워 썬더/항공 병기/무기

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1. 기관총[편집]

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기본 재장전: 15초에서 20초 (구경이 크면 클 수록 재장전 속도는 느려진다)

승무원에서 지상 지원 항목에 있는 재장전 속도를 최대로 증가하면 8초에서 10초로 재장전 속도가 빨라지며 자격 항목에서 에이스 자격을 취득하면 최대 4초에서 5초로 대단히 빨라진다.

흔히 우리가 생각하는 기총으로 7.5mm , 7.62mm , 7.7mm , 12.7mm , 13.2mm 등의 구경 화기를 뜻한다 기관총은 보통 구경이 20mm 미만이며 빠른 연사속도와 장탄수를 지녔으나 화력이 약하다는 특징이 있는데 워 썬더 모든 화기 중에서 가장 빠른 연사속도를 자랑하는 소련제 "쉬카스"도 7.62mm 탄환을 사용하는 기관총이다. 이건 오래전 말이고, 이제 개틀링 방식의 무기인 M61 벌컨, A-10에 달리는 GAU-8, 헬기에 달수있는 M134 미니건들이 있다.

보통 1~2랭크 항공기들의 주력 화기이지만 2랭크 끝부분부터는 도태되어 기관포의 보조 화기가 되거나 아예 장착되지 않는 경우가 있다. 미국 항공기들은 특이한데 1랭크 항공기부터 5랭크 항공기까지 12.7mm 기관총을 사용한다.한국전쟁에서 명성을 날린 F-86 세이버 제트 전투기 역시 12.7mm 기관총을 탑재한다.

3랭크부터 기관총은 사용하는 유저들에게 없는 취급을 받거나 기관포 탄약이 바닥났거나 재장전 되기까지 비상용으로 사용하는 등 순수 보조 화기로써의 역할 혹은 운 좋게 적기를 격추하는 용도로 사용된다. 아니면 미국처럼 기관총 화력이 쓸만할정도로 기관총을 많이 달고나오거나.

1.1. 기관총 종류와 특징[편집]

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1.2. 소구경(12mm 미만)[편집]

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• 7.62/7.7 mm 브라우닝 기관총

• MG 15/17

• 7.7 mm 비커스 K

• ShKAS

• 89식, 92식, 97식 기관총

• 7.5 mm MAC 1934

• 7.7 mm 브레다-SAFAT

• 7.7 mm 루이스 기관총

1.3. 대구경(12mm 이상)[편집]

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• 12.7 mm M2 브라우닝 기관총

• 12.7 mm M3 브라우닝 기관총

• 13 mm MG 131

• 12.7 mm 베레진 UB

• 12.7 mm Ho-103

• 13.2 mm 3식 기관총

• 12.7 mm 브레다-SAFAT

• 15 mm MG 151/15

• 13.2 mm Akan m/39

1.4. 기관포[편집]

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기본적으로 20-23mm 구경은 40초, 30mm 이상 구경탄부터는 60초의 장전시간을 가진다.

승무원에서 지상 지원 항목에 재장전 속도를 최대로 증가시킬 경우 18초, 30mm 구경탄 이상은 27초로 장전 시간이 짧아지며 에이스 자격을 취득할 경우에는 더욱 빨라진다.

20mm 구경 이상의 탄환을 사용하는 화기를 기관포라고하며 워 썬더 항공 전력의 핵심 장비 중 하나이다. 기관포는 기관총과 대조되는 부분이 몇 가지 있는데 기관포는 기관총에 비해 연사속도가 대체로 느리고 장탄량도 적지만 화력이 강하고 관통력과 유효 사거리는 비교적으로 우수하다.

어느 국가 할 것 없이 20mm 기관포탄을 사용하지만 그 것을 장전하는 기관포와 작약량 등은 국가마다 차이가 있다. 기관총이 철갑탄이나 소이탄, 연습탄 계열만 장전 가능했다면 기관포는 좀 더 폭 넓게 고폭탄, 파편탄, 미넨게쇼스 고폭소이탄 등까지 장전 가능하며 30mm 이상의 구경 화기는 경심 철갑탄도 장전 가능하다.

20mm 계열은 일반적인 공대공 공중전에서 효과적이며 중형 폭격기를 상대로도 좋은 성과를 기대 할 수 있다.

구경이 30mm 이상을 초과하는 화기는 대형 폭격기를 단번에 격추 할 정도로 막강하다 유효 사거리도 대체적으로 20mm 기관포탄보다 더 멀리 날아가며 특히 50mm-75mm 중기관포탄은 몇 킬로미터에 이르는 엄청난 유효 사거리를 자랑한다 50mm 포는 사실 폭격기 방어 사수의 공격 범위 밖에서 적 폭격기를 격추하기 위해 설치되었고 75mm 포탄은 공대공 임무보다는 대지 임무에서 적극적으로 사용 된다.

대부분의 기관포는 대지, 대전차 용도로 사용 할 수 있지만 앞서 말했듯이 기관총에 비해 적은 장탄수는 단점이며 구경이 커질 수록 장탄수는 점차 줄어들기에 사격 시 신중함이 필요하다.

1.4.1. RealShatter[편집]

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유구한 전통과 역사를 가진 기관포 관련 버그이며 유저들 사이에선 고폭 버그라고 불린다. 과거에 가이진은 기관포탄의 위력이 너무 강해서 구경을 막론하고 두발 정도 명중하면 비행기들이 터진다며, 그 원인으로 과도하게 생성되는 고폭탄 파편이 비행기 모듈들을 박살내는 것을 원인으로 지목했다. 그래서 일명 Real Shatter 라는 시스템을 도입, 기관포탄의 파편이 0-3개 사이에서 랜덤하게 생성되게 했다. 그런데 이 패치이후 플레이어들이 이상하리만치 기관포탄의 데미지가 하락한것을 지적하며 문제가 시작되었다. 20mm 기관포를 여러발 맞춰도 명중 판정만 뜨고 모듈이 박살나지 않거나, 심지어 30mm 기관포를 맞춰도 상대 비행기에 스크레치만 나는 경우가 속출하는 일명 "탄씹"현상이 속출한것. 그 와중에 소련제 30mm 기관포 몇 종류는 고폭탄 위력이 여전히 뛰어났기에 소련제에 보너스 주려고 나머지를 너프 했다는 농담까지 나왔다. 이런 사유로 플레이어들은 기관포에 고폭탄 대신 적기에 불을 지를수 있는 소이탄을 쓰거나, 아예 장갑관통용 AP탄을 넣고 다니는게 유행했다.

이에 대하여 가이진은 의도된 패치였다 이상의 반응이 없었으나, 2023년 7월에만 2번에 걸쳐 패치를 하며, 버그가 수정 되었다 라고 주장했다. 최초 패치에는 단순히 파편 숫자를 늘려주곤 더 이상 요청하지 말라는 짜증섞인 반응 이었으나, 이후 두번째 패치에서 원인을 드디어 찾았다며 이를 수정했다. 지목된 원인은 비행기 장갑제 관련 코딩 문제로, 비행기에 포탄이 명중하면 모듈에 데미지를 주지 않고 파편이 그냥 비행기를 빠져 나가는 현상을 발견해 이를 수정했다고 한다.

그러나 이후에도 플레이어들의 반응을 보면 여전히 가이진이 발견못한 고폭탄 관련 버그가 존재하는 것으로 보인다. 여전히 일부 20mm 기관포에서 지나치게 위력이 낮은 경우가 종종 보고되기 때문.

1.5. 기관포 종류와 특징[편집]

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1.6. 20mm급[편집]

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1.6.1. 히스파노[편집]

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840m/s의 높은 탄속과 준수한 연사력을 가진 기관포로 영국 트리의 무안단물이다. HS.404, 히스파노 Mk.I은 과열이 심한 초기형 기관포로, 적은 수의 기체들이 사용한다. (HS.404 기관포는 미국 육군항공대 트리의 P-400, 프랑스 저티어 기체들이 사용하며 히스파노 Mk.I은 초반에 스핏파이어 기체가 사용한다.) 히스파노 Mk.II는 스핏파이어 Mk Vb부터 탑재되며, 준수한 성능을 보인다. 대전 종반부에 사용하는 히스파노 Mk. V는 연사력을 늘린 버전으로 화력이 더욱 강력해진다. 위력이 들쑥날쑥해서 별로 좋지않은 취급을 받았지만 거듭된 데미지 버프와 SAPI의 고증화로 인해 쓸만한 화력을 보인다.

1.6.2. AN/M2, AN/M3[편집]

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일명 미스파노. 미국제 히스파노 기관포로, 기본적인 특성은 히스파노와 같으나 고폭탄에 2배 가까이 많은 작약이 들어가서 화력이 크게 개선되었다. 고폭소이탄의 위력은 미넨게쇼스에 준할 정도다. 기본 탄띠 역시 고폭탄이 충실한데다가 철갑예광탄 덕분에 땅 파기도 좋고 탄속도 853m/s로 미넨게쇼스보다 훨씬 빠르기 때문에 대전기 최강 기관포로 취급받는다.

하지만 미국 트리의 특성상 50구경의 비중이 높아서 보기 힘들며 업그레이드를 하지 않으면 탄걸림, 탄퍼짐이 심하다는게 단점. AN/M3는 AN/M2의 연사력 증대 버전으로, AN/M2와 차이점은 히스파노 Mk. V와 거의 같다.

AN/M3는 비정상적으로 강한 위력으로[8] 인해 작약량이 절반으로 너프당했으나 여전히 강력하다.

6.25 전쟁기 비행기에 까지 붙어있다가, 이후 아래의 Mk12 시리즈로 교체된다.

1.6.3. Browning-Colt Mk12[편집]

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위의 AN/M2, AN/M3 계열 기관포를 대체한 기관포. Mod0과 Mod3 버전 두 가지가 있으나, 실제 역사에서 둘 다 탄 걸림과 잦은 고장으로 대단한 악명을 떨쳤다. 게임에서도 업그레이드 하기 전까지는 탄 퍼짐과 탄걸림으로 연사를 못하고 점사만 써야 한다. 업그레이드 하면 탄도도 괜찮은 편이고 발사속도는 분당 1,000 발로 빠른편이라 어떻게든 써먹을만 하다. Mod0은 A-4, F11F-1가 사용한다. Mod3은 F3H-2데몬, F-8 시리즈와 FJ-4B가 사용.

1.6.4. Mk11[편집]

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일부 F-4, A-4등에 장착되는 미국산 20mm 기관포 포드. 별거 없는 평범한 기관포 포드같아 보이지만, 무려 분당 4,000발의 발사속도를 갖고 있다. M61 발칸포 다음가는 공격속도인 셈. 집탄이 썩 좋지는 않으나, 발사속도가 좋기 때문에 근거리에서 긁어대면 이걸로도 킬을 뽑아낼수 있다. A-6에는 최대 4문이 장착되기에 무려 분당 16,000발 이라는 무지막지한 발사속도를 자랑한다. 엽기 예능 무장 같지만, 묘하게 손맛이 좋아서 지상 공격용이나 폭격기 요격용으로 종종 장착하는 사람이 있다.

1.6.5. Akan (20mm)[편집]

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스웨덴에서 히스파노 Mk V를 면허생산하면서 Akan M47로 명명했다.

1.6.6. T-160, M24A1, M39[편집]

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현재 제식명 M39로 채용되어있는 리볼버 기관포로, F-86F-2에 달리는 기관포이다. 탄속 1,030m/s와 1,500 rpm의 발사속도 덕분에 워 썬더 내에서 독보적으로 사기적인 성능을 가지고 있다. 다만 너무나 빠른 발사속도 때문에 공중에서도 재장전이 되는 아케이드와 다르게, 탄을 다 사용하면 아군 활주로에 착륙하러 가야하는 리얼리스틱 이상에서는 탄 관리에 유의해야 한다. 건발 세이버 이후에는 똑같은 스펙의 M24A1이 슈퍼 세이버나 F-86K 세이버독, F-89B의 무장에 들어간다.
의외로 AN/M2, AN/M3 계열에서 파생된 기관포라고 한다.

1.6.7. MG C/30L[편집]

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독일 트리 He 112 A-0에 장착된 기관포. 고폭탄 기준 950m/s의 뛰어난 탄속, 상당한 화력에 준수한 정확도를 보유했으나 오스트빈트를 공중에서 쏘는 듯한 저열한 연사력 때문에 쓰기 상당히 힘들게 느껴질 수도 있다. 그렇지만 He 112 A-0은 매우 초반 랭크에 나오는 항공기이니만큼, MG C/30L의 존재감은 고랭크에서 나오는 37mm, 50mm 등의 대구경 기관포와 대동소이하다. 아닌 게 아니라 상대 항공기가 대부분 목재 비행기거나 금속이더라도 강도가 약해서 한 발로도 격추시키는 게 쉽다.

1.6.8. MG FF[편집]

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독일 트리 초기에 탑재된 기관포. 화력과 연사력은 준수하지만 탄속이 느리고 장탄수가 적은 탓에 운용이 까다롭다. 기본형은 고폭탄 작약량이 적어서 화력도 약하지만, MG FF/M부터 미넨게쇼스를 사용하여 강력해진다.

1.6.9. MG 151/20[편집]

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1랭크의 Do 17부터 Me 262 A-1a/U1까지 쓰이는 독일의 대표적인 기관포다. 미넨게쇼스 고폭소이탄은 29.76 g의 TNT 당량을 자랑하며 전기 급탄 방식을 채용했었기 때문에 탄걸림이 적다. 그러나 785 m/s의 애매한 탄속과 20 mm 기관포 중 가장 낮은 집탄률[9]로 인해 헤드온에 불리하며 독일 전투기 특유의 둔한 기동성과 맞물린다면 사격의 난이도가 높다. 탄띠는 미넨게쇼스 고폭소이탄이 가장 많아 제몫을 발휘할 수 있는 공대공 탄띠나 무예광 탄띠를 추천한다. 압도적인 폭약량을 바탕으로 독일의 밥줄이라고 불릴 만큼 강력한 위력을 자랑했으나 폭약이 PETN에서 HA 41로 변경된 이후 탄씹 현상이 심해져서 현재는 상향된 ShVAK, 히스파노보다 못한 취급을 받는다.

1.6.10. ShVAK 계열[편집]

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800 m/s의 적당한 탄속과 빠른 연사력을 자랑한다. TNT 당량은 6.36 g으로 꽤 낮은 편이지만 신관이 매우 민감하고 기관포의 분산도가 0.14로 매우 낮아 사격해 보면 레이저를 연상케 한다. 소련 전투기들은 기수 무장을 채택하는 경우가 많고 기동성이 날렵해서 히스파노 기관포와 MG 151이 1~2발 맞출 때 ShVak는 5 ~ 6발을 맞추기 때문에 굉장히 강하다 느껴진다. 또한 경장갑과 소형 특화점을 격파할 수 있는 몇 안되는 기관포 중 하나이다.

