTM-120, {그리폰 MEPAC} | 대공 차량 | 자주대공포 | LVT-4 BoforsR, AMX-13 Œil NoirR, VAB VDAA T20 | 단거리 대공미사일 | 크로탈 R-440, AMX-30 롤랑, 롤랑 CAROL | 다연장로켓 | LRU | 페이퍼 플랜 및 프로토타입 | FCM 12t, 바티뇰-샤티옹 12t, 바티뇰-샤티옹 25t, ELC 프로젝트, ERAC, MARS 15, 로르 RPX 시리즈 로르 VPX 시리즈, 벡스트라, FCM 50t, AMX-50, 소뮤아 SM, AMX M4, 로렌 40t, AMX-32, AMX-40 AMX CDC, 로렌 CA, 포슈, CDC 앙리, AMX-10M ACRA, MARS 15, AMX-13 DCA 40, AMX-30 자벨로, AMX-30 DCA | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자G: 2차 대전 당시 나치 독일군으로부터 노획한 차량 ※ 윗첨자C:노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
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Char de 13t 75 modèle 51 |
1950년대에 개발된
프랑스의
경전차.
전차설명 영상 1편 전차설명 영상 2편프랑스는
제2차 세계 대전의 승전국에 겨우 이름을 올리긴 했지만 전후
프랑스군의 전차 전력 대부분은
판터 같은
독일로부터의 노획품이나
미국이 싸게 넘긴 수입품들이 점하고 있었다. 2차 대전이 끝난 직후에 인도차이나 반도에서
제1차 인도차이나 전쟁이 터졌고
알제리에도
알제리 전쟁이 발발했으며, 국가가 혼란스러운 와중에
냉전도 시작되었다. 이런 상황에서 프랑스는 공중수송으로 빠르게 배치할 수 있고 유연성 있는 경전차를 개발하기로 하였으며 이 경전차가 경우에 따라
대전차 자주포의 역할도 맡을 수 있도록 체급에 비해 큰 포를 장착하기로 한다.
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AMX-13의 자동 장전 장치 구조도 |
1947년에 프랑스 국방부는 공수가 가능하고 75mm급의 주포를 장착할 수 있는 요구사항을 만족하는 새로운 경전차 개발 프로그램을 시작한다. 여기에
AMX,
바티뇰-샤티옹, 소뮤아, 로렌-디트리히 등의 회사들이 참여하였다. 최종적으로 AMX사의 프로토타입이 경쟁에서 승리하여 채택되었는데, 바로 이 전차가 AMX-13의 기반이 되었다. 채택된 이후 설계 일부가 수정된 다음에 1954년부터 1964년까지 생산된 AMX-13 전차는 양산된 전차 중 세계 최초로
리볼버식 자동 장전 장치를 사용하는 채택된 전차다.
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CN-75-50 전차포[* "CaNon 75 mm Modèle 1950"의 약자.75mm SA 50 ("75 mm Semi Automatique Modèle 1950"의 약자)이라고도 불린다.] |
주무장으로는 이미 프랑스군이 사용하고 있던
판터들의
7,5cm KwK 42 L/70 전차포를 기본으로, 포신장을 줄이고 요동포탑에 잘 들어가도록 구조 변경을 거친 75mm CN-75-50 (
SA 50) 강선포를 장비했다. 해당 강선포에 대한 자세한 정보는
SA 50 문서 참고.
CN-75-50 전차포는 괜찮은 수준의 관통력과 보병지원에 있어 괜찮은 수준의 고폭탄 화력을 보였으나
T-54나
센추리온 전차같은
중형전차급
1세대 전차들의 전면장갑을 관통할 수 없다는 한계가 있었기에 결국 75mm보다 위력적인 90mm
CN 90 저압포를 다는 개량을 거치게 된다. 그리고 90mm 장착형과 더불어서 발전하는 냉전기 기갑전력에 맞춰서 105mm
CN 105-57 강선포와 연비 높은
디젤 엔진을 탑재한 AMX-13/105 Modèle 58이 70년대 초에 나오기도 했지만 이 모델은
네덜란드와
아르헨티나만이 운용했다. 87년에 최종사양이 엔진을 바꾸고 현대화를 거쳐 개량 혹은 생산되었다.
차체 오른쪽 전방에 위치한 270마력 엔진은 프랑스제이다. 이 엔진은 마력은 낮지만 AMX-13의 가벼운 중량으로 최고 시속 60km 수준의 속력을 낼 수 있었고 작고 평평한 크기로 AMX-13의 자체높이를 낮출 수도 있었다. AMX-13의 최대 장갑은 전면과 포탑의 40mm에 불과했지만 준족과 강력한 펀치력, 저렴한 가격을 갖추어 프랑스 이외에도 25개국에 걸친 수출 실적을 가지고 있다. 특히
이스라엘군에 팔린 것들이 유명하다.
이외에도 대공전차, 가교전차,
구축전차,
자주포,
APC 등 30여종이 넘는 배리에이션을 가지고 있어 지금도 현역에서 버티는 녀석들이 있을 정도로 질긴 생명력을 자랑한다. 이 전차는 보병지원용 전차로써 경전차의 유용성을 증명해냈고 잘 준비된 경전차가 체급이 큰 전차를 상대로도 어느 정도 자기 방어 수준의 전투를 할 수 있다는 사실도 보여주어 냉전기동안 경전차의 종말을 늦췄으며, 다양한 환경에서 벌어지는 현대전에서
중전차가 할수 없는 일을 가능하게 하는 경전차가 부활하는 초석을 닦았다고 할수있다.
3. 개발상의 문제와 해결[편집]
당연하지만 45톤급 판터가 사용하던 큰 주포
[1] 판터 항목에도 나와있지만 이 주포는 판터가 사용하기에도 상당히 큰 주포였다. 오히려 6호 전차 티거같은 중전차에 더 어울릴 주포였지만 이미 티거에는 8.8cm KwK 36을 장착 할 수 있었기 때문에 배치 계획은 없었다.
를 13톤급의 가볍고 작디 작은 차체에 결합하는 것은 쉬운 일이 아니었고, 특히 작은 차체에 들어맞는 작은 포탑에 이런 주포를 장착하는건 매우 어려웠다. 물론 2차 대전기의 독일군처럼 포탑을 없애고 전투실을 차체에 고정한 차체에 포를 설치하는 방식의 무포탑
구축전차를 만들 수도 있었겠지만, 무포탑 전차는 대응능력이 포탑이 달린 일반적인 전차보다 떨어진다는 단점도 있었고 당시 프랑스군은 고속과 유연성을 위해 회전포탑을 장착하고 싶어했다.
이 문제를 해결하기 위해 프랑스 기술자들은
요동 포탑 설계를 도입하기로 결정했다. 요동 포탑의 채용으로 1,650mm의 포탑링을 가졌던 판터의 75/70포를 1,450mm의 포탑링을 가진 경전차의 포탑에도 충분히 탑재할 수 있게 되었다. 주포가 상하로 움직이지 않는 요동 포탑의 특성상 일반적인 전차에 비해 포를 좀 더 포탑 높은 곳에 장착할 수 있었는데 이는
헐다운 자세를 취할때 피격면적을 줄이기 위한 것이었다.
