황간역

1. 개요[편집]

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경부선의 철도역. 충청북도 영동군 황간면 하옥포2길 14 (마산리 42)에 있다.

해외에서도 인정받는 명품역사

황간역은 1905년 1월 1일 경부선 개통 당시 영업을 개시, 몇 차례 역사 확장개량 및 신축을 거쳐 1988년 현재의 역사가 들어서게 되었다. 1980년대의 황간역은 무연탄, 목재, 흑연 등의 화물과 소화물을 취급하며 지역 경제의 중심역할을 하고 있었다. 그러나 고속도로 개통과 지역 인구의 감소로 소화물 취급 중지에 이어 통일호 정차가 폐지, 2005년에는 화물취급도 중지되며 존폐위기를 맞게 되었다. 그리고 2012년 역을 살리고자 하는 철도인과 지역민이 주축이 되어 고향역을 지키기 위한 다양한 활동이 시작되었다. 역사 리모델링을 통해 맞이방과 갤러리, 하늘맞이방과 카페공간이 새롭게 태어났으며 역 광장에는 상설공연무대가 설치되었다. 이런 노력 덕분에 주말마다 전국의 관광객들이 역을 방문할뿐만 아니라 일본 철도동호인들이 방문하는 관광역사로 발돋움하였으며 2019년에는 일본의 유명 철도잡지인 철도픽토리얼에 한국의 명품역으로 소개되기도 하였다.

국가철도공단 공식 소개 문구

2. 역 정보[편집]

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영동역하고 멀리 떨어져 있기 때문에(14.6㎞) 여객수요가 많지 않음에도 보통역 지위를 유지하고 있다. 6.25 전쟁 중이었던 1950년 6월 30일에 역 건물이 소실되었으며[1] 현재 역사는 1988년에 신축되었다.

대한민국 철도청이 경부선을 중심으로 해서 여객열차를 운행하였기 때문에 서울과 부산을 오가려면 반드시 들러야 하는 곳이었으며, 1970년에 개통된 경부고속도로도 마찬가지로 황간IC가 있었기에 반드시 황간을 거쳐야 했다. 하지만 황간역이 있는 황간면이 시골이기 때문인지 경부선의 많은 열차가 황간역을 통과하며 전국적으로 인지도도 낮은 편이다. 더욱이 2004년 중부내륙고속도로 및 KTX 개통으로 인해 우회로가 많아지면서 황간역은 평범한 시골역 지위에 머물게 되었다. 여담으로, 마산역, 부산역 및 포항역(폐역)[2]에서 서울역까지 착발하는 일반열차들의 여정 한가운데가 모두 이 황간역 근처가 된다. 다시 말해서, 이 역을 지났거나 곧 앞두고 있다면 해당 열차는 그 여정의 절반 정도를 소화한 셈인 것. 이는 해당 열차들의 전체 소요시간이 비슷하기 때문에[3] 그렇기도 하다.

참고로 이전 역장이 철도 동호인이었다. 2018년 은퇴와 함께 황간역 명예역장에 임명되어 엔레일에 황간역을 가꾸는 이야기를 계속 올리고 있다. # 예전부터 역을 살리는 데 앞장서서[4], 음악회를 열거나 시인을 초청하여 토크 콘서트를 열기도 했다.

2014년 10월 기준으로 역에 미리 연락을 하면 자전거를 대여해서 주변 관광을 할 수 있는 '황간역 노랑자전거'도 운용중이다.

현재 황간역은 문화 공간으로 탈바꿈했다. [5]

2022년 11월 현재 무궁화호가 하행 7편, 상행 6편 정차하고 있다.

시골역에는 많이 남아있기도 한 구형(철도청 시절) 안내 표지판이 현재까지 이 역에도 남아있다.

서울 기점 기준 약 226km 정도에 위치한 역으로 경부선 정중앙에서 가장 가까운 역이기도 하다.[6][7]

3. 일평균 이용객[편집]

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4. 승강장[편집]

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5. 시간표[편집]

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6. 둘러보기[편집]

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