B-20은 ShVAK 기관포의 무게를 줄인 버전으로 성능은 똑같다. 여담으로 ShKAS과 비슷한 이름을 보면 알겠지만 비슷한 구조에 구경을 늘린 로터리식 기관포다. 워낙 과거의 물건이라(메커니즘의 기원이 2차대전 한참 전이다) 현재 사용하는 독일에서 비롯된 서방제 리볼버 기관포와는 구조가 많이 다르다.

1.6.11. VYa-23 계열[편집]

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소련의 23mm 기관포. 모든 게 준수한 이 기관포는 모듈 데미지가 특히나 출중하다. 한 방에 날개가 또각또각 부러지는 경우도 많이 발생할 정도. 소련 트리의 IL-2 공격기들이 주로 탑재하고 있다.

1.6.12. NS-23[편집]

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소련의 23mm 기관포. 탄속, 위력, 탄도, 장탄수 등 여러가지로 VYa-23보다 나쁜 대신 연사력이 더 좋다. 4랭크에서 슬슬 ShVAK을 대체하게 되어 대전 말 프롭기와 극초기형 제트기의 무장으로 탑재된다.

1.6.13. NR-23[편집]

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소련의 23mm 기관포. NS-23보다 연사력이 50% 빨라진 물건으로, 주로 초기형 제트기와 몇몇 폭격기의 무장으로 탑재된다.

1.6.14. GSh-23L[편집]

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MiG-21MF, MiG-21SMT가 사용하는 23mm 기관포. 장탄수는 200발이다.

1.6.15. GSh-23-2[편집]

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Mi-24에 추가로 장착 가능한 23mm 기관포. 총열이 2개짜리라 뒤에 -2가 붙었다. 발사속도 3600rpm에 715m/s의 탄속을 가졌다.

1.6.16. 99식 계열[편집]

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일본 해군의 20mm 기관포로 1호 기관포와 2호 기관포로 나뉜다. 고폭파편탄의 위력은 미넨게쇼스와 동일하며 대전 초반부에 사용하는 1호 기관포는 탄속이 588m/s로 느리고 장탄수가 적다는 문제점이 있지만 2호 기관포는 탄속이 750m/s로 무난하며 벨트 급탄 방식을 사용해 장탄수가 늘어났다. 대전기 20mm 기관포 중 가장 높은 집탄률과 일본기 특유의 날렵한 기동성으로 사격각 잡기가 매우 쉽기 때문에 좋은 성능을 가지고 있다.

1.6.17. Ho-3[편집]

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중전투기 토류 시리즈의 부무장. 화력은 훌륭하나(Ho-5보다도 좋다...?) 연사력이 MG C30L 수준으로 낮기 때문에 이걸로 전투기를 잡는 것은 꽤나 힘들다. 그러나 폭격기를 상대로는 무시무시한 위력을 보여주는데, 낮은 연사속도는 정확도를 올려주어 피탄면적이 넓은 폭격기 사냥에 오히려 이점이 되고, 고폭탄 계열로 이루어진 기관포는 기총사수를 찢어버리는데 최적격이다. 역사상으로도 토류 전투기는 폭격기 때려잡으라고 만든 기체이기 때문에 20mm로 파일럿과 날개를 찢거나, 37mm로 그냥 동체를 날려버리자.

1.6.18. Ho-5[편집]

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Ki-102, Ki-43 하야부사 후기형, Ki-84 하야테의 주무장으로 후기형 히엔과 5식 전투기에도 장비된다. 작약량이 6.8 g에 불과하며 탄속도 740 m/s로 상당히 느려서 20 mm 기관포 중 약체로 꼽힌다. 연사력은 800 RPM으로 매우 빠른 편이며 탄 분산도가 굉장히 낮기 때문에 Ki-84을 같이 여러 정을 장비하고 있는 경우엔 준수한 화력을 낼 수 있다.

1.6.19. M197[편집]

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AH-1 등에 장착되는 3포신 개틀링건. 포구속도는 1030m/s, 1500rpm을 가졌다.

1.6.20. M61 Vulcan / JM61A1 Vulcan[편집]

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F-4 팬텀 II 시리즈와 F-104 시리즈, F-14에 탑재된 발칸포. 포구속도 1050m/s, 6000rpm의 연사속도로 시뻘건 물줄기를 뿌려댄다. 고정식 M61은 640발. SUU-23/A 건포드는 1200발을 탑재하며, C팬텀은 총 3개, E팬텀은 무려 4개까지 탑재할 수 있다. 탄도, 명중율, 연사속도, 위력을 종합하면 게임내 등장하는 전투기용 기관포중 단연 최강이다. 기관포 연구 전/후로 집탄도가 천차만별인데, 워낙 연사속도가 빠르기 때문에 일부러 연구 안 하고 사방으로 탄을 뿌리기를 선호하는 플레이어도 있다. 연사속도 때문에 그렇게 뿌려지는 탄도 워낙 많아 산탄총 맞은 과녁마냥 적기가 박살난다. 때문인지 게임 밸런스를 위해 실제 포와는 다르게 발사 직후 1초간 딜레이가 들어갔다.

1.7. 30mm 이상 50mm 미만 중기관포[편집]

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1.7.1. MK 103[편집]

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몇몇 기체는 건팩을 사용하여 장착할 수도 있다. 연사 속도는 느리나 고폭소이예광탄은 빠른 탄속과 강력한 위력을 자랑한다. 고속철갑탄을 넣고 다니면 소형 특화점 따위는 모든 각도에서 부술 수 있고, 중형 전차마저 측면이나 후면을 노리면 격파가 가능하기 때문에 여러모로 쓸만한 기관포. 전차전 리얼과 공중 리얼에서 추천되는 무장인데, 공중에선 지상타켓을, 지상통합전에선 그냥 적 전차를 뚜껑 따버리면서 정체된 게임을 강제로 진행시킨다 한마디로 독일의 실질적인 CAS를 책임지는 무장이다.

1.7.2. MK 108[편집]

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MK 103이 너무 무겁고 크기 때문에 간략하게 만든 기관포이다. Bf 109 G 후기형, K, Fw 190 D-12와 Ta 152 H-1, Me 262 등 여러 비행기를 가리지 않고 루프트바페가 애용했는데 140 g의 TNT 당량 덕분에 단 1발로 전투기를 격파하고 4발로 B-17을 격추하기도 했지만 인게임에선 폭약 종류가 정체를 알 수 없는 HTA 따위로 구현되어 TNT 당량이 90 g에 불과하다. 분산도도 0.43에 달해서 탄속은 고사하고 맞추기조차 힘드며, 탄띠 연구를 하지 않을 경우 기본 탄띠에 절반씩 섞여 있는 소이탄 때문에 탄씹[10]도 정말 심하다. 525 m/s의 극도로 느린 탄속과 TNT 당량 90 g에 불과한 화력은 500 m 이내의 근거리에서, 짧게 끊어 쏘는 것을 추천한다. 무예광 탄띠는 TNT 당량 102 g로 화력이 더 강력하므로 에임에 자신있다면 무예광 탄띠를 쓰는 것도 대안이다.

1.7.3. Ho-155[편집]

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일본의 병야테, Ki-83, Ki-200에 장비되는 기관포로 성능은 5식 기관포와 동일하다.

1.7.4. 5식 기관포[편집]

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일본군 해군 트리의 신덴과 킷카, 슈스이와 케이운 시리즈의 주무장이다. 화력은 30mm답게 한 발만 맞춰도 전투기는 반파될 정도로 강력하며 예광탄 탄띠는 고폭소이예광탄을 주력으로 쓰기 때문에 맞추기도 쉽다. 탄속은 770 m/s으로 무난하다.

1.7.5. NS-37[편집]

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37mm 최강의 성능을 보여준다. 위력, 탄도, 연사력, 탄속(900m/s) 등 모든 부분에서 소련 20mm 기관포를 능가하고, 객관적인 성능도 매우 출중한 기관포다. 대신 장탄수가 매우 적고, 반동이 엄청나서 보통 기관포처럼 연사하면 집탄률이 산으로 가다가 순식간에 탄이 걸리기 때문에 단발, 점사로 적기를 정확히 노리는 게 좋다. 사용기체는 Yak-9T, 프리미엄 2랭크 기체인 LaGG-3-34와 몇몇 공격기들이다.

NS-37에서 구경을 키우고 연사력을 줄인 NS-45가 존재하는데, 화력은 훨씬 막강하지만 탄속이 느려졌다. 파생형인 N-37은 약장탄을 사용한 탓에 반동이 줄어서 연사력이 크게 개선됐지만, 느려진 탄속 탓에 대지상 능력이 사라져서 MK 108처럼 순수 요격용으로 사용해야 한다.

1.7.6. N-37D[편집]

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1.7.7. NR-30[편집]

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소련 MiG-19, MiG-21F-13이 사용하는 30mm 기관포. 포구초속 780m/s, 1000rpm의 상당한 성능을 가졌지만 장탄수가 정당 겨우 70발이다.

1.7.8. ADEN[편집]

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냉전 중반부 영국 전투기들의 주력 무장으로, 5랭크의 슈퍼마린 스위프트부터, 6랭크의 글로스터 자벨린,슈퍼마린 시미터, 호커 헌터, 잉글리시 일렉트릭 라이트닝, 호커 시들리 해리어를 거쳐 7랭크에 있는 영국판 SEPECAT 재규어 GR.1A까지 사골곰탕처럼 우려먹었다. 30mm 탄을 사용하며 T-160과 마찬가지로 리볼버 기관포이다. T-160 기관포와 비교했을 때 포구초속은 790 m/s로 비교적으로 느리지만 30mm 기관포탄의 화력은 상상을 초월하며 1200 RPM의 매우 빠른 연사속도가 장점이다. 또한 T-160보다 탄 걸림 현상이 매우 적으며, ADEN에 장전되는 철갑탄은 관통력이 우수하여 중형전차와 소형 특화점 격파가 쉽다. 원래는 명중율이 좋다고 써져 있었으나, 사실 탄도도 집탄도 별로라 근거리가 아니면 명중이 힘든 편이다. 아래의 프랑스트리 DEFA와 비슷하다. 영국 트리에서는 기수에 깔끔하게 4문을 박은 호커 헌터에서 평판이 좋았으나, 호커를 제외하면 나머지 기체들에는 보통 2문이 장착되고 묘하게 꼴받는 위치에 달려있는데다, 한동안 기관포 고폭탄의 고위력을 잡겠다고 파편량 너프에 파편 0-3개 랜덤생성까지 겹치면서 탄씹이 자주 뜨는 경우가 생겨 기관포의 평가를 많이 깎아먹었다.

1.7.9. DEFA[편집]

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프랑스 트리가 나오면서 등장한 리볼버 기관포. 구경은 30mm로 영국의 ADEN과 거의 같은 포다. 둘 다 독일제 기관포에서 영향을 받았고, 비슷한 시기에 개발 되었으며 재원표상 성능도 거의 같고 심지어 포탄도 일부 호환된다. 게임상에서는 DEFA552, 553, 554등이 쓰인다. 그러나 미라지F1 등에 장착되는 DEFA553은 탄도도 사방으로 튀고, 기동중인 전투기 사이즈 목표를 맞추기는 거의 불가능에 200m에서도 종종 빗나가는 황당한 명중율을 자랑한다. 여기 한 술 더 떠서 포탄 질량이 크기 때문에, 연사하면 기수가 크게 움직이고 비행속도도 조금 줄어든다. 확실히 맞히고 싶으면 적기의 꼬리를 물고, 적기의 기동이 적을때 거리는 200m 이하는 되어야 맞는다. 그나마 DEFA554는 미라지 F-1에 탑재되는 DEFA553 보다는 확실히 성능이 좋은 기관포라 연습을 하면 어떻게든 쓸 수는 있다. 발사속도만 조금 빨라진것으로 착각하기 쉬우나, 553에 비하면 비교할수 없이 탄도가 곧아서 명중탄이 두배 이상 나온다. 그래도 굳이 장점을 찾는다면 과열문제나 탄걸림 문제가 전혀 없다는 점이 있다. 그나마 30mm라서 위력은 있기 때문에 수평비행하는 적 AI 폭격기 잡을때 쓸 수 있다. 이것 마저도 연습을 한 참 해야 명중탄을 뽑을수 있다

이스라엘 항공기들 중에 미국제 Browning-Colt Mk12 20mm 기관포를 굳이 DEFA552로 바꾼 기체들이 있다. 실제 Mk12는 잦은 탄걸림과 고장 때문에 도저히 못 써먹는 물건 이었고, 실제 DEFA는 최소한 포탄은 안정적으로 잘 나가는 포였기 때문.

1.7.10. Akan (30mm)[편집]

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스웨덴의 30mm 기관포. 영국산 ADEN의 라이센스판인 Akan m/55와 스위스제 오리콘 KCA의 라이센스판인 Akan m/75가 있다. J26D 툰난, J32B 란센, J35 드라켄, AJ/AJS37 전폭기형 비겐에는 Akan m/55가 JA37 전투기형 비겐에는 m/75가 달린다. 전자는 ADEN의 30x113 mm를, 후자는 GAU-8에도 사용된 30x173mm를 사용한다.
하지만 이 둘을 묶어서 설명해도 될 정도로 특징이 비슷한 편인데, 기본적으로는 연사속도가 빠른 리볼버식 기관포라는 공통점을 공유하고, 일단 탄띠에 예광탄이 전혀 들어있지 않아 쏘면서 탄도를 확인할 수 없으며, 장착 위치가 드라켄,란센에 와서는 이상한데 쳐박혀있다. 드라켄에서는 양 날개 뿌리쪽에 탑재되어 기관포 사이의 거리가 멀고, 전폭기형 비겐은 비슷한 위치에 건포드로 매달아놔서 기체 아래로 대롱대롱거리며, 전투기형 비겐에는 동체 좌측 하단부에 튀어나와있어, 기수 중심축선에서 멀리 달려있다. 그래서 어지간히 고이지 않았다면 스웨덴 플레이어는 공중전중에는 기총을 아예 없는 취급하는 경우도 종종 있다.

1.7.11. 30mm Hispano HS 825[편집]

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이탈리아 항공 트리의 사지타리오 2, 에이퍼 아리에테 두 기체에만 달리는 유일한 기총. 포신이 무려 70구경장에 달하는데다 보틀넥 탄피를 쓰는 30×136mm 탄이라 아덴/데파의 30×113보다 훨씬 강해서 무려 1050m/s라는 어마어마한 탄속을 자랑한다.