이 전차에 적용된 두 번째 혁신은 세계 최초로 주포에
자동 장전 장치를 설치한 것이다. 요동 포탑은 구조상 포탑 상부와 주포가 일체형으로 붙은 모양이라 주포가 어디를 조준하고 있어도 항상 주포-포탑-자동장전장치가 수평을 유지할 수 있다.
[2] MBT-70에 쓰인 버슬 탄약고 방식의 자동 장전 장치를 탑재한 일부 3세대 전차들도 한발 쏘고 나면 구조상 주포가 일정 각도로 정렬되어야만 재장전이 가능하다. 이에 비해 요동 포탑은 항상 주포와 장전기의 각도가 일정하기 때문에 주포를 정렬하는 과정이 없다.
이를 통해 교전 중 연사속도가 비약적으로 상승했고, 좁은 경전차에서 탄약수를 없애 내부 공간도 더 효과적으로 사용할 수 있었다.
자동 장전 장치의 구조는
리볼버 권총의 메커니즘과 유사한 방식이라 외부 동력 없이 반동에 의해 차탄 장전과 탄피 배출이 이루어졌다. 포탑의 후방 버슬에는 6발의 준비탄을 넣을 수 있는 리볼버 탄창이 2개 들어가서 최대 12발의 포탄을 빠르게 발사하는게 가능했다. 하지만
리볼버 권총과 유사한 메커니즘이 적용된 만큼 재장전에는 심각한 문제가 있었다. 구조상 포탄 삽입부는 포탑 외부 지붕에 위치했기 때문에 준비탄 12발을 다 쓴 상태에서 탄창을 재장전하려면 무조건 승무원이 전차 밖으로 완전히 나가서 포탑 지붕의 해치를 열고 포탄을 수동으로 넣어야 했다. 이 문제로 AMX-13은 최소한 2대가 한 조를 이루어 운영하였으며 재장전 때에는 안전한 곳으로 가서 한대가 재장전할 동안 다른 한대가 지켜줘야 했다는 번거로움이 있었다.
그리고
요동 포탑을 탑재했기 때문에 요동포탑의 특성상 생기는 문제들도 피할 수 없었다. 요동포탑은 포탑이 상/하부 부품으로 두 조각으로 갈라진 것이나 다름없어서 방어력이 떨어지지만, 어차피 방호력을 우선 목표로 하지 않는 경전차라 이에 따른 문제점은 어쩔 수 없는 것이라고 생각되었다. 하지만 두조각으로 포탑이 나뉜 구조상
화생방 방호력이 전무하다는 문제는 여전했다. 그리고 요동 포탑의 구조상 부각은 -6도가 한계라서
헐다운을 크게 고려하여 만든 전차로서는 부각이 좋지 않은 편이었다.
이 전차의 승무원은 신장이 최대 170cm로 제한되었다.
[3] 경전차 치고 나쁘지 않은 제한이다. 전차병은 원래 키가 작은 병사 중에서 모집한다. 하물며 대한민국 국군의 K-1 전차역시 선발 조건에 신장 제한이 있다.
작은 포탑에 큰 주포를 넣었기에 승무원 3명은 별도로 떨어져 앉았고 포수와 전차장은 서로 볼 수도 없었다.
개발사 | 이씨 레 무리노 조병창[4] Ateliers de Construction d'Issy les Moulineaux, AMX |
제조사 | 이씨 레 무리노 조병창 |
중량 | 14.8t |
전장 | 4.88m(포 길이까지 합쳤을 때 6.36m) |
전폭 | 2.35m |
전고 | 2.51m |
엔진 | 소팡(SOFAM) 모델 8GXb 타입 & 8기통 실린더 (가솔린),수랭식 |
현가 장치 | 토션 바 |
최대 출력 | 270마력 |
최고 속도 | 60km/h |
톤당 마력 | 17hp/t |
항속거리 | 400km |
주포 | 75mm SA 50 강선포 1문 |
부무장 | 7.5mm mod. 31 기관총 1정 연막탄 발사기 4개 |
탄약 적재량 | 75mm 전차포탄 37발 * 75mm 철갑탄 * 75mm 고폭탄 7.5mm 기관총탄 3,600발 연막탄 12발 |
탑승인원 | (전차장, 조종수, 포수) 3명 |
장갑 | 균질압연장갑 |
10–40mm |
- AMX-13(2A) : 보기륜 4개와 트레일링 아이들러
- AMX-13(2B) : 보기륜 5개와 높여진 아이들러
- AMX-13(2C) : FL-10 포탑과 리턴롤러 2개
- AMX-13(2D) : 리턴롤러 4개
- AMX-13(2E) : 리턴롤러 3개, 90mm로 무장
- AMX-13(2F) : 리턴롤러 2개, 서멀슬리브 장착
- AMX-13/75(1953): FL-10 요동포탑에 75mm 강선포를 탑재했다. 처음에는 리턴롤러가 궤도당 2개 있었으나 나중에 생산된 분량에서는 3개로 늘어났다.
- AMX-13.75(1954): 포탑이 파나르 EBR과 동일한 FL-11 포탑으로 변경되었으며 장전 방식도 수동 장전으로 변경되었다. 리턴롤러는 궤도당 2개 있었다.
- AMX-13/90: FL-10 요동포탑에 90mm CN 90 강선포를 탑재했다.
- AMX-13/105(1958): FL-12 요동포탑에 105mm CN 105-57 전차포를 탑재했다. 프랑스군은 운용하지 않고 수출만 되었다. FL-12 포탑과 105mm 주포는 오스트리아로 수출되어 SK-105 퀴라시어에도 장착되었다.
- AMX-13/105: 1958년형 차량에 써멀 슬리브를 추가하고 전면 방어력을 키운 개선형 버전. 수출용으로만 만들어졌다.
- AMX-13 57mm L/100 : 100구경장 57mm 속사포와 리볼버식 자동 장전 장치로 무장한 버전. 프로토타입으로만 제작되었다. 리턴롤러는 궤도당 1개 있었다.
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AMX-13-M24 |
AMX-13 차체에
M24 채피 포탑을 올린 버전이다. 프로토타입이 1957년에 시험이 진행되었으며 1960년 150대가 생산되었다. 1962년까지
알제리에 배치되었다. 반대로 채피의 차체에 FL-11 포탑을 올린 전차도 제작 되었지만 이건 시제차 단계에서 개발이 끝났다.
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AMX-13 (FL-11) |
FL-11 포탑을 장착한 버전이다. 1954년
인도차이나에 배치된 기갑장비를 대체할 필요성에 의해 개발되었다. AMX-13 차체에
파나르 EBR 차륜형 장갑차의 포탑을 올린 이 경전차는 최초 5대가 만들어졌고 뒤이어 20량이 수주되었다. 하지만
인도차이나 전쟁이 끝날 즈음에야 5대의 경전차들만이 만들어져
모로코 주둔 부대에 배치되었다. 결국 1956년에 막 독립한 모로코에 전량 팔리게 되었다.
