인천 버스 16-1 (r2판)
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
송도버스에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 83.7km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 기존 16번은 노선 길이가 84.6km로 매우 긴 편이였고, 노선의 굴곡이 심한 편이라 비효율적인 문제가 있었다. 이러한 문제점을 개선하기 위해 2009년 1월 30일 시내버스 개편으로 16번에서 분리되었다. 처음 분리했을때 노선은 ‘송내역 - 인천대공원 - 장수동 - 만수3단지 - 도림주공1.2단지’ 였으며 마침 논현동 개발에 따라 한화지구까지 연장되었다. [2]
- 2009년 9월 2일부터 한화지구 입주에 따른 교통대책으로 한화 에코메트로까지 연장되었다.
- 2011년 2월 28일에 미추홀외국어고등학교까지 연장되었다.
- 2011년 6월 7일에 도림동고개 대신 주적골삼거리를 경유하도록 변경되었다.
- 2011년 11월 28일에 다시 도림동고개 경유로 변경되었다.
- 2011년 12월 28일에 운전면허시험장으로 기점이 연장되었고, 에코메트로11.12단지 대신 6단지를 경유하도록 변경되었다.
- 2012년 1월 6일에 10단지 경유로 변경되었다.
- 2012년 8월 18일에 2대가 증차되었다.
2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 동춘동까지 연장되었다. 35번이 면허시험장~동춘역 구간을 경유하지 않음에 따른 대체 목적이 있는 것으로 보인다. 장인가구, 대경화성, 성일산업, 유수지길, 금강다이아몬드, 유수지, 동막역, 풍림2차, 동춘2동주민센터, 무지개아파트 정류장에서 이용이 가능해진다. 그러나 성일산업, 대경화성의 경우 논현동에서 동춘동 방향으로 운행하는 버스만 정차한다. 반대방향은 유수지길까지 걸어가서 타야 한다. 배차간격은 9~11분으로 조정되었다.
- 2016년 8월 29일부터 인천대공원 아침 미경유시간이 더 늘어나 출퇴근시간(06:00~08:30, 18:30~19:30) 한정으로 대공원 앞을 서지 않고 지하차도로 직진한다. 동일 구간을 다니는 14-1번도 마찬가지.
- 2016년 9월 3일부터 남동인더스파크 구간이 개편 전 35번과 동일하게 상행 역시 성일산업, 대경화성을 정차하고 덕창기계 정류장 경유 후 U턴하는 것으로 변경되었다.
- 2018년 9월 15일부터 폐선 된 51-1번을 대체하여 롯데캐슬해모로 아파트를 경유하게 되며, 양방향 에코메트로12단지 경유로 변경되었다. 또한 기점 막차 시간이 23시 20분으로 조정이 되고 성일산업, 대경화성, 덕창기계는 정차하지 않게 되었다.
- 2018년 10월 13일부터 남동문화예술회관 대신 미추홀외고, 에코메트로 7,9단지를 경유하게 되었다. 해당정류장 주변아파트 입주민에게는 편리해졌으나, 배차간격이 조금 더 길어졌다.
- 2020년 6월 20일에 '인천환경공단 - 캠퍼스타운역 - 테크노파크IT센터' 구간이 '항동7가버스차고지 - 인천항신국제여객터미널 - e편한세상 - 힐스테이트레이크송도 - 인천대입구 - 테크노파크IT센터'로 변경, 연장되었고 4대가 증차되었다. 하지만 운행거리가 기존에 비해 27km정도 늘어나게 되면서 배차간격은 14~16분으로, 기점 막차가 23:00, 종점 막차가 23:20으로 조정되었다. 변경 직후에는 ‘국제항만대로 - 미송초등학교' 구간을 운행할 수 없어 2020년 6월 30일까지 랜드마크시티센트럴더샵을 경유하여 우회하였다. 관련 공문
- 2020년 7월 1일에 우회가 해제되어 원래 계획되었던 노선으로 운행된다.
- 2020년 8월 28일부터 버스 운행 혼란 해소를 위해 "사리울초등학교후문(39713) 정류장"에 추가 정차하게 되었다.
- 2021년 5월 1일부터 ‘송도체육센터’ 정류소에 추가로 정차한다.
- 2021년 11월 27일부터 양 방향 송도랜드마크시티13호근린공원(38738, 38739) 정류소에 추가로 정차한다.
- 2022년 2월 26일부터 양 방향 현송중학교(ID:38744, 38745) 정류소에 추가로 정차한다.