1.7.12. GAU-8 어벤져[편집]

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A-10에 달리는 BRRRRT의 그것. 명성과 성능은 두말하면 잔소리이다. 비행기는 물론이고 지상군까지 전부 고철 스크랩시킬 수 있는 무기.

• GPU-5/A 건포드

GAU-8의 총열을 하나 줄여서 건포드로 만든 물건. F-5E, A-7 콜세어 2에 추가무장으로 달린다.

1.7.13. Gsh-6-30 [편집]

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MiG-27계열에 달리는 가스작동식 개틀링 기관포. GAU-8에 비견될 정도로 절륜한 화력을 가지고 있다.

1.7.14. M4 37mm Cannon[편집]

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미국제 P-39 에어라코브라 , P-63A-5 킹코브라 전투기가 탑재하는 37mm 기관포. 한발 한발의 화력은 대형 항공기조차 손쉽게 격추할 수 있을 정도이지만 고폭탄 기준 610m/s의 느린 포구초속과 연사속도가 문제. 4연발 이상 사격 시 명중률을 보장 할 수 없으며 재밍도 빨리 걸린다. 장탄수는 30발이다. 2.13.0.39 패치로 집탄률이 크게 상향을 받아 사용하기 좀 더 편리해졌다.

1.7.15. M10 37mm Cannon[편집]

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P-63A-10/C-5 모델, P-59A에 탑재되는 37mm 기관포. M4 기관포와 비교하면 연사속도가 약간 빨라졌으며 장탄수도 58발로 2배 가까이 늘었다. 그 외에는 M4와 동일하다. Direct Hit 업데이트에서 모든 탄띠에 철갑탄이 생겨 대공 용도로는 추천하지 않는다. 그러나 소련의 37mm와 달리 대전차로도 못써먹는 관통력이 나온다. 대략 10m 입사각 90°기준 37mm정도 나오는데 연사력도 느리고 탄창도 작고 작약도 없는 이 37mm는 티거같은 중전차는 승무원을 죽이기는 불가능하다 보면 되며(티거 E의 상부장갑은 40mm이다.)중형이나 경전차는 관통은 되지만 그쪽은 M2 브라우닝 또는 20mm 로 급강하하며 상판을 맞추는게 훨씬 나은경우가 대다수이다.

1.7.16. BK 37[편집]

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독일의 37mm 대전차 기관포. 오로지 대지상 운영을 목적으로 만들어져, 대지상 외에 타겟에는 별 효율을 발휘하지 못한다. 탄속은 높은 편이고 위력도 나쁘지 않지만 명중률이 열악하고, 반동도 세며, 연사력이 암울하여 공중타겟은 좀처럼 노리기가 힘들다. 가끔가다 BK 37을 탑재한 Ju 87G-1, 2로 적기를 유유히 썰고다니는 강호의 고수들도 존재한다.

1.7.17. 빅커스 S 40mm[편집]

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호커 허리케인 Mk.IID와 Mk.IV의 주익에 달리는 크고 아름다운 40mm 장포신 기관포. 해당 랭크에서 한방이 뭔지를 보여준다. 폭격기의 네임태그를 순식간에 검은색으로 바꿔버리며 우등불로 만든다! 때문에 해당 기체와의 헤드온은 피해야 한다. 그러나 단점도 있는데 우선 탄약이 1문 당 15발로 굉장히 부족해서 아케이드에서는 15번 쏘고 60초를 헌납해야 하며, 리얼리스틱에서는 15번 점사하면 바로 비행장으로 돌아가야 한다. 득과 실이 많은 계륵같은 무기.

1.7.18. Ho-301[편집]

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Ki-44-2 을형의 주익 장착되는 40mm 유탄포이다. 집탄률도 좋고 연사력도 좋지만 1정당 장탄수가 10발 밖에 안되고 탄속이 246m/s에 불과해 적기를 맞추기 매우 어렵다.

1.8. 50mm 이상 대구경 포[편집]

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• BK 5

50mm. Me 410 시리즈 일부에 달린다. 탄속이 매우 빠르고 탄도도 좋지만 연사력은 좀 부족하다. 고폭탄은 미넨게쇼스이며, 철갑탄은 HVAP-T와 AP-T[11] 확실한 지상타겟(공중전장의 지상타겟과 통합전장의 적 지상군) 파괴 or 타격을 주기 위해선 AP-T를 사용하는 게 좋다.

• MK 214

50mm. 유니콘이라 불리는 Me 262 A1/U4에 달린다. 50mm답지 않게 연사속도가 분당 150발로 빠른 편. 탄속이나 탄도, 탄종은 BK 5와 차이가 없다. 연사력이 빠르다보니 연사시 탄퍼짐이 있다. 풀업 기준으로 약 7발을 연속으로 쏘면 과열된다. 50mm 미넨게쇼스라 폭격기도 대부분 한방이 난다.

• 몰린스 클래스 M

57mm. 모스키토 Mk XVIII에 달린다. 정확도와 연사력 모두 준수하며 탄속도 890m/s로 훌륭하다. 하지만 탄종이 통짜 철갑탄뿐이다. 지상타겟 파괴에는 좋지만, 통합 전장에선 그냥 폭장 가능 기체로 공습을 하는 게 낫다. 대항공기 성능도 구경이 구경이라 통짜 철갑탄이라 해도 강하다.

• Ho-401

57mm. Ki-102에 달린다. 이건 위의 몰린스 클래스 M와 달리 HEFI-T탄 밖에 사용하지 못한다. 탄도는 곧고 연사력도 좋지만, 탄속이 495m/s로 매우 느리다. 위력은 대구경 고폭탄인 만큼 중폭격기 격추도 충분히 잘 해낸다.

• BK 75

75mm. Hs 129 B-3에 달린다. 리얼 항공전이나 리얼리스틱 통합전장에서만 써라. 반동이 심하고, 탄약도 적고, 명중률도 나쁘다. 근데 왜 저 두 모드만 쓰라고 적혀있냐면, 75mm의 AP-T 탄[12]은 리얼 공중전의 전차와 특화점도 한방에 잡아내고, 통합전장에선 1000m에서도 100mm가 넘어가는 관통력으로 모든 전차의 상판은 물론, 3랭크 모든 전차의 후방이나 측면도 관통하는 게 쉽기 때문에 유폭, 전투불능, 화재 등으로 어시스트/킬을 먹을 수 있다. HE탄은 구경에서 나오는 화력으로 오픈탑 차량(예로 대공트럭 류)이나 항공기에는 좋은 위력을 발휘한다.

• 88식

75mm. Ki-109에 장착된다.

• T13E1

75mm 대전차포. PBJ-1H에 장착된다. 그럭저럭 쓸만한 무장이다. AP탄 사용시 공중전의 지상 목표들을 쉽게 파괴 가능하다. 통합전장에선 관통력이 BK 75에 비해 떨어져 정조준이 필요한데다 통짜 철갑탄이라 전차 격파가 쉽지 않다. 통합전장에선 이 전차포를 장착한 PBJ-1H의 폭탄을 이용해 공습하거나, 다른 폭장가능 기체로 공습을 하자. HE탄은 75mm인 만큼 아름다운 위력을 보여준다. 나름 대구경 포라 구축함이나 수송선 정도는 터트릴 수 있다.

• M10

75mm 대전차포. 프리미엄 기체인 XA-38 그리즐리에 장착된다.

• 102/35 mod 14

102mm 대함포. 이탈리아 공격기인 P.108A serie 2에 장착된다. 다른 항공기용 대구경 포처럼 탄창을 쓰는 대신 단발식이며, 이 탓에 기체 내에 따로 장전수가 있다. 주포 구경이 워 썬더 항공 무장 중 가장 큰 102mm이기 때문에 항공기든 전차든 이것에 맞으면 한 방에 인수분해 되는 건 기정사실이다. 애초에 상판대기에 102mm 포탄을 맞고 버틸 전차가 얼마나 될까? 하지만 조준장치가 허접하고 기체의 성능이 엉망이라 운용하기 힘들며, 결정적으로 항공기에 탑승한 장전수가 사망하면 포 사용이 불가능해지는 치명적인 문제점이 있는 탓에 사용자는 많지 않다.

2. 폭탄[편집]

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전투기, 전폭기의 재장전: 6분[13]

위 내용은 어디까지나 아케이드 공중전 혹은 아케이드 통합지상전 에서만 해당된다. 리얼리스틱과 시뮬레이터는 탄약과 폭탄을 모두 소모할경우 기지에 귀환해서 재보급을 받아야만 한다.

공격기, 폭격기, 일부 중전투기- 기본 재장전 : 1분, 풀업 재장전 : 45초, (베테랑)풀업 재장전 : 40초, (에이스)풀업 재장전 : 30초
[14]

자유낙하 폭탄. 지상을 공격하기 위한 무기로서 진지나 전차, 벙커, 함선의 뚜껑을 따는 용도로 쓰이며 기지에 피해를 입힌다. 보통 폭격기나 공격기가 운용하지만 전투기가 운용하는 경우도 많다. 작은 50kg 폭탄이라도 정확히 맞히면 중전차를 한 방에 보낼수 있다.[15] 참고로 1000lbs(약 500kg) 같은물건은 위력이 상당히 강하기 때문에 초저고도에서 공격기용 신관으로 투하할시 자신이 폭발에 휘말려 추락할 수도 있다. 심각한 손상을 불러오니 주의하자.

폭탄의 위력은 폭탄 자체의 무게가 아니라 폭탄 안에 든 작약량으로 결정된다.[16] 같은 무게의 폭탄이라도 총 작약량은 다를 수 있고 같은 폭탄이라도 국가마다 또 다를 수 있다. 가령 B-17의 폭장 옵션 중 500 lb×8과 2000 lb×2는 둘 다 폭탄 총 무게 4000 lb로 같은 피해를 줄 것 같지만, 500파운드 폭탄 내부 작약의 TNT 당량은 118.8 kg이고 2000파운드 폭탄은 535.6 kg이므로 총 작약량 950.4 kg vs 1071.2 kg으로 2000파운드 2개짜리 폭장의 실제 위력이 더 강하다. 물론 베이스 폭격 때 이렇다는 이야기고, 같은 폭장을 지상병력 공격용으로 썼다면 500파운드 8개는 8개 표적을 정확히 조준하면 다 파괴할 수 있는 반면 2000파운드 2개는 지상 목표들이 마구 몰려있다면 대박이 나는 반면 그렇지 않은 경우 2번밖에 폭격하지 못하므로 효율성 차이가 있다.

극히 일부 폭탄은 폭탄 자체 무게에 비해 작약량이 지나치게 적게 들어가 있는 경우가 있다. 가령 일본 폭격기가 사용하는 800 kg 폭탄은 2종류가 있는데 하나는 덩치에 걸맞는 내부작약 390 kg짜리고 하나는 50 kg 폭탄보다 조금 강한 수준인 고작 30 kg짜리다. 이런 경우 적은 작약의 폭탄 스펙을 살펴보면 철갑(AP)이나 반철갑(SAP)폭탄이라고 적혀 있다. 철갑이라고 EFP마냥 파편이 성형돼서 전차를 공격하는 그런 탄은 아니고, 원래는 중순양함이나 전함의 갑판을 뚫고들어가 내부에서 폭발시킬 목적으로 만든 폭탄이므로 지상 목표나 전차 공격에는 정말 쓸모없다. 사실 해상전에도 쓸모없는데, 아직 함선 모델 구현이 어설퍼 갑판 내부 시타델 같은 개념이 희박하고, 무엇보다 저 정도 무게면 고폭탄으로도 배 반쪽내는 데 아무런 문제가 없기 때문이다.

신관을 설정할 수 있는데, 기본적으로는 "Assault Fuse"라는 투하하고 나서 0.5초 후에 부딪히면 터지는 신관을 사용한다. 공격기용 신관이라는, 땅에 닿자마자 즉시 터지는 신관부터 10초라는 매우 긴 시간까지 설정할 수 있다. 그 전에 부딪히면 어떻게 되냐고? 땅에 박힌 후 터진다. 이를 노려서 중소형 폭탄으로 움직이는 전차 등을 노릴때는 무조건 공격기용 신관에 설정하기보다 0.5~1초정도로 설정한 후 전차의 경로 앞에 투하하여 그 위를 지나가는 동안 터지게 함으로써 가장 약한 밑부분을 노리는 것이 좋다. 정확히 상판을 맞추는건 정말 힘드므로...
10kg 급의 폭탄으로 전차를 노리는건 미친 짓이니 하지 말자. 근성으로 해낸 유튜버도 있지만 그냥 AI 자주대공포같은 목표나 노려라.

50kg 폭탄부터는 장갑차 등에 사용하기 좋다. 무게가 적어서 항공기에도 별 부담이 되지 않으며, 여전히 중형전차 이상을 노리긴 힘들지만[17] 장갑차, AI 자주대공포, 경전차 등은 잡을 수 있다.

100kg 급의 폭탄으로 실력에따라 중형전차까지는 잡을수있다.

250kg 급의 폭탄은 본격적으로 중형전차 이상을 잡기에 좋다. 경장갑 목표에 사용시 한번에 여러개를 파괴할 수도 있다. 필박스같은 경우는 제대로 조준해야 한 발에 부술 수 있다

500kg 급의 폭탄은 중형전차급은 간단히 잡을 수 있으며, 점수가 상당히 높은 필박스를 쉽게 부술 수 있다. 500kg급 폭탄을 장착했다면 먼저 필박스부터 부수고 다니자.

1000kg 폭탄은 대충 떨어트려도 뭉쳐있는 중형전차 서너대를 한번에 잡을 수 있다. 1000kg급 폭탄은 급강하폭격기[18]보단 수평폭격기, 그것도 중폭격기에 장착되는 경향이 있어서 500kg과 더불어 베이스 폭격에 많이 쓰인다. 굳이 전차들을 잡는다면, 불꽃놀이처럼 터져나가는 적 전차들을 볼 수도 있다.

소련의 Pe-8에 장착할 수 있는 5000kg 폭탄은 폭심지 반경 100m 내의 모든 전차에 치명적인 손상을 입힐 수 있으며, 살상력 있는 파편의 비산 범위가 300m나 된다. 여러모로 최강의 위력을 지닌 폭탄. 이런 성능 때문인지 한국에서는 혁명 5톤이라 불린다. 그래서 Pe-8이 나타나면 경보를 보내는(...)플레이어들도 있으며 모여있는 적 여러명을 한번에 날려리기도 하지만 팀킬하는것도 자주 볼수 있다. 화약 양은 3361kg인데, TNT로는 5041.5kg이다. 독일의 Fritz X 유도 미사일은 잘만 쓰면 정밀타격이 가능하다. 유도 연습을 해두면 해상전에서 쓸만하다. 다만 무게에 비해서 폭약량이 320kg 정도 된다. 정식 이름은 5000kg bomb FAB-5000이며 무게는 5080kg.