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AMX-13 (SS.11) |
SS.11 대전차미사일을 추가한 사양이다. 당시
AMX-30 도입으로 인해 대체되고 있었던
M47 패튼의 공백을 메꾸기 위해 AMX-13을 현대화시켰다. 그 결과 나온 게 90mm 포 사양이지만, 프랑스군은 여기서 만족해 하지 않았고 SS11 미사일 네 개를 부무장으로 장착해보는 것으로 결론지었다. 따라서 SS.11 대전차미사일은 1956년에 테스트되어 1962년에 최종형태로 개발이 완료되었고 14,000개의 미사일이 생산되었다.
SS.11의 사정거리는 800m에서 3500m로 당시 중장갑 장비를 관통하는데 충분한 거리를 보여주었다. 75mm 포는 그러한 미사일 운용에 있어서 부가적인 공격 수단으로 쓰였다. 다만 포수가 미사일 유도 거리를 고려해가면서 75mm 포를 운용해야 한다는 단점도 가지고 있었다. 미사일은 80퍼센트 이상 확률로 적 전차에 맞았을 시에 어느 거리에서든 500mm의 관통력을 보였다.
하지만 초목 지역이나 시가전에서와 같이 장애물이 많은 곳에서는 미사일을 쓸 수 없다는 단점이 매우 치명적이게 되어 전선에 나서기 매우 제한적이었다. 게다가 유선유도 방식 때문에 미사일을 쏘면서 기동을 하는 것 자체가 불가능하였다. 또한 보복 사격에 매우 취약했다.
미사일 재장전에도 시간이 많이 걸렸다. 전탄을 소모하고 다시 미사일을 장착시키는 데에만 20분이 소요되었다. 그리고 시선유도방식의 미사일 발사 체계는 악조건의 기상 상태와 야간에서는 무용지물이 되었다.
HOT 대전차미사일을 추가한 사양. 첫번째 프로토타입은 HOT 발사대가 8문이며 2번째 프로토타입은 6문으로 되어있다.
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AMX-13 VCI |
AMX-13의 차대를 보병수송차량용으로 쓰인 버전이다. 보병 수송 목적 이외에도
박격포 탑재 또는
미사일을 탑재해 화력을 보조하는 용도로도 쓰였다.
AMX-13 차대 기반으로 만들어진 병력수송차 위에 M16 자주대공차량에 쓰였던 M45 포탑을 장착했다.
40mm 보포스 L7
기관포를 사용하는 대공전차이며 1956년에 시제기만 만들었다.
60년에 개발된 자주대공포이며 30mm 히스파노 쌍열포에 톰슨 CSF사의 레이더를 장착했다.
AMX-13 차대 위에 롤랑 발사대를 얹은 형태. 생산은 되지 않았고 사실상 AMX-30R의 시제형이 되었다.
- AMX-105 A : 고정 전투실형
- AMX-105 B : 포탑형
5.3.4.3. AMX-13 F3 (AMX-13 AMF3)[편집]
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AMX-13 AMF3 |
프랑스군이 미국제
M41 HMC 자주포를 대체하고자 AMX-13 경전차의 차체에
M1918 155mm GPF 야포(평사포) 개량형을 얹은 자주포로 13톤에서도 원활히 운용하고자 소염기를 개선하고 포 자체의 무게도 경량화하였다.
구난전차.
전투공병전차.
- NIMDA AMX-13: 프랑스에서 구매해온 기존의 AMX-13-90에 90 주포를 제거하고 60mm HVMS 주포를 장착한 이스라엘의 IMI사에서 개발한 버전이다.
- Pindad SBS: 인도네시아의 Pindad 사에서 개발한 AMX-13을 기반으로 현대화한 차량으로, 기관포만을 탑재한 APC형, 122mm 로켓을 탑재한 MLR형 등의 차량이 공개된 바 있다.
- AMX-13SM1: 싱가포르가 수입한 AMX-13/75가 현대개수된 버전이다.
- AMX-13PA5 에스코르피온: 페루에서 AMX-13/105을 개량한 경전차. 9M14-2T 말륫카 미사일을 장착했다.
- AMX-13PA8 에스코르피온-2: 기존의 에스코르피온을 한층 더 개량하였다. 통합사통장치를 현대개수하고 R-2 대전차 미사일을 탑재할 수 있게 되었다.
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Mousquetaire 작전 당시의 프랑스군 소속 AMX 13, 1956년 11월 |
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6일 전쟁 당시의 이스라엘 방위군 소속 AMX-13, 1967년 이집트 시나이 반도 |
1971년 말, 크메르 공화국군의 첸라 II 행군 당시 베트남 인민군은 주포가 고장난 상태의 AMX 13 1대를 크메르 공화국군으로부터 노획했다. 베트남 인민군 제26기갑여단은 1972년 1월 4일 Xa Mat 통신기지를 공격할때 기관총으로 적 보병을 공격하고 엔진 소리를 크게 내 적의 사기를 떨어뜨리는 등 활약을 했다. 전투에서 승리한 후 베트남 인민군의 유일한 AMX 13은 수리가 불가능할 정도로 파손되어 결국 자폭처리 되었다.
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캄보디아 내전 당시의 크메르 공화국 정부군 소속 AMX 13 |
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도미니카 내전 당시의 왕당파 소속 AMX-13 "푸에블로", 1965년 |
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소뮤아 기갑 박물관 소장 AMX-13 |
원조 사용국.
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네덜란드 국립 군사 박물관 소장 AMX 13/105 |
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툰 전차 박물관 소장 LPz 51 |
AMX 13/75를 수입해
"LPz 51"[5] "Lechiter Panzer 51"의 줄임.
이라는 제식명으로 운용했다.
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테스트 도중의 AMX 13, 1952년 4월 |
AMX 13/75 1대를 수입해 테스트용으로 사용했다.
스웨덴의 AMX 13 평가(프랑스어)
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기병전차박물관 소장 AMX 13 |
75대의 AMX 13을 구매해 2개 분대로 편성한뒤 2차 인도-파키스탄 전쟁과 방글라데시 독립전쟁 당시 사용했다.
1964년 프랑스로부터 약40대를 공여받았다.
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크메르 공화국 정부군 소속 AMX 13, 1970년 3월 31일 캄보디아 프놈펜 메콩강 다리 |
상술했듯이 크메르 공화국군으로부터 1대를 노획해 사용했다.
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남레바논군(SLA) 소속 AMX 13, 1977년 레바논 |
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야드 라 시론 전차 박물관 소장 AMX-13 |
프랑스 트리의 경전차로 등장한다. 7티어는 75mm 포를 9티어에서는 90mm 포를, 10티어에선 105mm 포를 장착할 수 있다.
