필리핀 공군
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1. 개요[편집]
필리핀의 공군. 필리핀어 명칭을 직역하면 필리핀 공중 육군(Air Army)로, 원래 필리핀 자치령 수비대의 산하 조직이었으나, 1936년 필리핀 육군이 창설되며 육군의 산하조직[1] 인 필리핀 육군 항공대로 개칭되었다. 2차 세계대전 전후 1947년 독립된 군종인 공군으로 재출범했으며, 동남아시아에서 3번째로 창설된 공군이다.
잠시 동안 공군 소속 곡예 비행팀을 3개나 운용한 적도 있고, 미군이 대규모로 주둔한 덕에 안보적/전력적 여건이 좋았던 때도 있었다. 하지만 페르디난드 마르코스의 실정과 피플 파워 혁명 등의 민주화 이후 정계의 무관심, 아시아발 경제위기 탓에 적절한 전력증강은 커녕 기존 보유 기체의 유지보수조차 어려워 한때 전투기가 0대인 수준으로 공군 전력이 급감하였다. 그러나 중국이 2010년대 부터 남중국해 분쟁을 심화시킴에 따라 필리핀군 현대화법의 푸시를 받아 기초적인 전술기, 수송기 및 방공체계 도입 사업을 진행하여 공군력을 재건하는 한편, 미국과 군사협정을 체결하여 더 많은 비행장을 미군측에 개방하는 방법으로 필리핀의 안보를 강화하고 있는 중이다.
2. 역사[편집]
필리핀 공군의 모체는 마누엘 케손 대통령이 1917년 창설한 필리핀 수비대(Philippines Constabulary)의 일부로서 창설된 필리핀 국경수비대 항공대(PCAC)이다. 1차 대전 말엽에 미국이 수비대에게 항공기들을 판매하기 시작하자, 수비대 수뇌부는 미국인 비행교관들을 초빙하여 33명의 생도들과 함께 파라냐케에서 훈련을 시작했다.
초기 한정된 자원과 경험 부족으로 인해 3대의 항공기로 단순 수송 업무만 맡던 수비대 항공대였지만, 1935년 필리핀군이 정식 창설되며 육군 항공대(PAAC)로 개칭되었고, 더 많은 장비를 구매할 수 있게 되었다. 이후 태평양 전쟁 개전 직전인 1941년 즈음에는 전투기와 경폭격기, 정찰기를 포함, 총 54대 규모의 공군이 되어 있었다.
그러나 일제가1941년 12월 진주만 공습 직후 대만 방면에서 다수의 폭격기들을 동원하여 필리핀의 군사시설도 대대적으로 공습을 가하였다. 필리핀 육군항공대는 미 극동 공군과 함께 일본군에 응전하였으나 대부분의 항공기를 손실하고 일본군 육군이 1942년 초 루손 섬을 점령할 때 해체되어 일본군에 편입되었다.
전후 1947년 마누엘 록사스의 명령으로 필리핀 해군과 함께 육군에서 분리된, 동등한 위치의 군사조직으로 승격되며 동남아시아에서 3번째로 창설된 공군이 된다. 1950년대에는 주력 전투기로 P-51을 사용했으며, 필리핀 공군은 머스탱으로 여러 반군 집단들에게 공습을 가했다.
50년대 말엽에는 제트기로 변화하는 시대의 흐름에 맞춰 P-51을 곡예비행팀 '블루 다이아몬드'로 이관시키고 주력 전투기로 F-86을 도입했다. 이 시기 T-33 슈팅스타와 T-34 멘토훈련기들이 같이 도입되었고, 요격기 버전 F-86D형도 소수 도입되었다. 이후 1960년 UN 평화유지군의 콩고 내전 파병에 참여하며 첫 국외 실전을 경험하게 된다.
1970년대에는 중부 민다나오 지역에서 AC-47 건쉽등을 동원하여 MNLF 소탕 작전을 지원하는 한편, 각종 수송기와 헬리콥터들로 육군 병력을 수송했다. 1977년에는 AMARC에서 보관중이던 미 해군의 중고 F-8 크루세이더 35대를 도입하였는데, 이중 25대가 보우트社에서 재생되었고 10대는 동류잔환용으로 돌려졌다.