폭격 조준창이 달려있는 수평 폭격기의 경우 초저고도 폭격이 아닌 이상 움직이는 표적을 맞추기가 몹시 힘들기 때문에 주로 가만히 있는 벙커나 베이스를 폭격하는데 쓰인다. 반면, 급강하폭격기는 베이스를 노리기엔 폭장이 아쉽기 때문에 주로 이동중인 표적 또는 점수가 높은 필박스를 노린다.[19]

공대공 능력은 당연히 없다(250lb 이상의 폭탄이라면 바로 밑에 떨어지는 비행기의 날개에 폭탄이 직격할 경우, 폭탄이 과정에서 신관 작동없이 날개가 부서지는 진관경도 볼 수 있으니 참고). 하지만 활주로에 착륙해 있거나 아주 낮게 날고 있는 적기 근처에 던지면 박살난다. 당연히 큰 폭탄일수록 한방에 보낼 확률도 높아진다.[20] 더 응용해서 전투 시작 전에 폭탄의 타이머를 약간 맞춰놓고 일부러 저고도에서 적을 유인한 다음 폭탄을 투하해서 적 전투기를 박살내는 방법도 있다. 폭탄으로 적기를 처리하면 'Surprise!'라는 도전과제가 달성된다. (무유도 로켓으로 격추하면 "무유도") 이것은 공격기나 전폭기가 뒤에 적이 달라붙었을때 쓰는걸 의외로 자주 볼수 있다.

투하 후 스페이스 바/U 키를 누르면 카메라가 폭탄을 따라간다. 그러나 스페이스바를 누를 경우 투하 후 계속 눌러야 한다.
만약 폭탄이 남아있고 투하한 폭탄이 있는데 다시 보려고 스페이스바를 누르면... 폭탄 투하와 동시에 새로 투하한 폭탄을 따라간다.

참고로 킬로그램(kg)과 파운드(lb)는 다른 단위다. 미국, 영국은 파운드(lb), 독일, 소련, 일본은 킬로그램(kg)을 사용한다. 1kg에 대략 2lb라고 생각하면 편하다. 1파운드 = 약 450g. 다만, 주의할 점은 폭탄마다 무게와 작약량[21]이 다른 경우가 있으므로 무작정 미제 500lbs = 독일제 250kg 폭탄이라고 생각하면 곤란하다. 그래봤자 별 차이는 없지만...


업데이트로 물리효과가 강화되어 뇌격기처럼 폭탄을 10m 이내정도로 가까이 비행하며 투하하면 물수제비처럼 튀면서함선의 측면을 공격할 수 있다. 2~3회가 한계이기 때문에 500미터 이내에서 투하하는 것이 좋다. 너무멀리 투하하면 중간에 터져버리고 그렇다고 너무 가까이에서 투하하면 함선과 폭사하거나 대공포에 맞아서 전투불능이 될수있으니 적당한 거리에서 투하하도록하자

여담으로 폭격기 조준창이 없는 전폭기들은 리얼리스틱 이상의 난이도에서는 유도선이 나타나지 않기 때문에 폭탄을 감으로 떨어뜨려야 한다... 현실처럼 급강하하면 더 쉽게 맞출수 있다.

패치로 미사일과 함께 폭탄을 쏴서 터트릴 수 있게 되었다!! 하지만 기본적으로 폭탄은 미사일과 달리 직선으로 날아오지 않고 속도가 빨라서 터트리기가 매우 어렵다. 하지만 그래도 대공전차라면 비교적 쉽다. 전투기로 쏠수도 있다.

원자폭탄도 존재하며, 일종의 콜드게임용 킬스트릭으로만 사용할 수 있다.

3. 로켓[편집]

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조준점은 4단계로 나눠져 있다. 1 - 200m / 2 - 500m / 3 - 800m / 4 - 1000m

무유도 로켓. 소형 지상 목표물이나 대형 폭격기를 노리는 무장. 주로 공격기나 전투기가 운용한다. 명중률은 그냥저냥이고 대부분이 고폭탄두라 중장갑 전차에는 그다지 별로다.[22] 경장갑 목표 등에 기관포 대신 날리는 용도. 그러나 BR.21이나 타이니 팀같은 대형 로켓들은 전차에 명중시 확실한 격파를 보장한다. 보통 로켓들은 좌우 주익에 무장되므로 목표물을 정확히 조준하고 쏘면 좌우로 빗나가기 일쑤이기 때문에 목표물보다 조금 왼쪽이나 오른쪽에 조준점을 두고 쏘아야 로켓을 직격시킬 수 있다. 로켓들도 신관 조절이 가능하며,[23] 전투 대기중에 설정할 수 있다.

이 로켓도 U 또는 컨트롤 키로 볼 수 있다. 컨트롤 키로 볼 경우 쏘고 떼지 마라. 뗐다면 U로 봐야 하며 다시 보겠다고 누르면 또 한발 발사다.. 그러나 전탄 발사후면 예외지만.

HVAR이나 RP-3같은 로켓은 소형특화점이나 중형전차 이하의 목표물에 제대로 맞추면 시원하게 로켓 샐보가 무엇인지 보여주며 날려버릴 수 있다. 200m나 500m가 제일 맞추기 쉽지만 지면에 박지 않게 적절한 컨트롤이 필요하다.

저랭크 기관포 사격을 하는 대공포들에게 멀리서 낙차 대충 계산해서 쏴준다면 역관광이 가능하다
대공포 특성상 대부분 뚜껑이 없고 장갑이 종이수준이기에 대충 쏴도 어지간하면 잡는다.

3.1. 공대공 로켓[편집]

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3.2. 공대지 로켓[편집]

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4. 어뢰[편집]

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무유도 어뢰로 함선을 노리는 무장이다. 핼켓, 뇌격기와 일부 폭격기가 운용한다. 성능은 절륜해서 Mk 12 어뢰쯤 되면 항공모함도 한 번에 파괴하고, 한 단계 아래인 Mk 13도 순양함 원킬 정도는 노려볼만한 수준. 다만 후술할 문제점 탓에 폭장량이 많은 폭격기라면 차라리 폭탄을 떨구는 것이 나을 수도 있다.

어뢰를 떨구기 위해선 낮은 고도까지 내려가야 하며 어뢰의 속도가 느린지라 함선의 경로를 예측해서 떨궈야 한다. 고도까지 낮춰야 하는데 속도도 약 400km정도로 두어야 예측점이 나오기 때문에 적들은 사방에서 몰려오고 간혹 구축함 대공포화에 맞아 죽는 경우도 있다. 어뢰 역시 스페이스바나 U를 계속 누르면 카메라가 어뢰를 쫒아간다.

초기형 어뢰는 특히나 문제가 심하니 주의. 거의 해발고도까지 내려가서 착륙속도로 어뢰를 쏘지 않으면 수면에 닿자마자 터진다. 어뢰 쏘려고 내려간 동안 손쉬운 표적이 되는 건 덤. 후기형 어뢰로 가면 나름 튼튼해져서 적당히 줄이고 쏴도 멀쩡하다. 부품 중 어뢰에 마우스 커서를 올리면 적정고도와 속도가 나오니 감안하고 사용하자.

해상전이 열리면서 유저가 모는 함선을 항공어뢰로 공격해볼 수도 있게 되었다. 구축함 정도는 피격부위가 정말 나쁘지 않은 이상 거의 모든 어뢰로 일격에 잡을 수 있으며, 구축함 이상의 대형함은 매우 둔중하므로 어뢰를 보고 피하기 쉽지 않으므로 대단히 효과적인 무장. 다만 뇌격비행은 함선 입장에서도 쏴맞히기 정말 쉬운 형태의 비행이므로 방공이 강한 배를 공격한다면 주의해야 한다. 특히 제트기도 떨구는 미국의 방공 구축/순양함은 피해가는 게 정신건강에 이롭다.

5. 공대공 미사일[편집]

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5.1. 관련 시스템[편집]

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5.1.1. 기만체[편집]

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영어로는 Counter Messure로, 아래의 플레어와 채프를 포함한다. 현실 비행기들과 다른 비행 시뮬레이터 게임과는 다르게, 워썬더는 플래어와 채프를 따로 쏘는 방법이 없다. 결국 두개 다 쏘다가 둘 다 모자라는 사태가 벌어진다.[24]

5.1.1.1. 플레어[편집]

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열 추적 미사일이 강한 열원을 추적한다는 점에서 착안, 불덩어리를 발사해 열추적 미사일을 교란한다. 일부 탑 제트기들에는 대구경 플레어인 BOL이 장착되어 더 심하게 교란한다.

5.1.1.2. IRCCM[편집]

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Infra Red Counter-Counter Messure. 플레어 같은 열추적 미사일 교란 장치를 또다시 카운터 치는 시스템. Sons of Atila 업데이트의 핵심요소중 하나다. 다양한 방식의 IRCCM이 있으며, 이 시스템이 장착된 미사일은 주로 최초 포착한 엔진열 이외에 다른게 감지되면 무시하는 방식으로 작동한다. 이 IRCCM을 또 카운터Counter Counter Counter Messure 치는 방법으로는 플레어를 단시간 내에 대량으로 던져 IRCCM이 기어이 햇깔리게 만들고 내 비행기는 기동하는 식으로 한다.

상황 따라서는 100% 반드시 무시되는게 아니다. 또한 미사일이 날아가는 동안 적기가 파괴되거나 기어이 혼동될 경우 근처 아무 비행기에나 따라가는 경우(아군기 포함!)를 막지도 못한다.

5.1.1.3. 채프[편집]

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레이더 유도 미사일을 교란하기 위해 금속 조각을 분출하는 장비. 23년 9월 기준으로, AIM-7M이나 R-27ER 같은 미사일은 채프를 거의 무시한다.

5.1.2. HMD[편집]

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Helmet Mounted Display. 헬멧에 장착되는 조준용 디스플레이를 이용, 헬멧을 쓴 조종사가 적기를 바라보는 것만으로 조준이 되게 만든 장비. 이 장비와 High-G 기동이 가능한 미사일을 섞으면 일반적으로는 공격할 수 없는 적기를 공격할 수 있다. 다만 23년 9월 기준, 게임내 구현이 그다지 깔끔하지는 않다. 눈앞의 적기가 아닌 시야밖의 엉뚱한 적기를 먼저 Lock 걸거나 하는 경우가 자주 보인다. 주로 열추적 미사일용이며, 레이더 유도 미사일용이 달린 경우는 드물다. 레이더 유도 미사일은 상대적으로 장거리 교전용으로 사용되는 경우가 많기 때문.

5.2. 관련 전술[편집]

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5.2.1. 노칭, 또는 빔기동(Beaming)[편집]

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레이더 유도 미사일에 대응하는 방법중 하나로, 쉽게 말하면 나를 노리는 상대편 비행기를 나의 우측면이나 좌측면으로 놓고 비행하는 방법이다. 펄스 도플러 레이더는 자기 비행기와 상대속도가 크게 나는 물체를 추적하고, 또한 스캔을 위해 좌우로 움직이는데, 상대 속도도 줄어들뿐더러 레이더가 스캔하는 방향과 같은 방향으로 비행하기에 레이더가 놓칠 가능성이 높아진다. 또한 게임 상에서는 노칭 저항성이 아무리 높은 레이더도 상대편이 -+90도쯤으로 틀어버리면 반드시 놓치게 된다. 다만 게임상에서 일반 펄스 레이더나 펄스 유도 방식 미사일에는 사실상 안 통한다.

5.2.2. 바닥딸[편집]

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톰캣과 AIM-54가 출시된 시점에서 부터 나온 전술. 실제 현상과 역사적 사실을 반영 한 것인데, 자세히 들어가면 너무 복잡하니 간략하게 설명한다. 일단 Multipath propagation[25] 이라는 현상이 있어서, 적기에 반사된 레이더파 일부가 한번 더 땅에 부딪혀 레이더로 돌아오는 현상 때문에 땅쪽에 가짜 타겟이 찍히는 현상이 있다. 이 때문에 러시아 R-27 계열 미사일이 지표면에서 60m[26] 이하 타겟을 대상으로 명중율이 형편 없었다. 이를 근거로, R-27만 이러면 형평성 문제가 있다는 핑계로 가이진은 모든 레이더 유도 미사일의 저고도 명중율을 의도적으로 망쳐놨다. 이 덕분에 지표면 60m 이하 고도에서는 레이더 유도 미사일로부터 안전해서 그나마 게임이 가능해졌다. 이마저 없었으면 대부분의 항공기들은 AIM-54 때문에 적기는 구경도 못하고 일방적으로 박살나기 때문.

5.3. 열추적 미사일[편집]

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5.3.1. AIM-9B[편집]

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사실상 최초로 실전 배치된 열추적 유도 미사일. 성능은 적기 꽁무니를 바라보며 엔진 분사구를 노리고 조준해야 될 정도로 추적성능이 낮고, 약간의 기동만으로도 미사일이 회피 된다. 때문에 초기 제트기나 폭격기 정도나 명중을 기대할 수 있다. 즉 후방에서 기관총이나 기관포 쏘는 것 보다 조금 더 잘 맞는 무기로 기대하면 딱 그정도 위력을 보여준다.

5.3.2. AIM-9D[편집]

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AIM-9B 와 비숫하게 발사 전 시커 짐벌이 없지만 기동성이 10G 에서 18G 로 향상되었다. 로켓 모터가 업그레이드 돼서 AIM-9B 보다 사정거리가 약 2배 증가했다. 후방에서 날아오면 웬만한 기동으로는 회피할 수 없지만 기만체 저항성은 기대할수 없으니 10.0~10.3 에서는 비교적 쓰기 어려운 미사일이다.

5.3.3. AIM-9E[편집]

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AIM-9B 시커를 발사 전 짐벌이 가능하도록 계랑했다고 생각하면 된다. 사정거리와 기만체 저항성은 그대로라서 이 미사일만 달리는 F-5C를 탈려면 기총을 주무장으로 삼을것.

5.3.4. AIM-9G[편집]

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B형보다 훨씬 개선된 사거리, 기동성, 시커와 추적성능을 갖고 있다. D, E, G형은 재원표상 성능면에서 큰 차이는 없으나, 인 게임 실제 성능은 사거리가 더 짧고 긴 차이가 있고, 시커에서 차이점이 존재한다.

