서울 버스 7022
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
선진운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 30.8km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 136-1번 도시형버스(구산동 - 서울역)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 7022번으로 변경했다.
- 2009년 7월 25일에 서울역버스환승센터 개장으로, 서울역버스환승센터 회차로 변경했다.
- 2012년 8월 28일에 '응암역 - 서부병원 - 서대문세무서별관 - 역촌역' 구간을 '응암역 - 서부경찰서후문 - 역촌역'으로 변경했다. 관련 공지사항
- 2015년 6월 1일부터 서울역버스환승센터로 갈 때 칠패로 대신 숭례문을 경유한다. 관련 공문
- 2021년 5월 25일을 기해 1대가 감차되었고[2] 평일 운행 댓수가 1대 감축되어 평일의 1일 총 운행횟수도 8회 감회되었다. 또한 이번 감차 및 운행계통 변경에 의해 평일/토요일/공휴일 각각 4분/5분/6분이던 최소 배차간격이 7분/8분/9분으로 늘었다. 관련 공문 관련 공문2 관련 공문3 본래 5월 10일에 실시할 예정이었으나 서울행정법원에서 집행정지 가처분 신청이 인용됨으로 인해 5월 25일로 연기되었다. #
- 2022년 11월 7일을 기해 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 124분에서 125분으로 늘어남과 동시에 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 그러나 평일 단축운행차량 2대가 정상운행차량으로 전환됨에 따라 평일의 1일 총 운행횟수는 2회 증회되었고, 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수는 각각 4회/3회 감회되었다. 이에 따라 11분이던 평일 최대 배차간격은 10분으로 줄어들었고, 토요일/공휴일 각각 14분/15분이던 최대 배차간격이 1분씩 늘어난 15분/16분으로 조정되었다. 관련 공문
4. 특징[편집]
- 현금 승차가 불가능하다.
- 은평구 내 구간 수요. 이마트은평점(응암역) 수요, 구기동, 부암동 주민들의 이용 수요가 많다. 주말.공휴일에는 등산객 수요도 많다. 특히 출근시간에는 은평구와 종로구 구간 모두 양방향으로 수요가 폭발하여, 승차 자체가 힘들 때도 종종 있다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 시청역, 서울역, 종각역
- 서울 지하철 2호선: 시청역, 을지로입구역
- 수도권 전철 3호선: 불광역, 경복궁역, 안국역[3]
- 수도권 전철 4호선: 서울역
- 수도권 전철 5호선: 광화문역[4]
- 서울 지하철 6호선: 응암역, 역촌역, 불광역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
- 인천국제공항철도: 서울역
- 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
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