1986년 에드사 혁명 당시 독재자 마르코스의 명령에 저항하며 시민의 사기를 북돋워준 것으로 유명한데, 제15타격비행단 전체가 명령에 불복종하여 무장헬기들을 시민측 캠프에 안전히 착륙시켜 지지를 표명했고 기지에 남은 헬기들은 마르코스 충성파들이 사용할 수 없게 무력화 하였다. 이 행동은 필리핀군 타 부대들의 마르코스 독재정에 대한 지지 철회를 가속화 시켰고, 결국 마르코스는 망명길에 오르게 된다.
1991년 마닐라 근처의 피나부토 화산이 분화하여 화산재와 화산이류가 주요 공군기지들을 덮쳤고, 다수의 제트 군용기들이 망가졌다. 결국 F-8 전투기에겐 전량 퇴역 처분이 내려졌다. 설상가상으로 냉전 종식이 가시화 되자 따라 필리핀 상원이 미군 주둔 조약 갱신을 거부하는 바람에 주필미군의 중추인 클라크 공군기지도 재대로 복구를 못한 채 화산재를 덮어쓰고 방치되었다.
미군이 철수한 후, 1995년에 중국이 스프래틀리 군도에 인공섬을 짓고 있다는 사실이 공개되자 국토방위능력 전반이 질타를 받았고, 피델 라모스가 필리핀군 현대화법을 제정하였다. 필리핀 공군은 F-8을 대체할 차기 전투기로 F/A-18을 고려하며 제작사 평가단이 맥도널 더글라스에도 방문하고 필리핀 라운델을 단 F-18의 사진이 공개되는 등 다시금 전력 증강이 이루어지는 듯 했다.
그러나 1997년 아시아발 금융위기로 인해 대부분의 국방사업이 전면 백지화되거나 축소되었고, 공군에겐 AW109 같은 무장헬기와 경수송기들만이 도입되었다. 이후 2005년 한국에서 받았던 F-5A/B 마저도 유지보수상의 어려움으로 인해 퇴역하며 필리핀 공군은 초음속 전투기가 1대도 없게 되었고, S-211만이 재대로 된 제트기 전력이 되었다.
3. 공군가[편집]
자세한 내용은 필리핀 공군가 문서를 참고하십시오.
4. 편제[편집]
★ 공군 본부 - 빌라모르 공군기지
- 방공사령부 - 클라크 공군기지
Air Defense Command, ADC- 제5전투비행단 - 바사 공군기지
5th Fighter Wing - 필리핀 방공관제센터 - 바사 공군기지
Philippine Air Defense Control Center - 제580항공경보통제단 - 월레스 항공기지
580th Aircraft Control and Warning Wing - 제960미사일방어전대 - SPYDER 대공미사일
960th Air and Missile Defense Group
- 제5전투비행단 - 바사 공군기지
- 공중기동사령부
Air Mobility Command, AMC- 제205전술헬기비행단 - 베니토 이부엔 공군기지
205th Tactical Helicopter Wing- 제206전술항공대대 "호넷" - UH-1/벨 412/S-70i
206th Tactical Helicopter Squadron "Hornets" - 제207전술항공대대 "스팅어" - UH-1/S-70i
207th Tactical Helicopter Squadron "Stingers" - 제208전술항공대대 "대거" - UH-1/벨 412/S-70i
208th Tactical Helicopter Squadron "Daggers" - 제210전술훈련대대
210th Tactical Training Squadron - 제450항공정비전대
405th Maintenance and Support Group
- 제206전술항공대대 "호넷" - UH-1/벨 412/S-70i
- 제220공수비행단 - 베니토 이부엔 공군기지
220th Airlift Wing - 제250대통령수송비행단 - 빌라모르 공군기지
250th Presidential Airlift Wing - 제505탐색구조전대 - 빌라모르 공군기지
505th Search and Rescue Group- 제5051탐색구조비행대대 - 벨 205A/UH-1H
5051st Search and Rescue Squadron - 제5052탐색구조비행대대 - W-3A/S-76A
5052nd Search and Rescue Squadron
- 제5051탐색구조비행대대 - 벨 205A/UH-1H
- 제506기지전대
506th Air Base Group
- 제205전술헬기비행단 - 베니토 이부엔 공군기지
- 항공전투사령부 - 에드윈 앤드루스 공군기지
Air Combat Command, ACC- 제15타격비행단 - 다닐로 아티엔자 공군기지
15th Strike Wing- 제16공격비행대대 "이글" - A-29B · SF.260TP
16th Attack Squadron "Eagles" - 제17공격비행대대 "재규어" - OV-10
17th Attack Squadron "Jaguars" - 제18공격비행대대 "팰콘" - AW109/T129B