얼핏 G형이 시커에 짐벌이 달려있어 방향을 돌릴수 있기에 조준 범위가 넓고, 알파벳 기호가 더 나중이니까 성능이 더 좋다고 생각하기 쉽다. 그러나 D형도 나름 장점이 있는데, 속도가 조금 더 빠르고 시커 범위가 기수 전방 고정에 가까울 정도로 좁다. 내가 기축선에서 조준하는 적기 딱 하나만 보이기 때문에, 가능한 그 비행기만 따라가려는 특성이 있어 오히려 장점이 되기도 한다. 적기와 아군이 마구 뭉쳐 근접전중에 적기를 급하게 조준해서 쏴야할때, G형은 시커 범위가 넓어 목표로 잡으려는 비행기 말고 근처 다른 비행기나 플레어를 오조준 하는 경우가 많기 때문.

5.3.5. AIM-9J[편집]

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앞날게 형상 변경, 로켓 모터 업그레이드, 전자장비 현대화, 등 여러가지 계랑을 받은 공군형 사이드와인더이다. 덕분에 사정거리가 AIM-9E 보다 1.5배 가량 늘었고, 기동성도 20G로 향상되었다. 기만체 저항성도 AIM-9L 보다 약간 더 못하는 수준으로 마주 괜찮은 미사일이다.

• AIM-9P는 이 미사일의 해외 수출형 버전으로, 게임상에서는 사실상 같은 미사일이다.

5.3.6. AIM-9L[편집]

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사이드 와인더 계열에서 최초로 전방향 Lock on 이 가능한 미사일. 23년 9월까지 사거리, 발사속도, 유도 성능 전부다 인 게임내 최고 수준에 준했다. 이후 서방권에서는 Magic2, Python3등이 사와L 보다 성능상 나은 부분이 있으나, 둘 다 사와L보다 플레어 저항성이 낮고, Magic2는 사거리가 짧으며 Python3는 자기 속도가 너무 빨라 종종 오버슛 해버리는 문제등이 있어 일장일단이 있다.

이후 AIM-9M형이 나와 M형에는 성능상 모든 점에서 뒤쳐지게 되었다.

5.3.7. AIM-9M[편집]

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SONS OF ATTILA 업데이트로 추가된 미사일. F-16C에 달려서 출시 되었다. 사이드와인더 계열중 최초로 irccm 미사일이기 때문에 위의 사와L과는 비교도 할수 없을정도로 플레어 저항성이 높으며, 같은 irccm 미사일인 r73 보다도 플레어 저항성이 높다.[27] 특이한 점이라면 미사일의 연기가 안보이기 때문에 상대가 알아채기 쉽지 않다는 장점이 있다. 설상 상대가 알아챘다 해도 상술했듯 높은 플레어 저항성 덕에 기만도 잘 안되기 때문에 기존의 사와L이나 파이썬3, r73을 제치고 열추적 미사일 1위에 등극할 정도로 매우 위협적인 미사일이다.

5.3.8. R-60M / R-60MK[편집]

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러시아제 전방향 열추적 미사일. 기동성이 좋고 전방유도가 되고 시커의 범위가 넓지만 사거리 자체는 짧고 탄두 중량이 워낙 적어서 적기에 명중해도 1발에 격추가 안 되는 경우도 상당히 많다. 대신 무게도 작아서 여러발 장착해도 항공기 퍼포먼스에 영향이 상대적으로 적다.

그리고 플레어에 교란이 손쉽게 되는 편이라 조금만 경험이 있는 유저들은 주로 장착하는 기체가 가까이 접근하거나 헤드온을 할 경우 플레어를 난사하는 유저들이 많다보니 생각보다 쓰기가 까다로운편. 그나마 운용법으로 적당한건 눈치를 채지 못한 상대에게 2~3km 이내에서 발사하거나 아니면 아예 헤드온으로 쏘는 방법이 있다.

60MK의 경우 60M의 수출형 버전이라 현실에서는 퓨즈방식이
차이나긴 하지만 인게임 스펙상 차이는 없다.

인 게임 성능상 Magic2와 비교되는 경우가 가장 많다.

5.3.9. Matra R550 Magic1[편집]

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프랑스제 열추적 미사일으로 일명 매직1. 사이드와인더 시리즈에 비해 35G에 달하는 고기동성이 특징이나, 대신 모터가 빨리 타고 생각보다 사거리가 길지 않다.

• 중국트리의 PL-7 미사일은 이 매직1 미사일을 역설계 해서 만든 미사일이라 사실상 같은 물건이다.

5.3.10. Matra R550 Magic2[편집]

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위의 매직1 미사일을 전방향으로 개량한 버전으로, 패치때마다 게임내 최강 열추적 미사일에서 럭키 R-60M, 이후 다시 열추적 미사일 최고봉에 근접한 성능을 오고갔다. 미사일의 기동성과 속도는 R-60M과 유사한데, 차이점이 두개 있다. 하나는 매직 2가 발사직후 직진비행을 조금 더 하고 유도 된다는것, 다른 하나는 최소 안전거리가 길게 설정되어 있어 발사후 2초동안 신관이 작동 안 한다는것. R-60M이 발사후 0.5초만 지나면 바로 터질수 있기 때문에, 초근거리에서는 매직2가 더 불리한게 맞다. 공방에서 단점이 장점으로 작용하는 것도 한 가지 있는데, 모터가 2초만에 순식간에 다 타버린다. 이후는 사실상 관성으로 날아가는 셈인데, 이게 장점이 되기도 하는 이유는 미사일 발사후 후연이 순식간에 사라져 미사일이 안 보이기 때문. 특히 시뮬레이터 배틀에서는 상대 입장에서 봤을때 플레어를 뿌릴 타이밍 잡기가 힘들어 상대적으로 잘 맞는 느낌이다.

최초 발표 당시 전방향 열추적 미사일이 많지 않았기 때문에, 발표시점 기준으로 열추적 미사일 최고봉 이었다. 쏘기만 하면 킬이 들어오는 확정킬 미사일로 여겨졌으며, 특히 플레어 저항성이 매우 커서 플레어를 거의 무시하고 들어갔다고 한다. 그러나 이후 밸런스 문제로 플레어 저항성이 상당히 낮아진다.

23년 9월 Sons of Atila 패치 몇 달전, 플레이어 한 명이 2000년대 프랑스 항공분야 잡지에 매직2 4발이 미라지 2000에 장착된 사진과 함께 IRCCM이 장착되어있다는 문구와 사진을 발견해 가이진 고객센터에 의견을 달아 접수시켰다. 이후 미라지2000-5F에 매직2 4발 세팅이 가능해짐은 물론, IRCCM이 장착 되었다.[28] IRCCM 장착 버전은 플레이어들이 대호평을 하고 있으며, AIM-9M 정도는 아니지만 발사만 하면 명중하는 과거의 명성에 근접했다는 평가다. 그러나 장점이 되어야 하는데 단점이 된 것도 있는데, 패치 이후 시커 범위가 너무 과도하게 늘어났다. 당장 전방 1.5km 거리 눈앞에 있는 적기를 조준하려는데, 측면 50도 너머에 있는 불붙은 잔해나 심지어 아군기를 먼저 조준하는 바람에 취소하고 다시 조준하고 하는 1~2초 사이 적기를 놓치는 빡치는 상황이 자주 벌어진다.

매직 2 다음으로 프랑스에서 개발한 열추적 미사일은 MICA의 열추적 버전인데, 사거리가 거의 암람 초기형에 준한다는점을 빼면 대부분의 성능이 전혀 알려지지 않았다. 때문에 게임에 갑작스레 추가되기에는 문제가 많아 당분간은 매직2가 프랑스 트리 최강의 열추적 미사일 자리를 지킬것으로 보인다.

5.3.11. Matra R530E[편집]

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성능상 사이드 와인더 G형과 비교되는 프랑스제 열추적 미사일. 그러나 자세히 뜯어보면 상당히 다른데, 무게가 거의 200kg에 육박하며 사와G보다 두배는 무거운 대형 미사일이다. 때문인지 사거리가 길다고는 하나, 저공에서는 4~5km 이상을 넘지는 못한다. 속도도 느리고 기동성도 아주 좋지는 못하다. 시뮬레이터 배틀에서는 별로 쓸모가 없으나, 리얼리스틱 배틀에서는 레이더 유도 미사일인 530F 가 워낙 안 맞는 관계로 차라리 효용성이 있어 자주 쓰인다.

5.3.12. Shafrir 1[편집]

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이스라엘 최초의 자국산 열추적 미사일로, 외형면에서 AIM-9B과 유사하며, 인 게임 성능은 거의 똑같다.

5.3.13. Shafrir 2[편집]

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위 미사일의 개량형으로, 이스라엘 트리의 AIM-9G/D 급의 성능을 가진 미사일이다. 외형은 심지어 1보다 더 사이드 와인더 같다.

5.3.14. Python3[편집]

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이스라엘제 전방향 미사일로, 40G의 기동성과 마하 3.5의 속도로 23년 기준 열추적 미사일 최고의 재원표상 성능을 갖고 있다. 사와L형에 비해서는 플레어에 약하다는걸 빼면 단점이랄게 없다. 최초 발표시에는 발사직후 속도가 워낙 빨라서 근거리에서 발사시 미사일이 적기를 향해 제대로 방향을 틀기도 전에 오버슛 하는 경우가 있었으나, 이후 잠수함 패치가 되었는지 출시 직후 보다는 많이 완화된 편. 사이드 와인더M과 R-73이 나온 시점에서도 여전히 독보적인 속도 탓에 효용성은 있는 편이다.

데이터 마이닝의 결과로는 사실 사와L과 플레어 저항성이 수치상 차이 없다고 한다. 그런데도 플레어에 실제로 잘 속는 이유로 추정되는게 사와L보다 빠른 속도다. 사와 L은 적기후방에서 쏘면 떨어지는 플레어를 보며 고개를 돌리려다가 다시 최초의 적기 엔진을 향해 방향을 바로잡고 날아가는경우가 많은데, 파이썬3은 그 짦은 찰나에 플레어를 향해 너무 많은 각도로, 너무 빠르게 돌아가 다시 최초의 적기를 못 본다는게 23년 9월 기준 가장 설득력 있는 썰이다.

참고로 Python 1, 2가 따로 없는 이유는 위의 샤프리르 미사일의 후계로 개발되어 원래는 샤프리르 3 미사일이 되어야 했으나, 개발중에 이름이 Python으로 바뀌었기 때문. 그럼에도 샤프리르 1, 2의 후계라는 의미로 숫자 3이 붙었다고 한다.

• 중국제 PL-8 미사일이 Python3의 라이센스 생산 버전이다.

5.3.15. SRAAM[편집]

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영국의 SRAAM(Short Range Air to Air Missile)-100 프로젝트의 결과물인 미사일로 '단거리 미사일은 역시 기동성이 좋아야 하며, 언제 어떤 상황에서든 발사할 수 있어야 한다'는 컨셉으로 개발되었다. 1968년 개발되었으며, 실제 미사일은 기술 연구용으로만 사용되고 80년대까지 개발된 이후 ASRAAM 미사일의 시초가 되었다.

스람은 일단 시커 범위가 90도로 AIM-9X나 R-73 등의 차세대 미사일과 범위가 같으며, 기동력은 카탈로그에는 20G급이라고 적혀있지만 스람의 추력 편향 노즐 덕분에 말도 안 되는 급기동을 한다. 발사와 함께 파일런에서 떨어지는 즉시 꺽여서 적기를 향해 날아가기 때문에 적기도 급기동을 하지 않으면 잘 맞는다. 급기동을 하는 미사일이니 급기동 하는 전투기에 쏘면 잘 맞아야 하지 않나? 싶지만 23년 기준으로 SRAAM의 기동은 사실 초기 발사각도가 급격히 꺽이는것 덕분에 예상못한 각도에서 날아가는 것이 크고, 발사 이후 기동성은 실제로 20G 정도다.[29] 오히려 사거리는 게임내 등장하는 미사일들 중에서 제일 짧아서, 미사일이 대략 3초 정도 비행후 그대로 자폭한다. 게다가 속도도 마하 2.4로 빠른편이 못되기에, 속도가 빠른 적기가 급선회까지 하고 있으면 적기를 따라가며 회전하다가 3초가 다 돼서 터진다.

상기한 이유로 아음속기 중에서 느린 상대로는 거리 1.3km, 시속 1000km대로 비행하는 기체는 거리 1km, 초음속으로 비행중인 적기에는 거리 0.8km 이하에서 쏴야 맞는다. 또한 급선회 중인 기체는 그보다 더 짧은 거리에서 쏴야 한다. 골때리는 사실 한 가지는 미사일이 너무 근거리에서 발사되어도 안 맞기 때문에, 직선 비행중인 0.5km 이하 거리 적기에 맞추려면 락온이 된 상태에서 기축선에서 확 벗어나 옆에서 쏴야 한다는거다. 초기 발사각도가 워낙 변화무쌍해서 그래도 잘 발사되며 미사일이 옆으로 날아가다가 대충 맞는다(...).[30]

이 와중에 플레어 저항성이 전혀 없기에 주변에 플레어가 있으면 반드시 플레어를 따라간다. 이렇듯 미사일 관련 여러 패치가 진행되고 초음속기가 있는 방으로 업티어 되는 23년 리얼리스틱 배틀 기준으로 사용하기 매우 어려운 미사일이다. 그래도 다른 미사일과 비교가 안되는 기묘한 특성들 때문에 묘하게 쓰는 재미는 있다.

5.3.16. R-73[편집]

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NATO명 AA-11 아처로 알려진 러시아의 열추적 공대공 미사일. 추력 편향 노즐에서 나오는 엄청난 급기동과 HMD에 연동되는 시커로 조종사가 적기를 바라보는 것으로 락온및 발사가 가능한것에서 서방에 큰 충격을 줬다. 게임속에서도 데브서버에서 체험해본 사람들이 극찬을 하면서, F-14의 독주를 막을수 있는 유일한 방법이 Mig-29에 R-73을 장착하는 거라고들 증언했다.[31] 때문에 큰 기대를 모으다가 23년 드디어 본섭에 추가가 되었는데... 추가 직후는 거품 이었다는 평가가 절대적이다. SU-25BM에 단 두발 장착되어 나왔는데, 생각보다 속도가 빠르지 않고 플레어에 잘 속는탓에 한국에서는 럭키 R-60M 이라는 별명도 얻었다. 때문에 지금이라도 늦지 않았다며 Mig-29에서 R-27ER을 몰수하고 R-73을 달자고 농담하며 소련, 동독 플레이어들을 놀리는 사람들이 나온다. 그러나 가이진도 성능에 뭔가 문제가 있다고 느꼈는지 업데이트를 시켰다.