게임내에서 별명은 악마의 달구지[6] 이것도 차륜 나오기 전까지 얘기지 현 시점에서도 좋긴 하지만 예전과 같은 괴물같은 포스는 아니다.
. 또한 6티어에서는 외형이 유사한 프로토타입인 AMX-12 t가 나온다. 포는 AMX-13/75의 75mm 포. 그리고 AMX-13 차체에 155mm 포를 얹어놓은 AMX-13 F3 AM이 6단계 자주포로 나온다. 그리고 그랜드 파이널 기념으로 판매한 57mm 10클립 사양인 AMX-13/57도 있다.
[7] 어째서인지 105mm 장착 사양인 AMX-13 105가 같은 105mm에 중형전차인
바샷티옹 25t보다 휴행 포탄 수가 더 많다(...).
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AMX-13-M24 | AMX-13 (FL-10) | AMX-13 (SS.11) |
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AMX-13 | AMX-13-90 | AMX-13 (HOT) |
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AMX-13 DCA 40 |
포탑이 다른 AMX-13(FL-11), 일반 AMX-13, 대전차고폭탄을 쓰는 AMX-13-90, 75mm형에 HOT 대전차미사일을 탑재한 AMX-13 (HOT), 75mm 형에 SS.11 대전차미사일을 탑재한 AMX-13 (SS11), 40mm 대공포를 얹은 AMX-13 DCA/40, 채피 포탑을 올린 AMX-13-M24까지 여섯 가지 형식으로 등장한다.
모델링은 75mm 장착형이지만 90mm 포탄도 적재할 수 있으며 75mm 일반/고속철갑탄은 영거리에서 130mm/200mm, 90mm 철갑탄/대전차고폭탄은 310mm을 관통할 수 있다. 하지만
월드 오브 탱크와는 달리 등장하는 전차들은 최소 2세대 내지 3세대 전차들이니 근거리에서 측면을 사격하지 않는 이상 관통시키기는 힘들다. 게다가 논크류어블이라 이벤트성 유닛 그 이상의 의미는 없다. 여러모로
중동전쟁 재현용.
프랑스 유닛으로 여러 바리에이션이 등장한다. 기본형 75mm AMX-13에 외장 미사일 발사기를 장착한 AMX-13 Harpon과 105mm를 올린 자주포, 정찰용 90mm모델, 병력수송차 버전의 VTT, 레이더를 달아둔 Œil Noir이 등장한다.
고증에 맞게 판터에서 가져온 75mm 포(AP 6)는 T-55의 전면(방어력 7~11)을 제대로 관통하지 못하지만 90mm 포는 구형 T-55의 전면을 상대할 수 있다. 다만 90mm 포라 할지라도 여전히 전면 방어력이 11이나 되는 T-55 AMV 같은 최후기형에게는 택도 없다.
본편인 AMX-13은 등장하지 않지만 그 대신 대공사양인 AMX-13 DCA가 등장하며 또한 인도네시아에서 AMX-13의 APC 파생형인 AMX-VCI APC(때로는 AMX-13 VCI로도 불림)을 수입하여 써먹다가 너무 낡으니 현가장치 정도만 남기고 싹 리뉴얼하여 만든 SBS Pindad에 16연장 로켓 발사기를 장착한 모델이 등장한다. 제한적인 고각발사가 가능하나 로켓이 너무 느려 잘 맞지 않고 라인전을 하고 있는 적을 노리거나 그냥 근접전을 하며 16연발 미사일을 쏴대는 식으로 많이 사용된다.
자세한 내용은
중장갑 기병(프랑스) 문서를 참고하십시오.
냉전 시대의 프랑스 고유 유닛인 AMX-13 전차로 등장한다.
프랑스 주력전차 트리의 첫 전차로 등장한다.
경전차로 등장했으나 월탱에 등장한 AMX-13 F3 AM이 AMX Mk F3 자주포라는 이름으로
자주포로 2017년 6월 28일 업데이트 때 등장했다. 이후 2019년 12월 23일
장갑차로 AMX-13 (SS11미사일 탄형)이 등장했다.
1997년 제작된 SK엔크린 광고에 등장한 바 있다. 이걸 찍기 위해 제작진이 직접 프랑스에 가서 실차를 박물관서 대여해온 뒤에 촬영했다는 후문이 있다고...
1.
엘레르 : 프랑스 메이커 엘레르에서 1/35 스케일로 대전차 미사일 장착형 AMX-13/75 형이 발매되었으며, 1/72 스케일로는 105mm 포 장착형도 발매되었으나 발매 연식이 워낙 오래된 물건인지라 스프로킷 디테일이 좋지 않고 조립성도 나쁘다. 워낙마이너 전차인지라 재발매는 크게 기대되지 않았으며 아쉬우면 하비보스에서 발매한 EBR-10 장륜 장갑차에서 포탑을 유용하는 방법이 있었으나...
2.
타콤 : 2015년에 타콤 모델에서 AMX-13을, 그것도 75mm, 90mm, 75mm 대전차 미사일 장착형 3가지 바리에이션으로 동시 발매하였다.
중국제 특유의 회치기를 제외하면 품질은 최신 킷답게 괜찮은 편이고
에칭도 충실하다. 다만 전차 자체가 작은 고로 부품 조립시 주의를 요한다. 궤도도 연결식으로 재현하였으나 다만 포탑의 방수포를 뺀 형태로는 완전 재현이 어렵다(실차 사진을 보면 방수포를 제거해도 방수포 고정구는 남아 있는데 타콤은 방수포를 고정구까지 연질 일체형으로 재현하여 방수포를 제거하면 고정구를 따로 재현해야 한다). 후술할 타미야 제품에 비해서는 이 부분이 메리트가 떨어지는 편. 그러나 2016년 상반기에 채피 포탑 장착형과 105mm 포탑 장착형 발매를 예고하고 있어 바리에이션에 있어서는 확실한 우위를 점할듯 하다.
3,
타미야 : 이에 질세라 타미야도 AMX-13/75를 발매하였다. 타미야다운 디테일과 조립성에 방수포 고정구도 재현되어 있다. 다만 이쪽은 방수포를 재현하면 포탑 상하 구동이 안된다. 가격은 타미야가 아주 근소하게 저렴하여 비슷비슷한 편이나, 추후 바리에이션 발매 여부는 불확실하다. AMX-13/75를 간편하게 좋은 퀄리티로 재현하려면 타미야, 다양한 바리에이션을 재현하고 싶다면 타콤으로 두 메이커간의 취사 선택의 여지가 있다.