18th Attack Squadron "Falcons" - 제19혼성전술훈련대대 "그리핀"
19th Composite Tactical Training Squadron "Griffins" - 제20공격비행대대 "파이어버드" - MD 520/AH-1
20th Attack Squadron "Firebirds" - 제25혼성공격비행대대 "로보"
25th Composite Attack Squadron "Lobos" - 제460항공정비전대
460th Maintenance and Support Group - 제590기지전대
590th Air Base Group
- 제16공격비행대대 "이글" - A-29B · SF.260TP
- 제710특수작전단 - 빌라모르 공군기지
710th Special Operations Wing- 제720특수작전전대 - 빌라모르 공군기지
720th Special Operations Group - 제730전투전대
730th Combat Group - 제740전투전대 - 페르난도 공군기지
740th Combat Group - 제750전투전대 - 캠프 제너럴 에밀리오 아기날도
750th Combat Group - 제760전투전대
760th Combat Group - 제770특수작전지원전대 - 클라크 공군기지
730th Special Operations Support Group - 제772폭발물처리대대
772nd Explosive Ordnance Disposal Squadron - 제773군견대대
773rd K-9 Squadron - 제780방공전대
780th Group Based Air Defense Group - 제530기지전대
530th Air Base Group
- 제720특수작전전대 - 빌라모르 공군기지
- 제15타격비행단 - 다닐로 아티엔자 공군기지
- 공군병참사령부 - 클라크 공군기지
Air Logistics Command, ALC- 제410항공정비단
410th Maintenance Wing - 제420보급단
420th Supply Wing - 공군연구개발센터
Air Force Research & Development Center - 제600기지전대
600th Air Base Group
- 제410항공정비단
- 공군 교육, 훈련, 교리 사령부 - 바사 공군기지
Air Education, Training, and Doctrine Command, AETDC- 항공 및 주특기 집합체
Aviation and Excellence Nexus - 공중전 센터
Air Warfare Center - 공군기초군사학교
PAF Basic Military School - 공군비행학교
PAF Flying School - 공군병참훈련센터
PAF Logistics Training Center - 공군사관학교
PAF Officer School - 공군사관후보생학교
PAF Officer Candidate School - 공군부사관학교
PAF Non Commissioned Officer School - 공군기술특화학교
PAF Technical and Specialization School - 훈련개발센터
Training Development Center - 제440항공정비전대
440th Aircraft Maintenance Group - 제550기지전대
550th Air Base Group
- 항공 및 주특기 집합체
- 공군예비사령부 - 빌라모르 공군기지
Air Force Reserve Command, AFRC - 독립부대
- 제300항공정보단
300th Air Intelligence and Security Wing- 제3031무인항공정찰대대 - RQ-27/헤르메스 450·900
3031st Unmanned Aerial Reconnaissance Squadron - 제3032 항공정찰대대 - 세스나 208B EX
3032nd Aerial Reconnaissance Squadron
- 제3031무인항공정찰대대 - RQ-27/헤르메스 450·900
- 제355항공정비공학단
355th Aviation Engineering Wing - 제900공군기상전대
900th Air Force Weather Group
- 제300항공정보단
5. 전력[편집]
6. 관련 문서[편집]
[번역] 귀중한 우리 하늘의 수호자, 희망의 전령[1] 오스만 제국도 독립된 공군 조직이 아닌 육군 산하 항공대를 가지고 있었다.[2] 2021년 6월 12일, 필리핀 독립 제123주년을 맞아 해안정찰 C-295와 연대 비행을 선보였다. 터보프롭 엔진의 C-295 속도에 맞추기 위해 랜딩기어, 스피드 브레이크, 주익 플랩을 모두 펼치고 있다.
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