2023년 9월 19일 SONS OF ATTILA 업데이트에서 소련에 mig-29smt가 추가되면서 R-73사용이 가능해졌고 IRCCM이 붙어 나왔다. 이 시점에서는 발사 이전과 발사 직후에 뿌려진 플레어에는 생각보다 쉽게 기만당하나, 적기에 일정 거리 이하로 접근하였거나 발사 이후 어느정도 시간이 지났다면 플레어를 아예 무시해버리는 특성을 지닌다.[32]

기동성은 40G로, 추력편향 기능을 갖추어 발사 직후부터 급격한 기동이 가능하다. 또한 넓은 시커 짐벌각과 HMD 연동 기능까지 갖추어 기축선 외 발사 기능을 십분 활용할 수 있다. 추력편향 기능을 갖춘 최신 공대공 미사일의 홍보 영상 등에서 나오는 초근접전에서 기상천외하게 꺾어서 적기를 맞추는 것도 어느정도 재현이 가능하다.
모터 연소 시간은 꽤 길지만 추력이 썩 강한 편이 아니기 때문에 사거리는 AIM-9J와 9L의 중간 정도로 그렇게 긴 편은 아니다. 또한 속도는 여전히 느리기에 적기의 측면에서 발사할 경우 약 3~4km, 도주하는 적기에 발사하는 경우에는 약 2km 가량이 한계 사거리라고 보면 된다.

2023년 10월 30일 "Kings of Battle" 업데이트로 독일에 MIG-29G가 추가되면서 R-73의 수출형인 R-73E를 쓰게되었다.

여담으로 무장이 비고증이다. 워썬더 R-73은 현실에서는 IRCCM이 없다.
IRCCM이 달리는 미사일은 R-73M부터 달린다.
초기형 R-73은 R60과 동일한 시커[33]를 썼다.

5.3.17. R-24T[편집]

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소련의 중거리 미사일 R-24의 열추적 버전. R-24R이 레이더 유도 버전이다. Mig-23MLD, ML의 핵심전력이며 23년 후반기까지 다른나라에는 전방향 락온이 되는 중거리 열추적 미사일이 나온게 없다. 게임내에서 소련이 이분야 독보적인 부분.
IRST 락온을 걸었다면 팬텀류는 약 6km 부근에서 전방 락온이 가능한데, 적이 나에게서 멀어지는 쪽으로 기동하고 있는 게 아니라면 쐈을 때 거진 다 맞는 수준이다. 사거리도 엄청나게 길어서 저고도에서도 약 5~6km에서 멀어지는 적까지 맞출 수 있고, 고고도에서는 약 11~14km에서 멀어지는 적까지도 명중이 가능하다.# 열추적이다보니 플레어에 속기는 하지만, 열추적이라서 좋은점도 있다. 초저공으로 비행하는 적기라던가, 빔기동하며 노칭을 시도중인 적기에 쏜다던가. 한편으론 Mig-23ML에서 유달리 팀킬이 많이 나오는 원인중 하나이기도 하다. IRST로는 피아식별이 안되기 때문에, 초보들이 락온된게 적기라고 확신하고 이걸 쏴놓고 보면 적기 근처에 있던 아군기를 락온하고 쐈거나, 플레어에 속아 엉뚱한걸 조준하다가 아군기에 들이받는 경우가 자주 있다.

스패로우와 비슷하게 발사 후 유도까지 약간의 딜레이가 있다. 0.75초간 직진하다 유도에 들어가며, R-23T와 같이 시커가 예민한 편이라 플레어는 물론이고 적의 미사일을 추적하는 일도 잦기 때문에 미사일 성능은 매우 좋지만 각을 잘 보고 쏴야 하며, 60M처럼 근거리 헤드온에서 냅다 던지는 용도로 쓰기는 미사일도 아깝고 명중률도 낮다.

5.3.18. R-27T[편집]

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5.3.19. R-27ET[편집]

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R-27E의 열추적 버전인 27ET는 매우 좁은 FOV 덕에 적기 정후방에서 발사하면 플레어를 거의 확실하게 무시하지만, 전방이나 측방, 혹은 장거리에서 발사하면 어쩔 수 없이 플레어에 속기 때문에 상황을 좀 타는 편이다. 대신 R-73의 사거리 밖인 3~5km에서 도주하는 적을 쏘는 상황이나, 나를 알아차리지 못한 적을 중~장거리에서 암살하는 용도로 매우 유용하다. 헤드온에서는 쓸 수 없기 때문에 중거리 미사일 2발 모두를 27ET로 드는 것은 애매하나, 27ER과 한 발씩 섞어서 달면 꽤 다양한 상황에서 활용할만하다.

5.4. 레이더 유도 미사일[편집]

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5.4.1. AIM-7C[편집]

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F3H-2 데몬에 장착되는 스패로우의 가장 오래된 버전. 미사일 성능이 워낙 구리고, 초기형 스패로우의 오발율을 살린답시고 발사후 미사일이 랜덤하게 사라지는 업데이트가 되었다. 결국 4발이 장착 되지만 적 하나를 조준해 4발을 다 쏴도 한발 맞을까 말까다. 유도가 시작되기까지의 시간도 매우 길어 AIM-7D처럼 고고도 방공용으로 사용하기도 어렵다. 레이더 유도 단거리 미사일과 비교해도 AIM-9C와는 엄청난 차이가 나고 R-3R과 비교해도 확연히 떨어지는 수준이다. 락온 거리가 4~5km 수준이고 발사 후 1~2초는 그냥 직선으로 비행하기에 해드온에서 쏴도 적기가 간단하게 피할수 있다.

5.4.2. AIM-7D[편집]

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C형보다 사정거리가 아주 약간 향상되었다. 아쉽게도 거의 쓸모없는건 마찬가지. 유일하게 사용가능한 상황은 적기가 플레어를 뿌리면서 직선으로 도주할때인데, 이때 후방 1~3km 거리에서 쏴주면 킬을 따먹을수 있다. AIM-7C와 마찬가지로 발사 후 1초가량 직선비행 하는건 똑같다. 그런데 장거리 킬을 기대하기엔 미사일의 기동성과 로켓 모터 성능이 너무 나쁘니, 별 기대 없이 만약에 대비해서 1~2발만 장착히기를 권한다.

5.4.3. AIM-7E[편집]

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사정거리와 촤고속도는 AIM-7D보다 아주 약간 향상되었고, 기동성은 25G로 많이 나아젔다. 6~12km 정도 거리에서 쏘면 적기가 회피기동을 제대로 하지 않는한 명중한다. 스페로우 미사일중 처음으로 쓸만한 것.

5.4.4. AIM-7E-2[편집]

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AIM-7E를 가저다 발사 직후 바로 25G 급기동을 할 수 있게 만든것. 최소유효사거리가 2~3km으로 줄어들어서 단거리 사용이 가능해젔다.

5.4.5. AIM-7F[편집]

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전자장비 업그레이드와 이중추력 로켓 엔진을 체용해 사정거리가 대폭 증가했다. 이 엔진은 발사 직후 4.5초 동안 높은 추진력으로 미사일을 가속시키고, 그 다음 저추진 모드가 11초 동안 미사일의 속도를 유지시켜준다. 이에 더불어 시커 성능까지 향상되었으니 아주 쓸만한 성능이 나온다. 미국 탑젯의 밥줄이라고도 할 수 있다. 다만 F-16이나 F-14같은 고성능 기체들은 25G 미사일을 급기동으로만 피할수 있으니 100% 명중률을 기대할수 없다.

5.4.6. AIM-7M[편집]

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고증상 AIM-7F보다 시커와 저고도 추적성능이 향상된 미사일이여야 하는데 사실상 게임 내에서는 별 차이가 없다. 2023년 9월 기준으로는 그냥 7F와 동일하다고 보면 된다.

5.4.7. AIM-9C[편집]

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사이드 와인더 D 모델의 시커를 레이더 유도 버전으로 교체한 미사일. 레이더 유도가 된다는점을 제외하면 사거리나 미사일 성능 면에서 썩 장점은 없다. 이 미사일을 쓰는 유일한 전투기인 F-8U는 레이더에 지상 클러터를 없애는 기능도 없기 때문에, 저고도를 향해서는 쓰지도 못 한다. 나랑 비슷하거나, 높은 고도 적기들을 상대로 쏘는 방법밖에 없다. 그나마 해당 BR에서는 이 열추적 미사일 정도를 상대할줄 알고 플레어만 챙기는 상대가 많기에 예상밖으로 활약 하기도 한다.

5.4.8. AIM-54A[편집]

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F-14와 이 미사일이 사실상 한세트 인걸로 유명하다. 워썬더에 처음으로 등장한 능동레이더유도 미사일이며 발사직후 부터는 반능동으로 유도 되기에 플레이어가 조종하는 F-14가 레이더를 계속 비춰줘야 하고, 미사일이 목표로부터 16km 이내 들어가면 미사일 자체 레이더로 능동유도 된다. 25G의 기동성에 표기된 사거리와 속도가 100km에 최대속도 마하 4.4로 엄청나지만, 실제로는 해당 사거리와 속도가 공기저항이 적은 고고도에서 측정된것으로, 저고도에서는 사거리는 대략 37km대에 속도는 한참 가속해야 마하 2 정도까지 나온다고 보면 된다. 사거리는 저고도에서도 훌륭하지만 저 속도 때문에 전투기 대 전투기 공중전에서는 발사후 적기에 도달할때 쯤이면 상대편이 뒤늦게 쏜 미사일이 나한테 먼저 맞기도 한다. 때문에 23년 중반쯤이 되면 피닉스 미사일은 맞으라고 쏘기 보다는 상대편이 중고고도로 못 올라오게 만드는 견제용 역할이 크다. 특히 미사일의 후연이 많고 긴데, 리얼리스틱 배틀에서 동시에 F-14 여러대가 고고도로부터 사방으로 난사하는걸 보면 SF시대배경 게임의 궤도 폭격이 사방에서 쏟아지는 모양새로 압박해온다. 게임적으로 유용하고를 떠나서 멋있기는 하다.

훌륭한 명성을 가졌지만, 워썬더 F-14 문서를 봐도 알 수 있듯이 레이더가 현대전 기준으로 썩 좋지 않다. 대부분 헤드온 상황에 치중한 성능이라 적기가 노칭을 하면 거의 반드시 빗나가며, 미사일 자체 레이더를 쓰는 근접한 사거리에서나 명중한다. 한발당 무게가 450kg이나 나가는 대형 미사일인 만큼 장약이 많아 위력도 크다. 고폭탄 중량만 60kg이기에 땅에 부딪힌 미사일 파편에 적기가 맞거나, 혹은 살짝 빗나가 터졌는데도 파편때문에 적기가 떨어진다.

5.4.9. AIM-54C[편집]

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표기된 사거리가 위의 A형보다 길어지고, A형보다 유도시스템이 향상되었다. 인게임 명중률의 차이는 별로 느껴지지 않는다. 또한 기동성은 오히려 17G로 살짝 줄어들었다. 그러나 게임적인 측면에서 가장 큰 차이는 미사일의 후연이 거의 발생치 않는다는것. A형은 실제로도 연기가 많이 발생하는 일반 흑색화약을 사용했고, C형은 무연화약을 사용했다고 한다. 때문에 A형과는 다르게 미사일이 날아온다는걸 시각적으로 잘 못느끼다가 갑자기 맞고 터지는 경우가 종종있다. 그러나 C형도 근본적으로는 피닉스 미사일이라, 23년 후반 기준으로는 주 용도가 장거리에 있는 적기를 견제하는 용도다. 이 용도로는 후연이 있는 A형이 상대편에게 시각적으로 표시가 잘나기에 차라리 나을떄도 있다.

5.4.10. Matra R511[편집]

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프랑스 트리에서 최초로 사용 가능한 레이더 유도 미사일. 1950년대에 개발된 미사일이라 성능은 썩 좋지 않고, 소련의 R-3R과 유사한 수준이며 사이드 와인더 C보다도 전반적인 성능이 낮다. 무게가 무려 170kg을 넘기 때문에 미라지 IIIC에는 장착은 되나 단 1발 달리고, 공격기 트리에 있는 보투르 IIN (후기형)에 4발이 달리고 레이더도 훨씬 낫기 때문에 보투르에서 주로 사용된다. 그러나 해당 BR에는 전방향 미사일 자체가 드물고 채프도 없는 기종이 대부분이라, 욕심 부리지 않고 기동성이 낮은 초기 제트기나 폭격기에 발사하면 잘 맞는 편이다. 때문에 프랑스 트리를 공대공 보투르로 다 뚫었다고 하는 사람들도 많은편이다.

5.4.11. Matra R530[편집]

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프랑스 트리에서 전투기 대 전투기 공중전에서 제대로쓸 수 있는 최초의 반능동 레이더 유도 미사일. 재원표상으론 AIM-7C 형과 엎치락 뒤치락 하는 수준이지만, 실제로 쏴보면 사거리는 살짝 더 짧은 대신 적기를 잘 따라가고 잘 맞는 편이다. 저공에서는 7~8km 이상 거리에서 쏘면 더 못날아가고 땅바닥을 찍는다. 레이더 신호처리 방식이 펄스 방식이라 채프에 쉽게 무력화 된다. 펄스 방식의 유일한 장점은 상대편이 빔기동(일명 노칭) 할 때 상대의 노칭에 잘 저항한다는 것 하나로, 그 이외에는 장점이 전무하다. 이후 530 계열 미사일은 이름이 중구난방인것도 특징. 530F가 먼저 개발되고, 530D형이 나중에 나오며, 530E형은 뜬금없이 열추적 미사일 버전이다.

5.4.12. Matra Super 530F[편집]

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530의 발전형으로, 훨씬 무거워진 대신 성능도 더 뛰어나다. 속도는 최대 마하 4.5까지 나오고, 중력가속도도 20G 까지로 발전했다. 재원표상으로는 도그파이팅시에 쓰면 전혀 못써먹을것 같으나, 위에서 말한것 처럼 펄스 유도 방식의 유일한 장점이 노칭 저항성이다. 즉, 상대편이 빔 기동하고 있을때 쏴도 잘 맞는다. 때문에 선회전중에 쏴도 의외로 잘 맞는편. 플레어를 뿌리면 금방 무력화 되니 너무 큰 기대를 하면 안된다. 사거리도 조금 더 늘어났으나 체감상 큰 차이는 안 난다. 리얼리스틱 배틀에서는 누가 무슨 미사일을 쐈는지 확인하기 쉬워서 회피 기동 하거나, 기만체를 뿌려대서 안 맞는 미사일로 유명하나, 시뮬레이터 배틀에서는 유용한 미사일이다.