베트남전기의 미군 및 다국적군 기갑차량
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제1차 인도차이나 전쟁, 제2차 인도차이나 전쟁, 캄보디아 내전, 라오스 내전 미군 및 다국적군 기갑차량 | 기타전차 | M31 TRVFR, 89식 중전차 치로 을형FR, M4A1FR, 전투공병전차, M67A1 지포 화염방사전차, T-34-85C | 전차 | 경전차 | 95식 경전차 하고FR, AMX 13ROV/KH, M41(A1/A3)ROV, M5 스튜어트FR/ROV, M24 채피FR/ROV/KH/LAO | 공수전차 | M551 셰리든 | 주력전차 | M48(A2C/A3), 센추리온 Mk.5/1AUS, 59식 전차C/ROV | 장갑차 | 차륜장갑차 | 닷지 WC62FR, GMC CCKWFR, Coventry Mk.IFR, V-100, M8 LACFR/ROV/LAO, 험버 정찰장갑차FR, 파나르 178BFR/ROV, 링스ROV, 알비스 살라딘(FV601)AUS, M3 스카웃 카FR | 궤도장갑차 | 94식 경장갑차 TKFR, 르노 UE 슈니예트FR, Sd.Kfz. 251FR, LVT-4FR, LVT-4/40FR, M113ROK/ROV/KH, M59, LVTP-5ROV, LVTH-6, M113 76mm FSVAUS, M114 장갑차, M2 하프트랙FR/ROV, M3 하프트랙FR/ROV/LAO, 유니버설 캐리어FR, M29C 위즐FR | 차량 | 소형 | M151, M715, 랜드로버 시리즈 IIAUS | 트럭 | 건 트럭, M37, M602, M211, M274 | 자주포 | 자주곡사포 | LVT(A)-4FR, M8 스콧FR, M53/M55, M107, M109, M108, M110 | 자주박격포 | M125, M106 | 대전차 자주포 | M50 온토스, M56 스콜피온, M36B2FR | 대공 차량 | 자주 대공포 | GMC CCKW 353 AAFR, M16 MGMC 미트쵸퍼, M167 VADS, M42 더스터, Phòng không T-34C/ROV | ※ 윗첨자ROV: 남베트남(Republic Of Vietnam)군 소속 차량 ※ 윗첨자AUS: 오스트레일리아(AUStralia)군 소속 차량 ※ 윗첨자FR: 프랑스(FRance)군 소속 차량 ※ 윗첨자KH: 캄보디아 왕국 및 크메르 공화국(KHmer)군 소속 차량 ※ 윗첨자LAO: 라오스(LAOS) 왕국군 소속 차량 ※ 윗첨자ROK: 대한민국(Republic Of Korea) 국군 소속 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 |
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베트남전 시기의 베트남 인민군 기갑장비
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제1차, 제2차 인도차이나 전쟁, 라오스 내전, 캄보디아 내전 베트남 인민군의 기갑차량 | 전차 | 경전차 | PT-76, 62식 전차, 63식 전차, M24 채피FR, AMX-13C | 중형전차 및 MBT | T-34-85, T-54, T-55, 59식 전차 | 장갑차 | M8 그레이하운드C | APC | BTR-40, BTR-50, BTR-60, BMP-1, 63식 장갑차, M3 하프트랙 | 자주대공포 | BTR-40A, ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카, Phòng không T-34M, SU-76 (37mm 61-K, ZU-23)M | 자주포 | M8 스콧FR, SU-76M, SU-100 | ※ 윗첨자FR: 프랑스 극동 원정 군단이 유기하고 간 것을 수습. ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 현지개조 차량 |
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현대 네덜란드군 기갑차량 둘러보기 |
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네덜란드 왕국군 (1945~현재) Nederlandse krijgsmacht | 기타 전차 | 89식 중전차 이고/치로C/R, 97식 경장갑차 테케C/R, M4A1E9R, 램 Mk.II, 셔먼 VR, 셔먼 V 크랩R, M4A3 (105) HVSS | MBT | 1세대 | 센추리온 Mk.7R | 2세대 | 레오파르트 1 NL · 1-VR | 3세대 | 레오파르트 2(A1/A4/A5) NLR | 3.5세대 | 레오파르트 2(A6S/A7) NL | 경전차 | M3A1 스튜어트R, M3A3 스튜어트R, M24 채피R, AMX-13 FL-(12/15)R | 장갑차 | 차륜장갑차 | M8 그레이하운드R, XA-188R, PWV 복서, LGV 페넥, 부쉬마스터 LSV, 훅스 1 CBRN, YP-408R, YP-104R | 궤도장갑차 | CV9035 NL, YPR-765KMar/R, Bv 206, BvS 10, M113A1KMar/R, AMX-PRIR, LVT-4R | 차량 | 오토바이 | BMW R650 GSR, 트라이엄프 3TAR, KTM 400LS-E, 야마하 FJR1300AKMar | 소형 | 벤츠 볼프 · G바겐KMar · 비토KMar · 스프린터KMar, 폭스바겐 아마록KMar, 벡터, {카라칼}, 랜드로버 디펜더 109KMar/R, NEKAF M38R, 오펠 록스-e | 트럭 | DAF YA 328 · 2300KMar · 4440 · 4442, 스카니아 PLS · 4 시리즈, 이베코 스트라리스, 벤츠 유니목 | 자주포 | 자주곡사포 | M107R, M109(A3/A5) NLR, M110A2R, AMX-105 Mk.61R, PzH2000 | 자주박격포 | YP-408 PWMTR, M106A1R, 페넥 MR | 대전차 자주포 | M10 IIC 아킬레스R | 대공 차량 | 자주대공포 | 치타 PRTL(A1), M19 더스터 | 단거리 대공미사일 | 페넥 SWP, NASAMS, {ACSV G5} | 다연장로켓 | M270R, {PULS} | 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2R, BPz 3 뷔펠 | 전투공병차량 | AEV 3 코디악 | 교량차량 | 비버, 레구안 | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자KMar: 왕립 네덜란드 국가헌병대 (Koninklijke Marechaussee)에서도 같이 사용하는 차량들 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
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현대 스위스군 기갑차량 둘러보기 |