5.4.13. Matra Super 530D[편집]

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530F의 개량형으로 사거리는 여전히 별 차이 안나지만 마하5 속도에 30G 까지 기동도 가능하여 도그파이팅에 더 최적화된 미사일. 레이더 신호처리 방식이 Continuouse Wave 방식으로 바뀌어 채프 저항성이 매우 높아졌다. 노칭 저항성이 F형이 좀 더 높다고는 해도, 전반적인 퍼포먼스가 높기 때문에 D형과 F형중 하나를 선택 가능하다면 무조건 D형이 낫다. 23년 프랑스 트리 탑티어 전투기인 미라지2000C형, 5F형에 2발 장착 가능하다. 써보면 F형과 비교 할 수 없을정도로 잘 맞아 중근거리 독 파이팅에는 쓸만하지만, 최대 2발 뿐인 수량과 비교적 짧은 사거리 때문에 사용 난이도가 있다.

5.4.14. R-24R[편집]

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러시아제 R-24의 레이더 유도 버전. 스패로우에 비해 월등히 뛰어난 사거리와 유도 성능으로 훨씬 더 킬을 잘 물어온다. 특히 SARH+IOG 방식으로 유도 되는데, SARH방식은 원래 유도가 끊기면 미사일이 엉뚱한 곳으로 날아가거나 자폭하지만, IOG방식은 유도가 끊겨도 관성으로 원래 방향대로 최대한 날아가는 방식이다. 그러다가 다시 레이더가 잡히면 유도가 계속 되며 이 방식 덕분에 타국 레이더 유도 미사일보다 명중 확율이 높다.[34] 그런가 하면 일명 바닥딸이 가능한 원인중 하나가 R-24의 지표면 고도 150m 이내 명중율이 개판이더라는게 이유다. 가이진 피셜 다른 미사일들은 어땠는지 일일이 확인하기 힘드니 공평하게 모든 레이더 유도 미사일을 지표면 고도 150m 이내에서 명중율 개판내야 한다는 논리였다. 그나마 이건 장거리 미사일에 푹찍 안 당하는 방법을 열어준거라, 중거리가 열악한 기종도 어떻게든 게임이 가능한 여지를 열어줘서 다행. Mig-23MLD, ML에 두 발 장착되며, 열추적 버전인 T형과 번갈아가며 쓰인다.

5.4.15. R-27R[편집]

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5.4.16. R-27ER[편집]

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R-27R의 사거리 개량형. MIG-29(소련), MIG-29A(동독), Yak-141, MIG-29SMT에 달리는 레이더 유도 중거리 미사일이다. "Apex Predeators" 업데이트가 되고 조금 있다가 추가되었다. 원래는 추가할 계획이 없었지만 소련에 MIG-29가 추가되고 같은 업데이트로 추가된 미국의 F-16, 이전 업데이트로 추가된 F-14가 서로 합쳐져서 강한 미국공군이 되어 MIG-29 지표가 떡락하면서 긴급패치로 받게되었다. 무게 350kg, 속도 5.8M, 중력 가속도 상한 최대 35G 의 미사일이다. 스페로우 F,M 보다 속도가 워낙 빨라서 스페M,F보다 조금 늦게 쏴도 먼저 목표물에 맞는 일이 일어난다.

5.5. 기타 유도 방식[편집]

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5.5.1. AA-20 Nord[편집]

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프랑스에서 50년대 후반에 개발한 수동유도방식 공대공 미사일이다. 불펍 미사일과 유사하게 발사후 후방에서 보이는 불꽃을 보고 조이스틱으로 조작하며 조준했다고 한다. 그나마 이건 불펍과는 다르게 무선유도 였다고 한다. 당연히 조종 난이도는 높으나, 게임 로직상 근접신관을 장착한걸로 취급하기에 적기 근처에만 가도 터져서 데미지를 준다. 또한 이 미사일이 장착되는 기종들에는 4발 까지 장착되는 경우가 많아서 수량도 나쁘지 않다. 이 미사일을 주로 쓰는 아음속 제트기 BR에서는 전방에서 미사일이 날아오는 경우가 잘 없기 때문에, 헤드온 상황에서 기습적으로 발사시 예상못한 적기가 그대로 터지는 광경을 자주 볼 수 있다. 락온이 필요 없이 발사 버튼을 누르자마자 바로 나가고, RWR이나 기타 경고 시스템이 전혀 안 어울리기 때문에 알고도 당하는 경우가 많다. 그래도 고성능 제트기 시대에 꺼냈다간 사이드 와인더B 보다도 명중 못 하니 주의. 대지상 버전인 AS-20, AS-30과 착각해서 엉뚱한걸 장착하는 경우가 종종 있는데, AS-20, 30 은 근접신관이 없기 때문에 전혀 못 쓴다. 그런가 하면 CAS를 하려는데 AA-20을 잘못 장착하는 경우도 드물지 않게 나타난다.이 문서에도 AA와 AS가 반대로 써져 있었다

6. 공대지 미사일[편집]

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재장전 : 1분 15초
헬리콥터의 주요 화력. 대전차 유도 미사일을 사용한다. SACLOS 방식으로 마우스 에임을 통해 유도한다. 하지만 이건 옛날 이야기로, 현재는 세미-액티브 호밍 방식인 헬파이어와, 발사 후 망각 방식의 PARS 3 LR의 등장으로 지상군에겐 공포 그 자체다.

6.1. 레이저 유도 방식[편집]

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6.1.1. AS-30L[편집]

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프랑스제 수동유도 공대지 미사일 AS-30 노르드의 레이저 유도 방식 버전. 인 게임에서 유일한 서방권 항공기용 공대지 레이저 유도 미사일이다. 써보면 수동버전과는 비교할수 없이 잘 맞는데다 위력도 확실해 대부분의 주력전차도 격파 가능하다. 비록 F&F가 되는 TV유도 방식이 더 편하고 발사 모기의 생존성 면에서 좋지만, 게임내 TV 유도방식의 큰 단점인 연막, 나무나 건물 같은 장애물이 목표를 가리는 순간 엉뚱한 곳으로 날아가버린다는 문제 덕분에 레이저 유도 방식도 장점이 있다. 특히 이 미사일이 장착되는 프랑스 버전 재규어, 미라지 2000은 타게팅 포드 성능도 좋기 때문에, 10km 밖에서도 목표점에 레이저 조사가 가능하고 조준 가능한 범위도 넓어 활용이 쉽다. 또한 게이머들에게 잘 안알려진 유용한 사용처 하나가 바로 대함 미사일이다. 23년 초반까지는 게임내 등장하는 모든 AI 구축함, 유조선의 함교를 레이저로 콕 집어서 단 한발로 박살냈다. 그러면 당장 침몰하지 않더라도, 5분 정도 뒤에 저절로 침몰했다. 23년 중반 업데이트 이후로는 두발은 맞아야 함교가 박살난다. 실제 미사일도 대함용으로 걸프전 등에서 꽤 활약했다. 상당한 대형 미사일이라 대부분의 전투기에 단 두발만 장착된다.

6.2. TV 유도방식[편집]

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6.2.1. AGM-65[편집]

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TV 유도 방식의 대명사인 일명 매버릭 미사일. 뛰어난 관통력과 위력으로 역시 대부분의 주력 전차를 박살내며, F&F가 되기때문에 쏘고 도망가기가 쉽다. 다만 인게임 에서는 실제 미사일보다 명중율도 확연이 낮고, 장애물등에 가려 적이 안 보이면 엉뚱한 곳으로 날아가거나 그냥 공중에서 사라져버린다. 타게팅 포드 없는 비행기에서 쏘려면 미사일 자체의 시커로 보면서 조준해야 하며, 미사일 자체 시커는 화질이 좋지도 않고 FOV도 이상해서 이걸로 색적하고 쏘려면 고생좀 하게 된다. 또한 특이한 특징이 하나 있는데, 최초에 TV 시커로 무언가를 조준하고 발사 하더라도, 중간에 무언가 빠르게 움직이는 물체가 있으면 묻지도 따지지도 않고 그걸 따라간다. 이를 활용해 일부러 지형 뒤편에 숨어있는 적 차량 뒤편으로 날리거나, 심지어 직선 비행중인 AI 폭격기등을 요격하는 응용 방법이 있다. 또한 많이 달리는 비행기에는 6발 까지도 달리기에 숫자도 적당한 편.

6.2.2. Kh-29T[편집]

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6.2.3. Kh-29TD[편집]

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기존 Kh-29T의 사거리 연장 버전. 거대한 크기와 무게를 자랑하여 내측 파일런에 2발만 장착이 가능하다. 스펙 상 최대사거리가 무려 35km로 크게 늘어났으며, 실제 유효사거리는 약 12~15km 가량이다. 전차 락온거리는 7km로 기존 적외선 유도무장보다 소폭 길어졌다.[35] 장거리에서 대공전차를 암살하는데에 유용하고 배율도 좋은 편이지만, 고증인 열영상 시커가 아직 적용되지 않았으며 공대지 FNF 미사일 취급이라 지상전에서 SP가 굉장히 비싸다는게 단점.

6.3. 기타 방식[편집]

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6.3.1. AGM-12 Bullpup[편집]

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서방권 수동유도 공대지 미사일의 대표주자. 실제로는 베트남 전쟁때 까지 주로 사용되고, 사용이 불편하다는게 알려지면서 매버릭이나 월아이 등이 개발되게 된다. 위력 자체는 있으나, 인 게임에서도 맞추기가 쉽지는 않다.

6.3.2. 9K127 Vikhr[편집]

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일명 비효르 혹은 비키르. 레이저 빔 라이딩[37] 방식으로 발사되는 러시아제 공대지 미사일. 헬기에 장착되는 버전은 게임을 노잼으로 만드는 밸런스 붕괴템으로 손꼽혔으며, 때문에 레이저 유도 방식 미사일 전체가 다 너프를 먹기까지 했다. 사거리가 10km를 넘어가는데다, 여러발을 발사해도 각 미사일이 다 잘 유도가 되었고 심지어 근접신관을 장착했다. 때문에 대전차용으로 유용했으나, 적 헬기에도 쏴재껴도 맞고 터졌고, 심지어 적전투기가 날아오는거 보고 대충 쏴재끼면 전투기가 격추됨은 물론, 날아오는 적 미사일에 쏘면 근접신관 탓에 적 미사일을 요격하는 상황도 자주 벌어졌기 때문에 심각한 OP였다.

때문에 23년 중반에 너프를 먹었는데, 문제는 가이진식 일처리 방식대로 레이저 유도 미사일 전체를 다 바보로 만들었다. 게다가 너프의 제일 큰 원인이던 이 미사일은 정작 너프를 덜 먹은 편이었다. 이후 Su-25 시리즈에 무려 16발이 장착되면서 사람들을 경악 시켰으나, 의외로 고정익 항공기에서는 사용이 어려운 것이 들어났다. 호버링이 가능한 헬기와는 다르게, 고정익기는 기수를 지상 목표로 향하고 명중 할 때까지 직선비행 하면 비행 경로가 뻔해 적전투기한테 얻어 맞는데다, 너무 고도가 낮으면 땅에 부딪힐 가능성 때문에 오랫동안 비행 경로를 유지 못하기 때문. 게다가 결정적으로 Su-25에는 이미 KH-25ML이라는 위력도 더 세고 마하2급 속도를 가진 레이저 유도 미사일이 탑재 되기 때문에 비효르가 활약할 공간이 적다.

7. 탄환 종류[편집]

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항공기에 탑재된 기총의 탄띠에 대한 설명으로 공중전을 펼칠지 대지, 대전차전을 펼칠지, 상황에 따라 탄띠와 탄환을 잘 선택해야 한다. 이 영상을 참고. 간단한 탄피 리뷰 영상이다.

7.1. 기관총 탄환[편집]

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• Ball : 보통 총알. 흔히 FMJ라 부르는 탄환으로 이렇다 할 특징이 없는데 주로 기관총탄의 기본 탄띠에 구성되어 있기도 한다.

• I : 소이탄 발화율이 높아 명중 시 화재 발생을 유도한다. 기관총은 고폭탄을 장전 할 수 없기 때문에 그 대안으로 이 탄환을 사용하는 경우도 있다.

• IT : 백린 예광탄으로 발화성과 예광 효과를 겸비하였다. 예광탄에 발화성이 높아졌지만 탄체가 가벼워 관통력이 낮은 편이다.

• AI : 조정소이탄으로 일반 소이탄의 탄두 앞에 피모를 씌운 탄이다. 적의 후방에서 쏘면 주익이나 미익, 동체 등의 주요 부위가 탄 진행방향에 거의 수평하게 탄이 얕은 각으로 착탄하는데, 이 경우 1mm짜리 알루미늄도 관통하지 못하고 도탄된다. 이것을 해소하기 위해 피모를 달아서 탄이 일어서면서 착탄각이 깊어지는 현상(normalization)이 잘 일어나도록 해서 도탄을 줄이고 유효타를 내기 위해 만든 소이탄이다.

• IAI : 즉각발화소이탄으로 명중 시 맞은 부위가 반짝인다. 소이예광탄과 비슷하게 화재를 유발할 수 있지만 관통력이 약하며, 대부분 탄도는 보이지 않지만[38]
  독일 후기형 Bf109에 탑재되는 13mm IAI 탄띠의 경우 예광탄으로써의 효과도 겸한다.
  적에게 자신이 공격받는다는 사실을 알릴 수 있다. 금속제 항공기를 상대로는 위력적이지 못하나 천이나 목재로 이루어진 전투기를 상대로는 믿을 만하다.

• AP : 철갑탄으로 관통력이 높은 탄종. 항공기에 명중할 경우에 내부 구조에 피해를 입히는데 기관총탄의 중심이 되는 탄환이라고 할 수 있으며 대지 공격용으로는 이 탄종이 주로 쓰인다. 정확히 탄환이 지나가는 궤적에 피해를 주고, 관통한 부위에서 소량의 파편을 발생시키도 한다.

• AP-I : 철갑소이탄으로 철갑탄에 비해 관통력은 낮지만 발화율이 높아 적기의 엔진, 윤활계통, 연료탱크 따위에 명중 시 화재를 유발할 수 있다. 그냥 소이탄의 낮은 관통력을 보완한 탄으로 내부 모듈에 화재를 더 잘 낸다. 미국 항공기에 탑재된 M2, M3 브라우닝 중기관총의 주력 탄환 중 하나이다.

• AP-I(c) : 철갑소이탄(서멧탄심) 탄두에 탄심을 규소와 금속 화합물로 교체한 탄종으로 c는 "Cermet(ceramic+metallic) core"를 의미한다. 기관포에 HVAP 탄환이 있다면 기관총에는 이 탄환이 있다고 말할 수 있을 정도로 뛰어난 관통력과 안정적인 탄 궤적을 보여줘서 전차나 지상 구조물을 상대로도 효과적이다. 실제로 고경성의 합금 탄심을 쓴다는 구조도 비슷. 항공기를 상대로도 강력한 면을 보이는데 이유는 파일럿킬을 쉽게 내기 때문. 독일의 Bf 109 F-2, 소련의 미그-3 시리즈 그리고 IL 공격기의 방어 사수의 기관총이 이 탄환을 장전한다. 특히 IL 공격기의 방어 사수는 더 위력적인데 이유는 요격기는 보통 6시 방향으로 접근하므로 조종석과 엔진을 사수에게 정면으로 노출시키게 되는데, 관통력이 낮은 탄종은 엔진이나 방탄유리 등의 전방 모듈에 잘 막히지민 이런 고관통탄은 엔진과 장갑판을 꿰뚫을 수 있으므로 엔진을 폭발시키거나 파일럿킬을 낸다.

• AP-T: 철갑예광탄으로 철갑탄에 비해 관통력은 떨어지지만 예광효과를 겸비하고 있기 때문에 유효 사거리까지 빛이 난다. 탄 명중 여부와 탄 궤적 파악이 가능하며 예광탄과 마찬가지로 잦은 사격은 적에게 위치를 노출시킬 수 있다.

• API-T : 철갑소이예광탄으로 앞서 설명한 발화성이 높은 철갑탄인 철갑소이탄에 예광효과를 추가하였다. 발사 시 유효 사거리까지 빛을 발한다. 그러니깐, 모든것을 총알 하나에 꾸겨넣은것이다.[철갑/발화/예광]
  미국을 플레이한다면 질리게 볼 .50cal을 쏴대는 미군기 상당수가 이것을 쓴다.

• HEF-T: 고폭파편예광탄이다. 이게 왜 기관포가 아닌 기관총에 있는지 생각이 들법 하지만 스웨덴의 13.2mm에 이게 장전된다. 13.2mm의 작약량은 3.5g.

7.2. 기관포 탄환[편집]

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• P(Practice) : 말그대로 연습탄, Ball 탄환과 마찬가지로 특징이 없는 탄환인데 사실 Ball보다도 더 저열한 탄환이다. FMJ는 납탄두에 구리를 씌워 탄도를 안정화 시키고 탄착시 구리가 찌그러지며 납과 함께 인마살상에 탁월한 효과를 내지만, 연습탄은 탄두를 싸구려 연철로 만든 탄환이다. 아무리 구리와 납이 구하기 쉬운 금속이라지만 귀금속 중 하나이며 연습사격에 쓰기엔 낭비같아 만든 말그대로 연습탄이다.[39]
  냉전시대 미국과 소련은 제3세계 분쟁지역에 은밀히 군수 지원을 할 때 자국 정규군이 쓰는 실전탄 대신 이런 연습탄을 무더기로 갖다 끼얹어 버렸다.(연습탄이라지만 FMJ보다 성능이 부족할 뿐이지 사람죽이는데 부족함은 없다.) 그래서 나온말이 가난한 자들의 철갑탄
  탄띠에 이것이 섞여 있을경우 무조건적으로 교체해줘야 할 1순위. 같은 구경의 철덩이를 던지는 것과 같기 때문에 체감상 피해 효과가 거의 없다.

• T : 예광탄으로 발사 시 유효 사거리까지 빛이 난다. 덕분에 자신이 어디를 사격하고 있고 내가 발사한 탄환들이 제대로 적중하고 있었는지 확인할 수 있으나, 적이 바로 공격받는다는 사실을 깨닫고 회피기동을 시작하며 자신의 위치가 노출된다는 부작용이 있다. 부작용은 야간 전투에서 더욱 두드러진다. 흔히 영화에서 보면 항공기가 쏘는 기총 탄환이 빛나는 이유도 예광탄이거나 예광 효과가 있는 탄환을 발사해서 그런 것이다.

• IT : 백린 예광탄으로 발화성과 예광 효과를 겸비하였다. 예광탄에 발화성이 높아졌지만 탄체가 가벼워 관통력이 낮은 편이다.

• IT* : 백린 예광탄(자폭)

• F : 파편탄으로 고폭탄과 마찬가지로 항공기를 상대로 위력적인 면을 보이며 소련의 23mm 탄환은 파편탄 정확히 파편소이예광탄을 장전할 수 있는데 상당히 강력한 위력을 발휘한다. 착탄지점으로부터 무작위 3차원 방향으로 비산하는 파편을 통해 피해를 주므로 피해를 주는 범위 자체는 같은 구경의 고폭탄보다 넓지만 기체피해량은 적으며, 운빨이 약간 따른다. 운 좋으면 미익에 맞고 터진 파편이 파일럿킬을 낼 수도 있다.

• FI-T : 파편소이탄에 예광효과가 추가되어 유효 사거리까지 탄 궤적과 탄 비행을 알 수 있다. 소련의 23mm 공대공 탄띠의 주력 탄환이다.

• FI-T* : 파편탄소이예광탄(자폭)

• AP-I : 철갑소이탄

• APHE : 대공용 철갑유탄. 관통력이 좋은 고폭탄으로 명중 시 내부로 뚫고 들어가 폭발한다. 독일의 MG FF의 주력 탄환이지만 MG151이 나오면서 고폭소이탄에게 주력 자리를 넘겨준다. 대공포의 탄종으로도 잘 쓰인다. 다만 중장갑은 뚫지 못한다.

• HE : 고폭탄으로 항공전에서 효율적인 탄환이다 명중시 폭발하여 적기의 외부, 내부에 피해를 주며 고폭탄에서 발생한 파편이 항공기 내부 승무원을 사살할 수도 있다. 착탄 후 폭발한 지점으로부터 일정 반지름을 가진 구형의 피해범위를 지닌다.

• HEI : 고폭소이탄. 고폭탄에 소이 효과를 추가했다. 항공기에 명중 시 화재를 유발하거나 그 부분을 파손한다.

• HEI-T : 고폭소이예광탄으로 발사 후 유효 사거리까지 빛이 난다. 일본 해군의 99식 기관포가 이 탄환을 장전하며 탄 명중 여부를 확인할 수 있으나 적에게 자신의 위치를 노출시킬 수 있다.

• HEF : 고폭파편탄. 고폭 계열 탄 중에서 가장 흔한 탄이다. HE나 F 단독탄은 별로 없다. 고폭탄의 피격부위 파손에 파편발생 로또딜이 더해진 만큼 항공기를 상대로 강력하며 지상 리얼리스틱에서 상부가 개방된 구축전차나 경전차의 내부 승무원을 사살하는 데에도 대단히 강력하다.

• HEF-I : 고폭파편소이탄. 고폭파편탄종에 발화율이 추가되었다. 흔히 쓰이는 고폭계열 탄종.

• SAPI : 준철갑소이탄. 영국제 히스파노에만 존재하는 특이한 탄종으로 고폭탄과 달리 맞자마자 터지지않고 장갑을 관통한 뒤 폭발한다. APHE와 비슷한 탄이나 중장갑을 뚫기는 어렵다. 이전에는 지연신관이 1m나 돼서 아무런 의미가 없는 탄이었지만 고증대로 지연신관이 줄어들면서 쓸만해졌다.

• HEI/HEI-T (minengeschoß) : MG FF/M, MG 151, MK 103, MK 108 등 독일 기관포 전용 고폭소이탄으로 극단적으로 얇은 탄을 사용해 관통력은 없는 수준인 대신 일반 고폭탄보다 작약량이 더 많기 때문에 고폭 계열 탄환 중에서 가장 강력한 폭발력을 지니고 있다. 덕분에 이 탄환을 장전하는 기관포 1문만 있더라도 공중전에서 큰 문제점은 존재하지 않으며, 30mm 미넨게쇼스 고폭소이탄은 지면에 명중할 경우 유탄이나 대구경 고폭탄처럼 폭발한다. 30mm의 경우 역사상의 위력과 별 다를바 없이 일반적인 전투기는 한 발만 맞아도 박살이 나며, 대형 폭격기들조차도 사거리 내에 들어오면 무사히 귀환하는 것은 포기해야 한다.

• HVAP-T : 경심철갑예광탄이다. 원래 전차포에 많이 쓰였던 탄종으로 APCR(경심철갑탄)의 다른 명칭이 HVAP(고속철갑탄)이다. 항공전에서는 30mm~75mm에 이르는 대구경포에나 쓰인다. 빠른 탄속과 안정된 탄도, 철갑탄을 능가하는 관통력을 지니고 있으므로 주로 대지, 대전차전에 유용하지만 이 탄종 쓰는 포가 죄다 대구경포라 공중 목표를 상대할 때도 구경빨을 받아 꽤 위력적이다.

이런 탄종들은 개별 탄종으로는 제공되지 않고, 한 종류 이상을 묶은 탄띠 개념으로 골라 쓸 수 있다:

• 기본(Default): 주로 Ball과 P 같은 저화력 탄환들이 섞여있다. 이들이 없는 기본탄도 있고, 일부 기관포의 경우엔 기본 탄종이 가장 좋은 경우가 있으니 주의. 미국의 3랭크 플미기체인 BTD의 경우는 디폴트탄띠에 HEF-I와 AP-T탄이 섞여있다....[40]
  미국의 AN/M2,M3라던지..

• 다목적(Omni-Purpose): 말 그대로 모든 상황에서 적절하다. Ball과 Practice가 빠지기 때문에 위력이 늘어난다. 그런데 일부 기체에는 다목적 탄띠에도 Ball 따위가 들어있는 경우가 있으니 상세한 탄종을 보고 선택할 것.

• 공대공(Air Target): HE가 없는 기관총에선 I가 들어간 탄들을, 기관포에선 HE 계열 탄을 많이 섞는다. 기체 피해를 가장 쉽게 줄 수 있으며 파편탄종이 잘 쓰여 파일럿킬 내기도 쉬운 무장으로 전투기 유저에게 가장 보편적으로 쓸만하다. 가끔 예광탄을 아예 안 넣는 화력덕후용 공대공 탄띠도 있으니 주의. MG151/20을 쓰는 시점부터 독일 기관포의 공대공 탄띠에는 사이클당 한두 발의 예광탄 빼면 전부 악명 높은 미넨게쇼스로 채워진다.

• 공대지(Ground Attack): 한 사이클에 몇 개의 AP계열을 넣고 HE 계열도 섞은 탄띠. HE 가 섞여있기에 공중 공격에도 쓸만하다. 기관총이라도 이 탄띠를 걸고 탱크의 후방이나 라이트 필박스에 수십발을 박아주면 터진다.

• 장갑 표적용(Armored Target): AP계열 탄을 많이 섞는다. 소구경 기관총일 경우에는 기체피해를 잘 주지 못하고 그저 옴니탄보다 방탄유리/판 뚫고 파일럿킬 낼 확률이 약간 더 커진 정도라 써봐야 별 이득 없다. 미국 M2 12.7mm의 경우는 잘 쓰인다. 대구경이라 관통력과 모듈피해 자체도 크고, 그냥 철갑탄이 아니라 소이제가 함께 있어 이곳저곳에 불을 잘 지피므로 훨씬 유용하다. 반면에 37mm 나 그 이상의 대구경 기관포일 경우에는 그냥 대구경으로 책정된 높은 데미지를 통해 맞힌 부위에 따라서는 무작약/무소이제 생철갑탄으로도 일격에 비행기 구조물 자체를 잘라버릴 수 있다. 대구경이라도 비행기 분해시키는 데는 어딜 맞히든 박살낼 수 있는 HE 계열이 더 좋긴 하지만 대지상탄띠를 쓰면 라이트 필박스나 탱크 뚜껑 따면서 공중대응도 어느 정도 할 수 있게 된다는 점이 차이다.

• 예광탄: 말 그대로 예광탄인 T가 들어가는 탄으로 벨트를 전부 채운다. T만 붙은 생예광탄은 탄체가 가벼워 데미지 자체는 좀 적게 들어가고 대신 발화 확률이 약간 붙는데, 그냥 예광탄만 채운 탄띠는 위력 문제와 적이 금방 놀라 회피기동을 한다는 문제로 별로 추천되지 않는다. 심하면 T/T/T/T/T/AP-I같은 경우도 있다(...)[41]
  영국의4랭크 스핏이라던지
  IT, API-T 등 다른 옵션이 붙은 탄종들로 차 있으면 쓸만하다. P-47의 예광탄띠가 한 예시인데 전부 API-T로 꽉 차 있어 화려하면서 불도 잘 지른다.

• 무예광탄(Stealth Attack): 예광탄을 빼고 그 자리에 AP나 HE계열 탄을 더 넣는다.[42]
  단 의미없는 P가 들어가는 경우도 있으니 꼭 탄 구성을 확인하자.
  예광탄이 없으니 화력이 높아지며 적의 눈에 총알이 보이지 않아서 적에게 상황 판단하는데 약간의 시간을 소모하게 만들 수 있다. 예광탄이 없어서 사격하기 힘들것 같지만 리드샷에 익숙해지면 적이 회피 기동을 하지않아 맞추기 더 쉽다. 아케이드에서는 리드를 다 해주니 스텔스를 사용해도 상관 없다.

• 야간용(Night): HEI-T*/HEI-T*/HEI-T* 이런식으로 미넨게쇼스 고폭소이야간예광탄 (자폭탄)만 넣은 야간용이 있다. 말 그대로 야간 전투에서만 사용하라는 것 같다. 그래서 탄의 궤적을 확실히 알 수 있고 특정 거리 만큼 가면 탄이 자폭한다. 탄의 크기는 30mm이라서 위력은 좋은 편이다. 이거 처음에 이런 탄이 있는 지도 모르는 사람이 많음

• 즉각발화소이탄(IAI): 적에게 명중 시 맞은 부위가 살짝 번쩍인다. 화재를 유발할 수 있지만 13mm(기관총류)라서 관통력이 약하다. 탄도는 보이지 않지만 맞은 부위가 번쩍이기 때문에 적에게 자신이 공격 당하고 있는 사실을 알릴 수 있다. 천이나 목재로 이루어진 전투기의 상대로는 나쁘지 않은 위력을 보여준다. 특이점이라고는 폭약 종류 'PETN'이 1g 정도 탄에 포함 되어있다.

위는 일부 예시에 불과하다. 기본이 아니더라도 P가 들어간 경우도 있어서 기본 탄띠가 가장 좋은 경우도 있으니 사용하기 전에 꼭 탄 구성을 확인하자.

기관총은 화력이나 관통력 떨어지기 때문에 다양한 기능을 가진 탄종을 지닌 벨트를 사용하는 것이 좋다. AP나 I 계열 한쪽으로만 통일되어 있는 벨트는 피하자. 가장 좋은건 모든 효과가 섞인 API(혹은 API-T)이다.

기관포는 적 기체에 큰 손상을 입히는 HE 계열이 효과적이다. HEI, HEF 등이 많이 들어간 벨트를 사용하자.