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스위스군 Schweizer Armee | 전후 공여 (제식 ×) | M4A4 셔먼 VX | Pz.Kpfw.IV Ausf.HX | M7 PriestX | Pz.Kpfw.티거 Ausf.B 티거 IIX | 경전차 | Pzw 34/Pzw 35X | Pzw 39 (가솔린 엔진/디젤 엔진)R | Pzw 39 mit Pak 41P | LPz 51R | MBT | 1세대 | Pz M47X | Pz 55R | Pz 57R | Pz 58R | 2세대 | Pz 61 (AA1~9)R | Pz 68 (AA1~6)R | 3세대 | Pz 68ETP | Pz 87 레오파르트R | Pz 87-140 레오파르트P | 3.5세대 | Pz 87 WE 레오파르트 | 장갑차 | 차륜장갑차 | T17E1 Mk.1X | Pzj TOW 6×6R | Kdo Pz 6×6 gl | Spz 93 8×8 | Spz Pz 93 8×8 밀리티어폴리차이 | Pal Pz 93 8×8 | Kdo Pz 93 8×8 | 피라냐 IIIC ABC Aufkl Fz 8×8 | 피라냐 IIIC KOMPAK Pz 8×8 | 피라냐 IIIC Mzs Pz SE-630 8×8 | 피라냐 IIIC KOMM Pz 8×8 | 피라냐 IIIC RAP Pz 8×8 | 피라냐 IIIC FHR Pz 8×8 | 피라냐 IIIC FHR Pz FIS/HE INTAFF 18,5t 8×8 | 하프트랙 | M4A1 하프트랙R | 궤도장갑차 | Spz AMX-VTPX | Spz 모바그 GenieX | 타르타루가X | Pz Begl Fz UCX | Spz 63(63, 63/73, 63/89, 63/07) | Kdo Pz 63(63, 63/73, 63/89, 63/07) | Uem Pz 63R | Spz 2000 | Kdo Spz 2000 | 차량 | 소형 | 슈타이어-푸흐 핀츠가우어 | G300 | Aufklfz 93(93, 93/97) sch gl 4×4 | SKdt Fz INTAFF gl 4×4 | Aufklfz EOR gl 4×4 | M38R | 트럭 | 모바그 DURO III · GMTF | 자우러 M8R · 2DMR · 6DM | 메르세데스-벤츠 우니모크 404R | 이베코 유로트래커 | 자주포 | 자주곡사포 | 10,5cm sf Hb AMXX | Pz Kan 68P | Pz Hb 66(66, 66/74, 66/74 SELAN)R | Pz Hb 74 | Pz Hb 79 | Pz Hb 88 | Pz Hb M109 (KAWEST/KAWEST WE) | 자주박격포 | Mw Pz 64(64, 64/91)R | 12cm 뫼르저 16 | 대전차 자주포 | Pz Jg G13 (디젤 엔진/가솔린 엔진)R | NK-1P | NK-2P | 대공 차량 | 자주대공포 | Fla Pz 68 B22LP | 오리콘 GDF-DO3 35mm EscorterP | 지원 차량 | 전투공병차량 | Mirm Pz Rpe Leo | G Pz 63R | Mirm Pz 63/00 | 구난차량 | Entp Pz 56X | Kran Pz 63R | Entp Pz 65(65, 65/88)R | BPz 뷔펠 | 사격통제차량 | Flt Pz 63(63, 63/97) | Kdo Pz Art 63/97 | 탄약운반차량 | Sap Pz 63/05 | 사격훈련용 표적 | Zielpz 63 (SIM 74/SIM 81)R | Zielpz 68R | Pz Attrw sch gl 4×4R | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자P: 프로토타입 ※ 윗첨자X: 테스트 용도로만 사용 |
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현대 스웨덴군 기갑차량 둘러보기 |
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스웨덴군 (1945~현재) Försvarsmakten | 기타전차 | Strv m/41R, Strv m/42R, Ikv 73R, Strv 74(H/V)M/R, 셔먼 VX/R, 셔먼 VCX/R, 셔먼 IBX/R, 셔먼 IIIX/R, 처칠 Mk.IIIX/R, 코멧X/R, 1호 전차X/R, 5호 지휘전차 A형X/R, 티거IIX/R, Emil, Leo, Strv T-34-85X/R | MBT | 1세대 | Strv 81 · 101(R) · 102(R) · 104 · 105M/R | 2세대 | T-72X/R, UDES 15/16, Strv 103(A/B/C/D)R | 3세대 | Strv 2000, Strv 121(A/B)S, Strv 122(A/B) | 3.5세대 | Strv 122(C/D), {Strv 123A} | 경전차 | Pvstrv AMXX/R, CV90-105, UDEX XX-20X/R | 장갑차 | 차륜장갑차 | M8 그레이하운드C/R, U-SH, Tgb m/42R, Patgb 180S · 202 · 203S, Patgb 360, Tgb 16, 피라냐 IIIC, {Patgb 300} | 궤도장갑차 | M113X/R, Strf 90(B/C), Pbv 302, Bv 308/309, Bv 206, BvS 10, Bv 202R, Pbv 301R, Pbv 401· 4020, Pbv 501R, Pvrbv 551R | 차량 | 소형 | Ptgb 5, Tgb 11 · 13 · 21, CUCV, 볼보 TP 21R · L3304R, 샌드캣 | 트럭 | 볼보 FMX · TL31R, 스카니아 4시리즈 · SBA111R, Pltgb 903R, Tgb m/1941R | 자주포 | 자주곡사포 | Bkan 1(A/C)R, 아처 | 자주박격포 | Grkpbv 90 묠니르 | 대전차 자주포 | Sav m/43(1946)R,Ikv 72R, Ikv 103M/R, Pvkv m/43R, 3호 돌격포 D형X/R, 3호 돌격포 G형X/R, Ikv 91S/R, 헤처X/R, 마르더 IIX/R | 대공 차량 | 자주대공포 | Lvkv 42, Lvkv 70, VEAK 40, Lvkv 9040 | 단거리 대공미사일 | Tgb 21*, Lvrbv 701R/*, Lvrpbv 4016M/R/*, RBS 98 | 지원 차량 | 구난차량 | Bgbv 120 | 전투공병차량 | ingbv 120 | 교량차량 | M3 자주도하장비, BroBv 120 | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자X: 테스트용으로만 사용 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 취소선: 계획 되었으나, 취소된 차량 *: 장갑차 위에 RBS 70 발사기를 얹은것. ※ 윗첨자C: 노획 차량. |
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현대 싱가포르군 기갑차량 둘러보기 |
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싱가포르군 (1965~현재) Singapore Armed Forces | MBT | 1세대 | 센추리온 Mk.(3, 7)R | 3세대 | 레오파르트 2A4R | 3.5세대 | 레오파르트 2SG | 경전차 | AMX-13-SM1M/R | 장갑차 | 차륜장갑차 | V-100/150/200, 르노 피스키퍼 PRV, 테렉스 | 궤도장갑차 | AMX-10P · PAC90R, M113A2 울트라 IFV/OWS, 브롱코 ATTC, Bv 206, 바이오닉스-(25 · 40/50 · II), 헌터 | 차량 | 소형 | M151R, 디펜더, LSV 스파이더, M1224 MaxxPro | 트럭 | 오시코시 FMTV, 벤츠 악트로스 · NG 2628 · 우니모크, MAN HET · RMMV · MAN TGM | 자주포 | 자주곡사포 | SSPH-1 프리머스 | 자주박격포 | M106R, 브롱코 ATTC MTC | 대공 차량 | 단거리 대공미사일 | M113A2 SHORAD | 다연장로켓 | M142 HIMARS | 지원 차량 | 구난차량 | BPz 3 뷔펠 | 전투공병차량 | AEV 3 코디악 | 교량차량 | M3 자주도하장비 | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
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현대 인도군 기갑차량 둘러보기 |
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인도군 (1947~현재) भारतीय स्थलसेना | 기타전차 | M4A1E6C/R, M4A3E4, M4A4R, M4A1E9 (SA50)M/R M4A4 (76)C/R, M4A4 (SA50)M/R, M4A4 (D-56T)M/R | MBT | 1세대 | 센추리온R, T-54BR, T-55(A/1951년형)R, 59식 전차C/R, 인디엔 판처 | 2세대 | T-72A, 비쟈얀타R | 3세대 | T-90S 비쉬마, T-72M1 아제야 Mk.(1, 2), 아준 Mk.(1, 1A) | 3.5세대 | T-90MS 비슈마 | 경전차 | AMX-13R, PT-76, M3A3 스튜어트R, {Zorawar} | 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64, BRDM-2, FV701 페렛, 카스피르, 아디트야 | 궤도장갑차 | BMP-2 사라스, BMP-1R, FV432, 타모르 HAPCM, PRP-3, NAMICA, {FICV}, Sisu NA-201, TOPAS(2A)/FRT TOPAS | 차량 | 소형 | 마힌드라 550, 마힌드라AXE, 미쓰비시 파제로, 마루티 집시, 윈디 505, 타타 사파리, 토요타 랜드 크루저, 미쓰비시 파제로, 티그르 | 트럭 | KrAZ-6322, 스와라즈 마츠다, 이스즈 F시리즈, VFJ-LPTA713TC · 스탈리온 Mk.(3/4), 타타 LPTA1615TC/1621 · 프리마 4038S/4938S · 타트라 BEML 시리즈 | 자주포 | 자주곡사포 | FV433 애봇R, 2S1, K-9 바즈라-T, {MGS} | 자주평사포 | M-46 캐터펄트R | 자주박격포 | CMT | 대전차자주포 | Mk.I 아처R, M36B2C/R | 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, 2K22M1 퉁구스카, 소스나-R | 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, 9K35 스트렐라-10, 9K33 오사, {BMP-2 아카시M} | 다연장로켓 | BM-21, 9A52-2T, 피나카 MBRL Mk.(1, 2, 3) | 공병 차량 | 구난차량 | VFJ 경구난차, 유크티라스 경구난차, CL-70, ARV-2, ARV-3, VT-72B | AEV | AERV, BMP-2 불도저M, OT-62 FV180 C.E.T. | 교량 차량 | 카르틱 ABL, MT-55, T-72 BLT, 살바트라, CEASE | 기타 | 하이드레마 | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 |
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현대 파키스탄군 기갑차량 둘러보기 |
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파키스탄군(1947~현재) پاکستان مسلح افواج | 기타전차 | M4A1E6, M4A4R, M4A4 (76)R, T-34-85CZ, 58식 전차 | MBT | 1세대 | M47 패튼, T-55, M48A5R, 59식 전차, 알-자라르 | 2세대 | 69-IIMP식 전차, 85-IIAP식 전차 | 3세대 | T-80UD, 알-칼리드(I/II), VT-4 | 경전차 | M24 채피, 63식 전차, AMX-13C/R, M3A3 스튜어트R | 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64, BRDM-2, UR-416, 알-파트 IFV, WZ-551, 오토카르 코브라, 오토카 아크리프, 맥스프로, FV701 페렛R, BTR-70, BTR-80 | 궤도장갑차 | M113(A1~A3), 탈하 APC, 사아드 APC, 63식 장갑차 | 자주포 | 자주곡사포 | M7 프리스트R, M109(A2/A5), M110A2, SH-15 | 대전차 자주포 | M36B2R | 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, M19 더스터 | 단거리 대공미사일 | FM-90 | 다연장로켓 | 알자르, KRL 122, BM-27, A-100E | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 |
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현대 인도네시아 국군 및 경찰 기갑차량 둘러보기 |
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인도네시아 국군 (1945~현재) Tentara Nasional Indonesia | 기타전차 | 치하IJA/R, M4 셔먼C/R, M3A3 스튜어트C/R, M5A1 스튜어트C/R, 하고IJA/R, 97식 경장갑차 테케IJA/R, 89식 중전차 이고/치로 을형IJA/R | MBT | 3세대 | 레오파르트2(A4+/RI) | 경전차 | AMX-13-(90/105)R, PT-76R, FV101 스콜피온, 하리마우 | 장갑차 | 차륜장갑차 | M8 그레이하운드POLISI, 파나르 EBR, {판두르 II}, 두산 타란튤라, 핀덱 데덱 · APS-3 아노아, V-150, 맘바, 부시마스터, 카스피르, FV601 살라딘, FV701 페렛, VAB, 르노 셰르파 II, BTR-152R, BTR-40, BTR-82A, BTR-4M, 바라쿠다POLISI, 블루샤크POLISI, LAWPOLISI | 궤도장갑차 | M113(A1/A2), 마르더 1A3, FV4333 스토머, AMX-10P, AMX-VCI, BTR-50PKR, BMP-2, BMP-3F, KAAVP7A1O | 차량 | 소형 | 코모도, M151, 디펜더, VBL, K-131, P6 ATAV | 트럭 | KM500, KM450, M35, 우니모크 U1300L, 볼보 FMX, 카이저 M715R | 자주포 | 자주곡사포 | CAESAR, M109A4BE, AMX Mk.61R | 자주박격포 | 아노아-MC | 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-57-2R | 단거리 대공미사일 | 셰르파 TNI AD*, 코모도 AD*, URO VAMTAC ST5 AD, 디펜더 AD, NASAMS | 다연장로켓 | RM-70 그라드/밤피르 R-Han 122, NDL-40, ASTROS II | 지원 차량 | 구난차량 | BPz 3 뷔펠 | 전투공병차량 | PiPz 2 닥스 | 교량차량 | M3 | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자L: 공여 차량 ※ 윗첨자IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량 ※윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자POLISI: 인도네시아 경찰 차량 ※ {괄호}: 도입 예정 차량 *: 차량의 지붕에 미스트랄 발사기를 올린 대공용 파생차량. |
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현대 이스라엘 방위군 기갑차량 둘러보기 |
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이스라엘 방위군 (1948~현재) צבא ההגנה לישראל | | 기타전차 | 셔먼 VC/R, 셔먼 V 디젤C/M/R, M4A4(FL-10)C/R, M-1 셔먼R, M-1 슈퍼 셔먼R, M4A1 (FL-10)C/R, 셔먼 IIIC/R, 셔먼 III "메이어"UK/R, M-3, M4(75) "타마르"M/R, M4A3R, M-4 셔먼R, 크루프 셔먼M/R, M-50 (알레프, 유드, 베트)M/R, M-51 (알레프, 베트, 기멜, 달렛)M/R, 티란 T-34C/R, 4호 전차(G, H, J)C/R, M.13/40C/R, IS-3MC/R, A27M 크롬웰R | MBT | 1세대 | 숏(Meteor)R, 숏 칼(알레프, 베트, 기멜, 달렛)R, 센추리온 전차C/R, TariqC/R, M47 패튼C/R, 마가크-1/2/3/5M/R, 티란-1C/R, 티란-4(S, Sh)C/M/R, 티란-2C/R, 티란-5(Sh)C/M/R | 2세대 | 마가크-6(A, B, C)/7/갈 바타쉬M/R, 티란-6(6S, 6Sh)C/M/R, 메르카바 Mk.1R/2 | 3세대 | 메르카바 Mk.3 | 3.5세대 | 메르카바 Mk.4 | 경전차 | 르노 R35C/R, M22 로커스트C/R, 호치키스 H39R, 경전차 Mk.VIBC/R, AMX-13-75R, PT-76BC/R/88대대 개량형M/R | 장갑차 | 차륜장갑차 | BTR-152AC/R, BTR-40C/R, RAM Mk.2000R, 에이탄 AFV | 궤도장갑차 | OT-62 TOPASR, 바델라스 · 젤다, M548 알파M, 나메르, 나그마혼M, 아흐자리트C/M, 자흘람 M3 (알레프, 베트, 기멜, 달렛, He, Waw)R, 브렌건 캐리어C/UK/R, 셔먼 응급 수송 차량M/R | 차량 | 소형 | M151R, M325R, 험비, 지브, AIL 스톰, MDT 다비드, 샌드캣, 오토카르 아크렙 | 트럭 | M35, M977 HEMTT, 벤츠 우니모크 437, AIL 아비르, FMTV | 자주포 | 자주곡사포 | 2호 자주포C/R, M7 프리스트R, 쏠탐 M-68M/R/*, M109A5+ Doher, M110A2R 숄레프, ATMOS 2000E | 자주평사포 | M107R | 자주박격포 | 마크맛, 스피어E | 대전차 자주포 | M-50 (M10)M/R, M10 아킬레스R, SD-100C/R, 3호 돌격포 G형C/R, ISU-152C/R, Mk.I 아처C/R, ST-I | 대공 차량 | 자주대공포 | 호벳, 마흐벳M, ZSU-23-4 쉴카C, ZSU-57-2C/R, T10E2R | 단거리 대공미사일 | 드라콘R | 레이저 | 아이언 빔 | 다연장로켓 | MAR-240M/R, MAR-290M/R, LAR-160, M270 메나테츠, 링스E, 라하브 | 구난전차 | M32 ARVR, M74 ARVR | 기타 | 캐터필러 D9 두비 장갑 불도저, 캐터필러 966 로더, 캐터필러 굴착기, 나메르 CEV | | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자UK: 영국군이 남기고 간 차량을 수습 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자E: 수출용 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 *: 개조된 셔먼 차체에 Soltam社 의 155mm 곡사포를 올린 자주포. |
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현대 카타르군 기갑차량 둘러보기 |
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카타르군 (1971~현재) القوات المسلحة القطرية | MBT | 2세대 | AMX-30R | 3세대 | {알타이} | 3.5세대 | 레오파르트 2A7+ | 장갑차 | 차륜장갑차 | EE-9, VAB, VCAC-HOT, VBCI, V150 코만도, 피라냐 II, AMX-10RC, 페넥 | 궤도장갑차 | AMX-VCI, AMX-10P, KF41 링스 | 차량 | 소형 | M1115A2, VBL, ATF 딩고 2 A3.3 | 트럭 | 메르세데스-벤츠 우니모크 4000 · 5000 · 악소르 | 자주포 | 자주곡사포 | AMX Mk F3, PzH2000 | 자주박격포 | VPM-81 | 대공 차량 | 자주대공포 | 게파트, {코르쿠트} | 단거리 대공미사일 | AMX-30 롤랑, NASAMS 2 | 다연장로켓 | BM-21, ASTROS II, M142 HIMARS | 지원 차량 | 구난차량 | 위센트 2 ARV | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
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현대 아르헨티나군 기갑차량 둘러보기 |
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아르헨티나군 Fuerzas Armadas argentinas | 기타전차 | 빅커스 카든-로이드 M1934R, DL43 나우엘R, M4 셔먼R, 셔먼 IC 하이브리드R, 셔먼 VR, 셔먼 VCR, 셔먼 레포텐시아도R | 경전차 | AMX-13, SK 105(A1R/A2), 파타곤, TAM (VC/C2) | 장갑차 | 차륜장갑차 | WZ-551, ZBL-08, AML-90, RG-12, LARC-V, UR-416 | 궤도장갑차 | M5 하프트랙R, M9 하프트랙R, AMX-VCI, M113, VCTP, M548A1, M577A1 | 차량 | 오토바이 | 야마하 TT, 이스즈 DRR, 혼다 XR · 600RR | 소형 | 메르세데스-벤츠 G클래스 · 스프린터, 피아트 듀카토, 험비, 핀츠가우어, 포드 레인저 · F시리즈, 폭스바겐 아마록, CUCV, M151, VLEGA Gaucho, 아그라엘 마루아, MRZR-D | 트럭 | 포드 카고, 이베코 스트라리스 · 트래커 · 카발리노 · 유로카고, 피아트 697/619, 폭스바겐 컨스텔레이션, M35, M54, M939, 벤츠 우니모크 · 1041A, 인터네셔널 페이스타, 기아 베스타, FMTV | 자주포 | 자주곡사포 | AMX Mk F3, VCA 155* | 다연장로켓 | SLAM Pampero, CITEDEF CP-30, VCLC | ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 |
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현대 에콰도르군 기갑차량 둘러보기 |
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에콰도르군 (1830~현재) Fuerzas Armadas del Ecuador | 경전차 | AMX-13 | 장갑차 | 차륜장갑차 | M3 하프트랙, AML 245 H60/90, BTR-3U, EE-3 자라라카, EE-9, EE-11, UR-416 | 궤도장갑차 | AMX-VCI, M113A2+ | 차량 | 소형 | AM10, AM20, 험비, AIL 스톰, UR-53AR50, BLR | 트럭 | CUCV II, M939, M35, 메르세데스-벤츠 우니모크, EE-25, 시노트럭 HOWO 336 · A7 · 371 | 자주포 | 자주곡사포 | AMF3 | 대공 차량 | 단거리 대공미사일 | 9K33 오사 | 지원 차량 | 구난 차량 | MT-55, AMX-13 ARV | 교량차량 | AMX-13 ALB | 다연장로켓 | BM-21, RM-70 | ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 취소선: 계획되었으나, 취소된 차량 |
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현대 베네수엘라 국군 기갑차량 둘러보기 |
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베네수엘라 볼리바르 공화국 국군 (1999~현재) Ejército Nacional de la República Bolivariana de Venezuela | MBT | 2세대 | AMX-30, T-72B1V | 경전차 | AMX-13C.90/라파가, 스콜피온 90, VN-16 | 장갑차 | 차륜장갑차 | V-100/150, BTR-80A, VN-1 | 궤도장갑차 | AMX-VTT, AMX-VCI, BMP-K/3M, VN-18 | 차량 | 소형 | 둥펑 EQ-2050 | 트럭 | M35 페닉스, M35A2 레오, 코디악 7A15, 베이벤 2629, 우랄-4320ㆍ375D, MAN 20.280D | 자주포 | 자주곡사포 | AMX-13 Mle F.3, 무스타-S | 대전차 자주포 | M18A1, M18A2 | 대공 차량 | 단거리 대공미사일 | 부크-M2, 페초라-2M | 다연장로켓 | BM-21, BM-30 | ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 취소선: 개발/도입 취소 기종 |
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